CN210505148U - 一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体涉及一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，包括框架，框架内部左右两侧的前后端上对称通过焊接固定安装有导轨轴，四组导轨轴朝向内侧的一端之间通过焊接共同固定安装有设置槽，每一组导轨轴的中端上滑动连接有导轨滑块，每一组导轨滑块朝向内的一侧上固定安装有横向弹簧，本实用新型提供了一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，当底板被向上推动时，带动铰接有的连杆转动，使得导轨滑块在导轨轴上相外端滑动，使得框架内部上下端之间设置有的纵向弹簧受压缩，以及横向弹簧被横向拉伸，通过横纵交替配合设置有的多组弹簧，实现对受到的冲击进行有效的缓冲，来保证电梯轿厢的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体涉及一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置。
背景技术
现代社会高楼林立，电梯成为非常普及的楼房设施，但是由于电梯故障造成的坠亡事故仍然时有发生，为了保障电梯坠落时对乘客及电梯轿厢的安全保护，有必要对电梯增加坠落保护设施，以提高电梯安全可靠性，减少电梯坠落时乘客坠亡事故的发生。
现有的电梯结构缓冲作用比较低，不具有安全保护作用，常见的电梯减震装置，使用寿命较短，并且当承受较大是压力时，缓冲抗震的效果较差，因此需要给电梯轿厢装配缓冲装置。
如中国专利申请号为CN201820501838.2的一种具有减震装置的电梯底座，包括基座、第二缓冲垫、第一缓冲垫、支撑底座、缓冲筒、高压弹簧、连接钢板、支撑柱、支撑顶板、发泡塑料层、橡胶减震垫、顶座和单面磁铁，基座上侧设有第二缓冲垫，第二缓冲垫上侧设有第一缓冲垫，第一缓冲垫上侧设有支撑底座，支撑底座上侧设有缓冲筒，缓冲筒下侧设有高压弹簧，高压弹簧上侧与连接钢板连接，连接钢板上侧与支撑柱连接，支撑柱上侧设有支撑顶板，支撑顶板上侧设有发泡塑料层，发泡塑料层上侧设有橡胶减震垫，橡胶减震垫上侧设有顶座，顶座上侧设有单面磁铁。高压弹簧内部设有弹簧支柱。高压弹簧为左右对称设计。支撑柱与支撑顶板之间设有固定片。连接钢板下侧设有限位支撑柱。
上述实用新型虽然可以对电梯轿厢进行减震缓冲，但结构简单、在进行缓冲时缓冲效果不好，因此亟需研发一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，当底板被向上推动时，带动铰接有的连杆转动，使得导轨滑块在导轨轴上相外端滑动，使得框架内部上下端之间设置有的纵向弹簧受压缩，以及横向弹簧被横向拉伸，通过横纵交替配合设置有的多组弹簧，实现对受到的冲击进行有效的缓冲，来保证电梯轿厢的安全。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，包括框架，所述框架内部左右两侧的前后端上对称通过焊接固定安装有导轨轴，四组所述导轨轴朝向内侧的一端之间通过焊接共同固定安装有设置槽，每一组所述导轨轴的中端上滑动连接有导轨滑块，每一组所述导轨滑块朝向内的一侧上固定安装有横向弹簧，且所述横向弹簧嵌套在所述导轨轴的外端上，所述横向弹簧朝向内侧的另一端固定安装在所述设置槽的外侧面上，每组所述导轨滑块朝向所述框架前侧的外侧面上端与朝向里侧的另一面的下端上下对称铰接有两组连杆，两组所述连杆的另一端上铰接设置有铰接端头，上端设置的四组所述铰接端头的顶部共同固定安装有顶板，下端设置的另外四组所述铰接端头的底部共同固定安装有底板，上端设置的四组所述连杆朝向上方的一侧端与所述顶板的底侧之间固定安装有纵向弹簧，下端设置的四组所述连杆朝下的一侧与所述底板的顶部之间固定安装有另外四组所述纵向弹簧，所述顶板的顶部通过焊接固定安装在电梯轿厢外部的底侧面上，所述底板底侧上固定安装有保护架。
优选的，所述设置槽内部底侧的左右两端上固定安装有两组液压缓冲器。
优选的，两组所述液压缓冲器均为ML油压缓冲器，所述横向弹簧均为拉力弹簧，所述纵向弹簧均为压缩弹簧。
优选的，所述保护架包括防撞板、方形通槽、横接杆和斜接杆，所述防撞板内部中端开设所述方形通槽，所述方形通槽内部前后两侧之间固定安装有三组所述横接杆，所述防撞板顶面前端的左右侧与后端的中部固定安装有左右两组对称设置的所述斜接杆。
优选的，所述横接杆和所述斜接杆均为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料注塑制成，且几组所述斜接杆下端与所述防撞板顶面之间倾斜角的角度设置为40～60°。
本实用新型的有益效果为：
1、撞击过程中防撞板受到的巨大冲击力传递给方形通槽中的横接杆与其顶部固定安装有的斜接杆，当冲击力过大时，几组由塑料材质制成的横接杆和斜接杆直接断裂，对消耗掉一部分冲击力。
2、当底板被向上推动时，带动铰接有的连杆转动，使得导轨滑块在导轨轴上相外端滑动，使得框架内部上下端之间设置有的纵向弹簧受压缩，以及横向弹簧被横向拉伸，通过横纵交替配合设置有的多组弹簧，实现对受到的冲击进行有效的缓冲。
3、当顶板被上端设置的连杆带动向下移动时，顶板的底侧与液压缓冲器的缓冲端相抵接，通过两组液压缓冲器进一步的对顶板进行有效的缓冲从而令装置实现较强的抗冲击效果，保证电梯轿厢的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的正视结构示意图；
图2是本实用新型的左视结构示意图；
图3是本实用新型中保护架的结构示意图。
图中：1-框架、2-导轨轴、3-设置槽、4-导轨滑块、5-横向弹簧、6-连杆、7-铰接端头、8-顶板、9-底板、10-纵向弹簧、11-电梯轿厢、12-保护架、121-防撞板、122-方形通槽、123-横接杆、124-斜接杆、13-液压缓冲器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，包括框架1，框架1内部左右两侧的前后端上对称通过焊接固定安装有导轨轴2，四组导轨轴2朝向内侧的一端之间通过焊接共同固定安装有设置槽3，每一组导轨轴2的中端上滑动连接有导轨滑块4，每一组导轨滑块4朝向内的一侧上固定安装有横向弹簧5，且横向弹簧5嵌套在导轨轴2的外端上，横向弹簧5朝向内侧的另一端固定安装在设置槽3的外侧面上，每组导轨滑块4朝向框架1前侧的外侧面上端与朝向里侧的另一面的下端上下对称铰接有两组连杆6，两组连杆6的另一端上铰接设置有铰接端头7，上端设置的四组铰接端头7的顶部共同固定安装有顶板8，下端设置的另外四组铰接端头7的底部共同固定安装有底板9，上端设置的四组连杆6朝向上方的一侧端与顶板8的底侧之间固定安装有纵向弹簧10，下端设置的四组连杆6朝下的一侧与底板9的顶部之间固定安装有另外四组纵向弹簧10，顶板8的顶部通过焊接固定安装在电梯轿厢11外部的底侧面上，底板9底侧上固定安装有保护架12。
具体的，设置槽3内部底侧的左右两端上固定安装有两组液压缓冲器13，两组液压缓冲器13均为ML642油压缓冲器，横向弹簧5均为拉力弹簧，纵向弹簧10均为压缩弹簧，保护架12包括防撞板121、方形通槽122、横接杆123和斜接杆124，防撞板121内部中端开设方形通槽122，方形通槽122内部前后两侧之间固定安装有三组横接杆123，防撞板121顶面前端的左右侧与后端的中部固定安装有左右两组对称设置的斜接杆124，横接杆123和斜接杆124均为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料注塑制成，且几组斜接杆124下端与防撞板121顶面之间倾斜角的角度设置为40～60°。
本实用新型的使用原理时，从电梯轿厢发生坠落时，首先保护架12中的防撞板121与地面相撞击，撞击过程中防撞板121受到的巨大冲击力传递给方形通槽122中的横接杆123与其顶部固定安装有的斜接杆124，当冲击力过大时，几组由塑料材质制成的横接杆123和斜接杆124直接断裂，对消耗掉一部分冲击力。同时底板9被向上推动，带动铰接有的连杆6转动，使得导轨滑块4在导轨轴2上相外端滑动，使得框架1内部上下端之间设置有的纵向弹簧10受压缩，以及横向弹簧5被横向拉伸，通过横纵交替配合设置有的多组弹簧，实现对受到的冲击进行有效的缓冲。并且当顶板8被上端设置的连杆6带动向下移动时，顶板8的底侧与液压缓冲器13的缓冲端相抵接，通过两组液压缓冲器13进一步的对顶板8进行有效的缓冲从而令装置实现较强的抗冲击效果，保证电梯轿厢的安全。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内部左右两侧的前后端上对称通过焊接固定安装有导轨轴(2)，四组所述导轨轴(2)朝向内侧的一端之间通过焊接共同固定安装有设置槽(3)，每一组所述导轨轴(2)的中端上滑动连接有导轨滑块(4)，每一组所述导轨滑块(4)朝向内的一侧上固定安装有横向弹簧(5)，且所述横向弹簧(5)嵌套在所述导轨轴(2)的外端上，所述横向弹簧(5)朝向内侧的另一端固定安装在所述设置槽(3)的外侧面上，每组所述导轨滑块(4)朝向所述框架(1)前侧的外侧面上端与朝向里侧的另一面的下端上下对称铰接有两组连杆(6)，两组所述连杆(6)的另一端上铰接设置有铰接端头(7)，上端设置的四组所述铰接端头(7)的顶部共同固定安装有顶板(8)，下端设置的另外四组所述铰接端头(7)的底部共同固定安装有底板(9)，上端设置的四组所述连杆(6)朝向上方的一侧端与所述顶板(8)的底侧之间固定安装有纵向弹簧(10)，下端设置的四组所述连杆(6)朝下的一侧与所述底板(9)的顶部之间固定安装有另外四组所述纵向弹簧(10)，所述顶板(8)的顶部通过焊接固定安装在电梯轿厢(11)外部的底侧面上，所述底板(9)底侧上固定安装有保护架(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，其特征在于：所述设置槽(3)内部底侧的左右两端上固定安装有两组液压缓冲器(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，其特征在于：两组所述液压缓冲器(13)均为ML642油压缓冲器，所述横向弹簧(5)均为拉力弹簧，所述纵向弹簧(10)均为压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，其特征在于：所述保护架(12)包括防撞板(121)、方形通槽(122)、横接杆(123)和斜接杆(124)，所述防撞板(121)内部中端开设所述方形通槽(122)，所述方形通槽(122)内部前后两侧之间固定安装有三组所述横接杆(123)，所述防撞板(121)顶面前端的左右侧与后端的中部固定安装有左右两组对称设置的所述斜接杆(124)。
5.根据权利要求4所述的一种用于楼宇电梯轿厢的缓冲装置，其特征在于：所述横接杆(123)和所述斜接杆(124)均为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料注塑制成，且几组所述斜接杆(124)下端与所述防撞板(121)顶面之间倾斜角的角度设置为40～60°。
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|---|---|---|---|---|
| CN111968877A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-11-20 | 安徽普众机电有限公司 | 一种高压真空断路器结构 |
| CN112012093A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-01 | 何静 | 桥梁用隔振缓冲器 |
| CN112212077A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-12 | 新昌县羽林街道全利机械厂 | 一种化工介质运输用的管道 |
| CN113445778A (zh) * | 2021-07-15 | 2021-09-28 | 上海上百加电梯工程有限公司 | 一种室外加装电梯调平装置及调平施工方法 |
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