CN210499895U - 一种导轨安装用角度修正工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导轨安装用角度修正工装，涉及汽车制造的技术领域，包括转动插块和定位挡块，转动插块的端部与孔形状大小相匹配设置，孔的内侧壁设有驱动面，转动插块通过驱动面驱动孔转动，定位挡块固定设置在转动插块外侧壁上；当转动插块插入孔内且转动转动插块至驱动面平行于导轨时，定位挡块抵靠于导轨上。将柔性轴插入孔前，先利用修正工装对孔位置进行修正，便于人工将柔性轴插入孔时，直接找准孔位置将柔性轴插入孔内，以利用电动机通过柔性轴驱动孔转动，且利用修正工装可使每一个导轨上的孔位置角度都相同设置，便于装配时一步到位，减少重复调节，节省时间，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造的技术领域，更具体地说，它涉及一种导轨安装用角度修正工装。
背景技术
导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。在汽车行业，由于驾驶员或乘车员体形不同，需要对汽车座椅的进行调节以调整舒适的乘车空间，所以通常会在汽车座椅下方安装有便于汽车座椅调节的汽车座椅导轨。
现有授权公告号为CN101244701B的发明专利，公开了座椅导轨及其装置和包含该座椅导轨或其装置的车辆座椅，该装置包括第一导轨元件、第二导轨元件、电动机，在第一导轨元件和第二导轨元件上固定设置有驱动第一导轨元件、第二导轨元件的调节装置，调节装置包括螺杆、螺母以及与螺母外齿啮合的蜗轮，蜗轮开设有旋转的孔，电动机包括柔性轴，柔性轴的端部设置为多面体结构，柔性轴一端连接电动机，另一端穿过孔与蜗轮连接，启动电动机，驱动柔性轴转动以驱动蜗轮旋转，蜗轮旋转以驱动螺母旋转，螺母旋转以驱动螺杆旋转，即带动第一导轨元件或第二导轨元件沿其长度方向滑动以调节座椅位置。
根据上述描述，可知柔性轴所插入的孔与柔性轴端部形状为相同形状设置，电动机才能通过柔性轴驱动孔转动，因为孔设置在蜗轮上且孔沿孔的轴向可自由转动设置，在柔性轴插入孔之前首先需要先找准柔性轴与孔的对应位置关系，才能将柔性轴插入孔内。但是，由于柔性轴的特性和大小，手动找准柔性轴与孔对应位置关系的过程既费力又难以保证每一个导轨上孔的位置角度的一致性，使得生产效率低下，费时费力。
实用新型内容
针对实际运用中孔位置不固定不便于柔性轴的连接这一问题，本实用新型目的在于提出一种导轨安装用角度修正工装，具体方案如下：
一种导轨安装用角度修正工装，包括转动插块和定位挡块，所述转动插块的端部与孔的形状大小相匹配设置，所述孔的内侧壁设有驱动面，所述转动插块通过所述驱动面驱动所述孔转动，所述定位挡块固定设置在所述转动插块外侧壁上；当所述转动插块插入所述孔内且转动所述转动插块至所述驱动面平行于导轨时，所述定位挡块抵靠于所述导轨上。
通过上述技术方案，将柔性轴插入孔前，先利用修正工装对孔位置进行修正，将转动插块插入孔内，沿孔长度方向旋转转动插块，旋转至定位挡块抵靠到导轨上时，孔的驱动面与导轨相平行，便于人工将柔性轴插入孔时，直接找准孔位置将柔性轴插入孔内，以利用电动机通过柔性轴驱动孔转动，有效避免了柔性轴因自身柔性特性不方便找准孔位置进行连接的现象。且利用修正工装可使每一个导轨上的孔位置角度都相同设置，便于装配时一步到位，减少重复调节，节省时间，提高效率。
进一步的，所述转动插块包括插入部和转动部，所述插入部与所述转动部固定连接；所述插入部端部与所述孔形状大小相匹配设置，所述转动部开设有错位开口，所述错位开口与所述导轨形成错位空间。
通过上述技术方案，利用错位空间以防止转动插块难以插入孔深处而在旋转转动插块时，转动插块从孔中脱出的现象，且利用错位空间可避免在旋转转动插块时，定位挡块还未定位转动插块先卡在导轨上而不能继续旋转转动插块的现象发生。
进一步的，所述插入部背离所述转动部一侧投影于所述插入部靠近所述转动部一侧的端面面积小于所述插入部靠近所述转动部的端面面积。
通过上述技术方案，缩小插入部靠近孔一端的端面面积，以使插入部形成导向插入结构，便于插入部直接插入孔内。
进一步的，所述转动部背离所述插入部的一侧固定设置有便于人工转动的手握块。
通过上述技术方案，正常转动部一般设置为圆柱形，通过手握块便于人工旋转转动插块，避免手滑现象。
进一步的，所述定位挡块可拆卸固定设置在所述转动部上。
通过上述技术方案，便于定位挡块与转动插块之间的拆换和装备，且根据不同装置，可灵活性更换工装部件。
进一步的，所述手握块与所述转动部设置为可拆卸固定连接。
通过上述技术方案，便于手握块与转动插块之间的拆换和装备，且根据不同装置，可灵活性更换工装部件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
(1)通过设置修正工装，将柔性轴插入孔前，先利用修正工装对孔位置进行修正，将转动插块插入孔内，沿孔长度方向旋转转动插块，旋转至定位挡块抵靠到导轨上时，孔的驱动面与导轨相平行，便于人工将柔性轴插入孔时，直接找准孔位置将柔性轴插入孔内，以利用电动机通过柔性轴驱动孔转动，有效避免了柔性轴因自身柔性特性不方便找准孔位置进行连接的现象，且利用修正工装可使每一个导轨上的孔位置角度都相同设置，便于装配时一步到位，减少重复调节，节省时间，提高效率；
(2)通过将手握块、定位挡块与转动插块的连接设置为可拆卸固定连接，便于定位挡块与转动插块之间的拆换和装备，以及手握块与转动插块之间的拆换和装备，且根据不同装置，可灵活性更换工装部件。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图；
图2为本实用新型与导轨搭配使用示意图。
附图标记：1、转动插块；11、插入部；12、转动部；2、定位挡块；3、错位空间；4、手握块。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。
如图1和图2所示，一种导轨安装用角度修正工装，用于在导轨安装时的角度调整。包括转动插块1和定位挡块2，转动插块1包括插入部11和转动部12，且插入部11与转动部12一体成型设置。插入部11端部与孔形状大小相匹配设置，转动部12开设有错位开口，错位开口与导轨形成错位空间3，本实施例中，优选地，孔形状设置为正方形形状，相匹配的插入部11端部截面为正方形，利用正方形孔的内侧壁形成四个驱动面。
其中，插入部11背离转动部12一侧投影于插入部11靠近转动部12一侧的端面面积小于插入部11靠近转动部12的端面面积，以使插入部11整体呈正梯形凸台结构。定位挡块2通过螺丝可拆卸固定设置在转动插块1外侧壁上，当转动插块1插入孔内且转动转动插块1至驱动面平行于导轨时，定位挡块2抵靠于导轨上。
同时，转动部12背离插入部11的一侧通过螺丝可拆卸固定设置有便于人工转动的手握块4，手握块4根据便于人手把握的形状加以设计。
综述可知，将柔性轴插入孔前，先利用修正工装对孔位置进行修正，手拿手握块4将转动插块1的插入部11插入孔内，沿孔长度方向旋转手握块4以使转动插块1旋转，旋转至定位挡块2抵靠到导轨上时，孔的驱动面与导轨相平行，便于人工将柔性轴插入孔时，直接找准孔位置将柔性轴插入孔内，以利用电动机通过柔性轴驱动孔转动，且利用修正工装可使每一个导轨上的孔位置角度都相同设置，便于装配时一步到位，减少重复调节，节省时间，提高效率。
本实施例中涉及到的孔、柔性轴、电动机均为背景技术引用的发明专利中的公开现有技术特征。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种导轨安装用角度修正工装，其特征在于，包括转动插块(1)和定位挡块(2)，所述转动插块(1)的端部与孔的形状大小相匹配设置，所述孔的内侧壁设有驱动面，所述转动插块(1)通过所述驱动面驱动所述孔转动，所述定位挡块(2)固定设置在所述转动插块(1)外侧壁上；
当所述转动插块(1)插入所述孔内且转动所述转动插块(1)至所述驱动面平行于导轨时，所述定位挡块(2)抵靠于所述导轨上。
2.根据权利要求1所述的导轨安装用角度修正工装，其特征在于，所述转动插块(1)包括插入部(11)和转动部(12)，所述插入部(11)与所述转动部(12)固定连接；
所述插入部(11)端部与所述孔的形状大小相匹配设置，所述转动部(12)开设有错位开口，所述错位开口与所述导轨形成错位空间(3)。
3.根据权利要求2所述的导轨安装用角度修正工装，其特征在于，所述插入部(11)背离所述转动部(12)一侧投影于所述插入部(11)靠近所述转动部(12)一侧的端面面积小于所述插入部(11)靠近所述转动部(12)的端面面积。
4.根据权利要求2所述的导轨安装用角度修正工装，其特征在于，所述转动部(12)背离所述插入部(11)的一侧固定设置有便于人工转动的手握块(4)。
5.根据权利要求2所述的导轨安装用角度修正工装，其特征在于，所述定位挡块(2)可拆卸固定设置在所述转动部(12)上。
6.根据权利要求4所述的导轨安装用角度修正工装，其特征在于，所述手握块(4)与所述转动部(12)设置为可拆卸固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921210884.8U CN210499895U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种导轨安装用角度修正工装 |
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2019
- 2019-07-29 CN CN201921210884.8U patent/CN210499895U/zh active Active
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