CN210476811U - 一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装 - Google Patents
一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210476811U CN210476811U CN201921270836.8U CN201921270836U CN210476811U CN 210476811 U CN210476811 U CN 210476811U CN 201921270836 U CN201921270836 U CN 201921270836U CN 210476811 U CN210476811 U CN 210476811U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- screw rods
- supporting base
- shell
- air turbine
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Abstract
本实用新型涉及专用工装领域，具体是一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装，包括：支撑底座，设置在齿轮壳体的法兰面上，用于提供拆卸时外部的支撑；若干组螺杆，设置在支撑底座的端面上，用于将支撑底座与排气壳体配合连接；若干组螺母，设置在对应的螺杆上，用于紧固螺杆防止松动，通过设置在支撑底座上的螺杆和螺母配合对齿轮壳体进行固定，并通过通孔观察排气壳体具体拆卸位置完成拆卸，只需一人即可完成操作，不仅避免了敲击排气壳体和齿轮壳体的损伤，也省时省力，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及专用工装领域，具体是一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装。
背景技术
空气涡轮起动机排气壳体与齿轮壳体之间安装有密封圈，因产品内油液的工作特性，密封圈随着产品工作时间的增加会发生溶胀，使排气壳体与齿轮壳体之间紧密贴合，不便于拆卸。维修人员往往通过橡胶锤均匀地敲击齿轮壳体的法兰面，使齿轮壳体与排气壳体之间分离，该分解方法不仅耗时耗力，而且存在产品损伤的风险。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装。
一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,包括：
支撑底座，设置在齿轮壳体的法兰面上，用于提供拆卸时外部的支撑；
若干组螺杆，设置在支撑底座的端面上，用于将支撑底座与排气壳体配合连接；
若干组螺母，设置在对应的螺杆上，用于紧固螺杆防止松动。
所述的支撑底座上设置有可观察排气壳体具体拆卸位置的通孔。
所述的螺杆底端的细螺纹用于连接排气壳体上的螺纹孔，所述的螺杆中部的粗螺纹用于与螺母配合。
若干组螺杆顶端均设置有通孔，所述的通孔内设置有用于分解时固定螺杆防止螺杆旋转的长杆。
所述的螺杆和螺母均设置有三组。
本实用新型的有益效果是：通过设置在支撑底座上的螺杆和螺母配合对齿轮壳体进行固定，并通过通孔观察排气壳体具体拆卸位置完成拆卸，只需一人即可完成操作，不仅避免了敲击排气壳体和齿轮壳体的损伤，也省时省力，提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1所示，一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,包括：
支撑底座1，设置在齿轮壳体4的法兰面上，用于提供拆卸时外部的支撑；
若干组螺杆3，设置在支撑底座1的端面上，用于将支撑底座1与排气壳体5配合连接；
若干组螺母2，设置在对应的螺杆3上，用于紧固螺杆3防止松动。
所述的支撑底座1上设置有可观察排气壳体5具体拆卸位置的通孔1a。
所述的支撑底座1上设置有若干组与螺杆3配合的螺纹孔。
如图1所示，长杆为外接的长杆，本图中没有显示。
所述的螺杆3底端的细螺纹用于连接排气壳体5上的螺纹孔，所述的螺杆3中部的粗螺纹用于与螺母2配合。
通过设置在支撑底座1上的螺杆3和螺母2配合对齿轮壳体4进行固定，并通过通孔1a观察排气壳体5具体拆卸位置完成拆卸，只需一人即可完成操作，不仅避免了敲击排气壳体5和齿轮壳体4的损伤，也省时省力，提高了工作效率。
所述的排气壳体5和齿轮壳体4之间设置有防止漏油的胶圈6。
若干组螺杆3顶端均设置有通孔3a，所述的通孔3a内设置有用于分解时固定螺杆3防止螺杆3旋转的长杆。
所述的螺杆3和螺母2均设置有三组。
本实用新型的使用方法：在三个螺杆3上分别用手拧上三个螺母2，直到用手拧紧，固定螺杆3的同时，用长杆穿过螺杆3顶端上的通孔3a,防止螺杆3转动，用扳手依次均匀地旋紧三个螺母2，排气壳体5将逐步与齿轮壳体5分离，此时可通过支撑底座1中间的通孔1a观察排气壳体5具体的拆卸位置并进行拆卸。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,其特征在于：包括：
支撑底座(1)，设置在齿轮壳体(4)的法兰面上，用于提供拆卸时外部的支撑；
若干组螺杆(3)，设置在支撑底座(1)的端面上，用于将支撑底座(1)与排气壳体(5)配合连接；
若干组螺母(2)，设置在对应的螺杆(3)上，用于紧固螺杆(3)防止松动。
2.根据权利要求1所述的一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,其特征在于：所述的支撑底座(1)上设置有可观察排气壳体(5)具体拆卸位置的通孔(1a)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,其特征在于：所述的螺杆(3)底端的细螺纹用于连接排气壳体(5)上的螺纹孔，所述的螺杆(3)中部的粗螺纹用于与螺母(2)配合。
4.根据权利要求1所述的一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,其特征在于：若干组螺杆(3)顶端均设置有通孔(3a)，所述的通孔(3a)内设置有用于分解时固定螺杆(3)防止螺杆(3)旋转的长杆。
5.根据权利要求1所述的一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装,其特征在于：所述的螺杆(3)和螺母(2)均设置有三组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921270836.8U CN210476811U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921270836.8U CN210476811U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210476811U true CN210476811U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70534714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921270836.8U Active CN210476811U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210476811U (zh) |
-
2019
- 2019-08-07 CN CN201921270836.8U patent/CN210476811U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210476811U (zh) | 一种飞机空气涡轮起动机排气壳体拆除工装 | |
| CN202028909U (zh) | 一种炉辊轴承拆卸装置 | |
| CN203542537U (zh) | 一种进料泵活门拆卸专用工具 | |
| CN201505889U (zh) | 冷煤气加压机薄膜片接手固定销快速拆装工具 | |
| CN214980765U (zh) | 一种螺栓辅助紧固器 | |
| CN103267055A (zh) | 紧固螺栓 | |
| CN210819362U (zh) | 一种发动机曲轴轴承盖拆卸工具 | |
| CN205166334U (zh) | 一种拆卸薄壁轴承装置的结构 | |
| CN211729001U (zh) | 一种核电站用罗茨压缩机轴套拆卸装置 | |
| CN202480024U (zh) | 一种进气罩拆装装置 | |
| CN208289798U (zh) | 一种联轴器圆柱销拆卸专用工具 | |
| CN210850093U (zh) | 导轴承下油盆拆装工具 | |
| CN112623263A (zh) | 一种飞机座舱盖联接锁专用支撑装置 | |
| CN108301986B (zh) | 一种风电叶片测试用平台固定装置 | |
| CN210879471U (zh) | 一种导叶接力器固定销钉拆卸装置 | |
| CN206743056U (zh) | 风机发电机组集电环拆卸装置 | |
| CN219633689U (zh) | 风机叶片螺栓拆卸工装 | |
| CN205129737U (zh) | 拆卸盲孔轴承装置的结构 | |
| CN216803252U (zh) | 一种核电厂应急柴油机气缸套拆卸工具 | |
| CN213498941U (zh) | 一种轴套的拆卸工具 | |
| CN211841812U (zh) | 一种风力发电机组叶根螺栓拆卸工装 | |
| CN220030051U (zh) | 一种大型设备端盖拆卸工具 | |
| CN209793616U (zh) | 一种用于振冲器的拆卸工具 | |
| CN211333017U (zh) | 一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构 | |
| CN204748512U (zh) | 一种轴承拆装装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |