CN210545933U - 一种汽车涂装用油漆加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂装用油漆加热装置，涉及汽车涂装用油漆加工技术领域，包括箱体、电机、散热壳、保护罩、空腔、进液管、排液管、进料口、排料口、转动杆、第一搅拌杆、加热器、第二搅拌杆、刷毛、第三搅拌杆、安装架、引风机、活性炭容纳盒、环形密封塞、输气口、底座和开口。本实用新型通过将电机设置于箱体的顶部外壁，可避免箱体内部的热量对电机的损害，可对电机外壁进行快速散热降温，可有效延长电机的使用寿命，可对箱体内壁进行清洁处理，防止油漆在箱体内壁板结，直接借用电机的动力，无需人工操作，方便快捷，在去除油漆加热产生的异味，便于对活性炭进行清洁更换的同时，可有效缩小设备的体积，占用空间小。

Description

一种汽车涂装用油漆加热装置

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装用油漆加工技术领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车涂装用油漆加热装置。

背景技术

汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。对于涂装行业来说，在冬季作业环境下，受气温影响很大，随着气温的下降，油漆粘度上升，所产生的直接后果是使喷涂机械失灵，油漆管路堵塞，因此经常使用油漆加热装置对油漆进行加热。

专利授权公告号CN 208494695 U的实用新型专利公开了一种汽车涂装用油漆加热装置，包括箱体，所述箱体底板的下表面固定连接有多个减震弹簧，所述减震弹簧的下端固定连接有支撑板，所述箱体的内侧壁上固定连接有横板和电机，所述电机的输出轴上固定连接有转动杆，所述转动杆的下端穿过横板并固定连接有多根搅拌杆，所述搅拌杆的侧壁上固定连接有加热器，所述横板的上表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端穿过箱体顶板上的第一螺纹孔并固定连接有转动板，所述螺纹杆上螺纹连接有移动板，所述移动板滑动连接在箱体的内侧壁上。

上述专利中的汽车涂装用油漆加热装置中的电机设置在箱体1内部，箱体内部加热的高温容易影响电机的正常工作，电机的使用寿命短。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车涂装用油漆加热装置，通过将电机设置于箱体的顶部外壁，并在电机外壁设有散热壳、保护罩、空腔、进液管和排液管，可避免箱体内部的热量对电机的损害，可对电机外壁进行快速散热降温，可有效延长电机的使用寿命，通过设置第二搅拌杆、刷毛和第三搅拌杆，对箱体内壁进行清洁处理，防止油漆在箱体内壁板结，直接借用电机的动力，无需人工操作，方便快捷，通过设置安装架、引风机、活性炭容纳盒、环形密封塞和输气口，可去除油漆加热产生的异味，便于对活性炭进行清洁更换，可有效缩小设备的体积，占用空间小，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车涂装用油漆加热装置，包括箱体，所述箱体顶部外壁中心设有电机，所述电机外壁设有散热壳，所述箱体顶部于所述电机外壁套设有保护罩，所述保护罩内壁于所述散热壳外侧设有空腔，所述空腔外壁底部一侧设有进液管，所述空腔外壁顶部一侧设有排液管，所述箱体顶部于所述电机一侧设有进料口，所述箱体外壁底部一侧设有排料口，所述箱体内部竖直设有活动连接的转动杆，所述电机输出轴贯穿所述保护罩底部壳体和所述箱体顶部壳体延伸至所述箱体内部与所述转动杆顶部连接，所述转动杆外壁设有若干个第一搅拌杆，所述第一搅拌杆底部设有加热器，所述第一搅拌杆顶部远离所述转动杆一端设有第二搅拌杆，所述第二搅拌杆外壁远离所述转动杆一侧设有若干个刷毛，所述第一搅拌杆顶部于所述第二搅拌杆一侧设有第三搅拌杆，所述箱体外壁套设有安装架，所述安装架底部设有引风机，所述安装架内侧设有活动连接的活性炭容纳盒，所述活性炭容纳盒顶部设有环形密封塞，所述箱体外壁设有若干个输气口，所述输气口与所述安装架贯通，所述安装架底部设有底座，所述底座底部设有开口。

在一个优选地实施方式中，所述进液管和所述排液管连接有同一个供水设备。

在一个优选地实施方式中，所述进料口上设有螺纹连接的止料块，所述排料口上设有排料阀。

在一个优选地实施方式中，所述第一搅拌杆与所述转动杆相互垂直，所述第二搅拌杆与所述转动杆平行，所述第三搅拌杆与所述第二搅拌杆平行。

在一个优选地实施方式中，所述安装架内部设有与所述活性炭容纳盒相匹配的安装腔，所述输气口与所述安装腔贯通，所述引风机设于所述安装腔底部。

在一个优选地实施方式中，所述活性炭容纳盒为圆筒型结构。

在一个优选地实施方式中，所述底座顶部设有与所述安装架相匹配的安装槽，所述开口设于所述安装槽底部。

在一个优选地实施方式中，所述安装架底部设有若干个第一通风孔，所述底座外壁设有若干个第二通风孔。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过将电机设置于箱体的顶部外壁，并在电机外壁设有散热壳、保护罩、空腔、进液管和排液管，与现有技术相比，可避免箱体内部的热量对电机的损害，可对电机外壁进行快速散热降温，可有效延长电机的使用寿命，通过设置第二搅拌杆、刷毛和第三搅拌杆，对箱体内壁进行清洁处理，防止油漆在箱体内壁板结，直接借用电机的动力，无需人工操作，方便快捷；

2、本实用新型通过设置安装架、引风机、活性炭容纳盒、环形密封塞和输气口，可去除油漆加热产生的异味，便于对活性炭进行清洁更换，与现有技术相比，可有效缩小设备的体积，占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型整体的主视剖面图。

图3为本实用新型图2中A处的放大示意图。

图4为本实用新型转动杆的剖面示意图。

图5为本实用新型活性炭容纳盒的主视剖面图。

附图标记为：1箱体、2电机、3散热壳、4保护罩、5空腔、6进液管、7排液管、8进料口、9排料口、10转动杆、11第一搅拌杆、12加热器、13第二搅拌杆、14刷毛、15第三搅拌杆、16安装架、17引风机、18活性炭容纳盒、19环形密封塞、20输气口、21底座、22开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示的一种汽车涂装用油漆加热装置，包括箱体1，所述箱体1顶部外壁中心设有电机2，所述电机2外壁设有散热壳3，所述箱体1顶部于所述电机2外壁套设有保护罩4，所述保护罩4内壁于所述散热壳3外侧设有空腔5，所述空腔5外壁底部一侧设有进液管6，所述空腔5外壁顶部一侧设有排液管7，所述箱体1顶部于所述电机2一侧设有进料口8，所述箱体1外壁底部一侧设有排料口9，所述箱体1内部竖直设有活动连接的转动杆10，所述电机2输出轴贯穿所述保护罩4底部壳体和所述箱体1顶部壳体延伸至所述箱体1内部与所述转动杆10顶部连接，所述转动杆10外壁设有若干个第一搅拌杆11，所述第一搅拌杆11底部设有加热器12，所述第一搅拌杆11顶部远离所述转动杆10一端设有第二搅拌杆13，所述第二搅拌杆13外壁远离所述转动杆10一侧设有若干个刷毛14，所述第一搅拌杆11顶部于所述第二搅拌杆13一侧设有第三搅拌杆15；

所述进液管6和所述排液管7连接有同一个供水设备；

所述进料口8上设有螺纹连接的止料块，所述排料口9上设有排料阀；

所述第一搅拌杆11与所述转动杆10相互垂直，所述第二搅拌杆13与所述转动杆10平行，所述第三搅拌杆15与所述第二搅拌杆13平行。

实施方式具体为：使用时，通过将电机2设置于箱体1的顶部外壁，并在电机2外壁设有散热壳3、保护罩4、空腔5、进液管6和排液管7，避免箱体1内部的热量对电机2的损害，并通过液冷技术可对电机2外壁进行快速散热降温，可有效延长电机2的使用寿命，通过设置原有搅拌机构的基础上，设置第二搅拌杆13、刷毛14和第三搅拌杆15，可在对油漆进行搅拌加热的同时，对箱体1内壁进行清洁处理，防止油漆在箱体1内壁板结，直接借用电机2的动力，无需人工操作，方便快捷；该实施方式具体解决了背景技术中专利的的电机设置在箱体1内部，箱体内部加热的高温容易影响电机的正常工作，电机的使用寿命短。

如附图1-2和附图5所示的一种汽车涂装用油漆加热装置，还包括套设置于所述箱体1外壁的安装架16，所述安装架16底部设有引风机17，所述安装架16内侧设有活动连接的活性炭容纳盒18，所述活性炭容纳盒18顶部设有环形密封塞19，所述箱体1外壁设有若干个输气口20，所述输气口20与所述安装架16贯通，所述安装架16底部设有底座21，所述底座21底部设有开口22；

所述安装架16内部设有与所述活性炭容纳盒18相匹配的安装腔，所述输气口20与所述安装腔贯通，所述引风机17设于所述安装腔底部；

所述活性炭容纳盒18为圆筒型结构；

所述底座21顶部设有与所述安装架16相匹配的安装槽，所述开口22设于所述安装槽底部；

所述安装架16底部设有若干个第一通风孔，所述底座21外壁设有若干个第二通风孔。

实施方式具体为：使用时，通过设置安装架16、引风机17、活性炭容纳盒18、环形密封塞19和输气口20，开启引风机17，可将箱体1内部因油漆加热散发的异味气体通过输气口20向活性炭容纳盒18集中，活性炭对异味进行吸收，可去除异味，设备使用结束后，将环形密封塞19向上提，活性炭容纳盒18随着环形密封塞19从安装架16内部向上移，便于对活性炭进行清洁和更换，同时，将活性炭容纳盒18活动设置于安装架16内侧，可在实现原有功能的基础上，有效缩小设备的体积，占用空间小。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-4，通过将电机2设置于箱体1的顶部外壁，并在电机2外壁设有散热壳3、保护罩4、空腔5、进液管6和排液管7，可避免箱体1内部的热量对电机2的损害，并通过液冷技术可对电机2外壁进行快速散热降温，可有效延长电机2的使用寿命，通过设置第二搅拌杆13、刷毛14和第三搅拌杆15，可在对油漆进行搅拌加热的同时，对箱体1内壁进行清洁处理，防止油漆在箱体1内壁板结，直接借用电机2的动力，无需人工操作，方便快捷；

进一步的，参照说明书附图1-2和附图5，通过设置安装架16、引风机17、活性炭容纳盒18、环形密封塞19和输气口20，开启引风机17，可去除油漆加热产生的异味，便于对活性炭进行清洁更换，可有效缩小设备的体积，占用空间小。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车涂装用油漆加热装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部外壁中心设有电机(2)，所述电机(2)外壁设有散热壳(3)，所述箱体(1)顶部于所述电机(2)外壁套设有保护罩(4)，所述保护罩(4)内壁于所述散热壳(3)外侧设有空腔(5)，所述空腔(5)外壁底部一侧设有进液管(6)，所述空腔(5)外壁顶部一侧设有排液管(7)，所述箱体(1)顶部于所述电机(2)一侧设有进料口(8)，所述箱体(1)外壁底部一侧设有排料口(9)，所述箱体(1)内部竖直设有活动连接的转动杆(10)，所述电机(2)输出轴贯穿所述保护罩(4)底部壳体和所述箱体(1)顶部壳体延伸至所述箱体(1)内部与所述转动杆(10)顶部连接，所述转动杆(10)外壁设有若干个第一搅拌杆(11)，所述第一搅拌杆(11)底部设有加热器(12)，所述第一搅拌杆(11)顶部远离所述转动杆(10)一端设有第二搅拌杆(13)，所述第二搅拌杆(13)外壁远离所述转动杆(10)一侧设有若干个刷毛(14)，所述第一搅拌杆(11)顶部于所述第二搅拌杆(13)一侧设有第三搅拌杆(15)，所述箱体(1)外壁套设有安装架(16)，所述安装架(16)底部设有引风机(17)，所述安装架(16)内侧设有活动连接的活性炭容纳盒(18)，所述活性炭容纳盒(18)顶部设有环形密封塞(19)，所述箱体(1)外壁设有若干个输气口(20)，所述输气口(20)与所述安装架(16)贯通，所述安装架(16)底部设有底座(21)，所述底座(21)底部设有开口(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述进液管(6)和所述排液管(7)连接有同一个供水设备。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述进料口(8)上设有螺纹连接的止料块，所述排料口(9)上设有排料阀。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述第一搅拌杆(11)与所述转动杆(10)相互垂直，所述第二搅拌杆(13)与所述转动杆(10)平行，所述第三搅拌杆(15)与所述第二搅拌杆(13)平行。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述安装架(16)内部设有与所述活性炭容纳盒(18)相匹配的安装腔，所述输气口(20)与所述安装腔贯通，所述引风机(17)设于所述安装腔底部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述活性炭容纳盒(18)为圆筒型结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述底座(21)顶部设有与所述安装架(16)相匹配的安装槽，所述开口(22)设于所述安装槽底部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用油漆加热装置，其特征在于：所述安装架(16)底部设有若干个第一通风孔，所述底座(21)外壁设有若干个第二通风孔。

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