CN210549332U - 一种用于轴承圈上料的调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承加工技术领域,尤其涉及一种用于轴承圈上料的调整机构,包括固定基座、与固定基座配合连接的驱动源、与驱动源配合连接的传动装置、与传动装置配合连接的运输辊、与运输辊尾端配合轴接的调节滑架组、与调节滑架组底端配合连接的升降台、连接在升降台底端的安装台座、对称连接在安装台座上且与升降台配合连接的旋转轮以及与安装台座底端配合连接的升降装置,所述安装台座上开设有与旋转轮配合滑动连接的滑槽,本实用新型结构设计合理,通过所述旋转轮能够对运输辊间的相对位置进行调整,所述升降装置对安装台座的高低位置进行调整,进而适应不同类型的轴承圈上料,提高上料机构的适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工技术领域,尤其涉及一种用于轴承圈上料的调整机构。
背景技术
轴承的产量巨大,因此轴承的零件生产需求大,就需要生产设备的生产效率高,目前轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,其中,内圈是与外圈过盈配合在一起,一般是将批量的内圈毛坯料送入上料装置中,并通过上料装置输送到下一道工序,完成内圈与外圈的配合上料的加工,现有对轴承自动装配的机器,但是对轴承零部件进行上料机构结构受限,一般是固定的,不能进行位置调整,使得与上料机构配合的运行轨道产生较大的限制,无法精确的保证轴承圈运行过程的稳定性,降低了轴承圈上料机构的使用性能。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的轴承圈上料机构存在的缺点和不足之处,提供了一种用于轴承圈上料、能够对运行轨道进行高低或间隙调整、适应不同类型的轴承圈、实用性强的调整机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种用于轴承圈上料的调整机构,包括固定基座、与固定基座配合连接的驱动源、与驱动源配合连接的传动装置、与传动装置配合连接的运输辊、与运输辊尾端配合轴接的调节滑架组、与调节滑架组底端配合连接的升降台、连接在升降台底端的安装台座、对称连接在安装台座上且与升降台配合连接的旋转轮、连接在安装台座底端的第二旋转轮以及与安装台座底端配合连接的升降装置,所述安装台座上开设有与旋转轮配合滑动连接的滑槽。
作为优选:所述旋转轮包括轮体、与轮体配合连接的螺杆、设置在螺杆前端且与安装台座配合连接的靠座以及与螺杆后端配合螺接且与滑槽配合滑动连接的滑块,所述滑块与升降台配合可拆卸连接。
作为优选:所述传动装置包括定位架、分设在定位架内壁上的第一定位部及第二定位部、与第一定位部配合连接的主动轮、与主动轮配合皮带连接的第一从动轮、与第一从动轮平行设置的第二从动轮,所述第二定位部分别与第一从动轮及第二从动轮配合连接,所述主动轮与驱动源配合连接。
作为优选:所述第一从动轮与第二从动轮间的距离范围设置在10cm到20cm。
作为优选:所述升降装置包括底座、设置在底座内的安装架、与安装架配合连接的驱动马达以及与驱动马达配合连接的驱动螺杆,所述驱动螺杆与安装台座配合连接。
作为优选:还包括设置在安装台座尾端底侧的支撑座,所述支撑座上端分设有与安装台座配合连接的固定柱。
本实用新型有益效果:本实用新型结构设计合理,通过所述旋转轮能够对运输辊间的相对位置进行调整,所述升降装置对安装台座的高低位置进行调整,进而适应不同类型的轴承圈上料,提高上料机构的适应性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的旋转轮结构示意图。
图3是本实用新型的传动装置结构示意图。
附图标记:1、固定基座;2、驱动源;3、传动装置;4、运输辊;5、调节滑架组;6、升降台;7、安装台座;8、旋转轮;9、升降装置;10、支撑座;11、固定柱;12、滑槽;30、定位架;31、第一定位部;32、主动轮;33、第一从动轮;34、第二从动轮;35、第二定位部;80、轮体;81、螺杆;82、靠座;83、滑块;84、握持杆;90、底座;91、安装架;92、驱动马达;93、驱动螺杆。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示,一种用于轴承圈上料的调整机构,包括固定基座1、与固定基座1配合连接的驱动源2、与驱动源2配合连接的传动装置3、与传动装置3配合连接的运输辊4、与运输辊4尾端配合轴接的调节滑架组5、与调节滑架组5底端配合连接的升降台6、连接在升降台6底端的安装台座7、对称连接在安装台座7上且与升降台6配合连接的旋转轮8以及与安装台座7底端配合连接的升降装置9,所述安装台座7上开设有与旋转轮8配合滑动连接的滑槽12;所述驱动源2驱动传动装置3转动,使得运输辊4同步进行转动,从而对轴承圈进行运输;所述调节滑架组5配合升降台6,在对升降台6按照需求进行升降调整过程中,所述运输辊4同步进行升降;通过所述旋转轮8能够对运输辊4间的相对位置进行调整,所述升降装置9对安装台座7的高低位置进行调整,进而适应不同类型的轴承圈上料,提高上料机构的适应性。
本实施例中,所述旋转轮8包括轮体80、与轮体80配合连接的螺杆81、设置在螺杆81前端且与安装台座7配合连接的靠座82以及与螺杆81后端配合螺接且与滑槽12配合滑动连接的滑块83,所述滑块83与升降台6配合可拆卸连接,所述轮体80上还设有握持杆84,方便使用者调整时通过握持杆84转动轮体80,调整运输辊4的间距,在进行调整时,轮体80转动的同时螺杆81会同步转动,同时由于螺杆81与滑块83螺接,因此滑块83会滑槽12内进行调整动作,进而将调节滑架组5分开或收合,方便对运输辊4的间距按照要求进行调整,调整的间隙在2厘米到5厘米,由于调整间隙较小,因此运输辊4前端与传动装置3连接的部位还设置有联轴器,确保运输辊4前端的调节间隙,避免间距调整过程中对运输辊4本身的结构产生影响的情况发生。
本实施例中,所述传动装置3包括定位架30、设置在定位架30内壁上的第一定位部31及第二定位部35、与第一定位部31配合连接的主动轮32、与主动轮32配合皮带连接的第一从动轮33、与第一从动轮33平行设置的第二从动轮34,所述第二定位部35分别与第一从动轮33及第二从动轮34配合连接,所述主动轮32与驱动源2配合连接,所述第一定位部31与第二定位部35之间呈三角方向设立,保证主动轮32带动第一从动轮33与第二从动轮34转动的稳定性;所述第一从动轮33与第二从动轮34分别与运输辊4配合连接,所述驱动源2启动,控制主动轮32转动,同时第一从动轮33与第二从动轮34在主动轮32皮带的联动下同步动作,使得运输辊4对轴承圈进行上料,保证轴承圈上料的合理性。
本实施例中,所述第一从动轮33与第二从动轮34间的距离范围设置在10cm到20cm,所述第一从动轮33与第二从动轮34之间的距离与运输辊4对应,优选的将二者的距离设置为15cm,方便第一从动轮33与第二从动轮34分别与运输辊4的连接,保证运输辊4的正常运行。
本实施例中,所述升降装置9包括底座90、设置在底座90内的安装架91、与安装架91配合连接的驱动马达92以及与驱动马达92配合连接的驱动螺杆93,所述驱动螺杆93与安装台座7配合连接,所述驱动马达92控制驱动螺杆93转动,将安装台座7进行升降处理,同时配合运输辊4进行位置调控,在轴承圈上料过程中,经过滚道口进入运输辊4时,滚道口与运输辊4的位置可调,提高调整机构的实用性。
本实施例中,还包括设置在安装台座7尾端底侧的支撑座10,所述支撑座10上端分设有与安装台座7配合连接的固定柱11,所述支撑座10能够通过固定柱11插入安装台座7内连接,同时能够配合升降装置9的调控动作,在升降装置9调控安装台座7升降的同时,所述固定柱11能够在安装台座7内进行动作,保证安装台座7调整过程的稳定性。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种用于轴承圈上料的调整机构,其特征在于:包括固定基座、与固定基座配合连接的驱动源、与驱动源配合连接的传动装置、与传动装置配合连接的运输辊、与运输辊尾端配合轴接的调节滑架组、与调节滑架组底端配合连接的升降台、连接在升降台底端的安装台座、对称连接在安装台座上且与升降台配合连接的旋转轮以及与安装台座底端配合连接的升降装置,所述安装台座上开设有与旋转轮配合滑动连接的滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承圈上料的调整机构,其特征在于:所述旋转轮包括轮体、与轮体配合连接的螺杆、设置在螺杆前端且与安装台座配合连接的靠座以及与螺杆后端配合螺接且与滑槽配合滑动连接的滑块,所述滑块与升降台配合可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承圈上料的调整机构,其特征在于:所述传动装置包括定位架、分设在定位架内壁上的第一定位部及第二定位部、与第一定位部配合连接的主动轮、与主动轮配合皮带连接的第一从动轮、与第一从动轮平行设置的第二从动轮,所述第二定位部分别与第一从动轮及第二从动轮配合连接,所述主动轮与驱动源配合连接,所述第一从动轮与第二从动轮分别与运输辊配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于轴承圈上料的调整机构,其特征在于:所述第一从动轮与第二从动轮间的距离范围设置在10cm到20cm。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承圈上料的调整机构,其特征在于:所述升降装置包括底座、设置在底座内的安装架、与安装架配合连接的驱动马达以及与驱动马达配合连接的驱动螺杆,所述驱动螺杆与安装台座配合连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于轴承圈上料的调整机构,其特征在于:还包括设置在安装台座尾端底侧的支撑座,所述支撑座上端分设有与安装台座配合连接的固定柱。
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