CN210518565U - 可自由转动的双目车载摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摄像头技术领域，公开了一种可自由转动的双目车载摄像头，包括摄像头本体、安装支架以及底座，所述摄像头本体分别可转动的设置在所述安装支架的上端部的两侧设置，所述安装支架的下端部与所述底座的上部可转动连接，所述摄像头本体的前端部分别设有高清广角摄像头和LED红外夜视灯，且所述LED红外夜视灯沿圆周方向均匀的环设于所述高清广角摄像头的周围设置。本实用新型的技术方案能够可自由调整摄像头本体的拍摄角度，满足特定场合下多角度的视频拍摄监控的需求，适应性广，具备夜视拍摄功能，且操作简单，成本低廉，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及摄像头技术领域，特别涉及一种可自由转动的双目车载摄像头。
背景技术
近年来，基于毫米波雷达和激光雷达的方案已经广泛用于高端汽车，毫米波雷达的主要优势体现在具有很强的抵抗环境干扰的能力，可穿透雾、烟、灰尘等，具有全天候全天时工作的能力，可直接检测前方车辆的距离和速度。激光雷达的主要优势体现在极精准的测距能力。然而，不论是毫米波雷达还是激光雷达，均存在一些致命缺点，比如垂直视场角较窄、纵向分辨率较低、无法提供颜色和纹理信息等，而这些信息对于许多其他任务是非常重要的，例如行人检测、车辆识别、交通标志识别等。相比较而言，基于双目立体视觉的方法的双目摄像头，可以很好的弥补雷达传感器的不足，能够同时输出颜色和距离信息。
然而，目前现有的车载摄像头大多是固定安装，不能根据特定场合需要调整监控角度，适应性窄。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种可自由转动的双目车载摄像头，旨在解决现有的车载摄像头不能根据特定场合需要调整监控角度，适应性窄的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提出的可自由转动的双目车载摄像头，包括摄像头本体、安装支架以及底座，所述摄像头本体分别可转动的设置在所述安装支架的上端部的两侧设置，所述安装支架的下端部与所述底座的上部可转动连接，所述摄像头本体的前端部分别设有高清广角摄像头和LED红外夜视灯，且所述LED红外夜视灯沿圆周方向均匀的环设于所述高清广角摄像头的周围设置。
进一步地，所述安装支架呈T字型设置，所述安装支架的上端部的两侧壁分别凸设有一第一转轴，且所述摄像头本体分别与所述第一转轴转动连接。
进一步地，所述底座的上端部凸设有一第二转轴，且所述安装支架的下端部与所述第二转轴可转动连接。
进一步地，还包括防护罩，所述防护罩分别盖设于所述摄像头本体的上端部的外周壁设置，且所述防护罩的前后端缘分别伸出所述摄像头本体的前后端缘设置。
进一步地，还包括数据线接口，所述数据线接口设置在所述底座的下端部的外周壁上，且所述数据线接口分别与所述摄像头本体数据连接。
进一步地，所述数据线接口内设有多个金属导电插针。
进一步地，还包括电源接口，所述电源接口设置在所述底座的下端部的外周壁上，且所述电源接口分别与所述摄像头本体电连接。
进一步地，所述底座的下端部设有一安装板，且所述安装板的四个顶角处分别凹设有一安装孔。
进一步地，所述安装支架和底座均采用工程塑料材质形成。
采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，通过摄像头本体分别可转动的设置在安装支架的上端部的两侧设置，安装支架的下端部与所述底座的上部可转动连接，摄像头本体的前端部分别设有高清广角摄像头和LED红外夜视灯，且LED红外夜视灯沿圆周方向均匀的环设于高清广角摄像头的周围设置，通过安装支架沿底座自由的转动，以及摄像头本体沿安装支架自由转动，从而可自由调整摄像头本体的拍摄角度，满足特定场合下多角度的视频拍摄监控的需求，适应性广，具备夜视拍摄功能，且操作简单，成本低廉，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的一种可自由转动的双目车载摄像头的整体结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的一种可自由转动的双目车载摄像头另一视角的整体结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种可自由转动的双目车载摄像头。
如图1和图2所示，在本实用新型一实施例中，该可自由转动的双目车载摄像头，包括摄像头本体100、安装支架200以及底座300，所述摄像头本体100分别对称的设置在所述安装支架200的上端部的两侧，且所述摄像头本体100可转动的设置在所述安装支架200的上端部的两侧设置，所述安装支架200的下端部与所述底座300的上部可转动连接，所述摄像头本体100 的前端部分别设有高清广角摄像头101和LED红外夜视灯(未图示)，且所述LED红外夜视灯沿圆周方向均匀的环设于所述高清广角摄像头101的周围设置，LED红外夜视灯可起到补光的作用，在光线不佳时使用，便于及时补光或遮光以提高拍摄品质，夜视清晰可见。
具体地，所述安装支架200呈T字型设置，所述安装支架200的上端部的两侧壁分别凸设有一第一转轴，且所述摄像头本体100分别与所述第一转轴转动连接。
具体地，所述底座300的上端部凸设有一第二转轴，且所述安装支架200 的下端部与所述第二转轴可转动连接。
具体地，还包括防护罩102，所述防护罩102分别盖设于所述摄像头本体 100的上端部的外周壁设置，且所述防护罩102的前后端缘分别伸出所述摄像头本体100的前后端缘设置，有效防止摄像头本体被碰伤的防护作用，且起到防晒防雨的作用，延长了使用寿命，实用性强强。
具体地，还包括数据线接口400，所述数据线接口400设置在所述底座 300的下端部的外周壁上，且所述数据线接口400分别与所述摄像头本体100 数据连接。
具体地，所述数据线接口400内设有多个金属导电插针401，便于与插孔式插头通过插拔式连接，方便快捷，提高了效率。
具体地，还包括电源接口500，所述电源接口500设置在所述底座 300的下端部的外周壁上，且所述电源接口500分别与所述摄像头本体100电连接。
具体地，所述底座300的下端部设有一安装板301，且所述安装板301的四个顶角处分别凹设有一安装孔302。
具体地，所述摄像头本体100的防水等级为IP69，在各种恶劣的环境下依然可正常使用，提高了摄像头本体的性能稳定性和可靠性。
具体地，所述安装支架200和底座300均采用工程塑料材质形成，减轻了重量，且结构紧密，更坚固，防尘放水，延长了使用寿命。
具体地，双目车载摄像头通过左右的摄像头同时拍摄图像进行匹配，双目车载摄像头基于双目立体视觉的方法，可以很好的弥补雷达传感器的不足，能够同时输出颜色和距离信息，双目车载摄像头的算法是先测距后识别：首先利用视差直接测量物体与车的距离，原理和人眼类似，主要通过两幅图像的视差计算来确定距离，双目车载摄像头通过双目结构光，可以在室内环境下使用结构光测量深度信息，其抗环境干扰能力、可靠性更强，相比较而言，基于双目立体视觉的方法的双目摄像头，可以很好的弥补雷达传感器的不足，能够同时输出颜色和距离信息。
具体地，本实用新型通过摄像头本体分别可转动的设置在安装支架的上端部的两侧设置，可同时拍摄图像，安装支架的下端部与所述底座的上部可转动连接，摄像头本体的前端部分别设有高清广角摄像头和LED红外夜视灯，且LED红外夜视灯沿圆周方向均匀的环设于高清广角摄像头的周围设置，通过安装支架沿底座自由的转动，以及摄像头本体沿安装支架自由转动，从而可自由调整摄像头本体的拍摄角度，满足特定场合下多角度的视频拍摄监控的需求，适应性广，具备夜视拍摄功能，且操作简单，成本低廉，实用性强，适用于公路维护，道路维修等工程检测车辆以及执法监控设备车辆，作为监控摄像头使用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，包括摄像头本体、安装支架以及底座，所述摄像头本体分别可转动的设置在所述安装支架的上端部的两侧设置，所述安装支架的下端部与所述底座的上部可转动连接，所述摄像头本体的前端部分别设有高清广角摄像头和LED红外夜视灯，且所述LED红外夜视灯沿圆周方向均匀的环设于所述高清广角摄像头的周围设置。
2.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，所述安装支架呈T字型设置，所述安装支架的上端部的两侧壁分别凸设有一第一转轴，且所述摄像头本体分别与所述第一转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，所述底座的上端部凸设有一第二转轴，且所述安装支架的下端部与所述第二转轴可转动连接。
4.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，还包括防护罩，所述防护罩分别盖设于所述摄像头本体的上端部的外周壁设置，且所述防护罩的前后端缘分别伸出所述摄像头本体的前后端缘设置。
5.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，还包括数据线接口，所述数据线接口设置在所述底座的下端部的外周壁上，且所述数据线接口分别与所述摄像头本体数据连接。
6.根据权利要求5所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，所述数据线接口内设有多个金属导电插针。
7.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，还包括电源接口，所述电源接口设置在所述底座的下端部的外周壁上，且所述电源接口分别与所述摄像头本体电连接。
8.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，所述底座的下端部设有一安装板，且所述安装板的四个顶角处分别凹设有一安装孔。
9.根据权利要求1所述的可自由转动的双目车载摄像头，其特征在于，所述安装支架和底座均采用工程塑料材质形成。
Priority Applications (1)
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| CN201922056332.2U CN210518565U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 可自由转动的双目车载摄像头 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112026669A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-04 | 杭州麦扑文化创意有限公司 | 一种可快速整合旅游信息的地图绘制程序 |
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2019
- 2019-11-25 CN CN201922056332.2U patent/CN210518565U/zh not_active Expired - Fee Related
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