CN211642460U - 一种电动滑板车的安全启动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动滑板车技术领域，且公开了一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体，车体为矩形的板，车体的下端设置有车轮，车轮有两组，车体的上端前侧位置垂直向上设置有转向杆，车体的顶端中间位置开设有矩形槽，矩形槽为矩形的槽，矩形槽的内部设置有踩踏板，踩踏板为矩形的板且踩踏板的下端靠近转向杆的一侧为弧形的面。本实用新型中，使用者将脚放在踩踏板上端，定位槽可以对脚进行定位固定，人的重力施加在踩踏板上，通过重力的挤压，踩踏板通过下端的弧面挤压挤压块，挤压块通过旋转块带动支撑杆向后旋转，此时支撑杆与地面脱离，从而使得人在骑行滑板车起步时，支撑杆同步与地面脱离，达到安全启动的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车的安全启动装置。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
目前市场上已有的电动滑板车在使用时，滑板车的支撑装置都是需要使用者手动后将其打开或者收起，在电动滑板车起步时没有支撑保护措施，从而导致启动时无法保证安全。为此，我们提出一种电动滑板车的安全启动装置。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种电动滑板车的安全启动装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体，所述车体为矩形的板，所述车体的下端设置有车轮，所述车轮有两组，所述车体的上端前侧位置垂直向上设置有转向杆，所述车轮与转向杆均为现有公知技术，所以在此不做赘述，所述车体的顶端中间位置开设有矩形槽，所述矩形槽为矩形的槽，所述矩形槽的内部设置有踩踏板，所述踩踏板为矩形的板且踩踏板的下端靠近转向杆的一侧为弧形的面，所述踩踏板在矩形槽内部靠近矩形槽后侧的一端通过活动轴活动连接在矩形槽的内部，所述踩踏板的顶面位置开设有定位槽，所述定位槽为弧形槽，所述矩形槽的内部底端中间位置开设有矩形的连通槽，连通槽的内部通过活动轴和扭簧活动连接有旋转块，所述旋转块为矩形的块。
作为优选，所述旋转块的下端固定安装有支撑杆，所述支撑杆为人字形的支架，所述旋转块的上端固定安装有挤压块。
作为优选，所述挤压块为鱼鳍形的块且挤压块的弧面与踩踏板下端的弧面紧密贴合，在初始状态下旋转块在扭簧的扭力下带动支撑杆成竖直向下的状态，所述矩形槽内部正面侧边上开设有横孔。
作为优选，所述横孔为圆柱形的台阶孔，所述横孔的内部插接有伸缩杆，所述伸缩杆为圆柱形的长杆且伸缩杆在横孔外侧的一端外半球形，所述伸缩杆的中间位置固定安装有限位板。
作为优选，所述限位板为圆形的盘，所述伸缩杆的外圆上套接有弹簧，弹簧靠近限位板的一端与限位板固定连接，弹簧远离限位板的一端与横孔的台阶处固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种电动滑板车的安全启动装置。具备以下有益效果：
(1)、该电动滑板车的安全启动装置，使用者将脚放在踩踏板上端，定位槽可以对脚进行定位固定，人的重力施加在踩踏板上，通过重力的挤压，踩踏板通过下端的弧面挤压挤压块，挤压块通过旋转块带动支撑杆向后旋转，此时支撑杆与地面脱离，从而使得人在骑行滑板车起步时，支撑杆同步与地面脱离，达到安全启动的效果。
(2)、该电动滑板车的安全启动装置，踩踏板的前端向下移动时会挤压伸缩杆使得伸缩杆向内伸缩至横孔的内部，此时伸缩杆的圆头将踩踏板前端的圆头卡接在伸缩杆的下方，在滑板车停止时或是行驶过程中，踩踏板不会立即向上弹起，从而使得支撑杆不会回到初始位置，在人完全脱离踩踏板后，旋转块会在扭簧和旋转轴的作用下使支撑杆把重新回到竖直状态将整个滑板车支撑住，达到快速支撑停车的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型内部示意图；
图3为本实用新型伸缩杆具体示意图。
图例说明：
1车体、2车轮、3转向杆、4矩形槽、5踩踏板、6定位槽、7旋转块、8支撑杆、9挤压块、10横孔、11伸缩杆、12限位板、13弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
实施例：一种电动滑板车的安全启动装置，如图1-图3所示，包括车体1，所述车体1为矩形的板，所述车体1的下端设置有车轮2，所述车轮2有两组，所述车体1的上端前侧位置垂直向上设置有转向杆3，所述车轮2与转向杆3均为现有公知技术，所以在此不做赘述，所述车体1的顶端中间位置开设有矩形槽4，所述矩形槽4为矩形的槽，所述矩形槽4的内部设置有踩踏板5，所述踩踏板5为矩形的板且踩踏板5的下端靠近转向杆3的一侧为弧形的面，所述踩踏板5在矩形槽4内部靠近矩形槽4后侧的一端通过活动轴活动连接在矩形槽4的内部，所述踩踏板5的顶面位置开设有定位槽6，所述定位槽6为弧形槽，所述矩形槽4的内部底端中间位置开设有矩形的连通槽，连通槽的内部通过活动轴和扭簧活动连接有旋转块7，所述旋转块7为矩形的块，所述旋转块7的下端固定安装有支撑杆8，所述支撑杆8为人字形的支架，所述旋转块7的上端固定安装有挤压块9，所述挤压块9为鱼鳍形的块且挤压块9的弧面与踩踏板5下端的弧面紧密贴合，在初始状态下旋转块7在扭簧的扭力下带动支撑杆8成竖直向下的状态，所述矩形槽4内部正面侧边上开设有横孔10，所述横孔10为圆柱形的台阶孔，所述横孔10的内部插接有伸缩杆11，所述伸缩杆11为圆柱形的长杆且伸缩杆11在横孔10外侧的一端外半球形，所述伸缩杆11的中间位置固定安装有限位板12，所述限位板12为圆形的盘，所述伸缩杆11的外圆上套接有弹簧13，弹簧13靠近限位板12的一端与限位板12固定连接，弹簧13远离限位板12的一端与横孔10的台阶处固定连接。
本实用新型的工作原理：
在使用时，使用者将脚放在踩踏板5上端，定位槽6可以对脚进行定位固定，人的重力施加在踩踏板5上，通过重力的挤压，踩踏板5通过下端的弧面挤压挤压块9，挤压块9通过旋转块7带动支撑杆8向后旋转，此时支撑杆8与地面脱离，从而使得人在骑行滑板车起步时，支撑杆8同步与地面脱离。
踩踏板5的前端向下移动时会挤压伸缩杆11使得伸缩杆11向内伸缩至横孔10的内部，此时伸缩杆11的圆头将踩踏板5前端的圆头卡接在伸缩杆11的下方，在滑板车停止时或是行驶过程中，踩踏板5不会立即向上弹起，从而使得支撑杆8不会回到初始位置，在人完全脱离踩踏板5后，旋转块7会在扭簧和旋转轴的作用下使支撑杆8把重新回到竖直状态将整个滑板车支撑住。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种电动滑板车的安全启动装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端中间位置开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)为矩形的槽，所述矩形槽(4)的内部设置有踩踏板(5)，所述踩踏板(5)为矩形的板且踩踏板(5)的下端靠近转向杆(3)的一侧为弧形的面，所述踩踏板(5)在矩形槽(4)内部靠近矩形槽(4)后侧的一端通过活动轴活动连接在矩形槽(4)的内部，所述踩踏板(5)的顶面位置开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)为弧形槽，所述矩形槽(4)的内部底端中间位置开设有矩形的连通槽，连通槽的内部通过活动轴和扭簧活动连接有旋转块(7)，所述旋转块(7)为矩形的块，所述旋转块(7)的下端固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)为人字形的支架，所述旋转块(7)的上端固定安装有挤压块(9)，所述矩形槽(4)内部正面侧边上开设有横孔(10)，所述横孔(10)为圆柱形的台阶孔，所述横孔(10)的内部插接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的中间位置固定安装有限位板(12)，所述限位板(12)为圆形的盘。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的安全启动装置，其特征在于：所述车体(1)为矩形的板，所述车体(1)的下端设置有车轮(2)，所述车轮(2)有两组，所述车体(1)的上端前侧位置垂直向上设置有转向杆(3)。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的安全启动装置，其特征在于：所述挤压块(9)为鱼鳍形的块且挤压块(9)的弧面与踩踏板(5)下端的弧面紧密贴合，在初始状态下旋转块(7)在扭簧的扭力下带动支撑杆(8)成竖直向下的状态。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的安全启动装置，其特征在于：所述伸缩杆(11)为圆柱形的长杆且伸缩杆(11)在横孔(10)外侧的一端外半球形。
5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的安全启动装置，其特征在于：所述伸缩杆(11)的外圆上套接有弹簧(13)。
6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车的安全启动装置，其特征在于：所述弹簧(13)靠近限位板(12)的一端与限位板(12)固定连接，弹簧(13)远离限位板(12)的一端与横孔(10)的台阶处固定连接。
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| CN201922497381.XU CN211642460U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种电动滑板车的安全启动装置 |
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| CN (1) | CN211642460U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114248859A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-03-29 | 南京快轮智能科技有限公司 | 一种用于滑板车的支撑装置 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922497381.XU patent/CN211642460U/zh not_active Expired - Fee Related
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