CN210545537U - 一种公路施工用废料回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用废料回收装置，包括壳体，壳体内部设有加工室，壳体顶端面板通过铰链活动连接有进料盖板，加工室顶端两侧内壁均设有导料机构，两个导料机构下方设有进料杆，进料杆上下两端外表面均通过焊接固定连接有若干均匀分布的进料板，进料杆一端通过滚珠轴承与加工室内壁固定连接，进料杆另一端固定连接伺服电机的输出轴，伺服电机通过固定螺栓固定安装于壳体一侧外壁，进料杆下方两侧均设有转盘，有益效果：该种结构设计的废料回收装置，可以极其方便的完成金属废料的回收工作，同时具有粉碎的功能，方便进行后续的储存和回收利用，使用性能强，且结构简单，布局合理，适合推广使用。

Description

一种公路施工用废料回收装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用废料回收装置。

背景技术

公路施工，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，其中公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，现有的公路施工过程中会产生较多的金属废料，若不对这些金属废料进行回收会造成大量的资源浪费，然而现有的回收装置在使用时无法对金属进行粉碎工作，从而需要对大型金属废料进行运输，使用性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用废料回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用废料回收装置，包括壳体，所述壳体内部设有加工室，所述壳体顶端面板通过铰链活动连接有进料盖板，所述加工室顶端两侧内壁均设有导料机构，两个所述导料机构下方设有进料杆，所述进料杆上下两端外表面均通过焊接固定连接有若干均匀分布的进料板，所述进料杆一端通过滚珠轴承与加工室内壁固定连接，所述进料杆另一端固定连接伺服电机的输出轴，所述伺服电机通过固定螺栓固定安装于壳体一侧外壁，所述进料杆下方两侧均设有转盘，两个所述转盘外表面均固定安装有若干均匀分布的粉碎刀，两个所述转盘下方设有过滤板，所述过滤板下方设有储屑室，所述储屑室底端两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽之间设有储存机构。

优选的，所述壳体底端面板通过固定螺栓固定连接有底板，所述底板远离壳体一侧面板四角处均通过固定螺栓固定安装有万向轮，且所述万向轮设有脚踏锁死开关。

优选的，所述导料机构包括固定件、转轴、导料板和复位弹簧，所述固定件固定安装于加工室顶端侧壁上，所述固定件通过转轴转动连接有导料板，所述导料板靠近加工室内壁一侧面板上固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧远离导料板一端与加工室内壁固定连接。

优选的，所述储存机构包括抽屉板、储料槽、滑板、透明窗和把手，所述抽屉板中部设有储料槽，所述抽屉板两侧均固定安装有滑板，所述抽屉板通过滑板与滑槽滑动连接，所述抽屉板正面中心位置开设有透明窗，所述透明窗内固定安装有透明钢化玻璃，所述透明窗两侧均固定安装有把手。

优选的，所述进料盖板上表面通过焊接固定连接有开关把手，且两个所述转盘背部均固定连接旋转电机的输出轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在壳体底端固定连接有底板，同时底板底部固定安装有万向轮，通过设置的万向轮可方便将该回收装置进行移动，方便使用，无需大量人力进行搬运工作，节省人力，当需要对公路的金属废料进行回收，可手动打开壳体顶部的进料盖板，从而将金属废料投入至加工室内，通过在加工室顶端两侧均设置有导料机构，通过导料机构的导料板可进行导料工作，同时导料板通过转轴与固定件转动连接，当投入的金属废料过大时，废料会通过导料板会压缩复位弹簧，从而增大导料空间，方便不同尺寸的金属废料进行导料工作，当导料结束后，复位弹簧会依靠自身弹性完成导料板的复位工作，使用性能较好。

2、通过在导料机构下方设置有进料杆和进料板，通过伺服电机可带动进料杆和进料板进行缓慢旋转，从而通过进料板的旋转完成金属废料均匀进料的工作，方便后续加工，通过在进料杆下方设置有转盘和粉碎刀，通过设置的旋转电机可带动转盘和粉碎刀进行高速旋转，从而对金属废料进行粉碎工作，经过粉碎后的金属碎屑通过过滤板进入到抽屉板的储料槽内，通过设置的储料槽可对粉碎后的金属进行储存，方便后续加工利用和运输，同时抽屉板通过滑板与滑槽滑动连接，此种结构设计可方便将抽屉板通过把手抽出，同时方便将金属碎屑取出，方便使用，综上所述，该种结构设计的废料回收装置，可以极其方便的完成金属废料的回收工作，同时具有粉碎的功能，方便进行后续的储存和回收利用，使用性能强，且结构简单，布局合理，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的滑槽结构示意图；

图3为本实用新型的储存机构结构示意图。

图中：1、壳体；2、导料机构；21、固定件；22、转轴；23、导料板；24、复位弹簧；3、储存机构；31、抽屉板；32、储料槽；33、滑板；34、透明窗；35、把手；4、进料盖板；5、进料杆；6、进料板；7、伺服电机；8、粉碎刀；9、转盘；10、过滤板；11、储屑室；12、底板；13、万向轮；14、滑槽；15、加工室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用废料回收装置，包括壳体1，壳体1内部设有加工室15，壳体1顶端面板通过铰链活动连接有进料盖板4，加工室15顶端两侧内壁均设有导料机构2，两个导料机构2下方设有进料杆5，进料杆5上下两端外表面均通过焊接固定连接有若干均匀分布的进料板6，进料杆5一端通过滚珠轴承与加工室15内壁固定连接，进料杆5另一端固定连接伺服电机7的输出轴，伺服电机7通过固定螺栓固定安装于壳体1一侧外壁，通过伺服电机7可带动进料杆5和进料板6进行缓慢旋转，从而通过进料板6的旋转完成金属废料均匀进料的工作，方便后续加工，进料杆5下方两侧均设有转盘9，两个转盘9外表面均固定安装有若干均匀分布的粉碎刀8，从而可对金属废料进行粉碎工作，两个转盘9下方设有过滤板10，过滤板10下方设有储屑室11，储屑室11底端两侧内壁均开设有滑槽14，两个滑槽14之间设有储存机构3。

壳体1底端面板通过固定螺栓固定连接有底板12，底板12远离壳体1一侧面板四角处均通过固定螺栓固定安装有万向轮13，且万向轮13设有脚踏锁死开关，通过设置的万向轮13可方便将该回收装置进行移动，方便使用，无需大量人力进行搬运工作，节省人力，导料机构2包括固定件21、转轴22、导料板23和复位弹簧24，固定件21固定安装于加工室15顶端侧壁上，固定件21通过转轴22转动连接有导料板23，通过导料机构2的导料板23可进行导料工作，导料板23靠近加工室15内壁一侧面板上固定连接有复位弹簧24，且复位弹簧24远离导料板23一端与加工室15内壁固定连接，储存机构3包括抽屉板31、储料槽32、滑板33、透明窗34和把手35，抽屉板31中部设有储料槽32，抽屉板31两侧均固定安装有滑板33，抽屉板31通过滑板33与滑槽14滑动连接，抽屉板31正面中心位置开设有透明窗34，透明窗34内固定安装有透明钢化玻璃，透明窗34两侧均固定安装有把手35，进料盖板4上表面通过焊接固定连接有开关把手，且两个转盘9背部均固定连接旋转电机的输出轴。

使用时，通过在壳体1底端固定连接有底板12，同时底板12底部固定安装有万向轮13，通过设置的万向轮13可方便将该回收装置进行移动，方便使用，无需大量人力进行搬运工作，节省人力，当需要对公路的金属废料进行回收，可手动打开壳体1顶部的进料盖板4，从而将金属废料投入至加工室15内，通过在加工室15顶端两侧均设置有导料机构2，通过导料机构2的导料板23可进行导料工作，同时导料板23通过转轴22与固定件21转动连接，当投入的金属废料过大时，废料会通过导料板23会压缩复位弹簧24，从而增大导料空间，方便不同尺寸的金属废料进行导料工作，当导料结束后，复位弹簧24会依靠自身弹性完成导料板23的复位工作，使用性能较好，通过在导料机构2下方设置有进料杆5和进料板6，通过伺服电机7可带动进料杆5和进料板6进行缓慢旋转，从而通过进料板6的旋转完成金属废料均匀进料的工作，方便后续加工，通过在进料杆5下方设置有转盘9和粉碎刀8，通过设置的旋转电机可带动转盘9和粉碎刀8进行高速旋转，从而对金属废料进行粉碎工作，经过粉碎后的金属碎屑通过过滤板10进入到抽屉板31的储料槽32内，通过设置的储料槽32可对粉碎后的金属进行储存，方便后续加工利用和运输，同时抽屉板31通过滑板33与滑槽14滑动连接，此种结构设计可方便将抽屉板31通过把手35抽出，同时方便将金属碎屑取出，方便使用，综上所述，该种结构设计的废料回收装置，可以极其方便的完成金属废料的回收工作，同时具有粉碎的功能，方便进行后续的储存和回收利用，使用性能强，且结构简单，布局合理，适合推广使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路施工用废料回收装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部设有加工室(15)，所述壳体(1)顶端面板通过铰链活动连接有进料盖板(4)，所述加工室(15)顶端两侧内壁均设有导料机构(2)，两个所述导料机构(2)下方设有进料杆(5)，所述进料杆(5)上下两端外表面均通过焊接固定连接有若干均匀分布的进料板(6)，所述进料杆(5)一端通过滚珠轴承与加工室(15)内壁固定连接，所述进料杆(5)另一端固定连接伺服电机(7)的输出轴，所述伺服电机(7)通过固定螺栓固定安装于壳体(1)一侧外壁，所述进料杆(5)下方两侧均设有转盘(9)，两个所述转盘(9)外表面均固定安装有若干均匀分布的粉碎刀(8)，两个所述转盘(9)下方设有过滤板(10)，所述过滤板(10)下方设有储屑室(11)，所述储屑室(11)底端两侧内壁均开设有滑槽(14)，两个所述滑槽(14)之间设有储存机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收装置，其特征在于：所述壳体(1)底端面板通过固定螺栓固定连接有底板(12)，所述底板(12)远离壳体(1)一侧面板四角处均通过固定螺栓固定安装有万向轮(13)，且所述万向轮(13)设有脚踏锁死开关。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收装置，其特征在于：所述导料机构(2)包括固定件(21)、转轴(22)、导料板(23)和复位弹簧(24)，所述固定件(21)固定安装于加工室(15)顶端侧壁上，所述固定件(21)通过转轴(22)转动连接有导料板(23)，所述导料板(23)靠近加工室(15)内壁一侧面板上固定连接有复位弹簧(24)，且所述复位弹簧(24)远离导料板(23)一端与加工室(15)内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收装置，其特征在于：所述储存机构(3)包括抽屉板(31)、储料槽(32)、滑板(33)、透明窗(34)和把手(35)，所述抽屉板(31)中部设有储料槽(32)，所述抽屉板(31)两侧均固定安装有滑板(33)，所述抽屉板(31)通过滑板(33)与滑槽(14)滑动连接，所述抽屉板(31)正面中心位置开设有透明窗(34)，所述透明窗(34)内固定安装有透明钢化玻璃，所述透明窗(34)两侧均固定安装有把手(35)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用废料回收装置，其特征在于：所述进料盖板(4)上表面通过焊接固定连接有开关把手，且两个所述转盘(9)背部均固定连接旋转电机的输出轴。

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