CN210501607U

CN210501607U - 一种底座间距调节机构

Info

Publication number: CN210501607U
Application number: CN201920884900.5U
Authority: CN
Inventors: 饶争力; 李中华
Original assignee: Guangdong Lishunyuan Intelligent Automation Co ltd
Current assignee: Guangdong Lishunyuan Intelligent Automation Co ltd
Priority date: 2019-06-12
Filing date: 2019-06-12
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-06-12

Abstract

本实用新型涉及自动化加工设备技术领域，尤其是指一种底座间距调节机构，其包括机台、两个相对滑动设置于机台的第一底座、用于驱动两个第一底座相互靠近或者远离的第一移动驱动装置，两个相对滑动设置于机台的第二底座以及用于驱动两个第二底座相互靠近或者远离的第二移动驱动装置，所述第一底座的移动方向与第二底座的移动方向交叉设置。两个第一底座和两个第二底座均能够实现相互靠近或者远离，第一底座和第二底座的移动便带动纸盒成型装置的移动，由此实现多个纸盒成型装置之间的间距的自动化调节，从而使得纸盒成型机能够适用于生产各种尺寸及规格不一样的纸盒。本实用新型的结构简单紧凑，运行稳定可靠和工作效率高。

Description

一种底座间距调节机构

技术领域

本实用新型涉及自动化加工设备技术领域，尤其是指一种底座间距调节机构。

背景技术

随着产品包装用量的大量增加，特别是食品包装盒数量的急速提高。传统手工折盒需要耗费大量的人力和时间，给企业带来较大的负担。为了将纸盒从传统的手工劳动中解脱出来，市场上出现了自动纸盒成型机。该纸盒成型机将平整纸片通过输送、涂胶、成型三个步骤制作成纸盒。

但是，现有的成型机的纸盒成型装置的间距是根据单一的纸盒的尺寸而设定的，由此造成了该成型机也只能针对一种尺寸的纸盒进行加工成型，使其的生产功能单一；当需要生产另一尺寸的纸盒时，则需要人工对纸盒成型装置进行拆卸，然后根据新的纸盒尺寸再进行定位安装，最后再开机进行生产，该过程费时费力，工人劳动强度大，严重影响纸盒的生产效率，不适于现在市场的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种结构简单紧凑，运行稳定可靠，能够自动化地自行调节间距，进而使得纸盒成型机能够适用于多种规格及尺寸不一样的纸盒的加工，从而提高生产效率的底座间距调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种底座间距调节机构，其包括机台、两个相对滑动设置于机台的第一底座、用于驱动两个第一底座相互靠近或者远离的第一移动驱动装置，两个相对滑动设置于机台的第二底座以及用于驱动两个第二底座相互靠近或者远离的第二移动驱动装置，所述第一底座的移动方向与第二底座的移动方向交叉设置。

其中的，所述第一移动驱动装置包括第一左螺纹杆、第一右螺纹杆、第一联轴件、与第一左螺纹杆螺接的第一左移动组件、与第二左螺纹杆螺接的第一右移动组件以及用于驱动第一左螺纹杆或者第一右螺纹杆转动的第一转动驱动装置，所述第一联轴件的两端分别与第一左移动组件连接和第一右移动组件连接，所述第一左移动组件与其中一个第一底座连接，所述第一右移动组件与另外一个第一底座连接。

进一步的，所述第一转动驱动装置包括与第一左螺纹杆或者第一右螺纹杆连接的第一从动带轮、转动设置于第一从动带轮的一侧的第一主动带轮、转动绕设于第一从动带轮与第一主动带轮的第一传动带以及用于驱动第一主动带轮转动的第一驱动件。

进一步的，所述第一转动驱动装置还包括第一行星减速器，所述第一驱动件为驱动电机，所述第一驱动件的输出轴与第一行星减速器的输入端连接，所述第一行星减速器的输出轴与第一主动带轮连接。

进一步的，所述第一左移动组件包括与第一左螺纹杆相配合的第一左螺母和与第一左螺母连接的第一连接块，所述第一连接块与其中一个第一底座连接；所述第一右移动组件包括与第一右螺纹杆相配合的第一右螺母和与第一右螺母连接的第二连接块，所述第二连接块与另外一个第一底座连接。

进一步的，所述第二移动驱动装置包括第二左螺纹杆、第二右螺纹杆、第二联轴件、与第二左螺纹杆螺接的第二左移动组件、与第二左螺纹杆螺接的第二右移动组件以及用于驱动第二左螺纹杆或者第二右螺纹杆转动的第二转动驱动装置，所述第二联轴件的两端分别与第二左移动组件连接和第二右移动组件连接，所述第二左移动组件与其中一个第二底座连接，所述第二右移动组件与另外一个第二底座连接；所述第二左螺纹杆和第二右螺纹杆的转动轴线与第一左螺纹杆和第一右螺纹杆的转动轴线交叉设置。

进一步的，所述第二转动驱动装置包括与第二左螺纹杆或者第二右螺纹杆连接的第二从动带轮、转动设置于第二从动带轮的一侧的第二主动带轮、转动绕设于第二从动带轮与第二主动带轮的第二传动带以及用于驱动第二主动带轮转动的第二驱动件。

进一步的，所述第二转动驱动装置还包括第二行星减速器，所述第二驱动件为驱动电机，所述第二驱动件的输出轴与第二行星减速器的输入端连接，所述第二行星减速器的输出轴与第二主动带轮连接。

进一步的，所述第二左移动组件包括与第二左螺纹杆相配合的第二左螺母和与第二左螺母连接的第三连接块，所述第三连接块与其中一个第二底座连接；所述第二右移动组件包括与第二右螺纹杆相配合的第二右螺母和与第二右螺母连接的第四连接块，所述第四连接块与另外一个第二底座连接。

其中的，所述第一底座和第二底座均经由滑块与滑轨的配合滑动连接于机台。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种底座间距调节机构，在第一移动驱动装置和第二移动驱动装置的驱动下，两个第一底座和两个第二底座均能够实现相互靠近或者远离，第一底座和第二底座的移动便带动纸盒成型装置的移动，由此实现多个纸盒成型装置之间的间距的自动化调节，从而使得纸盒成型机能够适用于生产各种尺寸及规格不一样的纸盒。本实用新型的结构简单紧凑，运行稳定可靠和工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图。

附图标记说明

52、第一底座；53、第一移动驱动装置；531、第一左螺纹杆；532、第一右螺纹杆；533、第一联轴件；534、第一左移动组件；5341、第一左螺母；5342、第一连接块；535、第一右移动组件；5351、第一右螺母；5352、第二连接块；536、第一转动驱动装置；5361、第一从动带轮；5362、第一主动带轮；5364、第一驱动件；5365、第一行星减速器；54、第二底座；55、第二移动驱动装置；551、第二左螺纹杆；552、第二右螺纹杆；553、第二联轴件；554、第二左移动组件；555、第二右移动组件；556、第二转动驱动装置；5561、第二从动带轮；5562、第二主动带轮；5564、第二驱动件；5565、第二行星减速器；511-滑块；512、滑轨；5541、第二左螺母；5542、第三连接块；5551、第二右螺母；5552、第四连接块。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种底座间距调节机构，其包括机台(图中未标示)、两个相对滑动设置于机台的第一底座52、用于驱动两个第一底座52相互靠近或者远离的第一移动驱动装置53，两个相对滑动设置于机台的第二底座54以及用于驱动两个第二底座54相互靠近或者远离的第二移动驱动装置55，所述第一底座52的移动方向与第二底座54的移动方向交叉设置。具体地，本实施例中，第一底座52的移动方向与第二底座54的移动方向垂直设置。

在实际应用中，可以将外界的多个纸盒成型装置分别安装于第一底座52和第二底座54，在第一移动驱动装置53和第二移动驱动装置55的驱动下，两个第一底座52和两个第二底座54均能够实现相互靠近或者远离，第一底座52和第二底座54的移动便带动纸盒成型装置的移动，由此实现多个纸盒成型装置之间的间距的自动化调节，从而使得纸盒成型机能够适用于生产各种尺寸及规格不一样的纸盒。本实用新型的结构简单紧凑，运行稳定可靠和工作效率高。

在本技术方案中，所述第一移动驱动装置53包括第一左螺纹杆531、第一右螺纹杆532、第一联轴件533、与第一左螺纹杆531螺接的第一左移动组件534、与第二左螺纹杆551螺接的第一右移动组件535以及用于驱动第一左螺纹杆531或者第一右螺纹杆532转动的第一转动驱动装置536，所述第一联轴件533的两端分别与第一左移动组件534连接和第一右移动组件535连接，所述第一左移动组件534与其中一个第一底座52连接，所述第一右移动组件535与另外一个第一底座52连接。具体地，第一左螺纹杆531、第一右螺纹杆532和第一联轴件533可以为一体成型的，也可以为可拆卸连接的。在本实施例中，第一转动驱动装置536用于驱动第一右螺纹杆532转动。

在实际应用中，第一移动驱动装置53驱动第一右螺纹杆532转动，第一右螺纹杆532的转动经由第一联轴件533带动第一左螺纹杆531转动，由此，第一移动驱动装置53驱动第一右螺纹杆532和第一左螺纹杆531同时转动；第一右螺纹杆532的转动和第一左螺纹杆531的转动便分别带动第一左移动组件534和第一右移动组件535同时相互靠近或者远离移动，从而带动两个第一底座52相互靠近或者远离，由此实现两个第一底座52的间距调节。该结构的设计简单紧凑，运行稳定可靠和移动精度高，有利于提高纸盒的生产的质量。

作为优选的，所述第一转动驱动装置536包括与第一左螺纹杆531或者第一右螺纹杆532连接的第一从动带轮5361、转动设置于第一从动带轮5361的一侧的第一主动带轮5362、转动绕设于第一从动带轮5361与第一主动带轮5362的第一传动带(图中未标示)以及用于驱动第一主动带轮5362转动的第一驱动件5364。在本实施例中，第一从动带轮5361与第一右螺纹杆532连接。在实际应用中，第一驱动件5364驱动第一主动带轮5362转动，第一主动带轮5362的转动带动第一传动带移动，第一传动带的移动便带动第一从动带轮5361转动，第一从动带轮5361的转动带动第一右螺纹杆532转动。采用带传动的方式，其具有结构简单、传动平稳和能缓冲吸振，且其还具有造价低廉、不需润滑和维护容易等特点，有利于提高悬臂的移动稳定性。

具体地，所述第一转动驱动装置536还包括第一行星减速器5365，所述第一驱动件5364为伺服驱动电机，所述第一驱动件5364的输出轴与第一行星减速器5365的输入端连接，所述第一行星减速器5365的输出轴与第一主动带轮5362连接。在实际应用中，驱动电机经由行星减速器的作用下，达到减速的作用，进而确保第一右螺纹杆532的转动能够得到稳定地转速，从而使第一右螺纹杆532能够稳定地实现传动，以提高第一底座52的移动稳定性。

作为优选的，所述第一左移动组件534包括与第一左螺纹杆531相配合的第一左螺母5341和与第一左螺母5341连接的第一连接块5342，所述第一连接块5342与其中一个第一底座52连接；所述第一右移动组件535包括与第一右螺纹杆532相配合的第一右螺母5351和与第一右螺母5351连接的第二连接块5352，所述第二连接块5352与另外一个第一底座52连接。该结构的设计简单紧凑，拆装简便，以便于本实用新型的维护保养。

在本技术方案中，所述第二移动驱动装置55包括第二左螺纹杆551、第二右螺纹杆552、第二联轴件553、与第二左螺纹杆551螺接的第二左移动组件554、与第二左螺纹杆551螺接的第二右移动组件555以及用于驱动第二左螺纹杆551或者第二右螺纹杆552转动的第二转动驱动装置556，所述第二联轴件553的两端分别与第二左移动组件554连接和第二右移动组件555连接，所述第二左移动组件554与其中一个第二底座54连接，所述第二右移动组件555与另外一个第二底座54连接；具体地，所述第二左螺纹杆551和第二右螺纹杆552的转动轴线与第一左螺纹杆531和第一右螺纹杆532的转动轴线垂直设置。第二移动驱动装置55的工作原理与效果和第一移动驱动装置53的工作原理与效果是相同的，在这里不再赘述。

作为优选的，所述第二转动驱动装置556包括与第二左螺纹杆551或者第二右螺纹杆552连接的第二从动带轮5561、转动设置于第二从动带轮5561的一侧的第二主动带轮5562、转动绕设于第二从动带轮5561与第二主动带轮5562的第二传动带5563以及用于驱动第二主动带轮5562转动的第二驱动件5564。所述第二转动驱动装置556的工作原理与效果和第一转动驱动装置536的工作原理与效果是相同的，在这里不再赘述。

具体地，所述第二转动驱动装置556还包括第二行星减速器5565，所述第二驱动件5564为伺服驱动电机，所述第二驱动件5564的输出轴与第二行星减速器5565的输入端连接，所述第二行星减速器5565的输出轴与第二主动带轮5562连接。第二行星减速器5565的工作原理与效果和第一行星减速器5365的工作原理与效果是相同的，在这里不再赘述。

所述第二左移动组件554包括与第二左螺纹杆551相配合的第二左螺母5541和与第二左螺母5541连接的第三连接块5542，所述第三连接块5542与其中一个第二底座54连接；所述第二右移动组件555包括与第二右螺纹杆552相配合的第二右螺母5551和与第二右螺母5551连接的第四连接块5552，所述第四连接块5552与另外一个第二底座54连接。第二左移动组件554的工作原理与效果和第一左移动组件534的工作原理与效果是相同的，在这里不再赘述。

在本技术方案中，所述第一底座52和第二底座54均经由滑块511与滑轨512的配合滑动连接于机台(图中未标示)。采用滑块511与滑轨512的配合，其结构简单紧凑，移动稳定和拆装方便。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种底座间距调节机构，其特征在于：包括机台、两个相对滑动设置于机台的第一底座、用于驱动两个第一底座相互靠近或者远离的第一移动驱动装置，两个相对滑动设置于机台的第二底座以及用于驱动两个第二底座相互靠近或者远离的第二移动驱动装置，所述第一底座的移动方向与第二底座的移动方向交叉设置。

2.根据权利要求1所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第一移动驱动装置包括第一左螺纹杆、第一右螺纹杆、第一联轴件、与第一左螺纹杆螺接的第一左移动组件、与第二左螺纹杆螺接的第一右移动组件以及用于驱动第一左螺纹杆或者第一右螺纹杆转动的第一转动驱动装置，所述第一联轴件的两端分别与第一左移动组件连接和第一右移动组件连接，所述第一左移动组件与其中一个第一底座连接，所述第一右移动组件与另外一个第一底座连接。

3.根据权利要求2所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第一转动驱动装置包括与第一左螺纹杆或者第一右螺纹杆连接的第一从动带轮、转动设置于第一从动带轮的一侧的第一主动带轮、转动绕设于第一从动带轮与第一主动带轮的第一传动带以及用于驱动第一主动带轮转动的第一驱动件。

4.根据权利要求3所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第一转动驱动装置还包括第一行星减速器，所述第一驱动件为驱动电机，所述第一驱动件的输出轴与第一行星减速器的输入端连接，所述第一行星减速器的输出轴与第一主动带轮连接。

5.根据权利要求2所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第一左移动组件包括与第一左螺纹杆相配合的第一左螺母和与第一左螺母连接的第一连接块，所述第一连接块与其中一个第一底座连接；所述第一右移动组件包括与第一右螺纹杆相配合的第一右螺母和与第一右螺母连接的第二连接块，所述第二连接块与另外一个第一底座连接。

6.根据权利要求2所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第二移动驱动装置包括第二左螺纹杆、第二右螺纹杆、第二联轴件、与第二左螺纹杆螺接的第二左移动组件、与第二左螺纹杆螺接的第二右移动组件以及用于驱动第二左螺纹杆或者第二右螺纹杆转动的第二转动驱动装置，所述第二联轴件的两端分别与第二左移动组件连接和第二右移动组件连接，所述第二左移动组件与其中一个第二底座连接，所述第二右移动组件与另外一个第二底座连接；所述第二左螺纹杆和第二右螺纹杆的转动轴线与第一左螺纹杆和第一右螺纹杆的转动轴线交叉设置。

7.根据权利要求6所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第二转动驱动装置包括与第二左螺纹杆或者第二右螺纹杆连接的第二从动带轮、转动设置于第二从动带轮的一侧的第二主动带轮、转动绕设于第二从动带轮与第二主动带轮的第二传动带以及用于驱动第二主动带轮转动的第二驱动件。

8.根据权利要求7所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第二转动驱动装置还包括第二行星减速器，所述第二驱动件为驱动电机，所述第二驱动件的输出轴与第二行星减速器的输入端连接，所述第二行星减速器的输出轴与第二主动带轮连接。

9.根据权利要求8所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第二左移动组件包括与第二左螺纹杆相配合的第二左螺母和与第二左螺母连接的第三连接块，所述第三连接块与其中一个第二底座连接；所述第二右移动组件包括与第二右螺纹杆相配合的第二右螺母和与第二右螺母连接的第四连接块，所述第四连接块与另外一个第二底座连接。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的一种底座间距调节机构，其特征在于：所述第一底座和第二底座均经由滑块与滑轨的配合滑动连接于机台。