CN210526294U - 一种货车后处理支架的固定支座 - Google Patents
一种货车后处理支架的固定支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210526294U CN210526294U CN201921429944.5U CN201921429944U CN210526294U CN 210526294 U CN210526294 U CN 210526294U CN 201921429944 U CN201921429944 U CN 201921429944U CN 210526294 U CN210526294 U CN 210526294U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- support
- longitudinal beam
- frame
- frame longitudinal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000012805 post-processing Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 29
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
一种货车后处理支架的固定支座，用于将后处理支架固定在车架纵梁上，具体包括支架连接板、过渡板和车架纵梁腹板连接板，过渡板为两个，分别以垂直的形式安置在支架连接板左右边沿的后侧，车架纵梁腹板连接板也为两个，分别安置在两过渡板后边沿的外侧，支架连接板上设置有支架连接孔，车架纵梁腹板连接板式上设置有纵梁连接孔；支架连接板的后侧设置有若干条相互交叉的横向加强筋和纵向加强筋，最下部横向加强筋的中部设置有外翻的辅助连接板，辅助连接板的后表面与车架纵梁腹板连接板的后表面位于同一水平面上，辅助连接板上设置有螺孔。该支座具有通用性好、重量轻、应力分散、结构稳定性好、强度高的优点，具有突出的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货车发动机后处理支架的固定支座，用于发动机后处理支架在车架纵梁上的固定安装，属于货车底盘部件安装结构技术领域。
背景技术
现有发动机后处理固定支架的安装支座如中国实用新型专利“授权公告号：CN208250195 U，授权公告日：2018.12.18，名称：用于发动机后处理系统部件的组合支架”所示的，其支座由两个独立的矩形管组成。该支座是分体式的，存在固定操作不便、结构稳定性差的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有货车后处理支架固定支座的上述不足，提供了一种新的固定支座，该支座具有通用性好、重量轻、应力分散、结构稳定性好、强度高的优点，具有突出的实用性。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
一种货车后处理支架的固定支座，用于将后处理支架固定在车架纵梁上，具体包括支架连接板、过渡板和车架纵梁腹板连接板，过渡板为两个，分别以垂直的形式安置在支架连接板左右边沿的后侧，车架纵梁腹板连接板也为两个，分别安置在两过渡板后边沿的外侧，支架连接板上设置有支架连接孔，车架纵梁腹板连接板式上设置有纵梁连接孔；支架连接板的后侧设置有若干条相互交叉的横向加强筋和纵向加强筋，最下部横向加强筋的中部设置有外翻的辅助连接板，辅助连接板的后表面与车架纵梁腹板连接板的后表面位于同一水平面上，辅助连接板上设置有螺孔。该支座为整体式的，且设置有多种形式的加强结构，具有重量轻、结构强度高的优点；该支座还可通过标准件固定在车架纵梁前后方向上的多个位置，具有较好的通用性和实用性；该支座与车架纵梁的多点接触则有效避免了应力集中的问题。
优选的，辅助连接板上的螺孔为竖向的条状孔。
优选的，最上部横向加强筋上设置有吊耳孔。
优选的，横向加强筋的左右边沿与过渡板的内表面连接，过渡板的外表面上设置有竖向的加强板筋，竖向加强板筋的上下边沿分别与架连接板的后表面和车架纵梁腹板连接板的前表面连接。
优选的，架连接板的左右边沿上设置有针对纵梁连接孔的缺口。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
1、本新型连接支座具有通用性好、重量轻、应力分散、结构稳定性好、强度高的优点，具有突出的实用性。
2、本新型连接支座将补助连接板上的螺孔设置为条状孔，更进一步提了安装的方便性和通用性。
3、本新型连接支座还在最上部横向加强筋上设置了吊耳孔，一方面解决了大部件吊装安装的方便性，另一方面也为线束的布置提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型正面的结构示意图；
图2为本实用新型背面的结构示意图；
图3为本实用新型与车架纵梁和后处理支架装配后的结构示意图。
图中：支架连接板1，过渡板2，车架纵梁腹板连接板3，辅助连接板4，支架连接孔5，纵梁连接孔6，减重孔7，缺口8，横向加强筋9，纵向加强筋10，吊耳孔11，加强板筋12，支座13，车架纵梁14，支架15，后处理器16，箍带17。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型做进一步的详细描述。
参见图1和图3，一种货车后处理支架的固定支座，用于将后处理支架15固定在车架纵梁14上，具体包括支架连接板1、过渡板2和车架纵梁腹板连接板3，过渡板2为两个，分别以垂直的形式安置在支架连接板1左右边沿的后侧，车架纵梁腹板连接板3也为两个，分别安置在两过渡板2后边沿的外侧，支架连接板1上设置有支架连接孔5，车架纵梁腹板连接板式3上设置有纵梁连接孔6；支架连接板1的后侧设置有若干条相互交叉的横向加强筋9和纵向加强筋10，最下部横向加强筋9的中部设置有外翻的辅助连接板4，辅助连接板4的后表面与车架纵梁腹板连接板3的后表面位于同一水平面上，辅助连接板4上设置有螺孔。该结构的连接支座可安置在车架纵梁前后向的任意位置，具有较好的通用性和实用性；加强筋的设置，在保证其强度的同时又有效降低了其重量；多点固定的方式，避免了某连接处应力集中的情况，更进一步提高了其结构强度。
作为优选的技术方案，辅助连接板4上的螺孔为竖向的条状孔，竖向条状孔可提高安装的方便性。
作为优选的技术方案，最上部横向加强筋9上设置有吊耳孔11，一方面解决了大部件吊装安装的方便性，另一方面也为线束的布置提供了方便。
作为优选的技术方案，横向加强筋9的左右边沿与过渡板2的内表面连接，过渡板2的外表面上设置有竖向的加强板筋12，竖向加强板筋12的上下边沿分别与架连接板1的后表面和车架纵梁腹板连接板3的前表面连接。
作为优选的技术方案，架连接板1的左右边沿上设置有针对纵梁连接孔6的缺口8。
作为优选的技术方案，支架连接板1上还设置有减重孔7。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种货车后处理支架的固定支座，用于将后处理支架固定在车架纵梁上，具体包括支架连接板(1)、过渡板(2)和车架纵梁腹板连接板(3)，所述的过渡板(2)为两个，分别以垂直的形式安置在支架连接板(1)左右边沿的后侧，所述的车架纵梁腹板连接板(3)也为两个，分别安置在两过渡板(2)后边沿的外侧，所述的支架连接板(1)上设置有支架连接孔(5)，所述的车架纵梁腹板连接板(3)上设置有纵梁连接孔(6)；其特征在于：所述支架连接板(1)的后侧设置有若干条相互交叉的横向加强筋(9)和纵向加强筋(10)，最下部横向加强筋(9)的中部设置有外翻的辅助连接板(4)，所述辅助连接板(4)的后表面与车架纵梁腹板连接板(3)的后表面位于同一水平面上，所述辅助连接板(4)上设置有螺孔。
2.根据权利要求1所述的一种货车后处理支架的固定支座，其特征在于：所述辅助连接板(4)上的螺孔为竖向的条状孔。
3.根据权利要求1所述的一种货车后处理支架的固定支座，其特征在于：最上部横向加强筋(9)上设置有吊耳孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种货车后处理支架的固定支座，其特征在于：所述横向加强筋(9)的左右边沿与过渡板(2)的内表面连接，所述过渡板(2)的外表面上设置有竖向的加强板筋(12)，所述竖向加强板筋(12)的上下边沿分别与架连接板(1)的后表面和车架纵梁腹板连接板(3)的前表面连接。
5.根据权利要求1所述的一种货车后处理支架的固定支座，其特征在于：所述架连接板(1)的左右边沿上设置有针对纵梁连接孔(6)的缺口(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921429944.5U CN210526294U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种货车后处理支架的固定支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921429944.5U CN210526294U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种货车后处理支架的固定支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210526294U true CN210526294U (zh) | 2020-05-15 |
Family
ID=70603566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921429944.5U Active CN210526294U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种货车后处理支架的固定支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210526294U (zh) |
-
2019
- 2019-08-30 CN CN201921429944.5U patent/CN210526294U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210526294U (zh) | 一种货车后处理支架的固定支座 | |
| CN202189843U (zh) | 蓄电池支撑架 | |
| CN212400896U (zh) | 一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构 | |
| CN201405932Y (zh) | 客车的底盘框架结构 | |
| CN112721564A (zh) | 一种轻量化的平衡轴悬架 | |
| CN202413950U (zh) | 汽车前地板结构 | |
| CN215244304U (zh) | 一种柴油增程式电动轻卡电池包专用支架 | |
| CN216015564U (zh) | 一种新能源卡车用电池包托架总成 | |
| CN114312369B (zh) | 一种燃料电池车的后地板电池装配结构 | |
| CN213566435U (zh) | 一种榫卯结构无人机机架 | |
| CN208904091U (zh) | 一种用于纯电动专用汽车的双层动力电池安装支架 | |
| CN209738810U (zh) | 一种重卡用轻量化lng气瓶无副梁铝合金焊接支架总成 | |
| CN209813980U (zh) | 用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置 | |
| CN211000901U (zh) | 一种圆柱与槽复合型动力电池支架导向定位连接结构 | |
| CN210489661U (zh) | 一种轻量化整体式电池包支架系统 | |
| CN211335474U (zh) | 一种应用于载重汽车的牵引支架 | |
| CN201961393U (zh) | 车用无纵梁全铝合金底板 | |
| CN217788641U (zh) | 一种电动轻卡用侧置双层动力电池组安装装置 | |
| CN212182414U (zh) | 一种新型底盘电池托架 | |
| CN219583888U (zh) | 一种商用车多功能组合支架 | |
| CN221498188U (zh) | 一种观光车顶棚 | |
| CN210970646U (zh) | 一种纯电动轻卡电池框总成 | |
| CN218967016U (zh) | 一种货车底盘 | |
| CN210212014U (zh) | 双电源系统车用电瓶框架结构 | |
| CN220076126U (zh) | 电池吊装结构及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |