CN210478493U - 一种军用卡车便携式提升机 - Google Patents
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Abstract
一种军用卡车便携式提升机,包括门架和尾板,还包括用于固定于军用卡车尾部的卡车对接架,门架包括横梁和两个门柱,横梁的后部与卡车对接架可拆卸连接,两个门柱分别设于横梁的左右两端,门柱的下部设有可上下伸缩的下支腿,下支腿的下部可拆卸连接有轮架,轮架的底部设有轮子。本实用新型的门架通过卡车对接架可以快速地连接军用卡车或从军用卡车中分离,并通过门架上的升降尾板对军用卡车进行物料装卸,不用将尾板焊接在军用卡车上,适用于军用卡车的使用需求。门架自身可以进行移动,转移方便,也可以使一副门架配合多辆军用卡车使用。而且本实用新型的折叠收缩后固定在军用卡车的后部,随着军用卡车进行运输。
Description
技术领域
本发明涉及物料装车用的提升机,尤其是涉及的是一种军用卡车便携式提升机。
背景技术
随着现代社会的快速发展,以货车运输货物的形式已经是现代物流的重要的组成部分。货车停驻后进行上货卸货时,一般要求在货车尾部放置汽车尾板,使得货物沿着汽车尾板输送入车厢或从车箱内输送出来,从而保证上卸货的安全和顺利操作。现有的汽车尾板,一般都是焊接在车厢大梁上,与货车连成一体。但是在某些特殊应用场合上,如军用卡车不允许将焊接汽车尾板,普通汽车尾板结构无法应用在军用卡车上。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供适用于军用卡车使用的一种军用卡车便携式提升机及用其装卸物料的方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种军用卡车便携式提升机,包括门架和尾板,还包括用于固定于军用卡车尾部的卡车对接架,门架包括横梁和两个门柱,横梁的后部与卡车对接架可拆卸连接,两个门柱分别设于横梁的左右两端,门柱的下部设有可上下伸缩的下支腿,下支腿的下部可拆卸连接有轮架,轮架的底部设有轮子;门柱上设有可上下滑动的滑座,尾板左右两侧分别与两个门柱的滑座铰接。卡车对接架可以预先装在军用卡车的尾部,门架通过卡车对接架可以快速地连接军用卡车或从军用卡车中分离。门架的门柱设置轮架,门架整体可以通过轮架上轮子进行移动,使门架与军用卡车在配装时更方便,也可以使一副门架配合多辆军用卡车使用。
优选的,尾板包括尾板本体、前翻板和后翻板,前翻板铰接于尾板本体的前端,后翻板铰接于尾板本体的后端,前翻板的前端和后翻板的后端顶面均设有斜坡面,尾板本体后端的左右两侧分别铰接于两个门柱的滑座上。滑座的上部铰接有第一连杆的一端,第一连杆的另一端铰接有第二连杆的一端,第二连杆的另一端铰接尾板本体的前端侧部,第一连杆和第二连杆可以辅助拉住外翻后的尾板本体。带有斜坡的前尾板和后尾板的设置可以增加尾板的长度、方便物料进入或移出尾板本体,而且前尾板、尾板本体和后尾板都可以转动折叠,折叠后体积小。
优选的,门柱的前侧可拆卸设有辅助梁,辅助梁的前端设有可上下伸缩的前支腿。前支腿可以辅助支撑门架增加门架的负重能力和装卸物料时的稳定性。门架在其配合下,可以调整下支腿,使下支腿的轮架不做或少做支撑,增加轮架的寿命。
优选的,横梁上设有卷扬机,门柱的上部设有上滑轮、下部设有下滑轮,卷扬机的拉绳依次绕过下滑轮和上滑轮后与滑座连接。卷扬机包括两条拉绳,两条拉绳分别拉住两个门柱上的滑座。通过卷扬机拉动滑座上下移动,使尾板进行升降。
优选的,前翻板可向后翻入尾板本体的上方,尾座本体可向上翻转成竖向,滑座上设有用于固定尾座本体竖向状态的锁具,锁具为插销,后翻板可向上翻转成竖向。后翻板、尾板本体和前翻板在翻转后三者可以保持竖向地并列在一起,折叠后体积减小,方便运输。两门柱之间设有限位杆,限位杆设置在不高于军用卡车车厢底板的高度,后翻板随着尾板本体下移时其前端先进入限位杆的前侧,后翻板在限位杆的限位下向上翻转成竖向。尾板上移后,在后翻板脱离限位杆后,后翻板在重力的作用下后翻搭在军用卡车的车厢上,方便物料进出车厢。
优选的,卡车对接架包括架体和设于架体前侧的至少两排不同高度的连接臂组,每排连接臂组包括两个连接臂,横梁的背部设有向后伸出的两个接合杆,两个连接杆分别与同一排的两个连接臂分别套接,连接臂和连接杆之间通过插销固定。卡车对接架设置不同高度的连接臂组,可以使军用卡车便携式提升机适用于不同车厢高度的军用卡车,也可以配合门架具备的升降功能在其中一排连接臂组损坏的情况在可以换另一组使用保证可靠度。
一种利用上述的军用卡车便携式提升机装卸物料的方法,包括以下步骤:
(1)卡车对接架预先装在军用卡车的后部,将门架通过自身的轮子移动至军用卡车的后方,此时尾板翻折固定在门架上;
(2)通过伸缩下支腿调整门架高度,将门架与卡车对接架固定;
(3)将尾板的尾板本体和前翻板展开,升降尾板;尾板上升时,后翻板展开并搭在军用卡车的车厢底板上,尾板上升到车厢底板的高度后,将尾板内的物料移入车厢或将车厢内的物料移入尾板;尾板下降时,后翻板上翻收合,当尾板下降至地面后,将尾板内的物料移出到地面或将地面上的物料移入尾板内。门架自身可以移动,方便在一些物料位置和卡车位置不固定的场所使用。门架和军用卡车可以通过卡车对接架进行安装和分离,
所述军用卡车便携式提升机的门柱的前侧可拆卸设有辅助梁,辅助梁的前端设有可上下伸缩的前支腿;步骤(2)还包括在门架与卡车对接架固定后,伸长前支腿使前支腿抵住地面,收缩下支腿后拆除轮架,伸长下支腿使下支腿抵住地面。轮架拆除后使用尾板进行物料装卸,可增加轮架的寿命。
还包括步骤(4)货物装卸完毕后,下移尾板使后翻板上翻收合,后翻前翻板至尾板本体的上方,再上翻尾板本体,将上翻后的尾板本体固定在滑座上;然后前支腿收缩,将前支腿和辅助梁一起从门柱上拆下,收缩下支腿;
(5)军用卡车便携式提升机的上部与军用卡车车厢进行固定后,军用卡车便携式提升机随着军用卡车进行运输。军用卡车便携式提升机可以和军用卡车一起进行运输。
通过采用上述的技术方案,本发明的有益效果是:本发明的门架通过卡车对接架可以快速地连接军用卡车或从军用卡车中分离,并通过门架上的升降尾板对军用卡车进行物料装卸,不用将尾板焊接在军用卡车上,适用于军用卡车的使用需求。门架的门柱设置轮架,门架自身可以进行移动,转移方便,也可以使一副门架配合多辆军用卡车使用。而且本发明的折叠收缩后固定在军用卡车的后部,随着军用卡车进行运输。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的另一侧的结构示意图;
图3为本发明的尾板收合后结构示意图;
图4为本发明连接卡车时尾板下移状态的结构示意图;
图5为本发明连接卡车时尾板上移状态的结构示意图;
图6为本发明的连接卡车时收合状态的结构示意图。
主要附图标记说明:
门架1;门柱11;横梁12;连接杆121;滑座13;下支脚14;限位杆15;尾板2;尾板本体21;前翻板22;后翻板23;卡车对接架3;连接臂31;第一连杆41;第二连杆42;卷扬机51;拉绳511;上滑轮52;下滑轮53;轮架61;轮子611;辅助梁62;前支脚63;军用卡车7。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本发明。
如图1-图6所示,本发明一种军用卡车便携式提升机,包括门架1、尾板2和卡车对接架3,卡车对接架3用于固定于军用卡车7的尾部。门架1包括横梁12和两个门柱11,两个门柱11分别设于横梁12的左右两端。横梁12的后部与卡车对接架3可拆卸连接,横梁12的后部设有连接杆121,卡车对接架3的前部设有连接臂31,连接杆121和连接臂31活动套接,并通过插销固定。门柱11的下部设有可上下伸缩的下支腿14,下支腿14为手摇控制伸缩的支腿。下支腿14的下部可拆卸连接有轮架61,轮架61的底部设有轮子611,轮架61通过螺栓与下支腿14连接,轮子611设于轮架61的前后两端。每个门柱11上均设有可上下滑动的滑座13,门柱11上设有竖向的滑槽,滑座13设于滑槽内。门架1上设有用于提升滑座13的提升装置。尾板2的左右两侧分别与两个门柱11上的滑座13铰接,这样尾板2可以翻转收合。
尾板2包括尾板本体21、前翻板22和后翻板23,前翻板22铰接于尾板本体21的前端,后翻板23铰接于尾板本体21的后端,前翻板22的前端和后翻板23的后端顶面均设有斜坡面,斜坡面方便运输物料的小车容易进出尾板本体21。尾板2通过尾板本体21后端的左右两侧分别铰接于两个门柱的滑座13上。前翻板22可向后翻入尾板本体21的上方,尾座本体21可向上翻转成竖向,滑座23上设有用于固定尾座本体21竖向状态的锁具,锁具可以为插销。后翻板23可向上翻转成竖向。尾座本体21、前翻板22、后翻板23经过翻转可收合成一列。两个门柱的前侧均设有第一连杆41和第二连杆42。滑座13的上部铰接第一连杆41的一端,第一连杆41的另一端铰接第二连杆42的一端,第二连杆42的另一端铰接尾板本体21的前端侧部,第一连杆41和第二连杆42可以辅助拉住放平后的尾板本体21。两门柱11之间还设有限位杆15,门架1安装在军用卡车后部时,限位杆15在车厢底板的斜下方位置,后翻板23下移时其前端先进入限位杆15的前侧,后翻板23下移时,限位杆15可放平的后翻板23扶成竖直状态,这样后翻板23下移时就不会碰到车厢。
门柱11的下部的前侧可拆卸设有辅助梁62,辅助梁62通过螺栓与门柱11的前侧面连接。辅助梁62的前端设有可上下伸缩的前支腿63,前支腿63为手摇控制的伸缩支腿。前支腿63用于辅助支撑门架1。
提升装置为卷扬机。横梁12上设有卷扬机51,每个门柱1的上部都设有上滑轮52、下部都设有下滑轮53,卷扬机51包括两条拉绳511,卷扬机51的拉绳511依次绕过下滑轮53和上滑轮52后与滑座13连接。通过卷扬机51可以驱动滑座13的升降。
卡车对接架3包括架体和设于架体前侧的两排不同高度的连接臂组,每排连接臂组包括两个连接臂31,横梁12的背部设有向后伸出的两个接合杆121,两个连接杆121分别与同一排的两个连接臂31分别套接,连接臂31和连接杆121之间通过插销固定。
本发明在安装和运输物料的方法:卡车对接架3预先装在军用卡车7的后部,将门架1与卡车对接架3固定。将尾板的尾板本体21和前翻板22展开,启动卷扬机来升降尾板2;尾板2上升时,后翻板23展开并搭在军用卡车的车厢底板上,尾板2上升到车厢底板的高度后,将尾板2内的物料移入车厢或将车厢内的物料移入尾板2;尾板2下降时,后翻板23上翻收合,当尾板2下降至地面后,将尾板2内的物料移出到地面或将地面上的物料移入尾板2内。
一种利用上述军用卡车便携式提升机装卸物料的方法,包括以下步骤:
(1)卡车对接架3预先装在军用卡车7的后部,将门架1通过自身的轮子移动至军用卡车7的后方,此时尾板2翻折固定在门架1上。
(2)通过伸缩下支腿14调整门架1高度,使横梁12上的连接杆121可以对着卡车对接架3上的连接臂31,将连接杆121套入连接臂31并进行固定,使门架1与卡车对接架3固定。在门架1与卡车对接架3固定后,伸长前支腿63使前支腿63抵住地面进行支撑,收缩下支腿13后拆除轮架61,伸长下支腿14使下支腿抵住地面进行支撑。
(3)将尾板的尾板本体21和前翻板22展开,升降尾板2;尾板2上升时,后翻板23展开并搭在军用卡车的车厢底板上,尾板2上升到车厢底板的高度后,将尾板2内的物料移入车厢或将车厢内的物料移入尾板2;尾板2下降时,后翻板23上翻收合,当尾板2下降至地面后,将尾板2内的物料移出到地面或将地面上的物料移入尾板2内。
步骤(4)货物装卸完毕后,下移尾板2使后翻板23上翻收合,后翻前翻板22至尾板本体21的上方,再上翻尾板本体21,将上翻后的尾板本体21固定在滑座13上;然后前支腿63收缩离开地面,将前支腿63和辅助梁63一起从门柱11上拆下,而后收缩下支腿14使其离开地面。
(5)将门柱11的上部与军用卡车7的车厢进行固定后,军用卡车便携式提升机随着军用卡车7一起进行运输。
以上所述的,仅为本发明的较佳实施例而已,不能限定本实用实施的范围,凡是依本发明申请专利范围所作的均等变化与装饰,皆应仍属于本发明涵盖的范围内。
Claims (7)
1.一种军用卡车便携式提升机,包括门架和尾板,其特征在于:还包括用于固定于军用卡车尾部的卡车对接架,门架包括横梁和两个门柱,横梁的后部与卡车对接架可拆卸连接,两个门柱分别设于横梁的左右两端,门柱的下部设有可上下伸缩的下支腿,下支腿的下部可拆卸连接有轮架,轮架的底部设有轮子;门柱上设有可上下滑动的滑座,尾板左右两侧分别与两个门柱的滑座铰接。
2.根据权利要求1所述的一种军用卡车便携式提升机,其特征在于:尾板包括尾板本体、前翻板和后翻板,前翻板铰接于尾板本体的前端,后翻板铰接于尾板本体的后端,前翻板的前端和后翻板的后端顶面均设有斜坡面,尾板本体后端的左右两侧分别铰接于两个门柱的滑座上。
3.根据权利要求1所述的一种军用卡车便携式提升机,其特征在于:门柱的前侧可拆卸设有辅助梁,辅助梁的前端设有可上下伸缩的前支腿。
4.根据权利要求1所述的一种军用卡车便携式提升机,其特征在于:横梁上设有卷扬机,门柱的上部设有上滑轮、下部设有下滑轮,卷扬机的拉绳依次绕过下滑轮和上滑轮后与滑座连接。
5.根据权利要求2所述的一种军用卡车便携式提升机,其特征在于:前翻板可向后翻入尾板本体的上方,尾座本体可向上翻转成竖向,滑座上设有用于固定尾座本体竖向状态的锁具,后翻板可向上翻转成竖向。
6.根据权利要求5所述的一种军用卡车便携式提升机,其特征在于:两门柱之间设有限位杆,后翻板下移时其前端先进入限位杆的前侧。
7.根据权利要求1所述的一种军用卡车便携式提升机,其特征在于:卡车对接架包括架体和设于架体前侧的至少两排不同高度的连接臂组,每排连接臂组包括两个连接臂,横梁的背部设有向后伸出的两个接合杆,两个连接杆分别与同一排的两个连接臂分别套接,连接臂和连接杆之间通过插销固定。
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CN201920901254.9U CN210478493U (zh) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | 一种军用卡车便携式提升机 |
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CN110293890A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-10-01 | 龙合智能装备制造有限公司 | 一种军用卡车便携式提升机及用其装卸物料的方法 |
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