CN210516422U - 一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，包括多个散热器分别通过内部的上导油管直接与上集油管一侧连接，所述上集油管另一侧外壁上连通有集油管上法兰，所述集油管上法兰通过钢板阀与油箱上法兰相连，该油箱上法兰位于电力设备油箱上部；多个散热器分别通过内部的下导油管直接与下集油管一侧连接，所述下集油管另一侧外壁上连通有集油管下法兰，所述集油管下法兰通过钢板阀与油箱下法兰相连，该油箱下法兰位于电力设备油箱下部。本申请可减少或避免电力设备油箱与散热器连接处的渗漏；通过减少钢板阀使用数量，可降低油浸式电力电力设备的渗漏率。
Description
技术领域
本实用新型涉及油浸式电力设备散热的一种装置，具体说是一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器。
背景技术
目前，较大容量的油浸式电力设备因体积较大，在运输过程中都需要拆除外部散热器，其中大型电力设备油箱外部装配可拆卸式散热器主要有两种方法，一种方法是：在油箱外部直接装配多个分布式的单只散热器，单只散热器上下两端导油管均设有安装法兰，上下两端的安装法兰与油箱的法兰通过钢板阀相互连接，完成散热器在油箱上的安装，关闭两个法兰之间的钢板阀，阻断电力设备绝缘油流动，可拆除单只散热器，满足电力设备的运输条件；另一种方法是：在油箱外部增加上下集油管，上下集油管靠油箱的内侧配有安装法兰，集油管的安装法兰通过钢板阀与油箱上设置的法兰相连接，完成集油管在电力设备油箱上的安装。上下集油管的外侧配有多个安装散热器的法兰，这些法兰通过钢板阀与多个分布式的单只散热器上下两端导油管的安装法兰对应连接，完成散热器在集油管上的安装；关闭散热器与集油管之间的钢板阀可拆除单只散热器，关闭集油管与油箱之间的钢板阀可拆除集油管，满足电力设备的运输条件。不装配散热器的大型电力设备才能满足运输条件。在电力设备使用现场，直接在电力设备油箱外安装多个单只散热器，或通过安装在油箱外上下集油管安装多个单只散热器，并打开钢板阀导通电力设备油箱中的油与单只散热器中的油，并将散热器中补充满电力设备绝缘油，实现电力设备油的流动，散发出电力设备运行时产生的热能；每只散热器上下2处有导油管，因此有2处安装法兰，电力设备油箱外或集油管外侧装配多少个单只散热器，就会装配单只散热器2倍数量的钢板阀，选用分布式的散热器，就必须装配很多只钢板阀，这样就存在着多处钢板阀与两侧法兰安装位置不适、钢板阀两侧胶垫安装位置不当、钢板阀本身损坏等问题。油浸式电力设备散热器连接处渗漏是电力设备渗漏的主要问题，也是油浸式电力设备检查和维修中存在的主要问题。
实用新型内容
为降低电力设备油箱与散热器连接处渗漏的概率，减少钢板阀使用的数量，本申请提供一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器。
为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，包括：电力设备油箱、油箱上部法兰、油箱下法兰、上集油管、下集油管、集油管上法兰、集油管下法兰、散热器、钢板阀；多个散热器分别通过内部的上导油管直接与上集油管一侧连接，所述上集油管另一侧外壁上连通有集油管上法兰，所述集油管上法兰通过钢板阀与油箱上法兰相连，该油箱上法兰位于电力设备油箱上部；多个散热器分别通过内部的下导油管直接与下集油管一侧连接，所述下集油管另一侧外壁上连通有集油管下法兰，所述集油管下法兰通过钢板阀与油箱下法兰相连，该油箱下法兰位于电力设备油箱下部。
进一步的，所述多个散热器内部的上导油管直接焊接在上集油管上，下导油管直接焊接在下集油管上，形成一体结构。
进一步的，所述电力设备油箱内部装有电力设备绝缘油。
本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本申请可减少散热器与电力设备油箱密封连接位置的个数，方便布置散热器，减少或避免电力设备油箱与散热器连接处的渗漏；通过减少钢板阀使用数量，可降低油浸式电力设备的渗漏率。同时还避免了集油管与散热器连接处的渗漏。
附图说明
图1为一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器主视图；
图2为一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器侧视图；
图3为一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器俯视图；
图4为图3中的A-A剖视图。
图中序号说明：1上集油管、2散热器、3下集油管、4电力设备绝缘油、5钢板阀、6集油管下法兰、7油箱下法兰、8电力设备油箱、9油箱上法兰、10上导油管、11集合式散热器、12焊接点。
具体实施方式
本实用新型的实施例是在以本实用新型技术方案为前提下进行实施的，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
实施例1
本实施例提供一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，包括：电力设备油箱、油箱上法兰、油箱下法兰、上集油管、下集油管、集油管上法兰、集油管下法兰、散热器、钢板阀；多个散热器分别通过内部的上导油管直接与上集油管一侧连接，所述上集油管另一侧外壁上连通有集油管上法兰，所述集油管上法兰通过钢板阀与油箱上法兰相连，该油箱上法兰位于电力设备油箱上部；多个散热器分别通过内部的下导油管直接与下集油管一侧连接，所述下集油管另一侧外壁上连通有集油管下法兰，所述集油管下法兰通过钢板阀与油箱下法兰相连，该油箱下法兰位于电力设备油箱下部。打开钢板阀，完成油浸式电力设备油箱中油与集合式散热器中油的流通。关闭钢板阀可拆除集合式散热器。所述电力设备可以为电力变压器。
本申请对单只散热器的结构并没有改进。是把多个单只散热器焊接在上下集油管上(焊接点如图4中的12所示)，组合成一体集合式散热器，去掉每只散热器上、下导油管的安装法兰、上下集油管上的散热器安装法兰和钢板阀，按电力设备所需散热面积直接焊接足够数量的单只散热器，就相当于多个单只散热器集合成一个整体；仅通过上下集油管内侧的集油管上法兰、集油管下法兰和钢板阀与对应的电力设备油箱上的油箱上法兰、油箱下法兰相连通，关闭和打开钢板阀，起到拆除和安装散热器的功能，仅保留此处的钢板阀和相应的法兰，可大大减少油箱与散热器的安装位置数量和钢板阀使用数量，降低了散热器与油箱连接处渗漏的概率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，其特征在于，包括：电力设备油箱、油箱上法兰、油箱下法兰、上集油管、下集油管、集油管上法兰、集油管下法兰、散热器、钢板阀；多个散热器分别通过内部的上导油管直接与上集油管一侧连接，所述上集油管另一侧外壁上连通有集油管上法兰，所述集油管上法兰通过钢板阀与油箱上法兰相连，该油箱上法兰位于电力设备油箱上部；多个散热器分别通过内部的下导油管直接与下集油管一侧连接，所述下集油管另一侧外壁上连通有集油管下法兰，所述集油管下法兰通过钢板阀与油箱下法兰相连，该油箱下法兰位于电力设备油箱下部。
2.根据权利要求1所述一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，其特征在于，所述多个散热器内部的上导油管直接焊接在上集油管上，下导油管直接焊接在下集油管上，形成一体结构。
3.根据权利要求1所述一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，其特征在于，所述电力设备油箱内部装有电力设备绝缘油。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201921776329.1U Active CN210516422U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-22 CN CN201921776329.1U patent/CN210516422U/zh active Active
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