CN210554434U - 一种车载式泥石初步分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载式泥石初步分离装置，包括车和车载污泥罐体，所述的车载污泥罐体顶部设置的沙石浆进料口，所述的车载污泥罐体内壁顶层设置分隔罐体的分隔板，所述的分隔板将污泥罐体分割成靠近车头方向的罐体和靠近车尾方向的罐体，靠近车尾方向的罐体与在靠近车尾方向一侧分隔板中部及下部分别固定连接沙石阻隔网和细沙阻隔网，所述的沙石阻隔网和细沙阻隔网的靠近车头一端的高于靠近车尾的一端。本实用新型利用重力和车载时车体的颠簸，实现对泥浆和石渣持续有效的初步分离，并且解决石渣卸载时不宜倒出的技术问题，对废弃物进行连续综合的初步筛选处理，实现废弃物的综合利用。
Description
技术领域
本实用新型公开一种泥石分离处理装置，尤其涉及一种车载式泥石初步分离装置。
背景技术
现有技术中的泥浆和沙石进行车体装载后，直接到达卸载目的地后直接卸载，并没有对载体内的泥浆和石渣进行资源化分类处理。由于城市空间有限，施工场地狭小，废弃泥浆和石渣一般要运送到城市周边设置的综合处理厂进行人工集中处理，污泥罐体在自卸过程中，沙石或者细沙在倾倒过程中不宜流出，不仅处理时间长，而且总会处理不当造成泥浆中还会有石渣，占用空间大，并且而且一旦堆积过多处理不过来，会造成极大的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载式泥石初步分离装置，利用重力和车载时车体的颠簸，实现对泥浆和石渣持续有效的初步分离，并且解决石渣卸载时不宜倒出的技术问题，对废弃物进行连续综合的初步筛选处理，实现废弃物的综合利用。
为了实现上述目地，本实用新型提供的技术方案如下：
一种车载式泥石初步分离装置，包括车和车载污泥罐体，所述的车载污泥罐体顶部设置有沙石浆进料口，所述的车载污泥罐体内壁顶层设置分隔罐体的分隔板，所述的分隔板将车载污泥罐体分割成靠近车头方向的罐体和靠近车尾方向的罐体，靠近车尾方向的罐体与在靠近车尾方向一侧分隔板中部、下部之间分别固定装配有沙石阻隔网和细沙阻隔网，所述的分隔板、沙石阻隔网和细沙阻隔网将污泥罐体分成泥浆储箱、细沙储箱和沙石储箱，所述的沙石阻隔网的靠近车头一端的沙石阻隔网高于靠近车尾的一端，所述的细沙阻隔网的靠近车头一端的细沙阻隔网高于靠近车尾的一端。
优选地，所述的沙石阻隔网与水平面形成5度-15度的倾斜角。
优选地，所述的细沙阻隔网与水平面形成5度-15度的倾斜角。
优选地，所述的细沙阻隔网网目数高于沙石阻隔网网目数。
优选地，所述的车载污泥罐体靠近车头的一端下方设置有能够升降的液压升降系统，车载污泥罐体靠近车尾的一端与车体铰接。
优选地，所述的车载污泥罐体车尾罐体下方设置污泥罐体支撑并且翻转的罐体翻转轴。
优选地，所述的车载污泥罐体顶部设置的法兰人孔。
优选地，所述的分隔板设置在法兰人孔与沙石浆进料口之间下方污泥罐体内壁顶层。
本实用新型的有益效果是：
将施工现场的废弃沙石泥浆进行车体装载后，利用重力和车载时车体的颠簸，沙石阻隔网和细沙阻隔网对泥浆和石沙持续有效的初步分离，整个处理过程中不需要使用复杂的机械或者设备，减少了处理厂的处理工作量；方便灵活，节约时间；降低人工成本，沙石阻隔网和细沙阻隔网与水平面向车尾方向上形成倾斜角度，利用重力成功解决沙石和细沙在卸载时不宜倒出的技术问题，操作简便，工艺简单，节约能源。
附图说明
图1为本实用新型一种车载式泥石初步分离装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种车载式泥石初步分离装置的实施例满载时倒出泥浆状态的结构示意图；
图3为本实用新型一种车载式泥石初步分离装置满载状态时的罐体内部结构示意图；
其中：1-泥浆储箱；2-细沙储箱；3-沙石储箱；4-沙石阻隔网；5-细沙阻隔网；6-分隔板；7-沙石储箱门；8-细沙储箱门；9-泥浆储箱门；10-法兰人孔；11-沙石进料口；12-液压升降系统；13-罐体翻转轴；21-沙石；22-细沙；23-泥浆。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1所示，一种车载式泥石初步分离装置，包括车和车载污泥罐体，所述的车载污泥罐体顶部设置的沙石浆进料口11和法兰人孔10，所述的车载污泥罐体内壁顶层设置分隔罐体的分隔板6，所述的分隔板6设置在法兰人孔10与沙石浆进料口11之间下方污泥罐体内壁顶层，所述的分隔板6将污泥罐体分割成靠近车头方向的罐体和靠近车尾方向的罐体，靠近车尾方向的罐体与在靠近车尾方向一侧分隔板6中部及下部分别固定连接沙石阻隔网4和细沙阻隔网5，所述的细沙阻隔网5网密度高于沙石阻隔网4网密度；沙石阻隔网和细沙阻隔网对泥浆和石沙持续有效的初步分离。
如图3所示，所述的分隔板6、沙石阻隔网4和细沙阻隔网5将污泥罐体分成泥浆储箱1、细沙储箱2和沙石储箱3，如图1所示，所述的沙石阻隔网4的靠近车头一端的沙石阻隔网4高于靠近车尾的一端，沙石阻隔网4与水平地面形成8度的倾斜角，所述的细沙阻隔网5的靠近车头一端的细沙阻隔网5高于靠近车尾的一端；所述的细沙阻隔网5与水平面形成8度的倾斜角，利用重力解决沙石和细沙在卸载时不宜倒出的技术问题。
如图2所示，车载污泥罐体利用液压升降系统12升起过程，首先在车内将升降行驶杆调节到“升降”档位，通过车体内传动轴将变速箱与液压油泵连接；操作液压控制杆，将它调节到“上升”档位，使液压油阀下部出油口闭合，上部出油口打开后开启发动机，通过传动轴带动液压油泵，使液压油从液压油缸进入液压油阀，由于液压油阀下部开关闭合，液压油经液压油阀水平方向出油口进入液压油缸中，液压油缸中液压油增多，油压增高，升降活塞带动与罐体连接块，以车罐罐体翻转轴13为支撑转动轴点，控制污泥罐体向车头的一端向上升起，同时打开罐体尾端的泥浆储箱门，泥浆通过泥浆出口9，实现泥浆进行45度的翻倒使泥浆23进行自卸。然后车体下降，车体再次行驶到沙石堆放地，重复上述升起过程后，打开沙石储箱门，沙石21通过沙石出口7流出倒入沙石堆放地；然后车体再次行驶到细沙堆放地，重复上述升起过程，打开细沙储箱门，细沙22通过细沙出口8流出倒入细沙堆放地，实现沙石分类堆放。
本实用新型实现了设备占地小和可移动分离的效果，实现了在运输过程中对废弃沙石浆进行前期分离处理的目的，并且容易倾倒，避免了对施工场地的污染，提高了沙石浆处理的效率，具有方便灵活、节能环保、操作简便，工艺简单的优点。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因此，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车载式泥石初步分离装置，包括车和车载污泥罐体，所述的车载污泥罐体顶部设置有沙石浆进料口(11)，其特征在于：所述的车载污泥罐体内壁顶层设置分隔罐体的分隔板(6)，所述的分隔板(6)将车载污泥罐体分割成靠近车头方向的罐体和靠近车尾方向的罐体，靠近车尾方向的罐体与分隔板(6)中部、下部之间分别固定装配有沙石阻隔网(4)和细沙阻隔网(5)，所述的分隔板(6)、沙石阻隔网(4)和细沙阻隔网(5)将污泥罐体分成泥浆储箱(1)、细沙储箱(2)和沙石储箱(3)，所述的沙石阻隔网(4)的靠近车头一端的沙石阻隔网(4)高于靠近车尾的一端，所述的细沙阻隔网(5)的靠近车头一端的细沙阻隔网(5)高于靠近车尾的一端。
2.根据权利要求1所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的沙石阻隔网(4)与水平面形成5度-15度的倾斜角。
3.根据权利要求1所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的细沙阻隔网(5)与水平面形成5度-15度的倾斜角。
4.根据权利要求2或3所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的细沙阻隔网(5)目数高于沙石阻隔网(4)目数。
5.根据权利要求1所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的车载污泥罐体靠近车头的一端下方设置有能够升降的液压升降系统(12)，车载污泥罐体靠近车尾的一端与车体铰接。
6.根据权利要求1或5所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的车载污泥罐体车尾罐体下方设置污泥罐体支撑并且翻转的罐体翻转轴(13)。
7.根据权利要求1所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的车载污泥罐体顶部设置有法兰人孔(10)。
8.根据权利要求7所述的一种车载式泥石初步分离装置，其特征在于所述的分隔板(6)设置在法兰人孔(10)与沙石浆进料口(11)之间下方污泥罐体内壁顶层。
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