CN214980765U - 一种螺栓辅助紧固器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺栓辅助紧固器，包括液压油缸，液压油缸中心开设有沿其中心线分布的通孔，液压油缸通过通孔套设在被紧固螺杆上，被紧固螺杆位于液压油缸的伸出端还连接有定位螺母，液压油缸的缸底接触被紧固设备的表面。本实用新型的一种螺栓辅助紧固器，解决了现有技术中存在的人工徒手操作耗时耗力的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于设备维修安装装置技术领域，涉及一种螺栓辅助紧固器。
背景技术
设备检修过程中，经常需要对各部件法兰连接处进行螺栓松开或紧固作业，目前采用的方法主要是人工徒手用对应型号工具进行操作或者使用电动、气动工具进行操作。但这种操作方式局限性大，主要表现在人工劳动强度大，检修效果时常无法满足设备使用要求，人员受伤概率高，耗时耗力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种螺栓辅助紧固器，解决了现有技术中存在的人工徒手操作耗时耗力的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种螺栓辅助紧固器，包括液压油缸，液压油缸中心开设有沿其中心线分布的通孔，液压油缸通过通孔套设在被紧固螺杆上，紧固螺杆位于液压油缸的伸出端安装有定位螺母，液压油缸的缸底接触被紧固设备的表面。
本实用新型的特征还在于，
液压油缸包括缸体，缸体内设置有活塞杆，活塞杆另一端伸出缸体，沿活塞杆中心线开设通孔，缸体远离活塞杆的一端与通孔对应的位置处开设有通孔a，液压油缸通过通孔和通孔a套设置在被紧固螺杆上且活塞杆伸出端远离被紧固设备的表面，缸体远离活塞杆的一端接触被紧固设备的表面，定位螺母套设在被紧固螺杆上接触活塞杆的伸出端。
缸体远离活塞杆伸出的一端固定有支撑缸，支撑缸为筒状且背离缸体的一端为开口状，支撑缸背离缸体的一端接触被紧固设备的表面。
支撑缸侧壁上开设有开口。
缸体侧壁还设置有油缸把手。
支撑缸背离缸体的一端还均匀设置有多个固定销，多个固定销与被紧固设备的表面接触。
缸体上侧壁背离活塞杆伸出端的一侧还设置有油压管接口，油压管接口连接有液压油管，液压油管另一端连接有手动或电动液压油泵。
液压油泵上还设置有油泵压力表。
油压管接口还盖设有防尘帽。
本实用新型的有益效果是：
使用本实用新型的辅助紧固器使得工人劳动强度明显降低、工作效率明显提高、适应工作环境范围扩大、安全风险降低。
附图说明
图1是本实用新型一种螺栓辅助紧固器的结构示意图；
图2是本实用新型一种螺栓辅助紧固器中液压油缸的结构示意图；
图3是本实用新型一种螺栓辅助紧固器中通孔的结构示意图。
图中，1.液压油缸，2.通孔，3.被紧固螺杆，4.定位螺母，5.缸体，6.活塞杆，7.通孔a，8.支撑缸，9.开口，10.固定销，11.油压管接口，12.液压油管，13.手动或电动液压油泵，14.油泵压力表，15.紧固螺母，16.防尘帽，17.油缸把手。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种螺栓辅助紧固器，其结构如图1所示，包括液压油缸1，液压油缸1中心开设有沿其中心线分布的通孔2，液压油缸1通过通孔2套设在被紧固螺杆3上，被紧固螺杆3位于液压油缸1的伸出端安装有定位螺母4，液压油缸1的缸底接触被紧固设备的表面。
如图2-3所示，液压油缸1包括缸体5，缸体5内设置有活塞杆6，活塞杆6另一端伸出缸体5，沿活塞杆6中心线开设通孔2，缸体5远离活塞杆6的一端与通孔2对应的位置处开设有通孔a7，液压油缸1通过通孔2和通孔a7套设置在被紧固螺杆3上且活塞杆6伸出端远离被紧固设备的表面，缸体5远离活塞杆6的一端接触被紧固设备的表面，定位螺母4套设在被紧固螺杆3上接触活塞杆6的伸出端。
缸体5远离活塞杆6伸出的一端固定有支撑缸8，支撑缸8为筒状且背离缸体5的一端为开口状，支撑缸8背离缸体5的一端接触被紧固设备的表面。
支撑缸8侧壁上开设有开口9。
缸体5侧壁还设置有油缸把手17。
支撑缸8背离缸体5的一端还均匀设置有多个固定销10，多个固定销10与被紧固设备的表面接触。
缸体5上侧壁背离活塞杆6伸出端的一侧还设置有油压管接口11，油压管接口11连接有液压油管12，液压油管12另一端连接有手动或电动液压油泵13。
手动或电动液压油泵13上还设置有油泵压力表14。
油压管接口11还盖设有防尘帽16。
本实用新型一种螺栓辅助紧固器的工作过程为：
紧固时，如图1所示，首先将紧固螺母15拧在被紧固螺杆3根部，然后将液压油缸1套在被紧固螺杆3上，此时液压油缸1应处在原始状态。再将定位螺母4拧在被紧固螺杆3上，可活塞杆6顶部，此时手动操作液压油泵13，使液压油通过液压油管12进入缸体5，此时由于活塞杆6被定位螺母4挡住无法上行，则缸体5下移将被紧固设备的表面下压一定的位移，使得紧固螺母15与被紧固设备表面产生一定的间距，然后手动将紧固螺母15再拧紧后，液压油卸掉，被紧固设备表面上弹一定的位置使得紧固螺母15与紧固设备表面呈拧紧状态。
松开时，将液压油缸1套在被紧固螺杆3上，此时液压油缸1应处在原始状态，再将定位螺母4拧在被紧固螺杆3上，可活塞杆6顶部，此时手动操作液压油泵13，使液压油通过液压油管12进入缸体5，此时由于活塞杆6被定位螺母4挡住无法上行，则缸体5下移将被紧固设备的表面下压一定的位移，使得紧固螺母15与被紧固设备表面产生一定的间距，然后手动将紧固螺母15再拧松上移后，液压油卸掉，被紧固设备表面上弹之后依然和紧固螺母15之间有一定的间隙，使得紧固螺母15与紧固设备表面呈松弛状态。
在紧固或者松开过程中注意观察油泵压力表14显示，防止油压过高。
在使用时，将防尘帽16盖在油压管接口11上。
本实用新型通过人工操作油泵利用液压油来代替人用扳手等工具对设备紧固件进行紧固或松开，油泵操作可输出最大达55MPa(根据液压的规格而定)的压强，最终达到设备精确安装或拆卸的目的。
例如对由200片板片和垫片组成的板式换热器进行紧固时，需4个人共同用时1.5小时才能完成对换热器的紧固，并且由于人的力量大小不一，设备检修完成后出现泄漏概率较大。而使用本设备后只需2个人半小时即可完成，同时换热器紧固量相同，换热器不易发生泄漏。
本实用新型解决了设备检修过程中，特别是对中大型设备零部件螺栓连接的拆卸和组装过程中，紧固或松开螺栓困难的问题，通过辅助工具的使用，可以降低作业人员劳动强度、提高工作效率、保证检修效果、杜绝人员受伤等，是一种简便、可靠的辅助工具。
Claims (9)
1.一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，包括液压油缸(1)，所述液压油缸(1)中心开设有沿其中心线分布的通孔(2)，所述液压油缸(1)通过通孔(2)套设在被紧固螺杆(3)上，所述被紧固螺杆(3)位于所述液压油缸(1)的伸出端安装有定位螺母(4)，所述液压油缸(1)的缸底接触被紧固设备的表面。
2.根据权利要求1所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述液压油缸(1)包括缸体(5)，所述缸体(5)内设置有活塞杆(6)，活塞杆(6)另一端伸出所述缸体(5)，沿所述活塞杆(6)中心线开设通孔(2)，所述缸体(5)远离活塞杆(6)的一端与通孔(2)对应的位置处开设有通孔a(7)，所述液压油缸(1)通过通孔(2)和通孔a(7)套设置在被紧固螺杆(3)上且活塞杆(6)伸出端远离被紧固设备的表面，缸体(5)远离活塞杆(6)的一端接触被紧固设备的表面，定位螺母(4)套设在被紧固螺杆(3)上接触活塞杆(6)的伸出端。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述缸体(5)远离活塞杆(6)伸出的一端固定有支撑缸(8)，所述支撑缸(8)为筒状且背离缸体(5)的一端为开口状，所述支撑缸(8)背离缸体(5)的一端接触被紧固设备的表面。
4.根据权利要求3所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述支撑缸(8)侧壁上开设有开口(9)。
5.根据权利要求3所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述缸体(5)侧壁还设置有油缸把手(17)。
6.根据权利要求3所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述支撑缸(8)背离缸体(5)的一端还均匀设置有多个固定销(10)，多个所述固定销(10)与被紧固设备的表面接触。
7.根据权利要求3所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述缸体(5)上侧壁背离活塞杆(6)伸出端的一侧还设置有油压管接口(11)，所述油压管接口(11)连接有液压油管(12)，所述液压油管(12)另一端连接有手动或电动液压油泵(13)。
8.根据权利要求7所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述手动或电动液压油泵(13)上还设置有油泵压力表(14)。
9.根据权利要求7所述的一种螺栓辅助紧固器，其特征在于，所述油压管接口(11)还盖设有防尘帽(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120719443.1U CN214980765U (zh) | 2021-04-09 | 2021-04-09 | 一种螺栓辅助紧固器 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN214980765U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116728352A (zh) * | 2023-08-15 | 2023-09-12 | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 | 机车柴油机缸盖螺母拆装器及拆装方法 |
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2021
- 2021-04-09 CN CN202120719443.1U patent/CN214980765U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116728352A (zh) * | 2023-08-15 | 2023-09-12 | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 | 机车柴油机缸盖螺母拆装器及拆装方法 |
| CN116728352B (zh) * | 2023-08-15 | 2023-10-13 | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 | 机车柴油机缸盖螺母拆装器及拆装方法 |
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