CN210484416U - 一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，涉及轴承座领域，包括轴承座，所述轴承座的一侧安装有油泵，且油泵的输出端连接有第一运输管，所述油泵的一侧设置有油箱，且油箱的内壁设置有连接层，所述连接层的内部设置有盘管，且油箱的内部连接有滤板，所述滤板的顶端设置有吸铁石，所述油箱的一侧连接有第二运输管，且油箱的外侧连接有散热鳍。本实用新型通过设置的轴承座、轴承、连接轴、定位销和耳板，实现了在轴承座的内部轴承的底端通过设置定位定尺连接的连接轴使得轴承在与机器连接运行过程中，不易产生窜动和位移，提高内部密封件使用寿命，保证内部油膜轴承润滑及运行状况良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承座领域，具体为一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。
现有的轴承座轴承箱之间并无连接杆配置，在轴承座与轧机连接的过程中，由于轧机为可逆轧机，轴向窜动较大，轴承座在使用一段时间后会经常出现油膜轴承DF折断，水封磨损严重，铝环挤压变形和油膜轴承烧损等情况，且现有的轴承座在进行润滑的时候，需要将连接的机器进行拆除，才能进行润滑，操作麻烦，且润滑油无法循环使用，容易发生浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有的轴承座轴承箱之间并无连接杆配置、轴承座需要将连接的机器进行拆除才能进行润滑，操作麻烦和润滑油无法循环使用，容易发生浪费的问题，提供一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，包括轴承座，所述轴承座的一侧安装有油泵，且油泵的输出端连接有第一运输管，所述油泵的一侧设置有油箱，且油箱的内壁设置有连接层，所述连接层的内部设置有盘管，且油箱的内部连接有滤板，所述滤板的顶端设置有吸铁石，所述油箱的一侧连接有第二运输管，且油箱的外侧连接有散热鳍，所述第二运输管的外侧连接有控制阀，所述轴承座的内部设置有轴承，且轴承的内部设置有连接腔，所述轴承座的内部位于轴承的两侧皆连接有连接轴，所述连接轴的一端连接有定位销，所述轴承座的内壁连接有耳板。
优选地，所述油箱的顶端通过转轴转动连接有箱盖，且油箱的外侧设置有连接盖，所述连接盖与盘管可拆卸连接。
优选地，所述盘管由紫铜材质构成，且盘管的内部灌注有酒精，所述散热鳍由铝材质构成，且散热鳍等距分布在油箱的两侧。
优选地，所述第一运输管贯穿轴承座的顶端并与连接腔可拆卸连接，所述第二运输管贯穿轴承座的底端并与连接腔可拆卸连接。
优选地，所述滤板与油箱可拆卸连接，且滤板由金属格栅结构组成。
优选地，所述连接轴通过定位销与耳板活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的轴承座、轴承、连接轴、定位销和耳板，实现了在轴承座的内部轴承的底端通过设置定位定尺连接的连接轴使得轴承在与机器连接运行过程中，不易产生窜动和位移，提高内部密封件使用寿命，保证内部油膜轴承润滑及运行状况良好，还通过设置的油泵、油箱、第二运输管、控制阀、第一运输管、连接腔，实现了可以通过油泵将油箱内部的润滑油通过第一运输管运输至连接腔的内部，使得轴承可以得到更好的润滑，润滑后的润滑油通过打开控制阀，使得润滑油通过第一运输管再次进入油箱的内部，还通过设置的油箱、散热鳍、滤板、吸铁石、连接层、盘管，实现了滤板和吸铁石将随着润滑油进入油箱内部的铁屑进行过滤，通过盘管内部的雪种蒸发吸热，使得润滑油温度下降，等待冷却后，可以通过再次将油泵打开然后将润滑油进行重复利用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的连接轴结构示意图；
图4为本实用新型的连接轴正视图。
图中：1、轴承座；2、轴承；3、油泵；4、油箱；5、第二运输管；6、控制阀；7、散热鳍；8、第一运输管；9、连接腔；10、连接轴；11、定位销； 12、耳板；13、连接层；14、盘管；15、滤板；16、吸铁石。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中提到的油泵(型号为YFY-078)均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-4，一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，包括轴承座1，轴承座1的一侧安装有油泵3，且油泵3的输出端连接有第一运输管8，油泵3的一侧设置有油箱4，且油箱4的内壁设置有连接层13，连接层13的内部设置有盘管14，且油箱4的内部连接有滤板15，滤板15的顶端设置有吸铁石16，油箱4的一侧连接有第二运输管5，且油箱4的外侧连接有散热鳍7，第二运输管5的外侧连接有控制阀6，轴承座1的内部设置有轴承2，且轴承2的内部设置有连接腔9，轴承座1的内部位于轴承2的两侧皆连接有连接轴10，连接轴10的一端连接有定位销11，轴承座1的内壁连接有耳板12。
本实用新型通过设置的轴承座1、轴承2、连接轴10、定位销11和耳板 12，实现了在轴承座1的内部轴承2的底端通过设置定位定尺连接的连接轴 10使得轴承2在与机器连接运行过程中，不易产生窜动和位移，提高内部密封件使用寿命，保证内部油膜轴承润滑及运行状况良好。
请着重参阅图1，油箱4的顶端通过转轴转动连接有箱盖，且油箱4的外侧设置有连接盖，连接盖与盘管14可拆卸连接，可以通过将箱盖打开对滤板 15进行更换和清理，连接盖可以通过拆卸然后往盘管14的内部灌注雪种，也就是酒精。
请着重参阅图2，盘管14由紫铜材质构成，且盘管14的内部灌注有酒精，散热鳍7由铝材质构成，且散热鳍7等距分布在油箱4的两侧，紫铜材质导热效果好，导热速度快，可以在短时间内将润滑油的温度降下来，散热鳍7 可以增大盘管14的散热面积。
请着重参阅图2，第一运输管8贯穿轴承座1的顶端并与连接腔9可拆卸连接，第二运输管5贯穿轴承座1的底端并与连接腔9可拆卸连接，可拆卸连接可以定期将管道拆卸下来，然后进行清洗，保证后续运输润滑油不会发生堵塞。
请着重参阅图2，滤板15与油箱4可拆卸连接，且滤板15由金属格栅结构组成，滤板15可更换，将使用过后的润滑油内部携带的杂质和一些铁屑进行过滤和吸附。
请着重参阅图3和图4，连接轴10通过定位销11与耳板12活动连接，连接轴10和耳板12是通过现场测量定位定尺进行安装连接的，为了确保轴承2不会发生窜动和位移。
工作原理：使用时，需要连接外界电源，外界电源为油泵3提供电能，使得油泵3可以正常运行，在机器与轴承2连接运行的过程中，两组连接轴 10可以有效避免轴承2发生窜动和位移，在机器与轴承2连接需要进行润滑或是需要进行散热的情况下，可以通过启动油泵3，使得油泵3的输入端从油箱4的内部将润滑油抽出后通过第一运输管8运输至轴承2的内部，帮助轴承进行润滑和散热，使用过后的润滑油，可以通过将控制阀6打开，然后使用后的润滑油通过第二运输管5进入油箱4的内部，使用后的润滑油被滤板15和吸铁石16进行吸附和过滤，吸铁石16可以将轴承2转动产生的铁屑进行吸附，当润滑油到达油箱4的底端时，润滑油携带的热量，会被盘管14内部的酒精吸热，酒精吸热蒸发，变成蒸汽飘向盘管14的顶端，通过散热鳍7 进行散热，帮助润滑油在短时间内达到冷却，然后等待冷却完毕后，可以再次启动油泵3，为轴承2进行润滑。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，包括轴承座(1)，其特征在于：所述轴承座(1)的一侧安装有油泵(3)，且油泵(3)的输出端连接有第一运输管(8)，所述油泵(3)的一侧设置有油箱(4)，且油箱(4)的内壁设置有连接层(13)，所述连接层(13)的内部设置有盘管(14)，且油箱(4)的内部连接有滤板(15)，所述滤板(15)的顶端设置有吸铁石(16)，所述油箱(4)的一侧连接有第二运输管(5)，且油箱(4)的外侧连接有散热鳍(7)，所述第二运输管(5)的外侧连接有控制阀(6)，所述轴承座(1)的内部设置有轴承(2)，且轴承(2)的内部设置有连接腔(9)，所述轴承座(1)的内部位于轴承(2)的两侧皆连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)的一端连接有定位销(11)，所述轴承座(1)的内壁连接有耳板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，其特征在于：所述油箱(4)的顶端通过转轴转动连接有箱盖，且油箱(4)的外侧设置有连接盖，所述连接盖与盘管(14)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，其特征在于：所述盘管(14)由紫铜材质构成，且盘管(14)的内部灌注有酒精，所述散热鳍(7)由铝材质构成，且散热鳍(7)等距分布在油箱(4)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，其特征在于：所述第一运输管(8)贯穿轴承座(1)的顶端并与连接腔(9)可拆卸连接，所述第二运输管(5)贯穿轴承座(1)的底端并与连接腔(9)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，其特征在于：所述滤板(15)与油箱(4)可拆卸连接，且滤板(15)由金属格栅结构组成。
6.根据权利要求1所述的一种减少下支撑辊密封装置损坏及轴承损伤的轴承座，其特征在于：所述连接轴(10)通过定位销(11)与耳板(12)活动连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN111828487A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-10-27 | 安徽省赛威输送设备有限公司 | 一种可以防止扬尘的密封轴承座 |
| CN112389958A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-23 | 广东水电二局股份有限公司 | 一种主动轮皮带顶紧装置 |
| CN113418127A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-21 | 胡素珍 | 一种基于大型矿山设备自润滑装置 |
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