CN210526365U - 一种方便货厢进出货的物流运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便货厢进出货的物流运输车，包括车厢体和设置在车厢体尾部的车厢门，所述车厢体内设置有放置板，所述车厢体平行侧壁下端等高位置设置有滑槽，所述滑槽沿车厢体的长度方向设置，所述放置板滑动连接在滑槽内；所述滑槽设置为槽钢，且所述滑槽开设有槽孔，所述槽孔贯穿槽钢的上下表面，所述槽孔内设置有限位杆，所述槽孔沿滑槽的长度方向设置有多个。本实用新型节省繁琐的进出货步骤，提高了工作效率，结构简单实用性强。

Description

一种方便货厢进出货的物流运输车

技术领域

本实用新型涉及物流运输的技术领域，尤其是涉及一种方便货厢进出货的物流运输车。

背景技术

物流车是用于运送和储存物料的单元移动集装设备，一般用于运输快递、生鲜以及货物等大量物品的集装运输。但是现有的物流车，货品的装货和出货是由两个人共同配合完成的。装货时，一人将货物放在车厢出口处，另一人需要走向车厢出口处取货拿到车厢最内端，从内到外依次进行摆放；出货时，最内端的货物出货时，需要将货物搬运到车厢出口处，再由另一个人从车厢出口处搬至小板车上，此过程步骤繁琐，效率低下，浪费很多时间和人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便货厢进出货的物流运输车，节省繁琐的进出货步骤，提高了工作效率，结构简单实用性强。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种方便货厢进出货的物流运输车，包括车厢体和设置在车厢体尾部的车厢门，所述车厢体内设置有放置板，所述车厢体平行侧壁下端等高位置设置有滑槽，所述滑槽沿车厢体的长度方向设置，所述放置板滑动连接在滑槽内。

通过采用上述技术方案，放置板滑动设置车厢体内，作为一个运货板使用。向车厢内装货时，将需要装箱的货物放置在放置板上，在将放置板运送到车厢体内部，进行摆放，减少了人去车厢门取货在搬到最内端的繁琐步骤；当从车厢内部取货时，直接将内部的货物放置在放置板上，滑动放置板至厢体门出口，从出口向下卸货，同时也减少了将车厢体内部的货物搬运到车厢门的繁琐步骤，操作简便，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽设置为槽钢，且所述滑槽开设有槽孔，所述槽孔贯穿槽钢的上下表面，所述槽孔内设置有限位杆，所述槽孔沿滑槽的长度方向设置有多个。

通过采用上述技术方案，从放置板上取下或者盛放货物时，放置板可能会沿着滑槽滑动，槽孔设置在贯穿槽钢的上下表面，且沿槽钢的长度方向设置有多个，槽孔内设置有限位杆，限位杆对放置板进行限位，可在多个位置对放置板进行限位，防止放置板在滑槽内滑动磕碰到搬运工人。

本实用新型进一步设置为：所述放置板与滑槽之间设置有滑块，所述滑块固定连接在放置板的两端，所述滑块滑动连接在滑槽内。

通过采用上述技术方案，滑块带动放置板在滑槽内滑动，使滑块和放置板滑动的更加平稳。

本实用新型进一步设置为：所述滑块与滑槽接触面的滑块下表面设置有滚珠。

通过采用上述技术方案，滚珠的设置，减小了滑块与槽钢接触面的摩擦力，便于滑块滑动，节省人工推动的力气。

本实用新型进一步设置为：一侧的所述滑块上设置的滚珠为至少两个。

通过采用上述技术方案，设置的滚珠越多，滑块在槽钢内滑动就更加便利，节省更多的人工力气。

本实用新型进一步设置为：所述放置板靠近车厢门的一端设置有推杆，所述推杆铰接在放置板上，所述放置板靠近车厢门的端面上设置有存储槽，所述推杆可安装在存储槽内。

通过采用上述技术方案，滑块带动放置板滑动时，用手直接推放置板时，较为费力，不便于推动；推杆端面上设置的推杆便于推拉放置板，当不使用时，将推杆收纳在存储槽内不影响从放置板上装货或者将货物装到放置板上。

本实用新型进一步设置为：所述放置板上安装有驱动装置，驱动所述放置板滑动。

通过采用上述技术方案，驱动装置的设置省去了人工推动放置板滑动的过程，节省了人工操作。

本实用新型进一步设置为：所述驱动装置包括丝杆、固定块和电机，所述车厢体底面上开设有放置槽，所述放置槽平行于滑槽设置，所述丝杆设置在放置槽内，所述固定块安装在丝杆上，所述固定块与放置板固定连接，所述丝杆一端与电机相连，所述电机安装在车厢体远离车厢门的一端。

通过采用上述技术方案，电机驱动丝杆转动，丝杆上连接的固定块沿着放置槽滑动，固定块与放置板相连，带动放置板滑动；电机驱动代替手工可减少人工力气，也能达到同样的效果。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.放置板作为运货板使用，装货卸货时，将货物放置在放置板上在运送到车厢最内端或者将车厢最内端的货物运送到车厢外，减少了一个个搬运物品的繁琐过程，提升了工作效率；

2.U形槽上开设的槽孔与限位杆的配合，对放置板进行限位，防止放置板移动将上方的货物甩掉，砸伤操作工人，又防止移动的限位板磕碰到搬运工人，减小了安全隐患；

3.放置板靠近车厢门的端面上设置有推杆，通过推杆推拉放置板，使放置板移动的更加平稳；

4.车厢内设置的驱动装置，节省了人工推拉放置板的力气。

附图说明

图1是本实用新型运输车的结构示意图。

图2是本实用新型运输车内部结构示意图。

图3是图2中A部的局部放大图。

图4是本实用新型放置板与驱动装置的结构示意图。

图中，1、车厢体；11、滑槽；111、槽孔；112、限位杆；12、滑块；121、滚珠；13、放置槽；2、车厢门；3、放置板；31、推杆；32、存储槽；4、丝杆；41、固定块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图4，为本实用新型公开的一种方便货厢进出货的物流运输车，包括车厢体1和设置在车厢体1尾部的车厢门2，车厢体1靠近底面的平行侧壁上设置有两个滑槽11，两个滑槽11位于同一等高位置。两个滑槽11沿车厢体1的长度方向设置，但不贯穿整个车厢体1。滑槽11设置为槽钢，滑槽11内滑动连接有放置板3。放置板3分别靠近滑槽11的两端固定连接有滑块12，两个滑块12均设置成与与滑槽11相匹配的U形结构，滑块12带动放置板3滑动连接在滑槽11内。为了增加承重力，滑块12设置的较长。为了方便滑块12在滑槽11内滑动，在滑块12与滑槽11下端接触的滑块12下表面设置有滚珠121。滚珠121在一侧的滑块12地面设置为至少两个，本实施例给出滚珠121设置为两个。

需要向车厢体1内装货时，放置板3的设置可作为小板车使用，将货物放置在放置板3上，滑块12带动放置板3沿着滑槽11滑向远离车厢门2的一端，将放置板3上的货物摆好放置在车厢体1内，省去了人工到车厢门2取货的过程；从车厢体1内向外运货时，只需将靠近内端的货物装在放置板3上沿着滑槽11向外滑动，同时也省去了繁琐的运送步骤。滑槽11靠近车厢门2的一端贯穿车厢体1的侧壁，也可将放置板3取下方便卸货。

参照图2和图3，放置板3在使用的过程中，会沿着滑槽11滑动，滑槽11设置为槽钢，滑槽11上开设有槽孔111，槽孔111的设置贯穿槽钢的上下表面，且沿车厢体1的长度方向设置有多个。槽孔111设置有多个可对移动到不同位置的放置板3进行限位。相邻的两个槽孔111之间的距离等于放置板3宽度，槽孔111设置有可拆卸插入到槽孔111内的限位杆112，限位杆112上端从槽孔111上延伸出来，下端抵接在车厢体1的底面，限位杆112一共设置有四个，分别将放置板3的前后两端进行限位。防止装卸货时，放置板3移动，造成不便。槽孔111的直径设置较小，不影响滚珠121在槽钢内的滑动。

放置板3靠近车厢门2一端的端面上设置有推杆31，推杆31转动连接在放置板3的端面上。推杆31的设置便于推拉放置板3。放置板3的端面上设置有存储槽32，不使用推杆31时，可将推杆31转动放置在存储槽32内。

参照图4，当承重量过重时，放置板3不便于移动。在此基础上，在放置板3上安装有驱动装置，驱动放置板3移动，节省人工拉力。驱动装置包括丝杆4、固定块41和电机，车厢体1的底面上设置有放置槽13，放置槽13平行于滑槽11设置，丝杆4设置在放置板3的下方的放置槽13内，丝杆4远离车厢门2的一端穿过放置槽13的端部连接有电机，丝杆4的另一端抵接在放置槽13的靠近车厢门2的端部。丝杆4上安装有固定块41，固定块41与放置板3的下端固定连接。电机驱动丝杆4转动，固定块41沿着丝杆4滑动，带动放置板3移动。

本实施例的实施原理为：当向车厢体1内装货时，先将货物装在放置板3上，启动电机，电机带动丝杆4进行转动，丝杆4上连接的固定块41沿着丝杆4滑动，固定块41与放置板3固定连接，带动放置板3滑动到内端，将货物取下进行摆放；卸货时，将货物放置在放置板3上，放置板3滑动到车厢门2处，将货物卸下，整个过程将搬运过程简化，结构简单实用性强。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：包括车厢体（1）和设置在车厢体（1）尾部的车厢门（2），所述车厢体（1）内设置有放置板（3），所述车厢体（1）平行侧壁下端等高位置设置有滑槽（11），所述滑槽（11）沿车厢体（1）的长度方向设置，所述放置板（3）滑动连接在滑槽（11）内。

2.根据权利要求1所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述滑槽（11）设置为槽钢，且所述滑槽（11）开设有槽孔（111），所述槽孔（111）贯穿槽钢的上下表面，所述槽孔（111）内设置有限位杆（112），所述槽孔（111）沿滑槽（11）的长度方向设置有多个。

3.根据权利要求2所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述放置板（3）与滑槽（11）之间设置有滑块（12），所述滑块（12）固定连接在放置板（3）的两端，所述滑块（12）滑动连接在滑槽（11）内。

4.根据权利要求3所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述滑块（12）与滑槽（11）接触面的滑块（12）下表面设置有滚珠。

5.根据权利要求4所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：一侧的所述滑块（12）上设置的滚珠为至少两个。

6.根据权利要求3所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述放置板（3）靠近车厢门（2）的一端设置有推杆（31），所述推杆（31）铰接在放置板（3）上，所述放置板（3）靠近车厢门（2）的端面上设置有存储槽（32），所述推杆（31）可安装在存储槽（32）内。

7.根据权利要求3所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述放置板（3）上安装有驱动装置，驱动所述放置板（3）滑动。

8.根据权利要求7所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述驱动装置包括丝杆（4）、固定块（41）和电机，所述车厢体（1）底面上开设有放置槽（13），所述放置槽（13）平行于滑槽（11）设置，所述丝杆（4）设置在放置槽（13）内，所述固定块（41）安装在丝杆（4）上，所述固定块（41）与放置板（3）固定连接，所述丝杆（4）一端与电机相连，电机安装在车厢体（1）远离车厢门（2）的一端。

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