CN210506993U - 一种钢轨防外倾装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢轨防外倾技术领域，提出了一种钢轨防外倾装置，包括设置在轨枕上用于支撑钢轨的支撑块，支撑块的一侧与钢轨的一侧接触，且支撑块靠近轨枕的一侧设置有条形孔，条形孔内设置有用于将支撑块固定在轨枕上的固定螺丝，支撑块与轨枕之间设置有橡胶垫，支撑块靠近轨枕的一侧还设置有条形凸起，条形凸起沿钢轨的长度方向设置，条形凸起设置有若干个，且条形凸起上远离钢轨的一侧倾斜设置有支撑柱，支撑柱的自由端为尖形，且朝向轨枕。通过上述技术方案，解决了现有技术中钢轨在使用时间长了之后容易向外倾斜的问题。

Description

一种钢轨防外倾装置

技术领域

本实用新型属于钢轨防外倾装置技术领域，涉及一种钢轨防外倾装置。

背景技术

目前，随着铁路运输越来越快的发展，大量的钢轨铺设越来越多，一般钢轨都是置于轨枕之上的，在火车长时间的运输使用，会对钢轨造成磨损以及向外倾斜，对于以后火车的运输安全造成非常大的影响，以及增加了人工维护的成本，现有的钢轨防外倾装置很多固定不牢固，在或者经常经过振动时往往发生松动，不能很好的起到相应的作用。

实用新型内容

本实用新型提出一种钢轨防外倾装置，解决了现有技术中钢轨防外倾装置长时间使用容易发生松动的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

包括：设置在轨枕上用于支撑钢轨的支撑块，所述支撑块的一侧与钢轨的一侧接触，且所述支撑块靠近轨枕的一侧设置有条形孔，所述条形孔内设置有用于将所述支撑块固定在轨枕上的固定螺丝，所述支撑块与轨枕之间设置有橡胶垫，所述支撑块靠近轨枕的一侧还设置有条形凸起，所述条形凸起沿钢轨的长度方向设置，

所述条形凸起设置有若干个，且所述条形凸起上远离钢轨的一侧倾斜设置有支撑柱，所述支撑柱的自由端为尖形，且朝向轨枕。

作为进一步的技术方案，所述支撑块远离所述钢轨的一端设置有凸起，所述凸起靠近轨枕的侧壁为弧形曲面。

作为进一步的技术方案，所述凸起的侧壁上设置有若干个弧形凸起。

作为进一步的技术方案，所述支撑块靠近钢轨的侧壁与靠近轨枕的侧壁之间通过加强板连接。

作为进一步的技术方案，所述加强板的厚度在12mm-16mm之间。

作为进一步的技术方案，所述支撑块靠近钢轨的一侧设置有若干个圆形凸起。

作为进一步的技术方案，所述圆形凸起的材质为橡胶，且其靠近钢轨的一端设置有圆台形凹槽，所述圆台形凹槽直径较大的一端靠近钢轨。

作为进一步的技术方案，所述支撑块的材质为铸钢。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中，轨枕上设置有螺丝孔，支撑块通过穿过条形孔的固定螺丝固定在轨枕上，在轨枕与支撑块之间设置有橡胶垫，一方面可以起到缓冲的作用，防止因为振动而导致固定螺丝松动，从而影响稳定性，另一方面，支撑柱的自由端会插入橡胶垫中，可以防止支撑块相对移动，从而可以更好的支撑住钢轨，又因为支撑柱是倾斜设置的，自由端朝向轨枕并且远离钢轨，所以当支撑块向远离钢轨的方向移动时支撑柱会扎入橡胶垫中，增大摩擦力，在向靠近钢轨的方向移动时，支撑柱会从橡胶垫中出来，摩擦力相对较小，所以支撑柱可以更加稳定的支撑钢轨，防止钢轨向靠近支撑块的方向倾斜，牢固并且不易松动。

2、本实用新型中，凸起的设置，在挤压橡胶垫的时候可以增加与其接触的面积，并且将橡胶垫挤压出一个凹陷的位置，从而可以增加摩擦力，使得对于支撑块的固定更加稳定，弧形凸起可以挤压橡胶垫，进一步增加了摩擦力，加强板类似于三角形的形状用于支撑支撑块靠近钢轨的侧壁与靠近轨枕的侧壁，起到了很好的加强支撑作用，保证了支撑块本身的强度，加强板的强度很大程度上决定了支撑块的强度，所以对于加强板的厚度要求很高，经大量的运用实验得出当加强板的厚度在12mm-16mm之间时，既保证了不容易发生形变，又满足强度的要求，相对在保证强度的情况下节省了材料。

3、本实用新型中，圆形凸起的设置，相对与钢轨之间的接触面积减小，压力相同的情况下压强更大，所以摩擦力更大，所以对于支撑块的固定会更加稳定，不容易移动，圆形凸起的材质为橡胶，所以在安装的时候会由于与钢轨之间挤压的作用而使得圆台形凹槽部分扩张然后吸引在钢轨的一侧，从而可以使得固定更加稳定，并且可以缓冲钢轨上的振动，从而降低振动传导，使得支撑块不容易松动，支撑块由铸钢材质制成，铸钢的强度很高，保证了强度需求，铸钢还不容易生锈，可以提高使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型右视结构示意图；

图5为本实用新型中A局部放大结构示意图；

图6为本实用新型中B局部放大结构示意图；

图7为本实用新型中C-C1截面结构示意图；

图中：1-支撑块，2-条形孔，4-橡胶垫，5-条形凸起，6-支撑柱，71-凸起，72-弧形凸起，73-加强板，74-圆形凸起，75-圆台形凹槽，8-轨枕，9-钢轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，本实用新型提出一种钢轨防外倾装置，包括：

设置在轨枕上用于支撑钢轨的支撑块1，支撑块1的一侧与钢轨的一侧接触，且支撑块1靠近轨枕的一侧设置有条形孔2，条形孔2内设置有用于将支撑块1固定在轨枕上的固定螺丝，支撑块1与轨枕之间设置有橡胶垫4，支撑块1靠近轨枕的一侧还设置有条形凸起5，条形凸起5沿钢轨的长度方向设置，

条形凸起5设置有若干个，且条形凸起5上远离钢轨的一侧倾斜设置有支撑柱6，支撑柱6的自由端为尖形，且朝向轨枕。

本实施例中，轨枕8上设置有螺丝孔，支撑块1通过穿过条形孔2的固定螺丝固定在轨枕8上，在轨枕8与支撑块1之间设置有橡胶垫4，一方面可以起到缓冲的作用，防止因为振动而导致固定螺丝松动，从而影响稳定性，另一方面，支撑柱6的自由端会插入橡胶垫4中，可以防止支撑块1相对移动，从而可以更好的支撑住钢轨9，又因为支撑柱6是倾斜设置的，自由端朝向轨枕8并且远离钢轨9，所以当支撑块1向远离钢轨9的方向移动时支撑柱6会扎入橡胶垫4中，增大摩擦力，在向靠近钢轨9的方向移动时，支撑柱6会从橡胶垫4中出来，摩擦力相对较小，所以支撑柱6可以更加稳定的支撑钢轨9，防止钢轨9向靠近支撑块1的方向倾斜，牢固并且不易松动。

进一步，支撑块1远离钢轨的一端设置有凸起71，凸起71靠近轨枕的侧壁为弧形曲面。

本实施例中，凸起71的设置，在挤压橡胶垫4的时候可以增加与其接触的面积，并且将橡胶垫4挤压出一个凹陷的位置，从而可以增加摩擦力，使得对于支撑块1的固定更加稳定。

进一步，凸起71的侧壁上设置有若干个弧形凸起72。

本实施例中，弧形凸起72可以挤压橡胶垫4，进一步增加了摩擦力。

进一步，支撑块1靠近钢轨的侧壁与靠近轨枕的侧壁之间通过加强板73连接。

本实施例中，加强板73类似于三角形的形状用于支撑支撑块1靠近钢轨的侧壁与靠近轨枕的侧壁，起到了很好的加强支撑作用，保证了支撑块1本身的强度。

进一步，加强板73的厚度在12mm-16mm之间。

本实施例中，加强板73的强度很大程度上决定了支撑块1的强度，所以对于加强板73的厚度要求很高，经大量的运用实验得出当加强板73的厚度在12mm-16mm之间时，既保证了不容易发生形变，又满足强度的要求，相对在保证强度的情况下节省了材料。

进一步，支撑块1靠近钢轨的一侧设置有若干个圆形凸起74。

本实施例中，圆形凸起74的设置，相对与钢轨9之间的接触面积减小，压力相同的情况下压强更大，所以摩擦力更大，所以对于支撑块1的固定会更加稳定，不容易移动。

进一步，圆形凸起74的材质为橡胶，且其靠近钢轨的一端设置有圆台形凹槽75，圆台形凹槽75直径较大的一端靠近钢轨。

本实施例中，圆形凸起74的材质为橡胶，所以在安装的时候会由于与钢轨9之间挤压的作用而使得圆台形凹槽75部分扩张然后吸引在钢轨9的一侧，从而可以使得固定更加稳定，并且可以缓冲钢轨9上的振动，从而降低振动传导，使得支撑块1不容易松动。

进一步，支撑块1的材质为铸钢。

本实施例中，支撑块1由铸钢材质制成，铸钢的强度很高，保证了强度需求，铸钢还不容易生锈，可以提高使用寿命。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种钢轨防外倾装置，其特征在于，包括设置在轨枕上用于支撑钢轨的支撑块（1），所述支撑块（1）的一侧与钢轨的一侧接触，且所述支撑块（1）靠近轨枕的一侧设置有条形孔（2），所述条形孔（2）内设置有用于将所述支撑块（1）固定在轨枕上的固定螺丝，所述支撑块（1）与轨枕之间设置有橡胶垫（4），所述支撑块（1）靠近轨枕的一侧还设置有条形凸起（5），所述条形凸起（5）沿钢轨的长度方向设置，

所述条形凸起（5）设置有若干个，且所述条形凸起（5）上远离钢轨的一侧倾斜设置有支撑柱（6），所述支撑柱（6）的自由端为尖形，且朝向轨枕。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述支撑块（1）远离所述钢轨的一端设置有凸起（71），所述凸起（71）靠近轨枕的侧壁为弧形曲面。

3.根据权利要求2所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述凸起（71）的侧壁上设置有若干个弧形凸起（72）。

4.根据权利要求1所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述支撑块（1）靠近钢轨的侧壁与靠近轨枕的侧壁之间通过加强板（73）连接。

5.根据权利要求4所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述加强板（73）的厚度在12mm-16mm之间。

6.根据权利要求1所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述支撑块（1）靠近钢轨的一侧设置有若干个圆形凸起（74）。

7.根据权利要求6所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述圆形凸起（74）的材质为橡胶，且其靠近钢轨的一端设置有圆台形凹槽（75），所述圆台形凹槽（75）直径较大的一端靠近钢轨。

8.根据权利要求1所述的一种钢轨防外倾装置，其特征在于，所述支撑块（1）的材质为铸钢。

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