CN210502987U - 一种具有电动打气功能的运动型自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有电动打气功能的运动型自行车，包括支架、车前支撑架、传动机构和支撑柱，所述支架的底端与支撑柱的底端相焊接，所述车前支撑架的圆周外壁上套接有固定柱，且支架的一端焊接在固定柱的一侧外壁上，所述支撑柱的底端设有传动机构，所述传动机构的一侧内壁上插接有两个脚踏板，且传动机构远离脚踏板的一端传动连接有后轮，所述车前支撑架的一端插接有前轮。本实用新型方便自行车携带打气泵，占用空间较小，方便使用者长期使用自行车进行骑行，蓄电池放置在支撑柱的内部，可以避免太阳直射，对蓄电池起到一定的保护效果，保证其正常使用寿命，提高了装置的实用性。

Description

一种具有电动打气功能的运动型自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种具有电动打气功能的运动型自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车、双人自行车、多人自行车以及运动型自行车，越来越多的人将运动型自行车作为健身器材用来骑行锻炼、出游等。

目前，市场上现有的运动型自行车，其在使用的过程中大多存在以下的不足：打气不方便，需要利用打气泵进行人工打气较为麻烦，综上，现有的大多数运动型自行车不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有电动打气功能的运动型自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有电动打气功能的运动型自行车，包括支架、车前支撑架、传动机构和支撑柱，所述支架的底端与支撑柱的底端相焊接，所述车前支撑架的圆周外壁上套接有固定柱，且支架的一端焊接在固定柱的一侧外壁上，所述支撑柱的底端设有传动机构，所述传动机构的一侧内壁上插接有两个脚踏板，且传动机构远离脚踏板的一端传动连接有后轮，所述车前支撑架的一端插接有前轮，所述支架的一侧外壁靠近两端的位置均通过螺栓固定有套环，且两个套环的圆周内壁上卡接有同一个打气泵，所述支撑柱的顶部外壁上螺接有坐垫，且支撑柱的顶部外壁上开有矩形口，所述矩形口的底部内壁上卡接有蓄电池，所述支撑柱的一侧外壁靠近蓄电池的位置开有圆形通孔，且支撑柱的一侧外壁靠近圆形通孔的位置通过螺栓固定有控制器。

进一步的，所述打气泵的输出端插接有气管。

进一步的，所述支撑柱的一侧外壁上焊接有斜杠，且斜杠的一端焊接在固定柱的一侧外壁上。

进一步的，所述支撑柱的圆周外壁上套接有挡泥板，挡泥板位于后轮的上方。

进一步的，所述蓄电池的输入端通过导线与控制器的输出端相连，且蓄电池的输出端通过导线与打气泵的输入端相连。

进一步的，还包括限位板，所述限位板焊接在支架的一侧外壁上，且限位板位于打气泵的下方。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的套环和打气泵，套环方便对打气泵的卡接，从而方便自行车携带打气泵，占用空间较小，方便使用者长期使用自行车进行骑行，提高了装置的实用性。

2.通过设置的蓄电池和控制器，蓄电池放置在支撑柱的内部，可以避免太阳直射，对蓄电池起到一定的保护效果，保证其正常使用寿命，通过控制器控制其带动打气泵进行打气，操作方便。

3.通过设置的限位板，防止打气泵意外脱落而掉落，使得打气泵掉落时底端位于限位板的表面，该装置使用方便，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有电动打气功能的运动型自行车实施例1的局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有电动打气功能的运动型自行车实施例1的部分立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有电动打气功能的运动型自行车实施例2的局部剖视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种具有电动打气功能的运动型自行车的电路连接示意图。

图中：1-支架、2-斜杠、3-车前支撑架、4-前轮、5-脚踏板、6-传动机构、7-后轮、8-挡泥板、9-支撑柱、10-蓄电池、11-控制器、12-打气泵、13-套环、14-气管、15-限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

实施例1

参照图1-3和图5，一种具有电动打气功能的运动型自行车，包括支架1、车前支撑架3、传动机构6和支撑柱9，支架1的底端与支撑柱9的底端相焊接，车前支撑架3的圆周外壁上套接有固定柱，且支架1的一端焊接在固定柱的一侧外壁上，支撑柱9的底端设有传动机构6，传动机构6的一侧内壁上插接有两个脚踏板5，且传动机构6远离脚踏板5的一端传动连接有后轮7，车前支撑架3的一端插接有前轮4，支架1的一侧外壁靠近两端的位置均通过螺栓固定有套环13，且两个套环13的圆周内壁上卡接有同一个打气泵12，支撑柱9的顶部外壁上螺接有坐垫，且支撑柱9的顶部外壁上开有矩形口，矩形口的底部内壁上卡接有蓄电池10，支撑柱9的一侧外壁靠近蓄电池10的位置开有圆形通孔，且支撑柱9的一侧外壁靠近圆形通孔的位置通过螺栓固定有控制器11。

本实用新型中，打气泵12的输出端插接有气管14，支撑柱9的一侧外壁上焊接有斜杠2，且斜杠2的一端焊接在固定柱的一侧外壁上，支撑柱9的圆周外壁上套接有挡泥板8，挡泥板8位于后轮7的上方，蓄电池10的输入端通过导线与控制器11的输出端相连，且蓄电池10的输出端通过导线与打气泵12的输入端相连，打气时打开套环13，取下打气泵12，将气管14的气嘴对准前轮4或者后轮7的气嘴，然后按下控制器11，蓄电池10则充当电源为打气泵12进行供电，从而驱动其内部气缸持续推进，将气体打入至车胎内，凭肉眼观察车胎或手按车胎，发现车胎气满时关闭控制器11，完成打气，控制器11的型号为DATA-7911。

工作原理：使用时，使用者正常使用自行车进行骑行，如途中需要对车胎进行打气，则将自行车停下后，打开套环13，取下打气泵12，将气管14的气嘴对准前轮4或者后轮7的气嘴，然后按下控制器11，蓄电池10则充当电源为打气泵12进行供电，从而驱动其内部气缸持续推进，将气体打入至车胎内，凭肉眼观察车胎或手按车胎，发现车胎气满时关闭控制器11，取下气管14，完成打气，并将打气泵12归回原位，方便使用者继续骑行。

实施例2

参照图4，一种具有电动打气功能的运动型自行车，本实施例相较于实施例1，还包括限位板15，限位板15焊接在支架1的一侧外壁上，且限位板15位于打气泵12的下方。

工作原理：使用时，限位板15起到一定的防护效果，当套环13松动导致打气泵12脱落时，使得打气泵12掉落在限位板15的顶部，避免掉落至地面。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有电动打气功能的运动型自行车，包括支架（1）、车前支撑架（3）、传动机构（6）和支撑柱（9），其特征在于，所述支架（1）的底端与支撑柱（9）的底端相焊接，所述车前支撑架（3）的圆周外壁上套接有固定柱，且支架（1）的一端焊接在固定柱的一侧外壁上，所述支撑柱（9）的底端设有传动机构（6），所述传动机构（6）的一侧内壁上插接有两个脚踏板（5），且传动机构（6）远离脚踏板（5）的一端传动连接有后轮（7），所述车前支撑架（3）的一端插接有前轮（4），所述支架（1）的一侧外壁靠近两端的位置均通过螺栓固定有套环（13），且两个套环（13）的圆周内壁上卡接有同一个打气泵（12），所述支撑柱（9）的顶部外壁上螺接有坐垫，且支撑柱（9）的顶部外壁上开有矩形口，所述矩形口的底部内壁上卡接有蓄电池（10），所述支撑柱（9）的一侧外壁靠近蓄电池（10）的位置开有圆形通孔，且支撑柱（9）的一侧外壁靠近圆形通孔的位置通过螺栓固定有控制器（11）。

2.根据权利要求1所述的一种具有电动打气功能的运动型自行车，其特征在于，所述打气泵（12）的输出端插接有气管（14）。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有电动打气功能的运动型自行车，其特征在于，所述支撑柱（9）的一侧外壁上焊接有斜杠（2），且斜杠（2）的一端焊接在固定柱的一侧外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种具有电动打气功能的运动型自行车，其特征在于，所述支撑柱（9）的圆周外壁上套接有挡泥板（8），挡泥板（8）位于后轮（7）的上方。

5.根据权利要求1所述的一种具有电动打气功能的运动型自行车，其特征在于，所述蓄电池（10）的输入端通过导线与控制器（11）的输出端相连，且蓄电池（10）的输出端通过导线与打气泵（12）的输入端相连。

6.根据权利要求1所述的一种具有电动打气功能的运动型自行车，其特征在于，还包括限位板（15），所述限位板（15）焊接在支架（1）的一侧外壁上，且限位板（15）位于打气泵（12）的下方。

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