CN210510598U - 一种航空流体管路接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空流体管路接头，属于管路接头领域，一种航空流体管路接头，包括用于固定安装管道本体的安装螺母，管道本体螺纹连接在安装螺母的一端，安装螺母的一端内壁上开凿有与管道本体相匹配的第一螺纹腔，安装螺母远离管道本体的一端螺纹连接有连接头，安装螺母的另一端内壁上开凿有与连接头相匹配的第二螺纹腔，管道本体的内端固定连接有扩口管，通过将管道本体、连接头均与安装螺母螺纹连接，起到连接稳固性，而管道本体、连接头相连接处通过扩口管与锥形管相互配合密封衔接，起到初级密封效果，而在扩口管与锥形管相衔接面处增设密封衔接机构，在一定程度上进一步增强了结构安装的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及管路接头领域，更具体地说，涉及一种航空流体管路接头。
背景技术
航空发动机中液压管路中的管路接头流体管路系统的常用标准件和重要组成部分，其保证流体介质在一定压力、温度、流量和振动等环境条件下的密封和可靠输送。目前在航空液压管路结构中常用74度扩口式接头结构，管路和接头的连接形式为：使用冲模对将管道进行扩口加工，加工成喇叭状，形成74度内锥面，将接头加工成74度外锥面，借助附加的螺母和平管嘴，使用螺纹结构施加压紧力，将内外锥面压紧，从而形成密封连接结构。
现有技术中为了进一步增强结构连接的密封性能，往往在内外锥面的衔接面上安装密封圈，而在锥面上安装密封圈操作较为不便，同时，仅仅依靠内外锥面的压紧来实现密封，其密封效果还有待提高。
为此，我们提出带有多级密封结构的一种航空流体管路接头来有效提高连接结构的密封性能。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种航空流体管路接头，通过将管道本体、连接头均与安装螺母螺纹连接，起到连接稳固性，而管道本体、连接头相连接处通过扩口管与锥形管相互配合密封衔接，起到初级密封效果，而在扩口管与锥形管相衔接面处增设密封衔接机构，在一定程度上进一步增强了结构安装的密封性能。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种航空流体管路接头，包括用于固定安装管道本体的安装螺母，所述管道本体螺纹连接在安装螺母的一端，所述安装螺母的一端内壁上开凿有与管道本体相匹配的第一螺纹腔，所述安装螺母远离管道本体的一端螺纹连接有连接头，所述安装螺母的另一端内壁上开凿有与连接头相匹配的第二螺纹腔，所述管道本体的内端固定连接有扩口管，且管道本体的内端套接有平管嘴，所述平管嘴的外侧壁与管道本体的内侧壁相贴合，所述平管嘴的内侧壁与扩口管相贴合，所述扩口管的侧壁上套接有密封衔接机构，所述连接头的内端固定连接有与扩口管相匹配的锥形管，且锥形管的一端贯穿密封衔接机构并与扩口管的内侧壁相密封贴合，且密封衔接机构固定卡设在平管嘴与连接头的相对侧壁上，通过将管道本体、连接头均与安装螺母螺纹连接，起到连接稳固性，而管道本体、连接头相连接处通过扩口管与锥形管相互配合密封衔接，起到初级密封效果，而在扩口管与锥形管相衔接面处增设密封衔接机构，在一定程度上进一步增强了结构安装的密封性能。
进一步的，所述管道本体的外端侧壁上固定套设有环形螺纹套，所述环形螺纹套的外侧壁与第一螺纹腔螺纹连接，且环形螺纹套的内侧壁上固定连接有第一 O型密封圈，所述第一O型密封圈与第一螺纹腔的内壁相密封衔接，实现管道本体与安装螺母之间的稳固性连接，而第一O型密封圈则起到连接密封性。
进一步的，所述锥形管的外侧壁上包覆有防磨密封垫，所述防磨密封垫与扩口管的内壁密封衔接，提高了锥形管与扩口管相衔接面的密封性能。
进一步的，所述密封衔接机构包括套设在平管嘴上的环形衔接套，所述环形衔接套的一端设有与平管嘴相匹配的衔接槽，所述环形衔接套的另一端设有与扩口管相匹配的扩口槽，所述衔接槽的内侧壁上固定连接有一组插设杆，所述平管嘴的侧壁上开设有与插设杆相匹配的插设槽，且插设杆与插设槽过盈配合，一方面实现对平管嘴的进一步固定，另一方面更有利于连接头与平管嘴之间的密封衔接。
进一步的，所述环形衔接套靠近连接头的一端侧壁上开凿有第一环形腔，所述连接头的一端侧壁上开凿有与第一环形腔相匹配的第二环形腔，所述第二环形腔内固定套设有第二O型密封圈，且第二O型密封圈的另一端与第一环形腔相密封衔接，在连接头与管道本体安装完成后，第二O型密封圈完全嵌设在第一环形腔与第二环形腔之间，从而有效提高密封效果。
进一步的，所述安装螺母远离管道本体的一端侧壁上开凿有紧固槽，所述连接头的外端侧壁上固定套接有与紧固槽相匹配的紧固套，且紧固套的内端侧壁上固定连接有第三O型密封圈，且第三O型密封圈与紧固槽密封衔接，有效提高了连接头与安装螺母安装后的密封性。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案通过将管道本体、连接头均与安装螺母螺纹连接，起到连接稳固性，而管道本体、连接头相连接处通过扩口管与锥形管相互配合密封衔接，起到初级密封效果，而在扩口管与锥形管相衔接面处增设密封衔接机构，在一定程度上进一步增强了结构安装的密封性能。
(2)锥形管的外侧壁上包覆有防磨密封垫，防磨密封垫与扩口管的内壁密封衔接，扩大密封衔接面，提高了锥形管与扩口管相衔接面的密封性能。
(3)密封衔接机构包括套设在平管嘴上的环形衔接套，环形衔接套的一端设有与平管嘴相匹配的衔接槽，环形衔接套的另一端设有与扩口管相匹配的扩口槽，衔接槽的内侧壁上固定连接有一组插设杆，平管嘴的侧壁上开设有与插设杆相匹配的插设槽，且插设杆与插设槽过盈配合，一方面实现对平管嘴的进一步固定，另一方面更有利于连接头与平管嘴之间的密封衔接。
(4)环形衔接套靠近连接头的一端侧壁上开凿有第一环形腔，连接头的一端侧壁上开凿有与第一环形腔相匹配的第二环形腔，第二环形腔内固定套设有第二O型密封圈，且第二O型密封圈的另一端与第一环形腔相密封衔接，在连接头与管道本体安装完成后，第二O型密封圈完全嵌设在第一环形腔与第二环形腔之间，从而有效提高密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的安装螺母处的内部结构示意图；
图3为本实用新型的管道本体与扩口管结合处的立体结构示意图；
图4为本实用新型的连接头与锥形管结合处的立体结构示意图；
图5为本实用新型的环形衔接套处的内部结构示意图；
图6为本实用新型的环形衔接套与第一环形腔结合处的立体结构示意图。
图中标号说明：
1管道本体、2安装螺母、21第一螺纹腔、22第二螺纹腔、23紧固槽、3连接头、4扩口管、5平管嘴、6锥形管、61防磨密封垫、7环形螺纹套、8第一O 型密封圈、9环形衔接套、10插设杆、11第二O型密封圈、12紧固套、13第三 O型密封圈、14衔接槽、15扩口槽、16第一环形腔、17第二环形腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶 /底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-6，一种航空流体管路接头，包括用于固定安装管道本体1的安装螺母2，管道本体1螺纹连接在安装螺母2的一端，安装螺母2的一端内壁上开凿有与管道本体1相匹配的第一螺纹腔21，管道本体1的外端侧壁上固定套设有环形螺纹套7，环形螺纹套7的外侧壁与第一螺纹腔21螺纹连接，且环形螺纹套7的内侧壁上固定连接有第一O型密封圈8，第一O型密封圈8与第一螺纹腔 21的内壁相密封衔接，实现管道本体1与安装螺母2之间的稳固性连接，而第一 O型密封圈8则起到连接密封性。
安装螺母2远离管道本体1的一端螺纹连接有连接头3，安装螺母2的另一端内壁上开凿有与连接头3相匹配的第二螺纹腔22，管道本体1的内端固定连接有扩口管4，且管道本体1的内端套接有平管嘴5，平管嘴5的外侧壁与管道本体1的内侧壁相贴合，平管嘴5的内侧壁与扩口管4相贴合，对管道本体1与连接头2之间的连接起到一级密封效果。
扩口管4的侧壁上套接有密封衔接机构，连接头3的内端固定连接有与扩口管4相匹配的锥形管6，且锥形管6的一端贯穿密封衔接机构并与扩口管4的内侧壁相密封贴合，锥形管6的外侧壁上包覆有防磨密封垫61，防磨密封垫61与扩口管4的内壁密封衔接，提高了锥形管6与扩口管4相衔接面的密封性能，且密封衔接机构固定卡设在平管嘴5与连接头3的相对侧壁上，密封衔接机构的设置进一步提高了结构安装后的密封性能，实现二级密封。
具体的，密封衔接机构包括套设在平管嘴5上的环形衔接套9，环形衔接套 9的一端设有与平管嘴5相匹配的衔接槽14，环形衔接套9的另一端设有与扩口管4相匹配的扩口槽15，衔接槽14的内侧壁上固定连接有一组插设杆10，平管嘴5的侧壁上开设有与插设杆10相匹配的插设槽，且插设杆10与插设槽过盈配合，一方面实现对平管嘴5进一步固定，另一方面更有利于连接头3与平管嘴5 之间的密封衔接，环形衔接套9靠近连接头3的一端侧壁上开凿有第一环形腔16，连接头3的一端侧壁上开凿有与第一环形腔16相匹配的第二环形腔17，第二环形腔17内固定套设有第二O型密封圈11，且第二O型密封圈11的另一端与第一环形腔16相密封衔接，在连接头3与管道本体1安装完成后，第二O型密封圈 11完全嵌设在第一环形腔16与第二环形腔17之间，从而有效实现二级密封。
此外，在此需要补充的是，安装螺母2远离管道本体1的一端侧壁上开凿有紧固槽23，连接头3的外端侧壁上固定套接有与紧固槽23相匹配的紧固套12，且紧固套12的内端侧壁上固定连接有第三O型密封圈13，且第三O型密封圈13 与紧固槽23密封衔接，有效提高了连接头3与安装螺母2安装后的密封性，第三O型密封圈13与第一O型密封圈8的配合，实现连接结构安装的三级密封。
在对本装置进行安装时，首先将带有环形螺纹套7的管道本体1螺纹套设在安装螺母2内，环形螺纹套7与第一螺纹腔21螺纹连接，再向安装螺母2内套设平管嘴5，平管嘴5与管道本体1上的扩口管4相匹配衔接，此为现有技术，在此不做过多赘述，安装好平管嘴5后，再向安装螺母2内套设环形衔接套9，环形衔接套9通过插设杆10固定插设在平管嘴5上，对环形衔接套9起到固定作用，最后向安装螺母2内安装上连接头3，连接头3一端上的第二环形腔17 内固定套设上第二O型密封圈11，连接头3与第二螺纹腔22螺纹连接，锥形管 6贯穿环形衔接套9并与扩口管4的内壁相密封贴合，锥形管6外侧壁上的防磨密封垫与扩口管4内壁相密封衔接，实现一级密封，而此时，连接头3与环形衔接套9对接后，第二O型密封圈11与第一环形腔16相密封贴合，实现二级密封，且在此需要说明的是，套设在管道本体1上的第一O型密封圈8以及套设在连接头3上的第三O型密封圈13，在连接头3与管道本体1连接后实现三极密封，在一定程度上增强了该航空流体管路接头的密封性能，且也有效增强了连接稳固性。
以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种航空流体管路接头，包括用于固定安装管道本体(1)的安装螺母(2)，其特征在于：所述管道本体(1)螺纹连接在安装螺母(2)的一端，所述安装螺母(2)的一端内壁上开凿有与管道本体(1)相匹配的第一螺纹腔(21)，所述安装螺母(2)远离管道本体(1)的一端螺纹连接有连接头(3)，所述安装螺母(2)的另一端内壁上开凿有与连接头(3)相匹配的第二螺纹腔(22)，所述管道本体(1)的内端固定连接有扩口管(4)，且管道本体(1)的内端套接有平管嘴(5)，所述平管嘴(5)的外侧壁与管道本体(1)的内侧壁相贴合，所述平管嘴(5)的内侧壁与扩口管(4)相贴合，所述扩口管(4)的侧壁上套接有密封衔接机构，所述连接头(3)的内端固定连接有与扩口管(4)相匹配的锥形管(6)，且锥形管(6)的一端贯穿密封衔接机构并与扩口管(4)的内侧壁相密封贴合，且密封衔接机构固定卡设在平管嘴(5)与连接头(3)的相对侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种航空流体管路接头，其特征在于：所述管道本体(1)的外端侧壁上固定套设有环形螺纹套(7)，所述环形螺纹套(7)的外侧壁与第一螺纹腔(21)螺纹连接，且环形螺纹套(7)的内侧壁上固定连接有第一O型密封圈(8)，所述第一O型密封圈(8)与第一螺纹腔(21)的内壁相密封衔接。
3.根据权利要求1所述的一种航空流体管路接头，其特征在于：所述锥形管(6)的外侧壁上包覆有防磨密封垫(61)，所述防磨密封垫(61)与扩口管(4)的内壁密封衔接。
4.根据权利要求1所述的一种航空流体管路接头，其特征在于：所述密封衔接机构包括套设在平管嘴(5)上的环形衔接套(9)，所述环形衔接套(9)的一端设有与平管嘴(5)相匹配的衔接槽(14)，所述环形衔接套(9)的另一端设有与扩口管(4)相匹配的扩口槽(15)，所述衔接槽(14)的内侧壁上固定连接有一组插设杆(10)，所述平管嘴(5)的侧壁上开设有与插设杆(10)相匹配的插设槽，且插设杆(10)与插设槽过盈配合。
5.根据权利要求4所述的一种航空流体管路接头，其特征在于：所述环形衔接套(9)靠近连接头(3)的一端侧壁上开凿有第一环形腔(16)，所述连接头(3)的一端侧壁上开凿有与第一环形腔(16)相匹配的第二环形腔(17)，所述第二环形腔(17)内固定套设有第二O型密封圈(11)，且第二O型密封圈(11)的另一端与第一环形腔(16)相密封衔接。
6.根据权利要求1所述的一种航空流体管路接头，其特征在于：所述安装螺母(2)远离管道本体(1)的一端侧壁上开凿有紧固槽(23)，所述连接头(3)的外端侧壁上固定套接有与紧固槽(23)相匹配的紧固套(12)，且紧固套(12)的内端侧壁上固定连接有第三O型密封圈(13)，且第三O型密封圈(13)与紧固槽(23)密封衔接。
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