CN210550335U - 一种航空精密轴件的自动抛光设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空精密轴件的自动抛光设备，包括往复运动的电动滑轨、两块安装板、底板及被抛光轴件，电动滑轨垂直安装于上下安装板之间，安装板之间位于电动滑轨左侧处垂直焊接一定位杆，定位杆上套有一定位环，定位环左侧设有一安装环，安装环内部粘连一环形结构的气囊，气囊的内环面中粘连固定一环形结构的纤维层，被抛光轴件插入所述的纤维层中，定位环与电动滑轨的滑台的相对面上均安装一安装筒，安装筒之间安装一弹簧。本实用新型结构简单，能根据轴杆的长度及宽度调整压板的距离及气囊的直径，从而能适应不同直径及宽度的轴件，增加了适应性，且无需使用到感应器，降低了成本，并能完成不同长度的往复抛光。

Description

一种航空精密轴件的自动抛光设备

技术领域

本实用新型涉及抛光技术领域，具体涉及一种航空精密轴件的自动抛光设备。

背景技术

在现今机械加工中，抛光往往是一种对零件的表面进行最终的加工工艺，其主要目的是去除前面工序中产生的加工痕迹，如刀痕、磨痕、划印、磨点等，主要用于改善零件表面粗糙度。圆柱轴类零件的材料一般为金属，其制造方法大都采用金属模铸造，铸造成型的毛胚表面往往并不光洁，且零件外表面存在分模线，为了提高产品的美观性和使用寿命，需要对零件进行抛光处理。

目前，轴件表面抛光大多采用人工使用砂布进行抛光处理，这种抛光方式因自动化水平低而带来抛光效率低，抛光质量受操作工技能水平影响大，抛光质量不稳定的问题，且存在人工使用成本大的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种航空精密轴件的自动抛光设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种航空精密轴件的自动抛光设备，包括往复运动的电动滑轨、两块安装板、底板及被抛光轴件，所述安装板呈一上一下平行设置，电动滑轨垂直安装于上下安装板之间，安装板之间位于电动滑轨左侧处垂直焊接一定位杆，定位杆上套有一定位环，定位环左侧设有一安装环，安装环内部粘连一环形结构的气囊，气囊的内环面中粘连固定一环形结构的纤维层，被抛光轴件插入所述的纤维层中，并与纤维层的内壁面相抵，安装环与定位环之间焊接一连接块，定位环与电动滑轨的滑台的相对面上均安装一安装筒，安装筒的开口端相对设置，安装筒之间设有一弹簧，弹簧两端均延伸至安装筒内部，安装筒的上下端上均设有一第一螺丝孔，安装筒的上下第一螺丝孔中均螺纹连接一第一螺杆，弹簧最外侧的两个圈被所述的第一螺杆压紧固定。

作为优选的技术方案，被抛光轴件的上端设有一压住被抛光轴件的压板，被抛光轴件的底面与下端的安装板相抵，压板顶面的中心处嵌入式焊接一轴承，上端安装板正对于轴承处设有一第二螺丝孔，第二螺丝孔中螺纹连接一第二螺杆，第二螺杆上端焊接一手轮，下端插入轴承的内环中，并与内环焊接固定。

作为优选的技术方案，气囊的左侧焊接一与气囊内部相通的气门嘴，安装环的左侧面正对于气门嘴处设有一通孔，气门嘴一端穿过通孔延伸至外界。

作为优选的技术方案，底板设置于下端安装板的下端，底板与安装板之间焊接固定安装一根以上的支撑杆，底板底面的四个角上均安装一带刹车的万向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能根据轴杆的长度及宽度调整压板的距离及气囊的直径，从而能适应不同直径及宽度的轴件，增加了适应性，且无需使用到感应器，降低了成本，并能完成不同长度的往复抛光。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中安装环、气囊及纤维层的结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种航空精密轴件的自动抛光设备，包括往复运动的电动滑轨18、两块安装板3、底板2及被抛光轴件4，所述安装板3呈一上一下平行设置，电动滑轨18垂直安装于上下安装板3之间，安装板3之间位于电动滑轨18左侧处垂直焊接一定位杆13，定位杆13上套有一定位环21，定位环21左侧设有一安装环7，安装环7内部粘连一环形结构的气囊6，气囊6的内环面中粘连固定一环形结构的纤维层5，被抛光轴件4插入所述的纤维层5中，并与纤维层5的内壁面相抵，安装环7与定位环21之间焊接一连接块22，定位环21与电动滑轨18的滑台的相对面上均安装一安装筒15，安装筒15的开口端相对设置，安装筒15之间设有一弹簧16，弹簧16两端均延伸至安装筒15内部，安装筒15的上下端上均设有一第一螺丝孔，安装筒15的上下第一螺丝孔中均螺纹连接一第一螺杆17，弹簧16最外侧的两个圈被所述的第一螺杆17压紧固定，纤维层5为纤维轮(抛光轮)内部的纤维，具有可弯曲性，从而能顺着气囊的改变而改变，第一螺杆下端焊接有用于旋转的旋转盘，在拧出第一螺杆后，就能将弹簧取出，方便了更换。

本实施例中，被抛光轴件4的上端设有一压住被抛光轴件4的压板8，被抛光轴件4的底面与下端的安装板3相抵，压板8顶面的中心处嵌入式焊接一轴承9，上端安装板3正对于轴承9处设有一第二螺丝孔，第二螺丝孔中螺纹连接一第二螺杆12，第二螺杆12上端焊接一手轮11，下端插入轴承9的内环中，并与内环焊接固定。

本实施例中，气囊6的左侧焊接一与气囊6内部相通的气门嘴19，安装环7的左侧面正对于气门嘴19处设有一通孔，气门嘴19一端穿过通孔延伸至外界。

本实施例中，底板2设置于下端安装板3的下端，底板2与安装板3之间焊接固定安装一根以上的支撑杆，底板2底面的四个角上均安装一带刹车的万向轮1，方便了移动本装置。

先将轴件抵在下端的安装板上，并再使安装环向下移动，直至使安装环套在轴件上，完成后，旋转手轮，手轮的旋转带动了第二螺杆，使第二螺杆向下移动，螺杆的移动带动了压板，直至使压板压在轴件上的顶面上，使得轴杆垂直压紧固定，再通过打气筒或者气泵往气门嘴中注气，使气囊膨胀，气囊膨胀后，气囊的内径会缩小，气囊的内径的缩小会带动纤维层，直至使纤维层的内环面与轴件的外壁面相抵，通过气囊内径的改变能有效的匹配不同直径的轴件，增加了适应性，完成后，启动电动滑轨，在电动滑轨上的滑台移动后，会带动弹簧及定位环，定位环的移动带动了安装环，通过往复移动的安装安能使纤维层往复的对轴件进行抛光，其中，当安装环的顶面与压板的底面相抵后，滑台会持续的上升，这时，弹簧会弯曲，但安装环由于受到压板的阻挡而无法移动，在滑台向下移动后，能重新的拖动弹簧及安装环，通过弹簧结构避免了使用到传感器。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种航空精密轴件的自动抛光设备，其特征在于：包括往复运动的电动滑轨、两块安装板、底板及被抛光轴件，所述安装板呈一上一下平行设置，电动滑轨垂直安装于上下安装板之间，安装板之间位于电动滑轨左侧处垂直焊接一定位杆，定位杆上套有一定位环，定位环左侧设有一安装环，安装环内部粘连一环形结构的气囊，气囊的内环面中粘连固定一环形结构的纤维层，被抛光轴件插入所述的纤维层中，并与纤维层的内壁面相抵，安装环与定位环之间焊接一连接块，定位环与电动滑轨的滑台的相对面上均安装一安装筒，安装筒的开口端相对设置，安装筒之间设有一弹簧，弹簧两端均延伸至安装筒内部，安装筒的上下端上均设有一第一螺丝孔，安装筒的上下第一螺丝孔中均螺纹连接一第一螺杆，弹簧最外侧的两个圈被所述的第一螺杆压紧固定。

2.根据权利要求1所述的航空精密轴件的自动抛光设备，其特征在于：被抛光轴件的上端设有一压住被抛光轴件的压板，被抛光轴件的底面与下端的安装板相抵，压板顶面的中心处嵌入式焊接一轴承，上端安装板正对于轴承处设有一第二螺丝孔，第二螺丝孔中螺纹连接一第二螺杆，第二螺杆上端焊接一手轮，下端插入轴承的内环中，并与内环焊接固定。

3.根据权利要求1所述的航空精密轴件的自动抛光设备，其特征在于：气囊的左侧焊接一与气囊内部相通的气门嘴，安装环的左侧面正对于气门嘴处设有一通孔，气门嘴一端穿过通孔延伸至外界。

4.根据权利要求1所述的航空精密轴件的自动抛光设备，其特征在于：底板设置于下端安装板的下端，底板与安装板之间焊接固定安装一根以上的支撑杆，底板底面的四个角上均安装一带刹车的万向轮。

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