CN210507292U - 一种公路桥梁融雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁融雪装置，包括车架、料斗和播料辊，所述料斗通过支柱安装在所述车架上，所述料斗底部为斜面，所述播料辊位于该斜面坡脚侧的侧下方，且所述播料辊伸入所述料斗内，所述播料辊的驱动轴两端贯穿所述料斗的侧壁，且所述驱动轴通过铰接座安装在所述车架上，所述播料辊的侧下方设有导料板，且所述导料板向下倾斜设置，所述导料板的上端连接在所述车架上。有益效果在于：通过车架行走，带动播料辊转动，使融雪剂向下播撒，从而避免对行人和车辆的通行造成影响；能够替代人工，减轻人工劳动强度，同时无需使用电力驱动，节省能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面除雪领域，具体涉及一种公路桥梁融雪装置。
背景技术
冬季在降雪量较大时，公路桥梁上容易形成积雪，从而影响车辆的正常通行。保证道路的正常通行，通常会在在积雪抛洒融雪剂，从而加快积雪融化。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：融雪剂的抛洒通常有人工进行抛洒，不仅劳动强度大，而且人工在抛洒时，融雪剂容易落在车辆及行人身上，给车辆和行人的通行造成极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁融雪装置，能够替代人工对融雪剂进行播撒，而且不会影响车辆及行人的正常通行。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供了一种公路桥梁融雪装置，包括车架、料斗和播料辊，所述料斗通过支柱安装在所述车架上，所述料斗底部为斜面，所述播料辊位于该斜面坡脚侧的侧下方，且所述播料辊伸入所述料斗内，所述播料辊的驱动轴两端贯穿所述料斗的侧壁，且所述驱动轴通过铰接座安装在所述车架上，所述播料辊的侧下方设有导料板，且所述导料板向下倾斜设置，所述导料板的上端连接在所述车架上；
所述车架底部安装有两个万向轮和两个定向轮，所述定向轮位于所述铰接座的下方，且所述定向轮的转轴与所述驱动轴之间安装有传动组件。
采用上述一种公路桥梁融雪装置，融雪剂放置在所述料斗内，所述车架在向前移动过程中，所述定向轮通过所述传动组件带动所述播料辊转动，从而将所述料斗内的融雪剂向下播撒，经所述播料辊播出的融雪剂沿所述导料板落在地面上，从而避免融雪剂落在车辆和行人身上，保证车辆及行人通行的安全性，同时车架在停止移动时，播料辊也停止转动，从而使融雪剂的播撒工作随之停止，避免在固定位置处融雪剂持续播撒造成浪费。
作为优选，所述料斗远离所述播料辊的一侧设有推柄，且所述推柄下端连接在所述车架上。
作为优选，所述播料辊为表面有若干凸条的圆柱辊，且若干所述凸条圆周均布在该圆柱辊的外圆面上，所述凸条沿所述播料辊的长度方向设置。
作为优选，所述料斗内侧设有调节板，所述调节板底部与所述料斗的内底面之间形成下料通道，所述调节板通过导向板竖直滑动插接在所述料斗内，所述导向板上安装有用于对所述调节板进行固定的固定件；
所述导向板共有两块，且一体成型在所述料斗上，两块所述导向板中间形成供所述调节板安装的安装通道。
作为优选，所述固定件为销钉或配套的螺栓螺母，所述调节板沿其高度方向设有若干组与所述固定件相适配的固定孔。
作为优选，所述传动组件为链传动机构，该链传动机构的两个链轮分别安装在所述驱动轴和所述定向轮的转轴上。
有益效果：1、本实用新型通过车架行走，带动播料辊转动，使融雪剂向下播撒，从而避免对行人和车辆的通行造成影响；
2、能够替代人工，减轻人工劳动强度，同时无需使用电力驱动，节省能源。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的前视图。
附图标记说明如下：
1、定向轮；2、车架；3、万向轮；4、支柱；5、推柄；6、料斗；601、导向板；7、调节板；701、固定孔；8、固定件；9、播料辊；10、驱动轴；11、传动组件；12、导料板；13、铰接座；14、下料通道。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图2所示，本实用新型提供了一种公路桥梁融雪装置，包括车架2、料斗6和播料辊9，所述料斗6通过支柱4安装在所述车架2上，所述料斗6底部为斜面，所述播料辊9位于该斜面坡脚侧的侧下方，且所述播料辊9伸入所述料斗6内，所述播料辊9的驱动轴10两端贯穿所述料斗6的侧壁，且所述驱动轴10通过铰接座13安装在所述车架2上，所述播料辊9的侧下方设有导料板12，且所述导料板12向下倾斜设置，所述导料板12的上端连接在所述车架2上；
所述车架2底部安装有两个万向轮3和两个定向轮1，所述定向轮1位于所述铰接座13的下方，且所述定向轮1的转轴与所述驱动轴10之间安装有传动组件11。
作为优选，所述料斗6远离所述播料辊9的一侧设有推柄5，且所述推柄5下端连接在所述车架2上，如此设置，便于通过推柄5推动车架2向前移动，同时可也将车架2连接在车辆上，通过车辆推动车架2向前移动。
所述播料辊9为表面有若干凸条的圆柱辊，且若干所述凸条圆周均布在该圆柱辊的外圆面上，所述凸条沿所述播料辊9的长度方向设置，如此设置，便于通过凸条防止融雪剂沿播料辊9的外圆面向下滑，从而通过凸条将融雪剂向导料板12一侧转运。
所述料斗6内侧设有调节板7，所述调节板7底部与所述料斗6的内底面之间形成下料通道14，所述调节板7通过导向板601竖直滑动插接在所述料斗6内，所述导向板601上安装有用于对所述调节板7进行固定的固定件8，如此设置，便于使料斗6内的融雪剂经下料通道14向下落在播料辊9上，通过对调节板7的安装高度进行调节，实现对下料通道14的通行量调节，使料斗6内的融雪剂能够均匀穿过下料通道14，从而使播料辊9能够将融雪剂均匀向下播撒；
所述导向板601共有两块，且一体成型在所述料斗6上，两块所述导向板601中间形成供所述调节板7安装的安装通道，如此设置，便于通过两块导向板601对调节板7进行导向限位，使调节板7仅可上下移动，调节板7的宽度与所述料斗6的内宽度尺寸相匹配。
所述固定件8为销钉或配套的螺栓螺母，固定件8横向贯穿两个到凉拌一，所述调节板7沿其高度方向设有若干组与所述固定件8相适配的固定孔701，如此设置，便于使调节板7的安装高度能够调节。
所述传动组件11为链传动机构，该链传动机构的两个链轮分别安装在所述驱动轴10和所述定向轮1的转轴上。
采用上述结构，融雪剂放置在所述料斗6内，所述车架2在向前移动过程中，所述定向轮1通过所述传动组件11带动所述播料辊9转动，从而将所述料斗6内的融雪剂向下播撒，经所述播料辊9播出的融雪剂沿所述导料板12落在地面上，从而避免融雪剂落在车辆和行人身上，保证车辆及行人通行的安全性，同时车架2在停止移动时，播料辊9也停止转动，从而使融雪剂的播撒工作随之停止，避免在固定位置处融雪剂持续播撒造成浪费。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种公路桥梁融雪装置，其特征在于：包括车架(2)、料斗(6)和播料辊(9)，所述料斗(6)通过支柱(4)安装在所述车架(2)上，所述料斗(6)底部为斜面，所述播料辊(9)位于该斜面坡脚侧的侧下方，且所述播料辊(9)伸入所述料斗(6)内，所述播料辊(9)的驱动轴(10)两端贯穿所述料斗(6)的侧壁，且所述驱动轴(10)通过铰接座(13)安装在所述车架(2)上，所述播料辊(9)的侧下方设有导料板(12)，且所述导料板(12)向下倾斜设置，所述导料板(12)的上端连接在所述车架(2)上；
所述车架(2)底部安装有两个万向轮(3)和两个定向轮(1)，所述定向轮(1)位于所述铰接座(13)的下方，且所述定向轮(1)的转轴与所述驱动轴(10)之间安装有传动组件(11)。
2.根据权利要求1所述一种公路桥梁融雪装置，其特征在于：所述料斗(6)远离所述播料辊(9)的一侧设有推柄(5)，且所述推柄(5)下端连接在所述车架(2)上。
3.根据权利要求2所述一种公路桥梁融雪装置，其特征在于：所述播料辊(9)为表面有若干凸条的圆柱辊，且若干所述凸条圆周均布在该圆柱辊的外圆面上，所述凸条沿所述播料辊(9)的长度方向设置。
4.根据权利要求1所述一种公路桥梁融雪装置，其特征在于：所述料斗(6)内侧设有调节板(7)，所述调节板(7)底部与所述料斗(6)的内底面之间形成下料通道(14)，所述调节板(7)通过导向板(601)竖直滑动插接在所述料斗(6)内，所述导向板(601)上安装有用于对所述调节板(7)进行固定的固定件(8)；
所述导向板(601)共有两块，且一体成型在所述料斗(6)上，两块所述导向板(601)中间形成供所述调节板(7)安装的安装通道。
5.根据权利要求4所述一种公路桥梁融雪装置，其特征在于：所述固定件(8)为销钉或配套的螺栓螺母，所述调节板(7)沿其高度方向设有若干组与所述固定件(8)相适配的固定孔(701)。
6.根据权利要求1所述一种公路桥梁融雪装置，其特征在于：所述传动组件(11)为链传动机构，该链传动机构的两个链轮分别安装在所述驱动轴(10)和所述定向轮(1)的转轴上。
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