CN210502582U - 一种前保险杠安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体是一种前保险杠安装结构，包括与前保险杠本体卡接的前保险杠安装架；所述前保险杠安装架上设置有至少三个安装孔，安装孔内贯穿有与固定翼子板安装架上的螺母螺纹连接的螺钉，所述翼子板安装架上固定有翼子板，且翼子板位于前保险杠安装架和翼子板安装架之间。本实用新型设计新颖，结构简单、连接可靠性高，解决了支架上与翼子板匹配的塑料卡子容易断裂或损坏的问题，增加了前保险杠的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体是一种前保险杠安装结构。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。为了追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化，目前轿车的前保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。
如图2，目前，汽车前保险杠与翼子板2的连接方式是采用支架1固定，靠支架1的卡接来保证前保险杠与翼子板2的间隙、面差，支架1与翼子板2采用卡接的方式，这种连接方式利用与前保险杠支架为一体的卡子弹性将支架1卡接到翼子板2上。
这种结构的缺陷是：1、前保险杠支架上的卡子是塑料件，连接强度低，容易发生断裂，一旦有卡子损坏或松动则前保险杠的安装牢度必然受到影响，前保险杠与翼子板的间隙、面差也不能保证；2、前保险杠两侧边缘处缺少可靠定位，很容易安装不到位；3、不便于拆装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前保险杠安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种前保险杠安装结构，包括与前保险杠本体卡接的前保险杠安装架；所述前保险杠安装架上设置有至少三个安装孔，安装孔内贯穿有与固定翼子板安装架上的螺母螺纹连接的螺钉，所述翼子板安装架上固定有翼子板，且翼子板位于前保险杠安装架和翼子板安装架之间。
作为本实用新型进一步的方案：所述螺母的固定位置与翼子板的放置位置关于翼子板安装架对称。
作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母焊接在翼子板安装架上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述前保险杠安装架上设置有定位销，翼子板上设置有与定位销配合卡放的定位孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述定位孔与定位销的单边间隙为0.2mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构简单、连接可靠性高，解决了支架上与翼子板匹配的塑料卡子容易断裂或损坏的问题，增加了前保险杠的使用寿命。
附图说明
图1为前保险杠安装结构的示意图。
图2为现有技术中前保险杠安装结构的示意图。
图中：1-翼子板安装架、2-翼子板、3-前保险杠安装架、4-前保险缸本体、5-螺母、6-螺钉、7-安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种前保险杠安装结构，包括与前保险杠本体4卡接的前保险杠安装架3；所述前保险杠安装架3上设置有至少三个安装孔7，安装孔7内贯穿有与固定翼子板安装架1上的螺母5螺纹连接的螺钉6，所述翼子板安装架1上固定有翼子板2，且翼子板2位于前保险杠安装架3和翼子板安装架1之间，采用上述连接结构，连接可靠性高，解决了前保险杠安装架3上与翼子板2匹配的塑料卡子容易断裂或损坏的问题，增加了前保险杠本体4的使用寿命。
优选的，所述螺母5的固定位置与翼子板2的放置位置关于翼子板安装架1对称。
优选的，所述螺母5焊接在翼子板安装架1上。
实施例二
为了方便螺钉6与螺母5的连接，本实用新型还提出了另一种实施例来完善本申请，具体的，所述前保险杠安装架3上设置有定位销，翼子板2上设置有与定位销配合卡放的定位孔，当需要进行安装时，只需将定位销卡放与定位孔内，即可实现安装孔7与螺母5的位置对应，安装方便。
优选的，所述定位孔与定位销的单边间隙为0.2mm，从而方便翼子板2与前保险杠安装架3的分离。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种前保险杠安装结构，包括与前保险杠本体(4)卡接的前保险杠安装架(3)；其特征在于，所述前保险杠安装架(3)上设置有至少三个安装孔(7)，安装孔(7)内贯穿有与固定翼子板安装架(1)上的螺母(5)螺纹连接的螺钉(6)，所述翼子板安装架(1)上固定有翼子板(2)，且翼子板(2)位于前保险杠安装架(3)和翼子板安装架(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于，所述螺母(5)的固定位置与翼子板(2)的放置位置关于翼子板安装架(1)对称。
3.根据权利要求2所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于，所述螺母(5)焊接在翼子板安装架(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于，所述前保险杠安装架(3)上设置有定位销，翼子板(2)上设置有与定位销配合卡放的定位孔。
5.根据权利要求4所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于，所述定位孔与定位销的单边间隙为0.2mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920998835.9U CN210502582U (zh) | 2019-06-29 | 2019-06-29 | 一种前保险杠安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920998835.9U CN210502582U (zh) | 2019-06-29 | 2019-06-29 | 一种前保险杠安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210502582U true CN210502582U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70580531
Family Applications (1)
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| CN201920998835.9U Active CN210502582U (zh) | 2019-06-29 | 2019-06-29 | 一种前保险杠安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210502582U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113147958A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-07-23 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种左右前翼子板装配矫正定位的装置 |
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2019
- 2019-06-29 CN CN201920998835.9U patent/CN210502582U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113147958A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-07-23 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种左右前翼子板装配矫正定位的装置 |
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