CN210478510U - 一种房车用双层床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种房车用双层床,包括床座、减震装置、保护装置、升温装置、定位装置、储鞋装置,本实用新型通过两个床板形成上下床,可以使两个人进行休息,有利于节省空间,可以将保护板进行固定,保护使用者,避免使用者在睡觉时因为翻身而意外掉落,防止使用者受伤,可以将保护板收回,节约房车空间,有利于使用者储藏鞋,方便在睡觉时对脱掉的鞋进行收纳,可以在天气寒冷时保证床上的温度,使使用者在睡觉时感到舒适,通过座板可以对下床进行长度拓展,同时可以作为座位使用,而减震装置可以减小房车行进过程中产生的震动,通过拓展板可以对上床进行长度拓展,同时当拓展板被放下时,可以作为靠背被使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车内部用床技术领域,具体为一种房车用双层床。
背景技术
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种,是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品,因房车内部空间有限,很多内部设施在设计时就需要考虑节省空间的问题,特别是床、座椅和沙发等,而现有的房车用床,多为单层床,且不能与座椅进行结合,浪费空间,同时不能进行拓展,不能根据不同身高的人改变床的长度,同时不能在使用者睡觉时进行保护,不能在冬天进行升温,使使用着睡觉时感到舒适。
实用新型内容
鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种房车用双层床,采用的技术方案是,包括床座、减震装置、保护装置、升温装置、定位装置、储鞋装置,其特征在于:所述床座的顶部固定有床板,所述床板的上方设有另一个所述床板,所述床座的前侧设有两个所述、储鞋装置,所述床座的右侧设有底座,所述底座的顶部通过所述减震装置与座板的下侧连接,所述座板的顶部设有座位软垫,所述底座的前侧设有侧板,所述侧板的左端连接梯板的右侧下端,上侧的所述床板的前侧右端与所述梯板的后侧上端连接,所述梯板上设有三个梯孔,三个所述梯孔沿上下方向等距离分布,两个所述床板的顶部均设有床垫,两个所述床板的内部均设有所述升温装置,两个所述床板的前侧均设有所述保护装置,两个所述床板的前侧均设有两个所述定位装置,上侧的所述床板的底部右侧设有沿上下方向分布的安装板,所述安装板的右侧上端通过铰链与拓展板的左侧铰接,所述拓展板的顶部设有拓展软垫,所述安装板的右侧分别固定有两个第一转动座,所述拓展板的分别固定有两个第二转动座,两个所述第一转动座分别与两个伸缩杆的一端转动连接,两个所述第二转动座分别与两个所述两个伸缩杆的另一端转动连接,两个所述伸缩杆相互平行,所述床板的后侧设有三个固定翼,所述床板的左侧设有两个所述固定翼,所述固定翼上设有两个固定螺孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述储鞋装置包括保护盖、储藏室、阻挡板、斜板,所述床座的前侧从左到右设有两个所述储藏室,所述储藏室的前侧通口处通过销轴转动连接有所述保护盖,所述储藏室的内部设有沿前后方向倾斜分布的所述斜板,所述斜板的后端高度大于前端高度,所述斜板的前端固定有所述阻挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升温装置包括控制开关I、控制开关II、升温腔、加热管,所述床板的内部设有所述升温腔,所述升温腔的内部设有蛇形分布的所述加热管,上侧的所述床板的前侧右端安装有所述控制开关II,下侧的所述床板的前侧右端安装有所述控制开关I,上侧的所述加热管与所述控制开关II电性连接,下侧的所述加热管与所述控制开关I电性连接,所述控制开关I和所述控制开关II均与外部电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保护装置包括保护板、转动翼、把手、收纳腔、滑轨、移动梁、滚轮,所述床板的内部前侧设有收纳腔,所述收纳腔的内部左右两侧均设有所述滑轨,所述收纳腔的内部设有移动梁,所述移动梁的左右两端均安装有所述滚轮,两个所述滚轮分别位于两个所述滑轨的内部,所述移动梁的前侧左右两端均设有转动翼,两个所述转动翼分别与所述保护板的左右两侧转动连接,所述保护板的前侧设有所述把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位装置包括定位片、定位插销、定位插孔,所述床板的前侧设有两个所述定位片,两个所述定位片分别位于所述收纳腔的左右两侧,所述定位片上滑动连接有所述定位插销,所述保护板的左右两侧均设有与所述定位插销对应的所述定位插孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震装置包括减震弹簧、内腔、减震伸缩杆、弹性软胶层,所述弹性软胶层的底部连接所述底座的顶部,所述弹性软胶层的顶部连接所述座板的下侧,所述弹性软胶层的内部四个角落均设有所述内腔,四个所述内腔的内部分别设有四个所述减震伸缩杆,所述减震伸缩杆的上端连接所述座板的下侧,所述减震伸缩杆的下端连接所述底座的顶部,所述减震伸缩杆的侧面套接有螺旋分布的所述减震弹簧。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过两个床板形成上下床,可以使两个人进行休息,有利于节省空间,通过插销和定位插孔可以将保护板进行固定,可以保护使用者,避免使用者在睡觉时因为翻身而意外掉落,防止使用者受伤,通过收纳腔和滑轨可以将保护板收回,节约房车空间,通过斜板和阻挡板有利于使用者储藏鞋,方便在睡觉时对脱掉的鞋进行收纳,通过控制开关I和控制开关II分别控制上下床上的加热管,可以在天气寒冷时保证床上的温度,使使用者在睡觉时感到舒适,通过座板可以对下床进行长度拓展,同时可以作为座位使用,而减震装置可以减小房车行进过程中产生的震动,通过拓展板可以对上床进行长度拓展,同时当拓展板被放下时,可以作为靠背被使用。
附图说明
图1为本实用新型前侧结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图;
图3为本实用新型仰视结构示意图;
图4为本实用新型B处放大结构示意图;
图5为本实用新型后侧结构示意图;
图6为本实用新型的内部右侧剖视图;
图7为本实用新型的内部左侧剖视图;
图8为本实用新型的内部上侧剖视图;
图9为本实用新型C处放大结构示意图;
图10为本实用新型D处放大结构示意图。
图中:1-床座、2-床板、3-梯板、4-侧板、5-底座、6-减震装置、601-减震弹簧、602-内腔、603-减震伸缩杆、604-弹性软胶层、7-座板、8-座位软垫、9-拓展软垫、10-梯孔、11-保护装置、1101-保护板、1102-转动翼、1103-把手、1104-收纳腔、1105-滑轨、1106-移动梁、1107-滚轮、12-床垫、13-升温装置、1301-控制开关I、1302-控制开关II、1303-升温腔、1304-加热管、14-定位装置、1401-定位片、1402-定位插销、1403-定位插孔、15-储鞋装置、1501-保护盖、1502-储藏室、1503-阻挡板、1504-斜板、16-拓展板、17-铰链、18-第一转动座、19-安装板、20-伸缩杆、21-第二转动座、22-固定翼、23-固定螺孔。
具体实施方式
实施例1
如图1至图10所示,本实用新型公开了一种房车用双层床,采用的技术方案是,包括床座1、减震装置6、保护装置11、升温装置13、定位装置14、储鞋装置15,其特征在于:所述床座1的顶部固定有床板2,所述床板2的上方设有另一个所述床板2,所述床座1的前侧设有两个所述、储鞋装置15,所述床座1的右侧设有底座5,所述底座5的顶部通过所述减震装置6与座板7的下侧连接,所述座板7的顶部设有座位软垫8,所述底座5的前侧设有侧板4,所述侧板4的左端连接梯板3的右侧下端,上侧的所述床板2的前侧右端与所述梯板3的后侧上端连接,所述梯板3上设有三个梯孔10,三个所述梯孔10沿上下方向等距离分布,两个所述床板2的顶部均设有床垫12,两个所述床板2的内部均设有所述升温装置13,两个所述床板2的前侧均设有所述保护装置11,两个所述床板2的前侧均设有两个所述定位装置14,上侧的所述床板2的底部右侧设有沿上下方向分布的安装板19,所述安装板19的右侧上端通过铰链17与拓展板16的左侧铰接,所述拓展板16的顶部设有拓展软垫9,所述安装板19的右侧分别固定有两个第一转动座18,所述拓展板16的分别固定有两个第二转动座21,两个所述第一转动座18分别与两个伸缩杆20的一端转动连接,两个所述第二转动座21分别与两个所述两个伸缩杆20的另一端转动连接,两个所述伸缩杆 20相互平行,所述床板2的后侧设有三个固定翼22,所述床板2的左侧设有两个所述固定翼22,所述固定翼22上设有两个固定螺孔23。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述储鞋装置15包括保护盖1501、储藏室1502、阻挡板1503、斜板1504,所述床座1的前侧从左到右设有两个所述储藏室1502,所述储藏室1502的前侧通口处通过销轴转动连接有所述保护盖1501,所述储藏室1502的内部设有沿前后方向倾斜分布的所述斜板1504,所述斜板1504的后端高度大于前端高度,所述斜板1504的前端固定有所述阻挡板1503。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升温装置13包括控制开关I1301、控制开关II1302、升温腔1303、加热管1304,所述床板2的内部设有所述升温腔1303,所述升温腔1303的内部设有蛇形分布的所述加热管1304,上侧的所述床板2的前侧右端安装有所述控制开关II1302,下侧的所述床板2的前侧右端安装有所述控制开关I1301,上侧的所述加热管1304与所述控制开关II1302电性连接,下侧的所述加热管1304与所述控制开关 I1301电性连接,所述控制开关I1301和所述控制开关II1302均与外部电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保护装置11包括保护板1101、转动翼1102、把手1103、收纳腔1104、滑轨1105、移动梁1106、滚轮1107,所述床板2的内部前侧设有收纳腔1104,所述收纳腔1104的内部左右两侧均设有所述滑轨1105,所述收纳腔 1104的内部设有移动梁1106,所述移动梁1106的左右两端均安装有所述滚轮1107,两个所述滚轮1107分别位于两个所述滑轨1105的内部,所述移动梁1106的前侧左右两端均设有转动翼1102,两个所述转动翼1102分别与所述保护板1101的左右两侧转动连接,所述保护板1101的前侧设有所述把手1103。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位装置14包括定位片1401、定位插销 1402、定位插孔1403,所述床板2的前侧设有两个所述定位片1401,两个所述定位片1401分别位于所述收纳腔1104的左右两侧,所述定位片1401上滑动连接有所述定位插销 1402,所述保护板1101的左右两侧均设有与所述定位插销1402对应的所述定位插孔 1403。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震装置6包括减震弹簧601、内腔602、减震伸缩杆603、弹性软胶层604,所述弹性软胶层604的底部连接所述底座5的顶部,所述弹性软胶层604的顶部连接所述座板7的下侧,所述弹性软胶层604的内部四个角落均设有所述内腔602,四个所述内腔602的内部分别设有四个所述减震伸缩杆603,所述减震伸缩杆603的上端连接所述座板7的下侧,所述减震伸缩杆603的下端连接所述底座5 的顶部,所述减震伸缩杆603的侧面套接有螺旋分布的所述减震弹簧601。
本实用新型的工作原理:将固定翼贴22紧房车的车厢内壁,通过固定螺孔23将螺钉安装,将整个双层床固定在房车的内部角落,当使用者需要躺下休息时,第一位使用者可以直接躺在下侧的床板2上休息,第二位使用者通过梯板3上的梯孔10爬到上方的床板2 上休息,其中床垫12保证床铺的柔软程度,通过抬起拓展板16可以拓展上方床位的长度,同时下方的床板2与底座5结合,同时拓展了下方床位的长度,过程中随着拓展板16通过铰链17被抬起,伸缩杆20被拉长,伸缩杆20的一端通过第一转动座18转动,另一端通过第二转动座21转动,拓展软垫9保证脚部舒适,使用者休息时,通过把手1103将保护板 1101从收纳腔1104中拉出,并通过定位片1401上的定位插销1402插入定位插孔1403 中,完成固定,过程中,拉动把手1103,移动梁1106通过两侧的滚轮1107沿滑轨1105移动,当保护板1101被拉出时,通过转动翼1102转动保护板1101,与床板2保持垂直,避免使用者在休息时翻下床,当使用者感到寒冷时,可以通过控制开关I1301、控制开关 II1302分别控制下床的加热管1304和上床的加热管1304启动,同时通过打开储鞋装置 15,可以将鞋放置在斜板1504上,而阻挡板1503防止鞋滑落,当使用者不休息时,可以将拓展板16放下,使用者坐在座板7上,而拓展板16在放下后成为靠背,同时通过减震装置 6进行减震。
本实用新型涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段,可通过有限次试验得到技术启示,属于广泛使用的现有技术。
本文中未详细说明的部件为现有技术。
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (6)
1.一种房车用双层床,包括床座(1)、减震装置(6)、保护装置(11)、升温装置(13)、定位装置(14)、储鞋装置(15),其特征在于:所述床座(1)的顶部固定有床板(2),所述床板(2)的上方设有另一个所述床板(2),所述床座(1)的前侧设有两个所述、储鞋装置(15),所述床座(1)的右侧设有底座(5),所述底座(5)的顶部通过所述减震装置(6)与座板(7)的下侧连接,所述座板(7)的顶部设有座位软垫(8),所述底座(5)的前侧设有侧板(4),所述侧板(4)的左端连接梯板(3)的右侧下端,上侧的所述床板(2)的前侧右端与所述梯板(3)的后侧上端连接,所述梯板(3)上设有三个梯孔(10),三个所述梯孔(10)沿上下方向等距离分布,两个所述床板(2)的顶部均设有床垫(12),两个所述床板(2)的内部均设有所述升温装置(13),两个所述床板(2)的前侧均设有所述保护装置(11),两个所述床板(2)的前侧均设有两个所述定位装置(14),上侧的所述床板(2)的底部右侧设有沿上下方向分布的安装板(19),所述安装板(19)的右侧上端通过铰链(17)与拓展板(16)的左侧铰接,所述拓展板(16)的顶部设有拓展软垫(9),所述安装板(19)的右侧分别固定有两个第一转动座(18),所述拓展板(16)的分别固定有两个第二转动座(21),两个所述第一转动座(18)分别与两个伸缩杆(20)的一端转动连接,两个所述第二转动座(21)分别与两个所述两个伸缩杆(20)的另一端转动连接,两个所述伸缩杆(20)相互平行,所述床板(2)的后侧设有三个固定翼(22),所述床板(2)的左侧设有两个所述固定翼(22),所述固定翼(22)上设有两个固定螺孔(23)。
2.根据权利要求1所述的一种房车用双层床,其特征在于:所述储鞋装置(15)包括保护盖(1501)、储藏室(1502)、阻挡板(1503)、斜板(1504),所述床座(1)的前侧从左到右设有两个所述储藏室(1502),所述储藏室(1502)的前侧通口处通过销轴转动连接有所述保护盖(1501),所述储藏室(1502)的内部设有沿前后方向倾斜分布的所述斜板(1504),所述斜板(1504)的后端高度大于前端高度,所述斜板(1504)的前端固定有所述阻挡板(1503)。
3.根据权利要求1所述的一种房车用双层床,其特征在于:所述升温装置(13)包括控制开关I(1301)、控制开关II(1302)、升温腔(1303)、加热管(1304),所述床板(2)的内部设有所述升温腔(1303),所述升温腔(1303)的内部设有蛇形分布的所述加热管(1304),上侧的所述床板(2)的前侧右端安装有所述控制开关II(1302),下侧的所述床板(2)的前侧右端安装有所述控制开关I(1301),上侧的所述加热管(1304)与所述控制开关II(1302)电性连接,下侧的所述加热管(1304)与所述控制开关I(1301)电性连接,所述控制开关I(1301)和所述控制开关II(1302)均与外部电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种房车用双层床,其特征在于:所述保护装置(11)包括保护板(1101)、转动翼(1102)、把手(1103)、收纳腔(1104)、滑轨(1105)、移动梁(1106)、滚轮(1107),所述床板(2)的内部前侧设有收纳腔(1104),所述收纳腔(1104)的内部左右两侧均设有所述滑轨(1105),所述收纳腔(1104)的内部设有移动梁(1106),所述移动梁(1106)的左右两端均安装有所述滚轮(1107),两个所述滚轮(1107)分别位于两个所述滑轨(1105)的内部,所述移动梁(1106)的前侧左右两端均设有转动翼(1102),两个所述转动翼(1102)分别与所述保护板(1101)的左右两侧转动连接,所述保护板(1101)的前侧设有所述把手(1103)。
5.根据权利要求4所述的一种房车用双层床,其特征在于:所述定位装置(14)包括定位片(1401)、定位插销(1402)、定位插孔(1403),所述床板(2)的前侧设有两个所述定位片(1401),两个所述定位片(1401)分别位于所述收纳腔(1104)的左右两侧,所述定位片(1401)上滑动连接有所述定位插销(1402),所述保护板(1101)的左右两侧均设有与所述定位插销(1402)对应的所述定位插孔(1403)。
6.根据权利要求1所述的一种房车用双层床,其特征在于:所述减震装置(6)包括减震弹簧(601)、内腔(602)、减震伸缩杆(603)、弹性软胶层(604),所述弹性软胶层(604)的底部连接所述底座(5)的顶部,所述弹性软胶层(604)的顶部连接所述座板(7)的下侧,所述弹性软胶层(604)的内部四个角落均设有所述内腔(602),四个所述内腔(602)的内部分别设有四个所述减震伸缩杆(603),所述减震伸缩杆(603)的上端连接所述座板(7)的下侧,所述减震伸缩杆(603)的下端连接所述底座(5)的顶部,所述减震伸缩杆(603)的侧面套接有螺旋分布的所述减震弹簧(601)。
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20200508 |