CN210516934U - 一种汽车电池散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电池散热装置，包括盒体，所述盒体包括底板，水冷板和侧板，所述水冷板对称固定在底板两侧，所述侧板对称固定在底板的另外两侧，一个所述侧板外侧固定安装有风扇，所述水冷板中固定安装有水冷管，所述水冷管的进水口和出水口均伸出水冷板连接到汽车的水冷系统，所述水冷板中部开设有通风口，有部分所述水冷管从通风口中露出,所述底板上设有散热孔，所述底板底面固定有支撑腿。风扇不仅使电池降温，同时也使已经吸收一定热量的冷却液降温，防止冷却液吸收一定热量后吸收效果降低。

Description

一种汽车电池散热装置

技术领域

本实用新型涉及电池散热技术领域，具体涉及一种汽车电池散热装置。

背景技术

电池是汽车必不可少的一部分，电池在充电放电过程中会产生大量热量，如果热量得不到很好的散发，会降低电池的性能，减少电池的寿命。现有的汽车电池散热装置大多是通过散热片和风扇来进行散热，散热效果一般。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电池散热装置，以解决现有技术中散热效果不够好的问题。

所述的一种汽车电池散热装置，包括盒体，所述盒体包括底板，水冷板和侧板，所述水冷板对称固定在底板两侧，所述侧板对称固定在底板的另外两侧，一个所述侧板外侧固定安装有风扇，所述水冷板中固定安装有水冷管，所述水冷管的进水口和出水口均伸出水冷板连接到汽车的水冷系统，所述水冷板中部开设有通风口，有部分所述水冷管从通风口中露出。

优选的，所述底板上设有散热孔，所述底板底面固定有支撑腿。

优选的，所述盒体上设有盖板，所述盖板上设有接线孔，所述盖板上固定有提手，所述盖板通过螺钉与盒体连接。

优选的，所述水冷板、底板的内侧和盖板底面均固定有多个导热硅胶片，所述导热硅胶片为圆柱体，所述通风口和所述散热孔均设置于所述导热硅胶片间的间隙位置。

优选的，所述底板和盖板为铝板。

本实用新型的优点在于：设置水冷板通过冷却液对电池进行水冷，风扇不仅使电池降温，同时也使已经吸收一定热量的冷却液降温，防止冷却液吸收一定热量后吸收效果降低；设置支撑腿使底板不与车体接触加快了底板的散热；导热硅胶片的导热性好而且有一定的减震、防碰撞的效果，用铝板做盖板和底板，散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中水冷板的剖视图。

图3为本实用新型中底板的俯视图。

其中，1-底板，2-水冷板，3-侧板，4-风扇，5-水冷管，6-进水口，7-出水口，8-通风口，9-散热孔，10-支撑腿，11-盖板，12-接线孔，13-提手，14-螺钉，15-导热硅胶片。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思，技术方案有更完整，准确和深入的理解。

如图1到图3所示，所述的一种汽车电池散热装置，包括盒体，所述盒体包括底板1，水冷板2和侧板3，所述水冷板2对称固定在底板1两侧，所述侧板3对称固定在底板1的另外两侧，一个所述侧板3外侧固定安装有风扇4，所述水冷板2中固定安装有水冷管5，所述水冷管5的进水口6和出水口7均伸出水冷板2连接到汽车的水冷系统，所述水冷板2中部开设有通风口8，有部分所述水冷管5从通风口中8露出。所述底板1和盖板11为铝板。所述底板1上设有散热孔9，所述底板1底面固定有支撑腿10。

所述盒体上设有盖板11，所述盖板11上设有接线孔12，所述盖板11上固定有提手13，所述盖板11通过螺钉14与盒体连接。

所述水冷板2、底板1的内侧和盖板11底面均固定有多个导热硅胶片15，所述导热硅胶片15为圆柱体，所述通风口8和所述散热孔9均设置于所述导热硅胶片15间的间隙位置。

本实用新型的工作过程如下：

将电池放入盒体，电池与导热硅胶片接触，盖上盖板，盖板上的接线孔供电线穿过，拧紧螺钉，将散热装置放入车内，使用时，将入水口和出水口接入汽车内的冷却系统，冷却液在水冷管中流动，启动风扇，电池产生的热量通过导热硅胶片传到盖板、底板和水冷板，底板下固定有支撑腿，使底板不接触车体，增大与空气的接触面积，有利于底板的散热，水冷管中的冷却液流动带走热量，风扇的风在电池与导热硅胶片之间的空隙中流动，对电池进行风冷，同时也对从通风口漏出的部分水冷管进行冷却，防止冷却液吸收一定热量后冷却效果降低。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的实用新型构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车电池散热装置，其特征在于：包括盒体，所述盒体包括底板（1），水冷板（2）和侧板（3），所述水冷板（2）对称固定在底板（1）两侧，所述侧板（3）对称固定在底板（1）的另外两侧，一个所述侧板（3）外侧固定安装有风扇（4），所述水冷板（2）中固定安装有水冷管（5），所述水冷管（5）的进水口（6）和出水口（7）均伸出水冷板（2）连接到汽车的水冷系统，所述水冷板（2）中部开设有通风口（8），有部分所述水冷管（5）从通风口（8）中露出。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述底板（1）上设有散热孔（9），所述底板（1）底面固定有支撑腿（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述盒体上设有盖板（11），所述盖板（11）上设有接线孔（12），所述盖板（11）上固定有提手（13），所述盖板（11）通过螺钉（14）与盒体连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述水冷板（2）、底板（1）的内侧和盖板（11）底面均固定有多个导热硅胶片（15），所述导热硅胶片（15）为圆柱体，所述通风口（8）和所述散热孔（9）均设置于所述导热硅胶片（15）间的间隙位置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述底板（1）和盖板（11）为铝板。

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