CN210510077U

CN210510077U - 一种氮气弹簧结构

Info

Publication number: CN210510077U
Application number: CN201921315412.9U
Authority: CN
Inventors: 夏炳; 兰贞
Original assignee: Hengli Guangzhou Precision Machinery Co Ltd
Current assignee: Hengli Guangzhou Precision Machinery Co Ltd
Priority date: 2019-08-14
Filing date: 2019-08-14
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-08-14

Abstract

本实用新型涉及氮气弹簧技术领域，特别涉及一种氮气弹簧结构，缸筒的一端面设置呈开口状；缸筒另一端面密封固定有底盖；压盖可拆卸连接地连接在缸筒的开口端面上；筒体上固定有对导热件制冷的冷却装置；柱塞杆的底部设置有开口向下的柱塞孔；柱塞孔与中心密封杆的顶端接通；中心密封杆的底端固定在底盖后并与进气孔相接通；缸筒通过筒内螺纹与底盖上的底盖外螺纹相螺纹连接固定。在使用本实用新型时，能够进行对氮气弹簧内部的气体进行降温，缩短弹簧内部气体的冷却周期，提高氮气弹提高冲压成型的效率；实现氮气弹簧空载状态下的总长度调整，氮气弹簧的选用更加灵活。

Description

一种氮气弹簧结构

技术领域

本实用新型涉及氮气弹簧技术领域，特别涉及一种氮气弹簧结构。

背景技术

模具专用氮气弹簧(简称冲模氮气弹簧或氮气弹簧或氮气缸或氮缸)是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长(一百万次)，弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等。

现有的氮气弹簧中缸筒1一端设置呈密封，缸筒1另一端设置为开口端；而开口端面固定有可拆卸连接的压盖7；压盖7与缸筒1内侧壁以及压盖与柱塞杆9之间均设置有密封圈；缸筒1的内腔设置有能够在缸筒1内部滑动的活塞4；活塞4上设置有贯穿活塞4两端面的单向阀3；缸筒1密封端面的内底壁上固定有中心密封杆2；中心密封杆2插入到活塞4的中心孔，并且活塞4的中心孔与中心密封杆2的外侧壁之间通过斯特圈14密封；柱塞杆9伸入到缸筒1内的一端与活塞4固定；而柱塞杆9的内部设置有柱塞孔901；柱塞孔901与中心密封杆2的顶端接通，柱塞杆9的侧壁上开设有若干个与柱塞孔901接通的通孔902，同时中心密封杆2的外侧壁与柱塞孔901之间设有缝隙；中心密封杆2的末端与缸筒1的内腔之间设置有截止阀，用于控制中心密封杆2与缸筒1内腔的气路通断；中心密封杆2与活塞4之间通过斯特圈14密封；活塞4与缸筒1之间通过格来圈13密封；在截止阀闭合状态下，当下模受压后柱塞杆9向下运动，使得活塞4向下运动并且压缩活塞4下方的气体；下方的气体通过单向阀3进入到活塞4与压盖7之间，在活塞4与压盖7之间形成上存气室，当模具冲压制件完成，延时型氮气弹簧保持静态；当截止阀开启后，上储气室的气体依次通过通孔902、中心密封杆2、阀体重新进入到活塞4下方的储气室，此时柱塞杆9受到缩活塞4的推力压向上运动，同时带动制件向上运动，即可完成延时工作。

但这种氮气弹簧的弹簧总长度不能够根据使用要求进行调节，必须要使用匹配对应规格长度的氮气弹簧，使得氮气弹簧使用受限，使用不方便；而且弹簧内的气体被反复压缩，缸体也会反复膨胀，导致缸体温度升高，发热严重；所以一般为了保证气体弹簧的使用温度，需要延长每一次冲压的时间间隔，使得气体弹簧有足够的散热时间。这种散热方式虽然成本低，但也使得冲压的周期变长，极大限度地制约冲压成型的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可调节长度和带有气体冷却功能的氮气弹簧结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种氮气弹簧结构，它包括有氮气弹簧本体；所述氮气弹簧本体包括有缸筒、柱塞杆、设置在缸筒内部的活塞和压盖；所述缸筒的一端面设置呈开口状；缸筒另一端面密封固定有底盖；所述柱塞杆一端穿过压盖后在缸筒的内部与活塞相固定连接；所述活塞与缸筒滑动连接；所述活塞密封在缸筒的端面上；所述压盖可拆卸连接地连接在缸筒的开口端面上；所述底盖上设置有底盖通气孔；所述底盖的内部设置有阀体总成；所述阀体总成包括有筒体；所述筒体上设置有进气孔、排气孔和阀腔；所述阀腔的内部设置有导热件；所述导热件上设置有冷却流道；所述进气孔通过阀腔和冷却流道与排气孔相接通；所述筒体上固定有对导热件制冷的冷却装置；所述缸筒的内部设置有升降环；所述升降环与缸筒滑动连接；所述升降环的内圈与柱塞杆的杆身之间滑动连接；所述升降环与缸筒的内侧壁之间密封连接；升降环的内圈与柱塞杆的杆身之间密封连接；所述压盖与升降环之间设置有支撑垫总成；所述缸筒的内腔通过底盖通气孔与排气孔相接通；所述柱塞杆的底部设置有开口向下的柱塞孔；所述柱塞孔与中心密封杆的顶端接通；所述中心密封杆的底端固定在底盖后并与进气孔相接通；缸筒通过筒内螺纹与底盖上的底盖外螺纹相螺纹连接固定。

进一步地，所述进气孔和排气孔设置在筒体的侧表面上；所述冷却流道由轴向流道和径向流道组成；所述轴向流道与筒体同轴设置；所述径向流道与轴向流道相互垂直设置；所述轴向流道一端与阀腔相接通；轴向流道另一端与径向流道一端相接通；所述径向流道另一端与排气孔相接通；所述径向流道的数量至少为一条；所述径向流道在导热件上呈圆周分布；所述导热件的外侧壁上设置有外凹环；所述径向流道通过外凹环与排气孔相接通。

进一步地，所述筒体的内部设置有阀芯开关；所述阀芯开关包括有设置在阀腔内的闭气嘴和顶销连接件；所述筒体上固定有顶销驱动装置；所述顶销驱动装置一端固定在筒体上；顶销驱动装置另一端伸入到阀腔后与顶销连接件一端相固定连接；所述顶销连接件另一端与轴向流道上远离径向流道的一端呈正对设置。

进一步地，所述顶销连接件的外侧壁上设置有导向凸环；所述导向凸环的外环直径等于阀腔的直径；所述导向凸环上设置有贯穿导向凸环前后两端面的通气槽；所述顶销驱动装置包括有推轴和推杆；所述筒体的内侧壁上设置有内凸环；所述内凸环的内侧壁上固定有内导向套；所述内导向套的内孔与推杆的杆身相匹配；所述筒体一端设置有推块导向孔；所述推轴的轴身与推块导向孔相匹配；所述推轴插入到推块导向孔后与推杆一端相固定连接；推杆另一端穿过内导向套后在阀腔内与顶销连接件相固定连接；所述顶销连接件外套有弹簧；所述弹簧一端与内凸环相固定连接；弹簧另一端与导向凸环相固定连接。

进一步地，所述进气孔的数量至少为一个；所述进气孔在筒体上呈圆周分布；所述排气孔的数量至少为一个；所述排气孔在筒体上呈圆周分布；所述筒体的外侧壁上设置有两个凹环；其中一个凹环与排气孔上远离阀腔的一端相接通；另一个凹环与进气孔上远离阀腔的一端相接通。

进一步地，所述压盖的外环面上设置有环绕一圈的压盖凹环；所述压盖凹环延伸至压盖上远离活塞的一个端面上；所述缸筒的内侧壁上设置有环绕一圈的筒内凹环；所述筒内凹环内设置有卡簧；所述卡簧卡入到筒内凹环内；所述卡簧卡入压盖凹环后压紧在压盖凹环的端面上。

进一步地，所述卡簧的横截面呈圆形状；所述压盖凹环与压盖的外侧壁之间设置有压盖圆角面；所述筒内凹环的直径随着远离缸筒开口端面的一端逐渐减少。

进一步地，所述支撑垫总成由若干块调整垫片组成。

进一步地，所述升降环的内圈与柱塞杆的杆身之间设置有Y型密封圈；所述Y型密封圈固定在升降环的内孔中；所述Y型密封圈的内圈贴合至柱塞杆的杆身上；所述升降环的外环面套有O型圈；所述O型圈的外圈压紧在缸筒的内侧壁上气。

进一步地，所述活塞外套设固定有导向环；所述导向环的外圈与缸筒的内孔相匹配；所述导向环嵌入到缸筒内。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种氮气弹簧结构，氮气弹簧本体包括有缸筒、柱塞杆、设置在缸筒内部的活塞和压盖；缸筒的一端面设置呈开口状；缸筒另一端面密封固定有底盖；柱塞杆一端穿过压盖后在缸筒的内部与活塞相固定连接；活塞与缸筒滑动连接；活塞密封在缸筒的端面上；压盖可拆卸连接地连接在缸筒的开口端面上；底盖上设置有底盖通气孔；底盖的内部设置有阀体总成；阀体总成包括有筒体；筒体上设置有进气孔、排气孔和阀腔；阀腔的内部设置有导热件；导热件上设置有冷却流道；进气孔通过阀腔和冷却流道与排气孔相接通；筒体上固定有对导热件制冷的冷却装置；缸筒的内部设置有升降环；升降环与缸筒滑动连接；升降环的内圈与柱塞杆的杆身之间滑动连接；升降环与缸筒的内侧壁之间密封连接；升降环的内圈与柱塞杆的杆身之间密封连接；压盖与升降环之间设置有支撑垫总成；缸筒的内腔通过底盖通气孔与排气孔相接通；柱塞杆的底部设置有开口向下的柱塞孔；柱塞孔与中心密封杆的顶端接通；中心密封杆的底端固定在底盖后并与进气孔相接通；缸筒通过筒内螺纹与底盖上的底盖外螺纹相螺纹连接固定。在使用本实用新型时，冷却装置采用深冷装置，深冷装置与现有技术无本质区别，故此不详说；导热件采用高导热系数的材料制成，与现有技术无本质区别，故此不详说；冷却装置的接头通过螺栓固定在导热件上，冷却装置对导热件降温，流体依次从进气孔、阀腔和导热件上的冷却流道流经最后从排气孔排出，气体在流经冷却流道时与导热件进行换热降温，达到对气体制冷的目的，该结构中通过气体弹簧的气路上串联一个阀体后，能够进行对氮气弹簧内部的气体进行降温，缩短弹簧内部气体的冷却周期，提高氮气弹提高冲压成型的效率；在氮气弹簧空载时候，气体把活塞向上推动，使得活塞贴合在升降环上，通过拆出压盖后，在升降环上表面之间支撑垫总成，而增加支撑垫总成的高度则等于升降环在空载状态下向下调节的距离，实现对活塞和柱塞杆在空载状态下的高度调节，从而对整条氮气弹簧在空载状态下总长度的定量调节，增加支撑垫总成的高度等于弹簧总长度的调节；该结构中能够根据使用要求，在升降环与压盖之间增加对应高度的垫片，实现氮气弹簧空载状态下的总长度调整，使得氮气弹簧使用更加方便，氮气弹簧的选用更加灵活。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是缸筒的结构示意图；

图3是撑垫总成的结构示意图；

图4是压盖的结构示意图；

图5是阀体总成的结构示意图；

图6是冷却装置连接在导热件上的结构示意图；

图7是闭气嘴固定在顶销连接件后的结构示意图；

附图标记说明：

1、缸筒；101、筒内凹环；102、筒内螺纹；2、中心密封杆；3、单向阀；

4、活塞；5、升降环；6、支撑垫总成；7、压盖；701、压盖凹环；

701a、压盖圆角面；8、卡簧；9、柱塞杆；901、柱塞孔；902、通孔；

10、Y型密封圈；11、O型圈；12、导向环；13、格来圈；14、斯特圈；

15、冷却装置；6、接头；17、导热件；1701、轴向流道；

1702、径向流道；1703、外凹环；18、筒体；1801、推块导向孔；

1802、凹环；1803、进气孔；1804、排气孔；1805、阀腔；

1806、内凸环；19、闭气嘴；20、顶销连接件；2001、导向凸环；

2001a、通气槽；21、内导向套；22、推杆；23、推轴；24、气源接头；

25、底盖；2501、底盖通气孔；2502、底盖外螺纹；26、螺栓；

26、27、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至7所示，本实用新型所述的一种氮气弹簧结构，它包括有氮气弹簧本体；所述氮气弹簧本体包括有缸筒1、柱塞杆9、设置在缸筒1内部的活塞4和压盖7；所述缸筒1的一端面设置呈开口状；缸筒1另一端面密封固定有底盖25；所述柱塞杆9一端穿过压盖7后在缸筒1的内部与活塞4相固定连接；所述活塞4与缸筒1滑动连接；所述活塞4密封在缸筒1的端面上；所述压盖7可拆卸连接地连接在缸筒1的开口端面上；所述底盖25上设置有底盖通气孔2501；所述底盖25的内部设置有阀体总成；所述阀体总成包括有筒体18；所述筒体18上设置有进气孔1803、排气孔1804和阀腔1805；所述阀腔1805的内部设置有导热件17；所述导热件17上设置有冷却流道；所述进气孔1803通过阀腔1805和冷却流道与排气孔1804相接通；所述筒体18上固定有对导热件17制冷的冷却装置15；所述缸筒1的内部设置有升降环5；所述升降环5与缸筒1滑动连接；所述升降环5的内圈与柱塞杆9的杆身之间滑动连接；所述升降环5与缸筒1的内侧壁之间密封连接；升降环5的内圈与柱塞杆9的杆身之间密封连接；所述压盖7与升降环5之间设置有支撑垫总成6；所述缸筒1的内腔通过底盖通气孔2501与排气孔1804相接通；所述柱塞杆9的底部设置有开口向下的柱塞孔901；所述柱塞孔901与中心密封杆2的顶端接通；所述中心密封杆2的底端固定在底盖25后并与进气孔1803相接通；缸筒1通过筒内螺纹102与底盖25上的底盖外螺纹2502相螺纹连接固定；冷却装置15采用深冷装置，深冷装置与现有技术无本质区别，故此不详说；导热件17采用高导热系数的材料制成，与现有技术无本质区别，故此不详说；冷却装置15的接头16通过螺栓26固定在导热件17上，冷却装置15对导热件17降温，流体依次从进气孔1803、阀腔1805和导热件17上的冷却流道流经最后从排气孔1804排出，气体在流经冷却流道时与导热件17进行换热降温，达到对气体制冷的目的，当然（如果冷却装置15换上加热装置，即可对流经导热件17上的流体加热）；该结构中通过气体弹簧的气路上串联一个阀体后，能够进行对氮气弹簧内部的气体进行降温，缩短弹簧内部气体的冷却周期，提高氮气弹提高冲压成型的效率；在氮气弹簧空载时候，气体把活塞4向上推动，使得活塞4贴合在升降环5上，通过拆出压盖7后，在升降环5上表面之间支撑垫总成6，而增加支撑垫总成6的高度则等于升降环5在空载状态下向下调节的距离，实现对活塞4和柱塞杆9在空载状态下的高度调节，从而对整条氮气弹簧在空载状态下总长度的定量调节，增加支撑垫总成6的高度等于弹簧总长度的调节；该结构中能够根据使用要求，在升降环5与压盖7之间增加对应高度的垫片，实现氮气弹簧空载状态下的总长度调整，使得氮气弹簧使用更加方便，氮气弹簧的选用更加灵活。

作为本实用新型的一种优选方式，所述进气孔1803和排气孔1804设置在筒体18的侧表面上；所述冷却流道由轴向流道1701和径向流道1702组成；所述轴向流道1701与筒体18同轴设置；所述径向流道1702与轴向流道1701相互垂直设置；所述轴向流道1701一端与阀腔1805相接通；轴向流道1701另一端与径向流道1702一端相接通；所述径向流道1702另一端与排气孔1804相接通；所述径向流道1702的数量至少为一条；所述径向流道1702在导热件17上呈圆周分布；所述导热件17的外侧壁上设置有外凹环1703；所述径向流道1702通过外凹环1703与排气孔1804相接通；气体经过轴向流道1701后流入到径向流道1702内，轴向流道1701和径向流道1702组成的冷却流道呈轴心对称，使得导热件17在同一截面的温差更少，提高导热件17的导热能力。

作为本实用新型的一种优选方式，所述筒体18的内部设置有阀芯开关；所述阀芯开关包括有设置在阀腔1805内的闭气嘴19和顶销连接件20；所述筒体18上固定有顶销驱动装置；所述顶销驱动装置一端固定在筒体18上；顶销驱动装置另一端伸入到阀腔1805后与顶销连接件20一端相固定连接；所述顶销连接件20另一端与轴向流道1701上远离径向流道1702的一端呈正对设置；顶销驱动装置驱动，带动顶销连接件20上的闭气嘴19运动，当闭气嘴19密封在径向流道1702后，进气孔1803与排气孔1804之间的气路断开。

作为本实用新型的一种优选方式，所述顶销连接件20的外侧壁上设置有导向凸环2001；所述导向凸环2001的外环直径等于阀腔1805的直径；所述导向凸环2001上设置有贯穿导向凸环2001前后两端面的通气槽2001a；导向凸环2001用于顶销连接件20在阀腔1805内滑动导向，防止在闭气嘴19压紧在密封在径向流道1702时出现倾斜或错位而导致漏气，而通气槽2001a使得阀腔1805内的气体流动自如；所述顶销驱动装置包括有推轴23和推杆22；所述筒体18的内侧壁上设置有内凸环1806；所述内凸环1806的内侧壁上固定有内导向套21；所述内导向套21的内孔与推杆22的杆身相匹配；所述筒体18一端设置有推块导向孔1801；所述推轴23的轴身与推块导向孔1801相匹配；所述推轴23插入到推块导向孔1801后与推杆22一端相固定连接；推杆22另一端穿过内导向套21后在阀腔1805内与顶销连接件20相固定连接；所述顶销连接件20外套有弹簧27；所述弹簧27一端与内凸环1806相固定连接；弹簧27另一端与导向凸环2001相固定连接；通过接上气源接头24后，驱动推轴23沿推块导向孔1801滑动，使得推杆22带动顶销连接件20做直线运动；当顶销连接件20密封在径向流道1702时，弹簧27处于被拉伸状态，当动力机构失去对推轴23的支撑后，弹簧27的作用力，使得顶销连接件20回弹，径向流道1702与阀腔1805接通。

作为本实用新型的一种优选方式，所述进气孔1803的数量至少为一个；所述进气孔1803在筒体18上呈圆周分布；所述排气孔1804的数量至少为一个；所述排气孔1804在筒体18上呈圆周分布；所述筒体18的外侧壁上设置有两个凹环1802；其中一个凹环1802与排气孔1804上远离阀腔1805的一端相接通；另一个凹环1802与进气孔1803上远离阀腔1805的一端相接通；从中心密封杆2的气体在进入到底盖25后经过凹环1802并分散到各个进气孔1803内；从各个排气孔1804出来的气体，在凹环1802内汇聚，并从底盖通气孔2501的接头输出，提高阀体的通气效率。

作为本实用新型的一种优选方式，所述压盖7的外环面上设置有环绕一圈的压盖凹环701；所述压盖凹环701延伸至压盖7上远离活塞4的一个端面上；所述缸筒1的内侧壁上设置有环绕一圈的筒内凹环101；所述筒内凹环101内设置有卡簧8；所述卡簧8卡入到筒内凹环101内；所述卡簧8卡入压盖凹环701后压紧在压盖凹环701的端面上；压盖7通过卡簧8卡入筒内凹环101内定位，使得每一次压盖7每一次定位均在相同位置，保证活塞4的位置精度，使得氮气弹簧的总长度更加精确，在压盖7拆卸时，仅需要把压盖7向下推出至能够取出卡簧8的位置即可。

作为本实用新型的一种优选方式，所述卡簧8的横截面呈圆形状；所述压盖凹环701与压盖7的外侧壁之间设置有压盖圆角面701a；所述筒内凹环101的直径随着远离缸筒1开口端面的一端逐渐减少；筒内凹环101设置呈锥形面，方便在卡簧8安装时候，卡簧8沿锥面自动滑入到筒内凹环101内完成卡簧8的自动定位。

作为本实用新型的一种优选方式，所述支撑垫总成6由若干块调整垫片组成；调整垫片均为标准件，易于获得，且精度高，实施方便，使得氮气弹簧的总长度更加精确。

作为本实用新型的一种优选方式，所述升降环5的内圈与柱塞杆9的杆身之间设置有Y型密封圈10；所述Y型密封圈10固定在升降环5的内孔中；所述Y型密封圈10的内圈贴合至柱塞杆9的杆身上；所述升降环5的外环面套有O型圈11；所述O型圈11的外圈压紧在缸筒1的内侧壁上；升降环5与柱塞杆9之间通过Y型密封圈10实现滑动密封，防止柱塞杆9在滑动过程中漏气；升降环5与缸筒1之间O型圈11密封，防止漏气。

作为本实用新型的一种优选方式，所述活塞4外套设固定有导向环12；所述导向环12的外圈与缸筒1的内孔相匹配；所述导向环12嵌入到缸筒1内；活塞4通过导向环12与缸筒1滑动连接。

在使用本实用新型时，在氮气弹簧空载时候，气体把活塞向上推动，使得活塞贴合在升降环上，通过拆出压盖后，在升降环上表面之间支撑垫总成，而增加支撑垫总成的高度则等于升降环在空载状态下向下调节的距离，实现对活塞和柱塞杆在空载状态下的高度调节，从而对整条氮气弹簧在空载状态下总长度的定量调节，增加支撑垫总成的高度等于弹簧总长度的调节，压盖通过卡簧卡入筒内凹环内定位，使得每一次压盖每一次定位均在相同位置，保证活塞的位置精度，使得氮气弹簧的总长度更加精确，在压盖拆卸时，仅需要把压盖向下推出至能够取出卡簧的位置即可；筒内凹环设置呈锥形面，方便在卡簧安装时候，卡簧沿锥面自动滑入到筒内凹环内完成卡簧的自动定位；该结构中能够根据使用要求，在升降环与压盖之间增加对应高度的垫片，实现氮气弹簧空载状态下的总长度调整，使得氮气弹簧使用更加方便，氮气弹簧的选用更加灵活；冷却装置的接头通过螺栓固定在导热件上，冷却装置对导热件降温，流体依次从进气孔、阀腔进入到导热件内最后从排气孔排出，气体经过轴向流道后流入到径向流道内，轴向流道和径向流道组成的冷却流道呈轴心对称，使得导热件在同一截面的温差更少，提高导热件的导热能力，通过温度较低的导热件吸收进过轴向流道和径向流道气体的热量，进行换热降温，达到对气体制冷的目的；通过外部的动力机构驱动推轴沿推块导向孔滑动，使得推杆带动顶销连接件上的闭气嘴做直线运动，当闭气嘴密封在径向流道后，进气孔与排气孔之间的气路断开，通过闭气嘴密封活动实现阀体的开关；该结构中通过气体弹簧的气路上串联一个阀体后，能够进行对氮气弹簧内部的气体进行降温，缩短弹簧内部气体的冷却周期，提高氮气弹提高冲压成型的效率。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims

1.一种氮气弹簧结构，它包括有氮气弹簧本体；所述氮气弹簧本体包括有缸筒(1)、柱塞杆(9)、设置在缸筒(1)内部的活塞(4)和压盖(7)；所述缸筒(1)的一端面设置呈开口状；缸筒(1)另一端面密封固定有底盖(25)；所述柱塞杆(9)一端穿过压盖(7)后在缸筒(1)的内部与活塞(4)相固定连接；所述活塞(4)与缸筒(1)滑动连接；所述活塞(4)密封在缸筒(1)的端面上；所述压盖(7)可拆卸连接地连接在缸筒(1)的开口端面上；其特征在于：所述底盖(25)上设置有底盖通气孔(2501)；所述底盖(25)的内部设置有阀体总成；所述阀体总成包括有筒体(18)；所述筒体(18)上设置有进气孔(1803)、排气孔(1804)和阀腔(1805)；所述阀腔(1805)的内部设置有导热件(17)；所述导热件(17)上设置有冷却流道；所述进气孔(1803)通过阀腔(1805)和冷却流道与排气孔(1804)相接通；所述筒体(18)上固定有对导热件(17)制冷的冷却装置(15)；所述缸筒(1)的内部设置有升降环(5)；所述升降环(5)与缸筒(1)滑动连接；所述升降环(5)的内圈与柱塞杆(9)的杆身之间滑动连接；所述升降环(5)与缸筒(1)的内侧壁之间密封连接；升降环(5)的内圈与柱塞杆(9)的杆身之间密封连接；所述压盖(7)与升降环(5)之间设置有支撑垫总成(6)；所述缸筒(1)的内腔通过底盖通气孔(2501)与排气孔(1804)相接通；所述柱塞杆(9)的底部设置有开口向下的柱塞孔(901)；所述柱塞孔(901)与中心密封杆(2)的顶端接通；所述中心密封杆(2)的底端固定在底盖(25)后并与进气孔(1803)相接通；缸筒(1)通过筒内螺纹(102)与底盖(25)上的底盖外螺纹(2502)相螺纹连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述进气孔(1803)和排气孔(1804)设置在筒体(18)的侧表面上；所述冷却流道由轴向流道(1701)和径向流道(1702)组成；所述轴向流道(1701)与筒体(18)同轴设置；所述径向流道(1702)与轴向流道(1701)相互垂直设置；所述轴向流道(1701)一端与阀腔(1805)相接通；轴向流道(1701)另一端与径向流道(1702)一端相接通；所述径向流道(1702)另一端与排气孔(1804)相接通；所述径向流道(1702)的数量至少为一条；所述径向流道(1702)在导热件(17)上呈圆周分布；所述导热件(17)的外侧壁上设置有外凹环(1703)；所述径向流道(1702)通过外凹环(1703)与排气孔(1804)相接通。

3.根据权利要求2所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述筒体(18)的内部设置有阀芯开关；所述阀芯开关包括有设置在阀腔(1805)内的闭气嘴(19)和顶销连接件(20)；所述筒体(18)上固定有顶销驱动装置；所述顶销驱动装置一端固定在筒体(18)上；顶销驱动装置另一端伸入到阀腔(1805)后与顶销连接件(20)一端相固定连接；所述顶销连接件(20)另一端与轴向流道(1701)上远离径向流道(1702)的一端呈正对设置。

4.根据权利要求3所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述顶销连接件(20)的外侧壁上设置有导向凸环(2001)；所述导向凸环(2001)的外环直径等于阀腔(1805)的直径；所述导向凸环(2001) 上设置有贯穿导向凸环(2001)前后两端面的通气槽(2001a)；所述顶销驱动装置包括有推轴(23)和推杆(22)；所述筒体(18)的内侧壁上设置有内凸环(1806)；所述内凸环(1806)的内侧壁上固定有内导向套(21)；所述内导向套(21)的内孔与推杆(22)的杆身相匹配；所述筒体(18)一端设置有推块导向孔(1801)；所述推轴(23)的轴身与推块导向孔(1801)相匹配；所述推轴(23)插入到推块导向孔(1801)后与推杆(22)一端相固定连接；推杆(22)另一端穿过内导向套(21)后在阀腔(1805)内与顶销连接件(20)相固定连接；所述顶销连接件(20)外套有弹簧(27)；所述弹簧(27)一端与内凸环(1806)相固定连接；弹簧(27)另一端与导向凸环(2001)相固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述进气孔(1803)的数量至少为一个；所述进气孔(1803)在筒体(18)上呈圆周分布；所述排气孔(1804)的数量至少为一个；所述排气孔(1804)在筒体(18)上呈圆周分布；所述筒体(18)的外侧壁上设置有两个凹环(1802)；其中一个凹环(1802)与排气孔(1804)上远离阀腔(1805)的一端相接通；另一个凹环(1802)与进气孔(1803)上远离阀腔(1805)的一端相接通。

6.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述压盖(7)的外环面上设置有环绕一圈的压盖凹环(701)；所述压盖凹环(701)延伸至压盖(7)上远离活塞(4)的一个端面上；所述缸筒(1)的内侧壁上设置有环绕一圈的筒内凹环(101)；所述筒内凹环(101)内设置有卡簧(8)；所述卡簧(8)卡入到筒内凹环(101)内；所述卡簧(8)卡入压盖凹环(701)后压紧在压盖凹环(701)的端面上。

7.根据权利要求6所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述卡簧(8)的横截面呈圆形状；所述压盖凹环(701)与压盖(7)的外侧壁之间设置有压盖圆角面(701a)；所述筒内凹环(101)的直径随着远离缸筒(1)开口端面的一端逐渐减少。

8.根据权利要求7所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述支撑垫总成(6)由若干块调整垫片组成。

9.根据权利要求7所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述升降环(5)的内圈与柱塞杆(9)的杆身之间设置有Y型密封圈(10)；所述Y型密封圈(10)固定在升降环(5)的内孔中；所述Y型密封圈(10)的内圈贴合至柱塞杆(9)的杆身上；所述升降环(5)的外环面套有O型圈(11)；所述O型圈(11)的外圈压紧在缸筒(1)的内侧壁上。

10.根据权利要求7所述的一种氮气弹簧结构，其特征在于：所述活塞(4)外套设固定有导向环(12)；所述导向环(12)的外圈与缸筒(1)的内孔相匹配；所述导向环(12)嵌入到缸筒(1)内。