CN210551571U - 一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车隔音技术领域，更具体地说涉及一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，包括模具木板、第一调节杆和横杆，所述模具木板上安装有第一调节杆，所述横杆安装在活动筒的内部，所述活动筒安装在活动孔的内部，所述夹槽板安装在模具木板的外部，所述第二调节杆安装在链条的内侧，所述联动筒安装在模具木板的内部，所述联动板上安装有压线本体。该汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，增加了具有分离功能的结构，解决了传统装置不方便起剥胶带隔离纸的问题，设计了了具有调节功能的结构，解决了传统装置不能够适用不同设备固定夹具的问题，同时设计了具有转动功能的结构，解决了传统装置不能够根据具体落差进行调整的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车隔音技术领域，具体为一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具。
背景技术
汽车隔音上经常会用到一些隔音棉，提高汽车的驾乘感受，还有一定的防水功能，有些隔音位置需要用胶带与塑料件贴合，防止隔音棉脱落。
随着隔音棉加工的不断应用，现有的模具在冲压后胶带底纸与吸音棉紧贴，客户在装配过程中起剥困难，同时不能够适用不同设备固定夹具，导致装置适用性差的问题，同时不能够根据具体落差进行调整，导致不能够对不同克重隔音棉进行加工，需要对装置上的部件进行反复更换的问题。
综上所述，但是现有的模具在使用时存在着不方便起剥胶带隔离纸，不能够适用不同设备固定夹具同时不能够根据具体落差进行调整的缺点。针对上述问题，急需在原有模具的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，以解决上述背景技术中提出不方便起剥胶带隔离纸，不能够适用不同设备固定夹具和不能够根据具体落差进行调整的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，包括模具木板、第一调节杆和横杆，所述模具木板上安装有第一调节杆，且第一调节杆和横杆相连接，并且横杆安装在模具木板的内部，所述横杆安装在活动筒的内部，且活动筒安装在活动槽上，并且活动槽开设在模具木板的内壁上，所述活动筒安装在活动孔的内部，且活动孔开设在模具木板上，并且活动筒固定在夹槽板上，所述夹槽板安装在模具木板的外部，且夹槽板上固定有加固块，并且模具木板上安装有第二调节杆，所述第二调节杆安装在链条的内侧，且链条安装在模具木板的内部，并且链条的内侧安装有联动筒，所述联动筒安装在模具木板的内部，且联动筒的内部安装有转杆，并且转杆固定在联动板上，所述联动板上安装有压线本体，且压线本体安装在导槽的内部，并且导槽开设在模具木板上，所述导槽和刀片相连接，且刀片安装在模具木板上。
优选的，所述第一调节杆上设置的锥齿轮和横杆上设置的锥齿轮为啮合连接，且横杆和活动筒为螺纹连接，并且活动筒和活动槽为滑动连接，同时活动槽和活动孔为滑动连接。
优选的，所述夹槽板关于模具木板的中心线对称设置，且夹槽板上等间距分布有纵截面形状为直角梯形的加固块，并且夹槽板为20mm宽5mm深，同时夹槽板的总宽度与设备固定夹具大小相匹配。
优选的，所述第二调节杆通过链条和联动筒组成链传动结构，且联动筒和转杆为螺纹连接。
优选的，所述联动板和压线本体为焊接连接，且压线本体和导槽为滑动连接，并且导槽和刀片相贴合，同时刀片为激光刀模。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，采用新型的结构设计，增加了具有分离功能的结构，解决了传统装置不方便起剥胶带隔离纸的问题，设计了了具有调节功能的结构，解决了传统装置不能够适用不同设备固定夹具的问题，同时设计了具有转动功能的结构，解决了传统装置不能够根据具体落差进行调整的问题；
1.压线本体和刀片组成的结构是装置实现分离功能的结构基础，通过将压线本体增加在刀片内侧，使带胶隔音棉在全自动冲压过程中使胶带纸与隔音棉分离一部分，方便后续的装配过程中起剥胶带隔离纸，解决了传统装置不方便起剥胶带隔离纸的问题；
2.第一调节杆、夹槽板和活动孔组成的结构是装置实现调节功能的结构基础，通过对第一调节杆进行控制，实现装置上夹槽板在活动孔方向上进行运动，从而实现对装置上夹槽板位置的调整，通过加固块进一步增加装置和设备固定夹具之间的摩擦，解决了传统装置不能够适用不同设备固定夹具的问题；
3.第二调节杆、联动筒和压线本体组成的结构是装置实现转动功能的结构基础，通过转动第二调节杆，实现装置上联动筒的转动，进一步带动装置上的联动板运动，使压线本体在导槽上进行运动，实现对压线本体位置的调整，解决了传统装置不能够根据具体落差进行调整的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型联动筒侧视剖面结构示意图。
图中：1、模具木板；2、第一调节杆；3、横杆；4、活动筒；5、活动槽；6、活动孔；7、夹槽板；8、加固块；9、第二调节杆；10、链条；11、联动筒；12、转杆；13、联动板；14、压线本体；15、导槽；16、刀片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，包括模具木板1、第一调节杆2、横杆3、活动筒4、活动槽5、活动孔6、夹槽板7、加固块8、第二调节杆9、链条10、联动筒11、转杆12、联动板13、压线本体14、导槽15和刀片16，模具木板1上安装有第一调节杆2，且第一调节杆2和横杆3相连接，并且横杆3安装在模具木板1的内部，横杆3安装在活动筒4的内部，且活动筒4安装在活动槽5上，并且活动槽5开设在模具木板1的内壁上，活动筒4安装在活动孔6的内部，且活动孔6开设在模具木板1上，并且活动筒4固定在夹槽板7上，夹槽板7安装在模具木板1的外部，且夹槽板7上固定有加固块8，并且模具木板1上安装有第二调节杆9，第二调节杆9安装在链条10的内侧，且链条10安装在模具木板1的内部，并且链条10的内侧安装有联动筒11，联动筒11安装在模具木板1的内部，且联动筒11的内部安装有转杆12，并且转杆12固定在联动板13上，联动板13上安装有压线本体14，且压线本体14安装在导槽15的内部，并且导槽15开设在模具木板1上，导槽15和刀片16相连接，且刀片16安装在模具木板1上。
本例中第一调节杆2上设置的锥齿轮和横杆3上设置的锥齿轮为啮合连接，且横杆3和活动筒4为螺纹连接，并且活动筒4和活动槽5为滑动连接，同时活动槽5和活动孔6为滑动连接，这种设计保证了第一调节杆2能够有效带动横杆3运动，横杆3能够有效推动活动筒4在活动槽5和活动孔6上进行滑动；
夹槽板7关于模具木板1的中心线对称设置，且夹槽板7上等间距分布有纵截面形状为直角梯形的加固块8，并且夹槽板7为20mm宽5mm深，同时夹槽板7的总宽度与设备固定夹具大小相匹配，这种设计保证了设备固定夹具能够有效通过夹槽板7对装置的位置进行固定，加固块8能够有效增大夹槽板7和设备固定夹具之间的摩擦；
第二调节杆9通过链条10和联动筒11组成链传动结构，且联动筒11和转杆12为螺纹连接，这种设计保证了第二调节杆9能够有效通过链条10带动联动筒11运动，联动筒11能够有效推动转杆12运动，从而使转杆12进一步带动联动板13运动；
联动板13和压线本体14为焊接连接，且压线本体14和导槽15为滑动连接，并且导槽15和刀片16相贴合，同时刀片16为激光刀模，这种设计保证了联动板13能够有效带动压线本体14在导槽15上进行运动，从而对压线本体14的位置进行调整，从而导槽15可使带胶隔音棉在全自动冲压过程中使胶带纸与隔音棉分离一部分，进一步方便后续的装配过程中起剥胶带隔离纸。
工作原理：当需要根据不规格设备固定夹具对装置上夹槽板7进行调整时，转动第一调节杆2，第一调节杆2通过第一调节杆2和横杆3相连接的旋转轴承转动，其中横杆3为合成木板且表面光滑，横杆3推动活动筒4在活动槽5和活动孔6上进行滑动，活动筒4推动夹槽板7运动，当夹槽板7运动到合适的位置时，通过设备固定夹具对装置上的夹槽板7进行夹持，其中加固块8增大装置和设备固定夹具之间的摩擦；
其中压线本体14增加在刀片16的内侧，当带胶隔音棉在全自动冲压过程中，胶带纸与隔音棉分离一部分，方便后续的装配过程中起剥胶带隔离纸；
其中压线本体14比刀片16低0.2~0.5mm，导槽15的厚度为1mm，当需要对具体落差依照隔音棉克重调整时，转动第二调节杆9，第二调节杆9通过链条10带动联动筒11转动，联动筒11通过联动筒11和模具木板1相连接的旋转轴承转动，联动筒11推动转杆12运动，转杆12通过联动板13推动压线本体14在导槽15上进行滑动，从而对装置上压线本体14的位置进行调整；
其中距离刀线的距离大于50mm。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，包括模具木板（1）、第一调节杆（2）和横杆（3），其特征在于：所述模具木板（1）上安装有第一调节杆（2），且第一调节杆（2）和横杆（3）相连接，并且横杆（3）安装在模具木板（1）的内部，所述横杆（3）安装在活动筒（4）的内部，且活动筒（4）安装在活动槽（5）上，并且活动槽（5）开设在模具木板（1）的内壁上，所述活动筒（4）安装在活动孔（6）的内部，且活动孔（6）开设在模具木板（1）上，并且活动筒（4）固定在夹槽板（7）上，所述夹槽板（7）安装在模具木板（1）的外部，且夹槽板（7）上固定有加固块（8），并且模具木板（1）上安装有第二调节杆（9），所述第二调节杆（9）安装在链条（10）的内侧，且链条（10）安装在模具木板（1）的内部，并且链条（10）的内侧安装有联动筒（11），所述联动筒（11）安装在模具木板（1）的内部，且联动筒（11）的内部安装有转杆（12），并且转杆（12）固定在联动板（13）上，所述联动板（13）上安装有压线本体（14），且压线本体（14）安装在导槽（15）的内部，并且导槽（15）开设在模具木板（1）上，所述导槽（15）和刀片（16）相连接，且刀片（16）安装在模具木板（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，其特征在于：所述第一调节杆（2）上设置的锥齿轮和横杆（3）上设置的锥齿轮为啮合连接，且横杆（3）和活动筒（4）为螺纹连接，并且活动筒（4）和活动槽（5）为滑动连接，同时活动槽（5）和活动孔（6）为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，其特征在于：所述夹槽板（7）关于模具木板（1）的中心线对称设置，且夹槽板（7）上等间距分布有纵截面形状为直角梯形的加固块（8），并且夹槽板（7）为20mm宽5mm深，同时夹槽板（7）的总宽度与设备固定夹具大小相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，其特征在于：所述第二调节杆（9）通过链条（10）和联动筒（11）组成链传动结构，且联动筒（11）和转杆（12）为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车带胶隔音棉易起剥压线模具，其特征在于：所述联动板（13）和压线本体（14）为焊接连接，且压线本体（14）和导槽（15）为滑动连接，并且导槽（15）和刀片（16）相贴合，同时刀片（16）为激光刀模。
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