CN210556485U - 新型导向移动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型导向移动机构，包括旋转合页和滚轮固定座，所述的滚轮固定座包括底板、耳板和立板，所述的底板沿水平方向设置，该底板的下端面与旋转合页的其中一合页接触，并与该其中一合页连接在一起，在该底板的上端面垂直的安装有立板，所述的立板为两个，在底板上对称设置，且两个底板之间形成容纳按轮轴的卡槽。本实用新型的优点是：解决现有技术中箱体短途转运的过程中必须使用平板车，成本过高的问题。在不利用平板车的同时实现了箱体的短途转运，结构简单容易操作，大大的降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型导向移动机构，用于箱体的短途转运。
背景技术
现今在箱体转运领域，实现简单的近距离的箱体转运的主要方式是采用平板车进行转运，但平板车转运有一个致命的缺点就是成本太高，一台简单装运9m长的箱子的平板车的成本在10万元左右，那么如何采用简单可靠的结构实现箱体短距离转运的同时又能降低转运成本就成为摆在人们面前的一大难题。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型导向移动机构，本实用新型的技术方案是：
一种新型导向移动机构，包括旋转合页和滚轮固定座，所述的滚轮固定座包括底板、耳板和立板，所述的底板沿水平方向设置，该底板的下端面与旋转合页的其中一合页接触，并与该其中一合页连接在一起，在该底板的上端面垂直的安装有立板，所述的立板为两个，在底板上对称设置，且两个底板之间形成容纳按轮轴的卡槽，每一立板的下端固定安装在立板上，上部形成折弯段，两个折弯段整体呈倒八字型设置；在每一立板外侧的底板上固定安装有一耳板，所述的耳板上设置有耳板通孔。
还包括一箱体，所述的旋转合页的另一合页与箱体固定连接在一起，在接近滚轮固定座处的箱体上安装有固定板，该固定板上设置有固定板通孔，所述的固定板通孔与耳板通孔之前安装有牵拉部件，该牵拉部件使底板与箱体的底部处于同一平面上。
所述的滚轮固定座为四个，每两个为一对，对称的分布在箱体两侧的下部，成对设置的滚轮固定座的卡槽内可拆卸的安装有轮轴，在所述轮轴的两端安装有滚轮。
所述的牵拉部件为钢丝绳或者链条。
本实用新型的优点是：解决现有技术中箱体短途转运的过程中必须使用平板车，成本过高的问题。在不利用平板车的同时实现了箱体的短途转运，结构简单容易操作，大大的降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型在箱体上非转运状态的主体结构示意图。
图2是图1转运前的结构示意图。
图3是图1的转运状态示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
参见图1至图3，本实用新型涉及一种新型导向移动机构，包括旋转合页2和滚轮固定座，所述的滚轮固定座包括底板3、耳板5和立板4，所述的底板3沿水平方向设置，该底板3的下端面与旋转合页的其中一合页接触，并与该其中一合页连接(焊接)在一起，在该底板3的上端面垂直的安装(焊接)有立板4，所述的立板4为两个，在底板3上对称设置，且两个底板3之间形成容纳按轮轴的卡槽，每一立板4的下端固定安装(焊接)在立板上，上部形成折弯段，两个折弯段整体呈倒八字型设置；在每一立板4外侧的底板上固定安装有一耳板5，所述的耳板上设置有耳板通孔8。
还包括一箱体1，所述的旋转合页2的另一合页与箱体固定(焊接或者螺钉)连接在一起，在接近滚轮固定座处的箱体1上安装有固定板6，该固定板上设置有固定板通孔，所述的固定板通孔与耳板通孔之前安装有牵拉部件7，该牵拉部件7使底板与箱体的底部处于同一平面上(非使用状态)。
所述的滚轮固定座为四个，每两个为一对，对称的分布在箱体1两侧的下部，成对设置的滚轮固定座的卡槽内可拆卸的安装有轮轴，在所述轮轴的两端安装有滚轮9。
所述的牵拉部件7为钢丝绳或者链条。
图1是非转运转态，非转运状态下件滚轮固定座通过旋转合页固定到箱体上，然后用件链条与箱体上的固定块绑在一起防止其掉落。
图2是转运前的状态。箱体转运前，解开链条，滚轮固定座利用自身的重力以及旋转合页的旋转性，旋转至箱体的底部后，该滚轮固定座的立板与箱体垂直。
图3是转运状态，利用起重设备将箱体调离地面，然后将安装滚轮的轮轴放置于箱体下的滚轮固定座的卡槽之中，轮轴前后各有一根，然后用起重设备将箱体放下利用箱体自身的重力，将滚轮压在箱体下面，此时就可以利用轮轴和滚轮实现箱体的近距离转运。
本实用新型的工作原理是：通过设计四个滚轮轴固定座，与轮轴以及滚轮装配后起到代替平板车的作用。四个滚轮轴固定座通过旋转合页与箱体焊接在一起，非转运状态时，箱体与滚轮固定座通过链条相连，处于收起的状态；转运状态时，链条和滚轮固定座分离，同时利用起吊装置将箱体吊离地面，滚轮固定座利用自身的重力以及旋转合页的旋转性旋转至箱体的底部，然后将轮轴置入卡槽内，利用箱体自身的重力，将滚轮压在箱体下面从而实现箱体的短程转运。
Claims (4)
1.一种新型导向移动机构，其特征在于，包括旋转合页和滚轮固定座，所述的滚轮固定座包括底板、耳板和立板，所述的底板沿水平方向设置，该底板的下端面与旋转合页的其中一合页接触，并与该其中一合页连接在一起，在该底板的上端面垂直的安装有立板，所述的立板为两个，在底板上对称设置，且两个底板之间形成容纳按轮轴的卡槽，每一立板的下端固定安装在立板上，上部形成折弯段，两个折弯段整体呈倒八字型设置；在每一立板外侧的底板上固定安装有一耳板，所述的耳板上设置有耳板通孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型导向移动机构，其特征在于，还包括一箱体，所述的旋转合页的另一合页与箱体固定连接在一起，在接近滚轮固定座处的箱体上安装有固定板，该固定板上设置有固定板通孔，所述的固定板通孔与耳板通孔之前安装有牵拉部件，该牵拉部件使底板与箱体的底部处于同一平面上。
3.根据权利要求2所述的一种新型导向移动机构，其特征在于，所述的滚轮固定座为四个，每两个为一对，对称的分布在箱体两侧的下部，成对设置的滚轮固定座的卡槽内可拆卸的安装有轮轴，在所述轮轴的两端安装有滚轮。
4.根据权利要求2或3所述的一种新型导向移动机构，其特征在于，所述的牵拉部件为钢丝绳或者链条。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921430926.9U CN210556485U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 新型导向移动机构 |
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Publications (1)
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| CN210556485U true CN210556485U (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=70674956
Family Applications (1)
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| CN201921430926.9U Active CN210556485U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 新型导向移动机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210556485U (zh) |
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2019
- 2019-08-30 CN CN201921430926.9U patent/CN210556485U/zh active Active
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