CN109469093A - 一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法 - Google Patents

一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法 Download PDF

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童惠
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Abstract

本发明主要涉及一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，包括步骤一、基坑修建，步骤2、返水缓坡修筑，步骤3、水池修建，步骤4、设备安装与步骤5、设备试运行。本发明可以解决传统工程车辆清洗设备安装固定于地面之间缝隙较大，影响作业位置的整洁规范，且设备与地面之间分离容易导致工程车辆与设备之间的摩擦，影响设备的使用寿命，且传统的清洗设备对水资源的回收重复利用不成熟，对污水的中泥沙处理不全面，影响清洗的效果等难题，可以实现清洗工程车辆污水循环重复利用的功能，设备与路面结合成一体，整洁规范，有效的延长寿命且能够重复循环利用水资源，能够对污水进行多级过滤，确保清洗的效果。

Description

一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法
技术领域
本发明涉及工程车辆清洗设备安装技术领域，具体的说是一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，工程车辆是建筑工程材料输送的主要工具，但是由于工地环境差，尘土较多，工程车辆在出入运输工程材料时会导致污染扩散，对环境影响较大，工程车辆的污染问题是目前急需解决的问题，工程车辆清洗设备是解决这一问题的主要手段，但是传统的清洗设备在安装的过程中与地面之间缝隙较大，影响作业位置的整洁规范，且设备与地面之间分离容易导致工程车辆与设备之间的摩擦，影响设备的使用寿命，而且传统的清洗设备对水资源的回收重复利用不成熟，对污水的中泥沙处理不全面，影响清洗的效果。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，本发明可以解决传统工程车辆清洗设备安装固定于地面之间缝隙较大，影响作业位置的整洁规范，且设备与地面之间分离容易导致工程车辆与设备之间的摩擦，影响设备的使用寿命，且传统的清洗设备对水资源的回收重复利用不成熟，对污水的中泥沙处理不全面，影响清洗的效果等难题，可以实现清洗工程车辆污水循环重复利用的功能，设备与路面结合成一体，整洁规范，有效的延长寿命且能够重复循环利用水资源，能够对污水进行多级过滤，确保清洗的效果。为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，包括以下步骤：
步骤一、基坑修建：
S1、基坑位置选取：选择建筑工地车辆出入口内部直线距离10～20m处的平坦地面，对选取的平坦地面进行清扫和推平处理
S2、基坑挖掘作业：采用挖掘机挖出一个长方形结构基坑，基坑平面尺寸为6000X3800mm；
S3、素土夯实作业：采用路面汽油冲击夯对基坑表面素土进行夯实作业。
S4、垫层铺设：采用卧式上料泵将搅拌好的混凝土输送到基坑内，采用手扶式汽油混凝土振平尺对基坑内的混凝土进行振平作业。
S5、清洗平台修筑：采用全自动钢筋捆扎机将钢筋捆扎成钢筋笼，钢筋笼数量为四，将钢筋笼从前往后等间距放置到基坑垫层上，然后使用模板对钢筋笼进行遮挡和支护，选用液压混凝土浇筑泵将混凝土浇筑到钢筋笼内，混凝土凝固后去除模板，人工将浇筑的混凝土表面进行抹平；所述清洗平台的上表面低于路面60-90mm。
S6、导水槽修建：相邻两个钢筋笼之间采用混凝土修建导水槽；所述导水槽底面为向内侧倾斜的斜面结构，且导水槽的底面倾斜角度为3-10度。
步骤2、返水缓坡修筑：
S1、采用人工方式沿基坑四周挖出返水缓坡，返水缓坡为基坑向路面方向为向上倾斜结构，采用路面汽油冲击夯对返水缓坡表面素土进行冲击夯实所述返水缓坡的倾斜角度为10-30度。
步骤3、水池修建：
S1、水池挖掘：采用挖掘机挖出矩形水池，且水池体积为10～12m3，采用路面汽油冲击夯对水池表面素土进行夯实作业，所述水池位于基坑的右端，且水池的深度大于基坑的深度。；
S2、防水层处理：采用防水剂、水泥与砂子进行搅拌混合，人工将搅拌后的防水浆料涂抹到水池的内壁上。
S2、水池分割：水池内采用混凝土修建分割墙，分割墙将水池分为一级沉淀池、二级沉淀池与三级沉淀池，二级沉淀池与三级沉淀池均位于一级沉淀池的右方，三级沉淀池位于二级沉淀池的前侧，一级沉淀池与二级沉淀池相通，二级沉淀池与三级沉淀池相连通，所述一级沉淀池与二级沉淀池之间连通位置处设置有一级过滤网；二级沉淀池与三级沉淀池之间连通位置处设置有二级过滤网，二级过滤网的网孔小于一级过滤网的网孔，所述导水槽的右端与一级沉淀池之间相连通。
步骤4、设备安装：
S1、将清洗设备嵌入到清洗平台上，使清洗设备上表面与路面保持在同一水平面上，采用混凝土对清洗设备与清洗平台之间进行加固。
S2、清洗设备通过连接水管与高压水泵的出水口相连，高压水泵的进水口通过连接水管与三级沉淀池相连。
步骤5、设备试运行
S1、准备作业：工程车辆行走到清洗设备上，高压水泵抽取三级沉淀池内的清水对工程车辆进行清洗，清洗的污水通过导水槽流入到一级沉淀池内，清洗车辆时溅出的多余水资源在返水缓坡的引流下通过导水槽排入到一级沉淀池内，一级沉淀池内的污水通过一级过滤网流入到二级沉淀池内，污水中颗粒较大的泥沙沉淀到一级沉淀池底部，二级沉淀池内的污水通过二级过滤网流入到三级沉淀池内，污水中颗粒较小的泥沙沉淀到二级沉淀池底部，三级沉淀池内的水经过两级过滤得到清洁的水源。
本发明的有益效果是：本发明可以解决传统工程车辆清洗设备安装固定于地面之间缝隙较大，影响作业位置的整洁规范，且设备与地面之间分离容易导致工程车辆与设备之间的摩擦，影响设备的使用寿命，且传统的清洗设备对水资源的回收重复利用不成熟，对污水的中泥沙处理不全面，影响清洗的效果等难题，可以实现清洗工程车辆污水循环重复利用的功能，设备与路面结合成一体，整洁规范，有效的延长寿命且能够重复循环利用水资源，能够对污水进行多级过滤，确保清洗的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的施工作业流程图；
图2是本发明清洗平台与水池之间配合时的俯视图；
图3是本发明清洗平台与水池之间配合时的剖视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1到图3所示，一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，包括以下步骤：
步骤一、基坑修建：
S1、基坑位置选取：选择建筑工地车辆出入口内部直线距离10～20m处的平坦地面，对选取的平坦地面进行清扫和推平处理。
S2、基坑挖掘作业：采用挖掘机挖出一个长方形结构基坑，基坑平面尺寸为6000X3800mm；
S3、素土夯实作业：采用路面汽油冲击夯对基坑表面素土进行夯实作业。
S4、垫层铺设：采用卧式上料泵将搅拌好的混凝土输送到基坑内，采用手扶式汽油混凝土振平尺对基坑内的混凝土进行振平作业。
S5、清洗平台1修筑：采用全自动钢筋捆扎机将钢筋捆扎成钢筋笼，钢筋笼数量为四，将钢筋笼从前往后等间距放置到基坑垫层上，然后使用模板对钢筋笼进行遮挡和支护，选用液压混凝土浇筑泵将混凝土浇筑到钢筋笼内，混凝土凝固后去除模板，人工将浇筑的混凝土表面进行抹平；所述清洗平台1的上表面低于路面60-90mm。
S6、导水槽修建：相邻两个钢筋笼之间采用混凝土修建导水槽；所述导水槽底面为向内侧倾斜的斜面结构，且导水槽的底面倾斜角度为3-10度。
步骤2、返水缓坡修筑：
S1、采用人工方式沿基坑四周挖出返水缓坡，返水缓坡为基坑向路面方向为向上倾斜结构，采用路面汽油冲击夯对返水缓坡表面素土进行冲击夯实所述返水缓坡的倾斜角度为10-30度。
步骤3、水池修建：
S1、水池挖掘：采用挖掘机挖出矩形水池，且水池体积为10～12m3，采用路面汽油冲击夯对水池表面素土进行夯实作业，所述水池位于基坑的右端，且水池的深度大于基坑的深度。；
S2、防水层处理：采用防水剂、水泥与砂子进行搅拌混合，人工将搅拌后的防水浆料涂抹到水池的内壁上。
S2、水池分割：水池内采用混凝土修建分割墙，分割墙将水池分为一级沉淀池2、二级沉淀池3与三级沉淀池4，二级沉淀池3与三级沉淀池4均位于一级沉淀池2的右方，三级沉淀池4位于二级沉淀池3的前侧，一级沉淀池2与二级沉淀池3相通，二级沉淀池3与三级沉淀池相连通，所述一级沉淀池2与二级沉淀池3之间连通位置处设置有一级过滤网5；二级沉淀池3与三级沉淀池4之间连通位置处设置有二级过滤网6，二级过滤网6的网孔小于一级过滤网5的网孔，所述导水槽的右端与一级沉淀池2之间相连通。
步骤4、设备安装：
S1、将清洗设备嵌入到清洗平台1上，使清洗设备上表面与路面保持在同一水平面上，采用混凝土对清洗设备与清洗平台1之间进行加固。
S2、清洗设备通过连接水管与高压水泵的出水口相连，高压水泵的进水口通过连接水管与三级沉淀池4相连。
步骤5、设备试运行
S1、准备作业：工程车辆行走到清洗设备上，高压水泵抽取三级沉淀池4内的清水对工程车辆进行清洗，清洗的污水通过导水槽流入到一级沉淀池2内，清洗车辆时溅出的多余水资源在返水缓坡的引流下通过导水槽排入到一级沉淀池2内，一级沉淀池2内的污水通过一级过滤网5流入到二级沉淀池3内，污水中颗粒较大的泥沙沉淀到一级沉淀池2底部，二级沉淀池3内的污水通过二级过滤网6流入到三级沉淀池4内，污水中颗粒较小的泥沙沉淀到二级沉淀池3底部，三级沉淀池4内的水经过两级过滤得到清洁的水源。
本发明可以实现清洗工程车辆污水循环重复利用的功能，可以解决传统工程车辆清洗设备安装固定于地面之间缝隙较大，影响作业位置的整洁规范，且设备与地面之间分离容易导致工程车辆与设备之间的摩擦，影响设备的使用寿命，且传统的清洗设备对水资源的回收重复利用不成熟，对污水的中泥沙处理不全面，影响清洗的效果等难题。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于，包括以下步骤；
步骤一、基坑修建：
S1、基坑位置选取：选择建筑工地车辆出入口内部直线距离10～20m处的平坦地面，对选取的平坦地面进行清扫和推平处理；
S2、基坑挖掘作业：采用挖掘机挖出一个长方形结构基坑，基坑平面尺寸为6000X3800mm；
S3、素土夯实作业：采用路面汽油冲击夯对基坑表面素土进行夯实作业；
S4、垫层铺设：采用卧式上料泵将搅拌好的混凝土输送到基坑内，采用手扶式汽油混凝土振平尺对基坑内的混凝土进行振平作业；
S5、清洗平台(1)修筑：采用全自动钢筋捆扎机将钢筋捆扎成钢筋笼，钢筋笼数量为四，将钢筋笼从前往后等间距放置到基坑垫层上，然后使用模板对钢筋笼进行遮挡和支护，选用液压混凝土浇筑泵将混凝土浇筑到钢筋笼内，混凝土凝固后去除模板，人工将浇筑的混凝土表面进行抹平；
S6、导水槽修建：相邻两个钢筋笼之间采用混凝土修建导水槽；
步骤2、返水缓坡修筑：
S1、采用人工方式沿基坑四周挖出返水缓坡，返水缓坡为基坑向路面方向为向上倾斜结构，采用路面汽油冲击夯对返水缓坡表面素土进行冲击夯实；
步骤3、水池修建：
S1、水池挖掘：采用挖掘机挖出矩形水池，且水池体积为10～12m3，采用路面汽油冲击夯对水池表面素土进行夯实作业；
S2、防水层处理：采用防水剂、水泥与砂子进行搅拌混合，人工将搅拌后的防水浆料涂抹到水池的内壁上；
S2、水池分割：水池内采用混凝土修建分割墙，分割墙将水池分为一级沉淀池(2)、二级沉淀池(3)与三级沉淀池(4)，二级沉淀池(3)与三级沉淀池(4)均位于一级沉淀池(2)的右方，三级沉淀池(4)位于二级沉淀池(3)的前侧，一级沉淀池(2)与二级沉淀池(3)相通，二级沉淀池(3)与三级沉淀池相连通；
步骤4、设备安装：
S1、将清洗设备嵌入到清洗平台(1)上，使清洗设备上表面与路面保持在同一水平面上，采用混凝土对清洗设备与清洗平台(1)之间进行加固；
S2、清洗设备通过连接水管与高压水泵的出水口相连，高压水泵的进水口通过连接水管与三级沉淀池(4)相连；
步骤5、设备试运行：
S1、准备作业：工程车辆行走到清洗设备上，高压水泵抽取三级沉淀池(4)内的清水对工程车辆进行清洗，清洗的污水通过导水槽流入到一级沉淀池(2)内，清洗车辆时溅出的多余水资源在返水缓坡的引流下通过导水槽排入到一级沉淀池(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述清洗平台(1)的上表面低于路面60-90mm。
3.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述导水槽底面为向内侧倾斜的斜面结构，且导水槽的底面倾斜角度为3-10度。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述水池位于基坑的右端，且水池的深度大于基坑的深度。
5.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述一级沉淀池(2)与二级沉淀池(3)之间连通位置处设置有一级过滤网(5)；二级沉淀池(3)与三级沉淀池(4)之间连通位置处设置有二级过滤网(6)，二级过滤网(6)的网孔小于一级过滤网(5)的网孔。
6.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述一级沉淀池(2)内的污水通过一级过滤网(5)流入到二级沉淀池(3)内，污水中颗粒较大的泥沙沉淀到一级沉淀池(2)底部，二级沉淀池(3)内的污水通过二级过滤网(6)流入到三级沉淀池(4)内，污水中颗粒较小的泥沙沉淀到二级沉淀池(3)底部，三级沉淀池(4)内的水经过两级过滤得到清洁的水源。
7.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述导水槽的右端与一级沉淀池(2)之间相连通。
8.根据权利要求1所述的一种工程车辆清洗设备现场安装基础的施工方法，其特征在于：所述返水缓坡的倾斜角度为10-30度。
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