CN210507205U - 一种道路桥梁交通的限高预警装置 - Google Patents
一种道路桥梁交通的限高预警装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210507205U CN210507205U CN201921383765.2U CN201921383765U CN210507205U CN 210507205 U CN210507205 U CN 210507205U CN 201921383765 U CN201921383765 U CN 201921383765U CN 210507205 U CN210507205 U CN 210507205U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- height
- road
- limiting
- early warning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型属于道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁交通的限高预警装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱的底部均安装有底板，且其中一个支撑柱的侧壁固定有控制器，两个所述支撑柱的内部均通过轴承活动连接有丝杆，所述丝杆的外壁一端安装有螺管，所述螺管延伸至支撑柱外部的一端固定有限位板，所述限位板的顶部两端均连接有示警牌，所述丝杆远离螺管的一端安装有从动齿轮，本实用新型通过电机工作带动驱动齿轮转动，而后驱动齿轮转动带动从动齿轮转动，使丝杆转动带动螺管上升，从而提高限位板的高度，车辆通过后再次操作使其下降即可恢复原高度，避免了重复拆卸安装，操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型属于道路桥梁技术领域，具体涉及一种道路桥梁交通的限高预警装置。
背景技术
道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业的篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，为了对道路桥梁进行保护，在一些路段上经常需要通过限高装置对来往车辆进行预警提示，从而限制装载高的车辆通行。
在专利号为CN201820295162.6的中国专利中，公开了一种道路桥梁交通的限高预警装置，该装置通过安装有旋转装置，使道路桥梁交通的限高预警装置可以快速的将限高架旋转撤离，从而使特种车辆在紧急情况下能够快速通行，缩短等待时间，但在实际使用时通过拆卸装置不仅操作繁琐不便，而且还需要重新安装固定，从而加重工作量，另外，该装置没有设置缓冲防护的结构，由于司机误判而造成车辆与装置相碰撞，从而导致装置凹陷变形，最终影响装置的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁交通的限高预警装置，以解决上述背景技术中提出的拆卸装置不仅操作繁琐不便，而且还需要重新安装固定，以及没有设置缓冲防护结构的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁交通的限高预警装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱的底部均安装有底板，且其中一个支撑柱的侧壁固定有控制器，两个所述支撑柱的内部均通过轴承活动连接有丝杆，所述丝杆的外壁一端安装有螺管，所述螺管延伸至支撑柱外部的一端固定有限位板，所述限位板的顶部两端均连接有示警牌，所述丝杆远离螺管的一端安装有从动齿轮，所述支撑柱的侧壁连接有固定罩，且支撑柱的侧壁靠近固定罩的下方安装有电机，所述电机的输出轴延伸至固定罩内部的一端固定有与从动齿轮相啮合的驱动齿轮，所述电机与控制器电性连接。
优选的，所述限位板的两侧均安装有固定筒，所述固定筒远离限位板的一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定筒的一端安装有防撞板，且伸缩杆延伸至固定筒内部的一端固定有滑块，所述伸缩杆位于防撞板与限位板之间的位置处套设有第一弹簧，所述固定筒的内壁安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定有压板，且压板位于滑块一侧的位置处。
优选的，所述电机的外壁安装有保护罩，所述保护罩的侧壁开设有散热孔。
优选的，所述滑块的外壁开设有防滑槽，所述第一弹簧的一端与防撞板相连接，且第一弹簧的另一端与固定筒相连接。
优选的，所述防撞板远离伸缩杆的一侧安装有反光板，且防撞板呈弧形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型通过电机工作带动驱动齿轮转动，而后驱动齿轮转动带动从动齿轮转动，使丝杆转动带动螺管上升，从而提高限位板的高度，车辆通过后再次操作使其下降即可恢复原高度，避免了重复拆卸安装，操作简单方便。
（2）本实用新型通过防撞板带动伸缩杆，使伸缩杆带动滑块在固定筒内滑动，而后滑块与压板相互作用，此时第一弹簧与第二弹簧均受到压力收缩反弹，在第一弹簧与第二弹簧的作用下能够有效的起到缓冲建筑作用，从而对装置起到防护作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为图1中A部的放大图；
图中：1-底板；2-电机；3-固定罩；4-控制器；5-支撑柱；6-限位板；7-示警牌；8-防撞板；9-反光板；10-螺管；11-丝杆；12-驱动齿轮；13-保护罩；14-压板；15-伸缩杆；16-第一弹簧；17-固定筒；18-第二弹簧；19-滑块；20-从动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁交通的限高预警装置，包括两个支撑柱5，两个支撑柱5的底部均安装有底板1，通过底板1能够将装置固定在地面上，且其中一个支撑柱5的侧壁固定有控制器4，控制器4的型号为CPU226，额定功率11W，工作电压为24V，两个支撑柱5的内部均通过轴承活动连接有丝杆11，丝杆11的外壁一端安装有螺管10，螺管10延伸至支撑柱5外部的一端固定有限位板6，限位板6的顶部两端均连接有示警牌7，丝杆11远离螺管10的一端安装有从动齿轮20，支撑柱5的侧壁连接有固定罩3，且支撑柱5的侧壁靠近固定罩3的下方安装有电机2，电机2采用的型号为GH-28-750-60S，额定电压220V，额定功率750W，额定转速1400rpm，电机2的输出轴延伸至固定罩3内部的一端固定有与从动齿轮20相啮合的驱动齿轮12，通过电机2工作带动驱动齿轮12转动，而后驱动齿轮12转动带动从动齿轮20转动，使丝杆11转动带动螺管10上升，从而提高限位板6的高度使特种车辆在紧急情况下能够快速通行，车辆通过后再次操作使其下降即可恢复原高度，避免了重复拆卸安装，操作简单方便，电机2与控制器4电性连接。
进一步的，限位板6的两侧均安装有固定筒17，固定筒17远离限位板6的一端连接有伸缩杆15，伸缩杆15远离固定筒17的一端安装有防撞板8，防撞板8具有减压缓冲的作用，且伸缩杆15延伸至固定筒17内部的一端固定有滑块19，伸缩杆15位于防撞板8与限位板6之间的位置处套设有第一弹簧16，固定筒17的内壁安装有第二弹簧18，第二弹簧18的一端固定有压板14，且压板14位于滑块19一侧的位置处，当司机误判与装置发生碰撞时，通过防撞板8带动伸缩杆15，使伸缩杆15带动滑块19在固定筒17内滑动，而后滑块19与压板14相互作用，此时第一弹簧16与第二弹簧18均受到压力收缩反弹，在第一弹簧16与第二弹簧18的作用下能够有效的起到缓冲建筑作用，从而对装置起到防护作用。
进一步的，电机2的外壁安装有保护罩13，保护罩13能够起到防盗和散热的作用，保护罩13的侧壁开设有散热孔。
具体地，滑块19的外壁开设有防滑槽，第一弹簧16的一端与防撞板8相连接，且第一弹簧16的另一端与固定筒17相连接。
具体地，防撞板8远离伸缩杆15的一侧安装有反光板9，反光板9能够起到反光示警的效果，从而对驾驶员起到提醒作用，且防撞板8呈弧形结构。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先通过底板1将装置固定在道路地面上，通过示警牌7能够对过往车辆起到预警作用，同时限位板6能够对超过规定高度的车辆进行限制，当司机误判与装置发生碰撞时，通过防撞板8带动伸缩杆15，使伸缩杆15带动滑块19在固定筒17内滑动，而后滑块19与压板14相互作用，此时第一弹簧16与第二弹簧18均受到压力收缩反弹，在第一弹簧16与第二弹簧18的作用下能够有效的起到缓冲建筑作用，从而对装置起到防护作用，同时特种车辆在紧急情况下需要通行时，通过电机2工作带动驱动齿轮12转动，而后驱动齿轮12转动带动从动齿轮20转动，使丝杆11转动带动螺管10上升，从而提高限位板6的高度使特种车辆在紧急情况下能够快速通行，车辆通过后再次操作使其下降即可恢复原高度，避免了重复拆卸安装，操作简单方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路桥梁交通的限高预警装置，其特征在于：包括两个支撑柱（5），两个所述支撑柱（5）的底部均安装有底板（1），且其中一个支撑柱（5）的侧壁固定有控制器（4），两个所述支撑柱（5）的内部均通过轴承活动连接有丝杆（11），所述丝杆（11）的外壁一端安装有螺管（10），所述螺管（10）延伸至支撑柱（5）外部的一端固定有限位板（6），所述限位板（6）的顶部两端均连接有示警牌（7），所述丝杆（11）远离螺管（10）的一端安装有从动齿轮（20），所述支撑柱（5）的侧壁连接有固定罩（3），且支撑柱（5）的侧壁靠近固定罩（3）的下方安装有电机（2），所述电机（2）的输出轴延伸至固定罩（3）内部的一端固定有与从动齿轮（20）相啮合的驱动齿轮（12），所述电机（2）与控制器（4）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通的限高预警装置，其特征在于：所述限位板（6）的两侧均安装有固定筒（17），所述固定筒（17）远离限位板（6）的一端连接有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）远离固定筒（17）的一端安装有防撞板（8），且伸缩杆（15）延伸至固定筒（17）内部的一端固定有滑块（19），所述伸缩杆（15）位于防撞板（8）与限位板（6）之间的位置处套设有第一弹簧（16），所述固定筒（17）的内壁安装有第二弹簧（18），所述第二弹簧（18）的一端固定有压板（14），且压板（14）位于滑块（19）一侧的位置处。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通的限高预警装置，其特征在于：所述电机（2）的外壁安装有保护罩（13），所述保护罩（13）的侧壁开设有散热孔。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁交通的限高预警装置，其特征在于：所述滑块（19）的外壁开设有防滑槽，所述第一弹簧（16）的一端与防撞板（8）相连接，且第一弹簧（16）的另一端与固定筒（17）相连接。
5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁交通的限高预警装置，其特征在于：所述防撞板（8）远离伸缩杆（15）的一侧安装有反光板（9），且防撞板（8）呈弧形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921383765.2U CN210507205U (zh) | 2019-08-24 | 2019-08-24 | 一种道路桥梁交通的限高预警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921383765.2U CN210507205U (zh) | 2019-08-24 | 2019-08-24 | 一种道路桥梁交通的限高预警装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210507205U true CN210507205U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70591499
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921383765.2U Expired - Fee Related CN210507205U (zh) | 2019-08-24 | 2019-08-24 | 一种道路桥梁交通的限高预警装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210507205U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112267395A (zh) * | 2020-10-15 | 2021-01-26 | 温州融宸科技有限公司 | 一种防撞防损坏道路限高架 |
-
2019
- 2019-08-24 CN CN201921383765.2U patent/CN210507205U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112267395A (zh) * | 2020-10-15 | 2021-01-26 | 温州融宸科技有限公司 | 一种防撞防损坏道路限高架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210507205U (zh) | 一种道路桥梁交通的限高预警装置 | |
| CN111910989A (zh) | 一种智慧建筑施工防护栏 | |
| CN208789625U (zh) | 防撞缓冲车 | |
| CN108755479A (zh) | 一种减速带安装装置 | |
| CN209907192U (zh) | 一种桥梁防撞装置 | |
| CN112832151B (zh) | 道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置 | |
| KR100454578B1 (ko) | 차량용 광고 장치 | |
| CN211013052U (zh) | 一种新型轨道交通环境温度湿度融合传感器 | |
| CN108589593A (zh) | 一种安全牢固的防噪音新型公路防护栏 | |
| CN219011061U (zh) | 一种交通工程防撞装置 | |
| CN104563021B (zh) | 一种动能衰减装置及应用该装置的通用等级公路护栏 | |
| CN212358104U (zh) | 一种公路用防撞路障 | |
| CN207812318U (zh) | 一种应急用交通指示牌 | |
| CN213742680U (zh) | 高速公路养护警示围栏 | |
| CN212688772U (zh) | 一种具备缓冲功能的交通安全设施 | |
| CN107761614A (zh) | 一种便于安装拆卸的道路交通安全护栏 | |
| CN220228888U (zh) | 一种具有防撞功能的市政路灯 | |
| CN220503759U (zh) | 一种夜间道路养护警示牌 | |
| CN212000773U (zh) | 一种交通车辆分流的路基路面结构 | |
| CN218894502U (zh) | 一种建筑施工安全防护组件 | |
| CN112303547A (zh) | 一种便于调节高度防撞的交通信号灯灯杆 | |
| CN219410640U (zh) | 一种液压分体升降柱 | |
| CN210437137U (zh) | 一种电动汽车用格栅结构 | |
| CN219298052U (zh) | 一种道路养护作业或施工用警示设备 | |
| CN216344749U (zh) | 一种监控用控制板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200512 Termination date: 20210824 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |