CN210478467U - 一种汽车扶手结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车扶手结构，解决了现有扶手结构不能兼顾舒适度和价格适中的问题。包括扶手骨架和包覆层，所述包覆层粘贴在骨架表面，所述包覆层包括注塑软质表皮层和无纺布层，所述扶手骨架包括内扣板和外扣板，所述内扣板位于外扣板内部，且沿着内扣板适配，所述内扣板两端自带卡扣与外扣板固定；所述无纺布层粘贴在外扣板表面，注塑软质表皮层粘贴在无纺布层外部。
Description
技术领域
本发明涉涉及汽车内饰，具体涉及一种汽车扶手结构。
背景技术
汽车中央扶手也叫汽车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后来发展为车内储物盒。其包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等。随着汽车走进千家万户，汽车扶手的舒适度也成为人们挑选汽车的重要因素了，真皮制成的扶手表皮，质量好，触感舒适，但是价格昂贵，性价比低。需要研发一种结构简单，价格适中且同样能提升用户的触感体验的汽车扶手结构。
CN204726279U公开了一种汽车扶手总成，能够提高产品的可靠性和稳定性，降低人工成本，使产品合格率更高，同时使得扶手更加美观，装饰性更强。包括：骨架基座、表皮和填充块，所述骨架基座上开设有贴合槽，所述填充块贴合在所述骨架基座的贴合槽内，形成汽车扶手的内部骨架，所述内部骨架的外表面涂胶包覆有所述表皮。
又如CN203854580U提供了一种新型汽车扶手，消除了扶手包覆层在缝纫线位置的异常凸起以及缝线走向不整齐的问题，改良了扶手包覆层的品质，改善了乘客的感观体验，提升了潜在的经济效益。包含扶手骨架和其外部的扶手包覆，扶手包覆包含外部的表皮和表皮下方的发泡层，还包含将表皮和发泡层缝合起来的缝合线，其特征在于，所述扶手骨架上包含扶手凹槽结构，所述扶手凹槽结构顺着缝合线的走向，使凸起的包覆层完全塌陷并附着在扶手凹槽结构里，凸起的包覆层与四周的表皮层形成一个完坦整齐的面。毫无疑问，以上内容无一不是所属技术领域的一种有益的尝试。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车扶手结构，解决现有扶手结构不能兼顾舒适度和价格适中的问题
一种汽车扶手结构，包括扶手骨架和包覆层，所述包覆层粘贴在骨架表面，所述包覆层包括注塑软质表皮层和无纺布层，所述扶手骨架包括内扣和外扣板，所述内扣板位于外扣板内部，且与内扣板相适配，所述内扣板两端自带卡扣与外扣板固定；所述无纺布层粘贴在外扣板表面，注塑软质表皮层粘贴在无纺布层外表面上。
进一步地，所述卡扣上设置有卡孔，所述外扣板上设置有突起，该突起能穿过卡孔与之配合卡接。
进一步地，所述包覆层边缘与外扣板通过码钉固定。
有益效果：本申请采用塑软质表皮层和无纺布层制成扶手包覆层，因为注塑软质表皮和无纺布成本低，制作简单，在低成本的情况下使其扶手包覆层达到高价材料的等同舒适度，使其购买客户能用超低价格买到超值舒适体验，性价比高。本申请结构简单，性价比高。
附图说明
图1为扶手包覆层的结构构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为扶手内扣板与扶手外扣板的练级示意图。
图中：1-注塑软质表皮层，2-无纺布层；
3-外扣板，31-突起；
4-内扣板；41-卡扣，42-卡孔；
5-码钉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的描述:
如图1-2所示一种汽车扶手结构，包括扶手骨架和包覆层，所述包覆层粘贴在骨架表面，所述包覆层包括注塑软质表皮层1和无纺布层2，注塑软质表皮层1由颗粒材料注塑成的软质表皮，所述无纺布层2也可用泡沫代替，所述扶手骨架包括内扣板4和外扣板3，所述内扣板4位于外扣板3内部，且与内扣板4相适配，所述内扣板4两端自带卡扣41与外扣板3固定；所述内扣板4支撑外扣板3，使其骨架的刚度更好。所述无纺布层2粘贴在外扣板3表面，注塑软质表皮层1粘贴在无纺布层2外表面上；
采用塑软质表皮层1和无纺布层2制成扶手包覆层，因为注塑软质表皮和无纺布成本低，制作简单，在低成本的情况下使其扶手包覆层达到高价材料的等同舒适度，使其购买客户能用超低价格买到超值舒适体验，性价比高
进一步地，所述卡扣41上设置有卡孔42，所述外扣板3上设置有突起31，该突起31能穿过卡孔42与之配合卡接。这样使得内扣板4和外扣板3连接牢固。
进一步地，所述包覆层边缘与外扣板通过码钉5固定。使其包覆层与骨架更加牢固。
Claims (3)
1.一种汽车扶手结构，包括扶手骨架和包覆层，所述包覆层粘贴在骨架表面，其特征在于，所述包覆层包括注塑软质表皮层(1)和无纺布层(2)，所述扶手骨架包括内扣板(4)和外扣板(3)，所述内扣板(4)位于外扣板(3)内部，且与内扣板(4)相适配，所述内扣板(4)两端自带卡扣(41)与外扣板(3)固定；所述无纺布层(2)粘贴在外扣板(3)表面，注塑软质表皮层(1)粘贴在无纺布层(2)外表面上。
2.根据权利要求1所述汽车扶手结构，其特征在于，所述卡扣(41)上设置有卡孔(42)，所述外扣板(3)上设置有突起(31)，该突起(31)能穿过卡孔(42)与之配合卡接。
3.根据权利要求1所述汽车扶手结构，其特征在于，所述包覆层边缘与外扣板通过码钉(5)固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921084924.9U CN210478467U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种汽车扶手结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210478467U true CN210478467U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70530622
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210478467U (zh) |
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2019
- 2019-07-11 CN CN201921084924.9U patent/CN210478467U/zh active Active
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