CN210526248U - 旋转视窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种旋转视窗。具体而言，该旋转视窗包括：基体，具有安装孔；透明转盘，可转动地设置在所述安装孔处；电机，设置在所述基体上，与所述透明转盘连接，装配在所述透明转盘的中心，用于驱动所述透明转盘转动；传感器，固定在所述基体上，用于检测所述透明转盘的环境状态，并生成用于控制所述电机运作状态的测量结果；控制器，与所述传感器和所述电机连接，所述控制器根据所述测量结果控制所述电机。通过本实用新型，解决了相关技术中旋转视窗的环境适应性差且存在使用危险的问题，达到了环境适应性强，安全性高，驾驶体验好的效果。

Description

旋转视窗

技术领域

本实用新型涉及运输工具领域，具体而言，涉及一种旋转视窗。

背景技术

在日常使用当中，对于车辆、船只等载具往往会在雨雪天气或者其他恶劣环境时，需要通过刮雨器、旋转视窗来保证车窗的透明度，使得驾驶员能够安全驾驶。通常所使用的旋转视窗由一个固定部分和一个高速旋转的透明材料原件构成。例如，通过电机带动着连接的透明转盘。从而通过透明转盘被带动时产生的离心力使得雨雪或者其他的异物被甩掉，从而实现了保证车窗的透明度。通常而言，透明转盘设置的转动速率是具有固定的档数的。虽然能够满足驾驶员的一般需求，但是还是无法满足驾驶员的个性需求，例如，对于某些恶劣天气还是存在能力不足的情况。因此，针对不同的天气环境，相关技术中的旋转视窗的旋转适应性很差。同时，一般旋转视窗是由驾驶员来控制是否转动的。然而面对极为复杂的环境，驾驶员需要疲于奔命地一边驾驶一边调整旋转视窗的转动。在这种情况下，一方面人工调整存在时延性，无法及时调整到满意的程度，另一方面，驾驶员分神对旋转视窗进行调整，对驾驶员本人以及乘客的生命也带来了危险。

因此，针对相关技术中，由于透明转盘的调整间隔固定且依赖于人工操作所导致的旋转视窗的环境适应性差且存在使用危险的问题，还没有一种比较好的解决方案。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种旋转视窗，以至少解决相关技术中旋转视窗的环境适应性差且存在使用危险的问题。

根据本实用新型的一个实施例，提供了一种旋转视窗，装配在驾驶窗上，其特征在于，包括：基体，具有安装孔；透明转盘，可转动地设置在所述安装孔处；电机，设置在所述基体上，与所述透明转盘连接，装配在所述透明转盘的中心，用于驱动所述透明转盘转动；传感器，固定在所述基体上，用于检测所述透明转盘的环境状态，并生成用于控制所述电机运作状态的测量结果；控制器，与所述传感器和所述电机连接，所述控制器根据所述测量结果控制所述电机。

通过本实用新型，由于利用传感器检测行驶状态，控制器根据传感器的检测结果对处于行驶危险状态的透明转盘进行调整。因此，可以解决相关技术中旋转视窗的环境适应性差且存在使用危险的问题，达到了环境适应性强，安全性高，驾驶体验好的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的一种旋转视窗的结构图；

图2是根据本实用新型实施例的另一种旋转视窗的结构图；

图3是根据本实用新型实施例的又一种旋转视窗的结构图；

图4是根据本实用新型实施例的又一种旋转视窗的结构图.

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

实施例1

在本实施例中提供了一种旋转视窗，图1是根据本实用新型实施例的一种旋转视窗的结构图，如图1所示，包括：

基体1，具有安装孔12；

透明转盘2，可转动地设置在所述安装孔12处；

电机3，设置在所述基体1上，与所述透明转盘2连接，装配在所述透明转盘2的中心，用于驱动所述透明转盘2转动；

传感器4，固定在所述基体1上，用于检测所述透明转盘2的环境状态，并生成用于控制所述电机3运作状态的测量结果；

控制器5，与所述传感器4和所述电机3连接，所述控制器4根据所述测量结果控制所述电机3。

需要说明的是，在图1当中，安装孔12由于与透明转盘2完全配合，因此无法显示在图1当中。传感器4中实线部分属于在玻璃转盘内侧设置的传感器。虚线部分属于在玻璃转盘外侧设置的传感器。具体而言，传感器4可以紧贴在透明转盘2上随着传感器4转动，也可以与透明转盘2产生一段距离。从而处于静止状态，不会随着传感器4转动。此外，控制器5与所述传感器4和所述电机3的连接方式可以通过有线或者无线进行通信。图1中指示给出了一种示例性说明，而不仅限于图1中的连接方式

需要说明的是，透明转盘2的材质可以选取玻璃或者玻璃材质的材料。例如无机玻璃或者有机玻璃。

图2是根据本实用新型实施例的另一种旋转视窗的结构图，如图2所示，还包括：雨刷装置6，固定在所述基体1上，并与所述透明转盘2接触。

具体而言，在透明转盘2转动时，会与透明转盘2接触且位置固定的雨刷装置6会相对透明转盘2进行相对转动，从而将未能因离心力而甩掉的液滴或者异物清理掉。

此外，雨刷装置6不仅可以设置在透明转盘2的外侧，也可以设置在内侧。

图3是根据本实用新型实施例的又一种旋转视窗的结构图，如图3所示，所述旋转视窗还包括：喷射装置7，与所述旋转视窗连接，用于根据所述传感器的测量结果向所述透明转盘内侧和/或外侧喷射清洁物质。

例如，在冬天时，透明转盘的外侧温度低，而内侧因为载具启动空调而温度高。内外侧的温差很容易导致在内侧产生雾气，从而对驾驶造成影响。此时，在检测到内外侧的温差大后，通过透明转盘内侧设置的喷射装置，喷射温度低的含有清洗液的气雾或者清洗液，然而再启动或者加快电机的工作速率，从而能够清除掉内侧产生雾气。

另一个例子时，在遇到泥泞的道路时，透明转盘的外侧不可避免地会粘上泥土或者其他妨碍正常驾驶的异物。如果仅仅通过离心力将这些异物甩出去的话，很可能会在透明转盘的外侧留下痕迹。这些痕迹很显然会对驾驶员的驾驶造成危害。因此，在检测到透明转盘的外侧会粘上泥土或者其他妨碍正常驾驶的异物时，通过透明转盘外侧设置的喷射装置，喷射含有清洗液的气雾，或者清洗液，然而再启动或者加快电机的工作速率，从而能够不仅能够去除妨碍正常驾驶的异物，同时还能够保证透明转盘的外侧的透明度。

具体而言，所述旋转视窗还包括：支撑架，所述支撑架设置在所述电机和所述基体之间。

图4是根据本实用新型实施例的又一种旋转视窗的结构图，如图4所示，所述旋转视窗还包括：收集容器8，设置在所述透明转盘2的下方。

具体而言，例如在雨雪天气很大的场景中，车辆的旋转视窗甩出的雨水或者雪块很容易落入到载具的驾驶窗与发送机之间的位置。如果长时间的话，发送机内部很容易会被浸入水，从而使得车辆的寿命减少，同时也会存在路途当中熄火的危险。因此，通过透明转盘2的下方的收集容器8，从而使得甩出的雨水或者雪块落入到收集容器8当中。收集容器再通过例如加热器或者下面发送机产生的热量将雨水蒸发或者将雪块融化，或者设置相应的管道将雨水或者雪块排出车体。

此外，内侧也可以设置收集容器8，以防止内部的液体流入到电子器件内。

可选地，所述传感器至少包括以下其中之一：摄像装置、激光探测与测量LIDAR、红外线传感器、温度传感器、湿度传感器和风速测量仪。

需要说明的是，本实施例中的传感器的一部分可以设置在透明转盘的内侧，例如，摄像装置、激光探测与测量LIDAR、红外线传感器。而另一部分由于需要收集到透明转盘外部的环境状态会被设置在外侧，例如、温度传感器、湿度传感器和风速测量仪。当然在实际使用当中，还会使用其他的传感器，例如，检测车速的速度传感器等。而具体的位置设置与其功能息息相关。

为了更好的理解本实施例中记载的内容。在本实施例中还提供了如下5种场景以便理解：

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种旋转视窗，装配在驾驶窗上，其特征在于，包括：

基体，具有安装孔；

透明转盘，可转动地设置在所述安装孔处；

电机，设置在所述基体上，与所述透明转盘连接，装配在所述透明转盘的中心，用于驱动所述透明转盘转动；

传感器，固定在所述基体上，用于检测所述透明转盘的环境状态，并生成用于控制所述电机运作状态的测量结果；

控制器，与所述传感器和所述电机连接，所述控制器根据所述测量结果控制所述电机。

2.根据权利要求1所述的旋转视窗，其特征在于，所述旋转视窗还包括：

雨刷装置，固定在所述基体上，并与所述透明转盘接触。

3.根据权利要求2所述的旋转视窗，其特征在于，所述旋转视窗还包括：

喷射装置，与所述旋转视窗连接，用于根据所述传感器的测量结果向所述透明转盘内侧和/或外侧喷射清洁物质。

4.根据权利要求1所述的旋转视窗，其特征在于，所述旋转视窗还包括：

支撑架，所述支撑架设置在所述电机和所述基体之间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的旋转视窗，其特征在于，所述传感器至少包括以下其中之一：摄像装置、激光探测与测量LIDAR、红外线传感器、温度传感器、湿度传感器和风速测量仪。

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