CN204200751U - 一种机械自锁式油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械自锁式油缸,包括缸体,缸体的内侧安装活塞杆,缸体的下部安装自锁缸筒,自锁缸筒的下端安装盖板,盖板的内侧安装自锁弹簧,自锁弹簧的下端与盖板连接,自锁缸筒的内侧下部安装自锁活塞,自锁活塞的下端连接自锁弹簧,缸体的下部安装固定座,固定座位于自锁缸筒的上侧,固定座的下侧端部与自锁缸筒配合,自锁缸筒内侧安装数个自锁片,自锁片位于固定座与自锁缸筒之间,活塞杆的上部与缸体配合,活塞杆的中部与固定座配合,活塞杆的下端与自锁活塞配合。本实用新型是在不改变油缸油路的前提下实现油缸自动的机械自锁,并对工件产生压紧力,且结构紧凑,体积小,自锁功能可靠、稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸,更确切的说是一种机械自锁式油缸。
背景技术
现有的油缸采用保压式自锁油缸,这种方式严格上不是机械自锁,它是在油缸的压紧腔内实行保压,以固定活塞杆的压紧位置。这种保压式自锁油缸不可靠,因为压紧腔内油压受环境温度的变化而变化,压紧腔内可能存在泄露,油是可压缩性的,油缸产生的压紧力不能抵制工件的震动;现有的螺纹式自锁油缸是在活塞杆的一端增加一段螺纹和一个螺母,当油缸压紧工件时,旋紧螺母,以固定油缸压紧位置,这种方式不能实现自动,需人工操作,效率低,人为因素比较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种机械自锁式油缸。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种机械自锁式油缸,包括缸体,缸体的内侧安装活塞杆,缸体的下部安装自锁缸筒,自锁缸筒的下端安装盖板,盖板的内侧安装自锁弹簧,自锁弹簧的下端与盖板连接,自锁缸筒的内侧下部安装自锁活塞,自锁活塞的下端连接自锁弹簧,缸体的下部安装固定座,固定座位于自锁缸筒的上侧,固定座的下侧端部与自锁缸筒配合,自锁缸筒内侧安装数个自锁片,自锁片位于固定座与自锁缸筒之间,自锁片与自锁活塞连接,自锁活塞带动自锁片上下移动,活塞杆的上部与缸体配合,活塞杆的中部与固定座配合,活塞杆的下端与自锁活塞配合,活塞杆的侧周设置数个自锁钢球,自锁钢球位于自锁片一侧,自锁钢球与自锁片配合。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述自锁活塞与自锁缸筒之间安装第一密封圈,第一密封圈安装在自锁活塞上。所述固定座与缸体之间安装第二密封圈,第二密封圈安装在固定座上。所述自锁片的内锥角α为0-10度。活塞杆的外锥角β为0-30度。所述自锁片的数量为2-12个。
本实用新型的优点在于:
本实用新型是在不改变油缸油路的前提下实现油缸自动的机械自锁,并对工件产生压紧力,且结构紧凑,体积小,自锁功能可靠、稳定。
本实用新型的自锁钢球围绕在活塞杆锥面一圈,它直接抱紧活塞杆自锁锥面,同时对活塞杆和自锁片产生作用力;本实用新型的活塞杆在进回油压的作用下压紧和松开工件;本实用新型的自锁片是一个内锥面的圆环割成几瓣,内锥面的角度α小于自锁摩擦角,自锁片与自锁活塞连接,在弹簧力的作用下随自锁活塞向上移动,推动钢球抱紧活塞杆锥面,在钢球的反作用力下,产生微量的径向移动,从而楔紧在钢球和自锁缸筒筒壁之间,由于内锥面的角度小于自锁摩擦角,因此产生自锁;在回油压力作用下自锁片随自锁活塞向下移动,松开钢球,实现解除自锁;本实用新型的自锁活塞在自锁弹簧力的作用下推动自锁片向上移动,产生自锁;自锁活塞在回油压力的作用下,压缩自锁弹簧,拉动自锁片向下移动,实现解除自锁;本实用新型的自锁弹簧是产生自锁的动力,自锁弹簧是自锁钢球对活塞杆产生向下作用力的动力。
本实用新型的活塞杆在进油压力作用下向下移动,自锁片在弹簧力的作用下推动自锁钢球在活塞杆圆柱面上滚动;当活塞杆处于油缸压紧工件位置后,自锁片在弹簧力的作用下推动自锁钢球抱紧活塞杆锥面,自锁片在自锁钢球反作用力下产生微量径向移动,贴紧自锁缸筒内壁,从而自锁片楔紧在自锁缸筒内壁和自锁钢球之间,由于自锁片的内锥面的角度α小于自锁摩擦角,无论活塞杆对自锁钢球产生多大的作用力,自锁钢球对自锁片产生多大的作用力,自锁片不会向下移动,从而达到机械自锁的效果。
本实用新型在油缸产生机械自锁的同时,自锁钢球对活塞杆产生向下的作用力。
本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图之一;
图2为本实用新型的结构示意图之二;
图3为本实用新型的结构示意图之三;
图4为本实用新型的结构示意图之四;
图5为本实用新型的结构示意图之五;
图6为本实用新型的结构示意图之六。
标注部件:1缸体, 2固定座, 3自锁缸筒, 4自锁活塞, 5盖板, 6活塞杆, 7自锁钢球, 8自锁片, 9自锁弹簧, 10第一密封圈, 11第二密封圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图6所示,一种机械自锁式油缸,包括缸体1,缸体1的内侧安装活塞杆6,缸体1的下部安装自锁缸筒3,自锁缸筒3的下端安装盖板5,盖板5的内侧安装自锁弹簧9,自锁弹簧9的下端与盖板5连接,自锁缸筒3的内侧下部安装自锁活塞4,自锁活塞4的下端连接自锁弹簧9,缸体1的下部安装固定座2,固定座2位于自锁缸筒3的上侧,固定座2的下侧端部与自锁缸筒3配合,自锁缸筒3内侧安装数个自锁片8,自锁片8位于固定座2与自锁缸筒3之间,并与自锁活塞4连接,活塞杆6的上部与缸体1配合,活塞杆6的中部与固定座2配合,活塞杆6的下端与自锁活塞4配合,活塞杆6的侧周设置数个自锁钢球7,自锁钢球7位于自锁片8一侧,自锁钢球7与自锁片8配合。本实用新型是在不改变油缸油路的前提下实现油缸自动的机械自锁,并对工件产生压紧力,且结构紧凑,体积小,自锁功能可靠、稳定。本实用新型的自锁钢球7围绕在活塞杆6锥面一圈,它直接抱紧活塞杆6自锁锥面,同时对活塞杆6和自锁片8产生作用力;本实用新型的活塞杆6在进回油压的作用下压紧和松开工件;本实用新型的自锁片8是一个内锥面的圆环割成几瓣,内锥面的角度α小于自锁摩擦角,自锁片8与自锁活塞4连接,在弹簧力的作用下随自锁活塞4向上移动,推动钢球抱紧活塞杆6锥面,在钢球的反作用力下,产生微量的径向移动,从而楔紧在自锁钢球7和自锁缸筒3筒壁之间,由于内锥面的角度小于自锁摩擦角,因此产生自锁;在回油压力作用下自锁片8随自锁活塞4向下移动,松开钢球,实现解除自锁;本实用新型的自锁活塞4在自锁弹簧9的作用下推动自锁片8向上移动,产生自锁;自锁活塞4在回油压力的作用下,压缩自锁弹簧9,拉动自锁片8向下移动,实现解除自锁;本实用新型的自锁弹簧9是产生自锁的动力和自锁钢球7对活塞杆6产生向下作用力的动力。
本实用新型的活塞杆6在进油压力作用下向下移动,自锁片8在弹簧力的作用下推动自锁钢球7在活塞杆6圆柱面上滚动;当活塞杆6处于油缸压紧工件位置后,自锁片8在弹簧力的作用下推动自锁钢球7抱紧活塞杆6锥面,自锁片8在自锁钢球7反作用力下产生微量径向移动,贴紧自锁缸筒3内壁,从而自锁片8楔紧在自锁缸筒3内壁和自锁钢球7之间,由于自锁片8的内锥面的角度α小于自锁摩擦角,无论活塞杆6对自锁钢球7产生多大的作用力,自锁钢球7对自锁片8产生多大的作用力,自锁片8不会向下移动,从而达到机械自锁的效果。本实用新型在油缸产生机械自锁的同时,自锁钢球7对活塞杆6产生向下的作用力。
所述自锁活塞4与自锁缸筒3之间安装第一密封圈10,第一密封圈10安装在自锁活塞4上。本实用新型的第一密封圈10可以增加自锁活塞4与自锁缸筒3之间的密封性,当自锁缸筒3内的压力过大时,第一密封圈10可以防止自锁活塞4与自锁缸筒3之间漏油或漏气。
所述固定座2与缸体1之间安装第二密封圈11,第二密封圈11安装在固定座2上。本实用新型的第二密封圈11可以增加固定座2与缸体1之间的密封性,当缸体1内压力过大时,第二密封圈11可以防止固定座2与缸体1之间漏油或漏气。
所述自锁片8的内锥角α为0-10度。本实用新型经过实际测试,当自锁片8的内锥角α为0-10度时,效果最好。
所述活塞杆6的外锥角β为0-30度。本实用新型经过实际测试,当活塞杆6的外锥角β为0-30度时,效果最好。
所述自锁片8的数量为2-12个。本实用新型经过实际测试,当自锁片8的数量为2-12个时,效果最好。
图2所示,机械自锁式油缸回到松开状态;
图3所示,机械自锁式油缸进油,活塞杆6在油压的作用下向下移动,自锁片8在弹簧力的作用下保持自锁钢球7在活塞杆6圆柱面上滚动;
图4所示,活塞杆6到达压紧工件位置,自锁片8在弹簧力的作用下推动自锁钢球7锁紧在活塞杆6的锥面上,自锁片8在钢球的反作用力和弹簧力的作用下楔紧在自锁钢球7和自锁缸筒3壁之间,由于自锁片8的内锥角小于自锁摩擦角,从而产生机械自锁。同时自锁钢球7对活塞杆6产生向下的作用力;卸去油压,机械自锁式油缸处于自锁状态,并且对工件产生压紧力;
图5所示,工件加工完毕,自锁活塞4在油压的作用下压缩自锁弹簧9,拉动自锁片8向下移动,解除自锁,活塞杆6在油压的作用下向上移动,松开工件;
图6所示,机械自锁式油缸回到松开状态。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种机械自锁式油缸,其特征在于:包括缸体(1),缸体(1)的内侧安装活塞杆(6),缸体(1)的下部安装自锁缸筒(3),自锁缸筒(3)的下端安装盖板(5),盖板(5)的内侧安装自锁弹簧(9),自锁弹簧(9)的下端与盖板(5)连接,自锁缸筒(3)的内侧下部安装自锁活塞(4),自锁活塞(4)的下端连接自锁弹簧(9),缸体(1)的下部安装固定座(2),固定座(2)位于自锁缸筒(3)的上侧,固定座(2)的下侧端部与自锁缸筒(3)配合,自锁缸筒(3)内侧安装数个自锁片(8),自锁片(8)位于固定座(2)与自锁缸筒(3)之间,自锁片(8)与自锁活塞(4)连接,自锁活塞(4)带动自锁片(8)上下移动,活塞杆(6)的上部与缸体(1)配合,活塞杆(6)的中部与固定座(2)配合,活塞杆(6)的下端与自锁活塞(4)配合,活塞杆(6)的侧周设置数个自锁钢球(7),自锁钢球(7)位于自锁片(8)一侧,自锁钢球(7)与自锁片(8)配合。
2.根据权利要求1所述的机械自锁式油缸,其特征在于:所述自锁活塞(4)与自锁缸筒(3)之间安装第一密封圈(10),第一密封圈(10)安装在自锁活塞(4)上。
3.根据权利要求1所述的机械自锁式油缸,其特征在于:所述固定座(2)与缸体(1)之间安装第二密封圈(11),第二密封圈(11)安装在固定座(2)上。
4.根据权利要求1所述的机械自锁式油缸,其特征在于:所述自锁片(8)的内锥角α为0-10度。
5.根据权利要求1所述的机械自锁式油缸,其特征在于:活塞杆(6)的外锥角β为0-30度。
6.根据权利要求1所述的机械自锁式油缸,其特征在于:所述自锁片(8)的数量为2-12个。
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CN201420582585.8U CN204200751U (zh) | 2014-10-09 | 2014-10-09 | 一种机械自锁式油缸 |
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CN104373413A (zh) * | 2014-10-09 | 2015-02-25 | 吴贤卜 | 一种机械自锁式油缸 |
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