CN210502672U

CN210502672U - 一种控制盒和铁鞋

Info

Publication number: CN210502672U
Application number: CN201920796268.9U
Authority: CN
Inventors: 杨军; 荣航铭; 王吉桥; 丁代劲
Original assignee: Hunan Tieshan Information Technology Co ltd
Current assignee: Hunan Tieshan Information Technology Co ltd
Priority date: 2019-05-29
Filing date: 2019-05-29
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-05-29

Abstract

本实用新型实施例公开了一种控制盒，应用于铁鞋，其特征在于，所述控制盒包括第一盒体和与所述第一盒体连接的第二盒体；所述第一盒体与所述第二盒体垂直；所述第一盒体的腔体与所述第二盒体的腔体相连通；所述第一盒体的腔体内设置有通信天线；所述第一盒体上远离所述第二盒体的面为圆弧面。本实用新型实施例中，由于所述第一盒体的腔体内设置有通信天线，所述第一盒体通常凸伸出铁鞋外部，所述第一盒体远离所述第二盒体的面为圆弧面，在所述控制盒跌落时，圆弧面的结构使得所述控制盒具有更好的防摔能力。

Description

一种控制盒和铁鞋

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆制动控制领域，尤其涉及一种控制盒和铁鞋。

背景技术

轨道交通系统中，停止运行的机车如果发生溜车会导致严重的后果，所以，机车运营过程中必须采取有效技术措施防止此类事故的发生，特别是随着近年来轨道交通的高速发展，对机车的驻车安全提出了更高要求。铁鞋作为机车停靠时防溜的主要工具，在机车停靠时，将其放置在机车两侧的车轮处，通过铁鞋的特殊结构能够有效阻止车轮滑动防止机车溜车，在列车停止运行时起着极其重要的作用。

随着铁鞋智能化的发展，智能化的铁鞋需要采集数据、分析数据并与外部设备进行通信，上述功能的实现会涉及很多元器件，所述元器件一般都设置在控制盒内，由于元器件包括通信天线，铁鞋材质为金属，为了保证所述通信天线的天线质量，所述通信天线需要凸伸出所述铁鞋，因此，所述通信天线对应的控制盒部分通常也会凸伸出所述铁鞋，在铁鞋跌落受到碰撞时，所述控制盒容易受到损坏。

实用新型内容

为解决现有存在的技术问题，本实用新型实施例提供一种防摔能力强的控制盒和铁鞋。

为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供一种控制盒，应用于铁鞋，所述控制盒包括第一盒体和与所述第一盒体连接的第二盒体；所述第一盒体与所述第二盒体垂直；所述第一盒体的腔体与所述第二盒体的腔体相连通；所述第一盒体上远离所述第二盒体的面为圆弧面；所述第一盒体的腔体内设置有通信天线。

其中，所述第一盒体包括矩形柱体和与所述矩形柱体连接的箱顶；所述箱顶包括所述圆弧面，所述圆弧面的边缘凸伸出所述矩形柱体形成突缘。

其中，所述第二盒体一端的棱边上设置有斜角；所述突缘沿着所述斜角的倒角方向凸伸，所述突缘不超出所述斜角对应的平面。

其中，所述腔体内设置有控制电路板，所述控制盒的外表面上设置有接口器件，所述控制电路板与所述接口器件电连接。

其中，所述接口器件包括预警装置，所述预警装置包括指示灯和/或显示屏，所述预警装置用于显示铁鞋侧翻的第一状态信息、和/或铁鞋未正确贴合在轨道上的第二状态信息、和/或铁鞋未处在指定区域内的第三状态信息、和/或铁鞋未在预设的距离范围内卡住车轮的第四状态信息、和/或铁鞋当前电量不足的第五状态信息。

其中，所述第一盒体的腔体内设置有天线，所述第一盒体的腔体/第二盒体的腔体内设置有控制电路板，所述控制电路板与所述天线电连接。

其中，所述控制盒包括底座和盖板；所述盖板可拆卸盖设在所述底座上以形成所述腔室；所述底座上设置有凸缘，所述盖板上设置有凹槽；或所述底座上设置有凹槽，所述盖板上设置有凸缘；所述凸缘和所述凹槽配合以实现所述底座与所述盖板的密封连接。

其中，所述圆弧面的内侧设置有加强筋。

其中，所述加强筋之间形成三角形的相互支撑结构。

第二方面，本实用新型实施例提供一种铁鞋，包括铁鞋本体和本申请任一实施例所述的控制盒，所述铁鞋本体包括底座、顶板和连接于所述顶板和所述底座之间的立板，所述底座、所述立板及所述顶板共同合围形成带有开口的腔室，所述控制盒收容于所述腔室内；所述第一盒体通过所述开口凸伸于所述腔室外部。

本实用新型实施例中，所述控制盒包括第一盒体和与所述第一盒体连接的第二盒体；所述第一盒体与所述第二盒体垂直；所述第一盒体的腔体与所述第二盒体的腔体相连通；所述第一盒体的腔体内设置有通信天线；所述第一盒体上远离所述第二盒体的面为圆弧面。这里，由于所述第一盒体的腔体内设置有通信天线，所述第一盒体通常凸伸出铁鞋外部，所述第一盒体远离所述第二盒体的面为圆弧面，在所述控制盒跌落时，圆弧面的结构使得所述控制盒具有更好的防摔能力。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的控制盒的结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例提供的控制盒对应的密封结构的结构示意图；

图6为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图；

图7为本实用新型另一实施例提供的铁鞋的结构示意图。

具体实施方式

为保证机车的驻车安全，近年来，可监控的铁鞋智能化发展迅速，在对铁鞋的抗摔性能等方面提出了更高的要求。本实用新型实施例正是针对这些需求提出的技术方案。以下结合说明书附图及具体实施例对本实用新型技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

第一方面，本实用新型实施例提供一种控制盒，所述控制盒应用于铁鞋，请参见图1，为本实用新型一实施例提供的控制盒的结构示意图。所述控制盒包括第一盒体11和与所述第一盒体11连接的第二盒体12；所述第一盒体11与所述第二盒体12垂直；所述第一盒体11的腔体与所述第二盒体12的腔体相连通；所述第一盒体11的腔体内设置有通信天线13；所述第一盒体11上远离所述第二盒体12的面14为圆弧面。

这里，所述第一盒体11和所述第二盒体12可以为矩形柱体或圆形柱体。所述第一盒体11的腔体与所述第二盒体12的腔体可以是直接相连通，也可以是通过挡板部分隔断后相连通。所述第一盒体11与所述第二盒体12垂直，使得所述控制盒装设在所述铁鞋本体内时，所述第一盒体11能够凸伸出所述铁鞋本体外部。所述通信天线13设置在所述第一盒体11的腔室内，所述通信天线13可以为PCB板制天线。所述圆弧面可以为弧面或球面。

请参见2，为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图。所述第一盒体11包括矩形柱体21和与所述矩形柱体21连接的箱顶22；所述箱顶22包括所述圆弧面14，所述圆弧面14的边缘23凸伸出所述矩形柱体11形成突缘23。

这里，所述矩形柱体21和所述箱顶22可以是一体成型，也可以是经过分别成型后组装而成。所述箱顶22可以是圆弧形箱顶或球形箱顶。所述圆弧面14的边缘23凸伸出所述矩形柱体11形成突缘23，在所述控制盒装入铁鞋本体时，所述突缘23能够起到防尘和防水的作用，避免尘土和水进入铁鞋内部，影响铁鞋的基础功能，提升可靠性。

请参见图3，为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图。所述第二盒体12一端的棱边上设置有斜角31；所述突缘23沿着所述斜角31的倒角方向凸伸，所述突缘23不超出所述斜角31对应的平面32。

这里，所述突缘23不超出所述斜角31对应的平面32能够避免所述控制盒安装在所述铁鞋本体后，所述控制盒与列车的车轮干涉。

请参见图4，为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图。所述腔体内设置有控制电路板42，所述控制盒的外表面上设置有接口器件41，所述控制电路板42与所述接口器件41电连接。

这里，所述接口器件41包括预警装置，所述预警装置包括指示灯和/或显示屏，所述预警装置用于显示铁鞋侧翻的第一状态信息、和/或铁鞋未正确贴合在轨道上的第二状态信息、和/或铁鞋未处在指定区域内的第三状态信息、和/或铁鞋未在预设的距离范围内卡住车轮的第四状态信息、和/或铁鞋当前电量不足的第五状态信息。

请再次参见图4，所述第一盒体的腔体内设置有天线，所述第一盒体11的腔体/第二盒体12的腔体内设置有控制电路板42，所述控制电路板42与所述天线13电连接。

这里，所述天线采用ewb传输方式与外界进行通信。

请参见图5，为本实用新型一实施例提供的控制盒对应的密封结构的结构示意图。所述控制盒包括底座52和盖板51；所述盖板51可拆卸盖设在所述底座52上以形成所述腔室；所述底座52上设置有凸缘53，所述盖板51上设置有凹槽54；或所述底座52上设置有凹槽54，所述盖板51上设置有凸缘53；所述凸缘53和所述凹槽54配合以实现所述底座52与所述盖板51的密封连接。

这里，所述凹槽54可以为U形槽，也可以为V形槽，还可以为矩形槽，所述凸缘53与所述凹槽54形状对应匹配。所述凹槽54和所述凸缘53之间还可以设置密封圈，以达到防水防尘的目的。

请参见图6，为本实用新型另一实施例提供的控制盒的结构示意图。所述圆弧面的内侧设置有加强筋。在所述圆弧面的内侧设置加强筋可以对所述圆弧面形成支撑，提高其防撞能力。作为一种实施例，所述加强筋之间形成三角形的相互支撑结构，三角形具有更好的结构稳定性，能够起到更加好的支撑作用。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种铁鞋，请参见图7，为本实用新型另一实施例提供的铁鞋的结构示意图。包括铁鞋本体2和本实用新型实施例提供的任一所述的控制盒1，所述铁鞋本体2包括底座75、顶板72和连接于所述顶板72和所述底座75之间的立板71，所述底座75、所述立板71及所述顶板72共同合围形成带有开口74的腔室73，所述控制盒1收容于所述腔室73内；所述第一盒体11通过所述开口74凸伸于所述腔室73外部。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种控制盒，应用于铁鞋，其特征在于，所述控制盒包括第一盒体和与所述第一盒体连接的第二盒体；所述第一盒体与所述第二盒体垂直；所述第一盒体的腔体与所述第二盒体的腔体相连通；所述第一盒体的腔体内设置有通信天线；所述第一盒体上远离所述第二盒体的面为圆弧面。

2.根据权利要求1所述的控制盒，其特征在于，所述第一盒体包括矩形柱体和与所述矩形柱体连接的箱顶；所述箱顶包括所述圆弧面，所述圆弧面的边缘凸伸出所述矩形柱体形成突缘。

3.根据权利要求2所述的控制盒，其特征在于，所述第二盒体一端的棱边上设置有斜角；所述突缘沿着所述斜角的倒角方向凸伸，所述突缘不超出所述斜角对应的平面。

4.根据权利要求1所述的控制盒，其特征在于，所述腔体内设置有控制电路板，所述控制盒的外表面上设置有接口器件，所述控制电路板与所述接口器件电连接。

5.根据权利要求4所述的控制盒，其特征在于，所述接口器件包括预警装置，所述预警装置包括指示灯和/或显示屏，所述预警装置用于显示铁鞋侧翻的第一状态信息、和/或铁鞋未正确贴合在轨道上的第二状态信息、和/或铁鞋未处在指定区域内的第三状态信息、和/或铁鞋未在预设的距离范围内卡住车轮的第四状态信息、和/或铁鞋当前电量不足的第五状态信息。

6.根据权利要求1所述的控制盒，其特征在于，所述第一盒体的腔体内设置有天线，所述第一盒体的腔体/第二盒体的腔体内设置有控制电路板，所述控制电路板与所述天线电连接。

7.根据权利要求1所述的控制盒，其特征在于，所述控制盒包括底座和盖板；所述盖板可拆卸盖设在所述底座上以形成所述腔体；所述底座上设置有凸缘，所述盖板上设置有凹槽；或所述底座上设置有凹槽，所述盖板上设置有凸缘；所述凸缘和所述凹槽配合以实现所述底座与所述盖板的密封连接。

8.根据权利要求1所述的控制盒，其特征在于，所述圆弧面的内侧设置有加强筋。

9.根据权利要求8所述的控制盒，其特征在于，所述加强筋之间形成三角形的相互支撑结构。

10.一种铁鞋，其特征在于，包括铁鞋本体和权利要求1-9任一所述的控制盒，所述铁鞋本体包括底座、顶板和连接于所述顶板和所述底座之间的立板，所述底座、所述立板及所述顶板共同合围形成带有开口的腔室，所述控制盒收容于所述腔室内；所述第一盒体通过所述开口凸伸于所述腔室外部。