CN210476369U - 一种数控车床用主轴冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床用主轴冷却装置，包括主轴箱，所述主轴箱的后侧表面的右部安装有冷却水箱，所述冷却水箱的右侧上部设置有回水管，所述冷却水箱的左侧底部设置有连接管，所述连接管远离冷却水箱的一端连接有液泵，所述液泵的输出端连接有进水管，所述主轴箱的内腔的中部设置有主轴，所述主轴的周身表面套接有冷却管，所述主轴箱的内腔的顶部设置有夹层，所述夹层的顶部内壁等间距通过螺栓固定有电机，所述电机的输出端通过转轴连接有散热风扇，所述主轴箱的底部表面设置有凹槽。本实用新型设置有电机、散热风扇、冷却水箱、液泵和冷却管，冷却效率高，延长了主轴的使用寿命。

Description

一种数控车床用主轴冷却装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用主轴冷却装置。

背景技术

数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床，能够根据已编好的程序，使机床动作并加工零件。综合了机械、自动化、计算机、测量、微电子等最新技术。数控车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。数控车床主轴是数控车床至关重要的零件，数控车床在加工工件时主轴会产生热量，为了延长主轴的使用寿命，需要用到冷却装置对主轴进行冷却。

现有的数控车床主轴用的冷却装置对主轴的冷却效率低，无法有效的对主轴进行散热冷却。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床用主轴冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用主轴冷却装置，包括主轴箱，所述主轴箱的后侧表面的右部安装有冷却水箱，所述冷却水箱的右侧上部设置有回水管，所述冷却水箱的左侧底部设置有连接管，所述连接管远离冷却水箱的一端连接有液泵，所述液泵的输出端连接有进水管，所述主轴箱的内腔的中部设置有主轴，所述主轴的周身表面套接有冷却管，所述主轴箱的内腔的顶部设置有夹层，所述夹层的顶部内壁等间距通过螺栓固定有电机，所述电机的输出端通过转轴连接有散热风扇，所述主轴箱的底部表面设置有凹槽。

优选的，所述夹层的左右两侧内壁均开设有进风口，所述进风口的外侧端口通过螺栓安装有第一防尘网，所述夹层的底部通过螺栓安装有第二防尘网。

优选的，所述电机设置为无刷直流电机。

优选的，所述主轴的左右两端均贯穿主轴箱的内壁伸出主轴箱外，且主轴的左右两端与主轴箱的内壁接触处套接有轴承。

优选的，所述凹槽的顶部内壁等间距开设有散热口，所述凹槽的底部开口处通过螺栓安装有第三防尘网。

优选的，所述冷却管设置为螺纹状结构，所述冷却管的左端与进水管相连接，所述冷却管的右端与回水管相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设置有第一防尘网、第二防尘网和第三防尘网，能够有效的防止灰尘通过进风口和散热口进入主轴箱内部，避免主轴上堆积灰尘对主轴的性能造成影响，延长了主轴的使用寿命和提高了主轴的性能；

2.本实用新型设置有电机、散热风扇、冷却水箱、液泵和冷却管，冷却水箱内的冷却水在液泵的作用下在冷却管内循环流动，能够吸收主轴产生的热量，提高了主轴的散热效率，同时，电机带动散热风扇转动，产生的气流经过冷却管时，冷却管内的冷却水对气流进行降温，使得冷气流对主轴进行散热冷却，冷却效率高，延长了主轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、主轴箱，2、夹层，3、电机，4、散热风扇，5、进风口，6、第一防尘网，7、第二防尘网，8、主轴，9、轴承，10、凹槽，11、散热口，12、第三防尘网，13、冷却管，14、冷却水箱，15、回水管，16、连接管，17、液泵，18、进水管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种数控车床用主轴冷却装置，包括主轴箱1，主轴箱1的后侧表面的右部安装有冷却水箱14，冷却水箱14的右侧上部设置有回水管15，冷却水箱14的左侧底部设置有连接管16，连接管16远离冷却水箱14的一端连接有液泵17，液泵17的输出端连接有进水管18，主轴箱1的内腔的中部设置有主轴8，主轴8的左右两端均贯穿主轴箱1的内壁伸出主轴箱1外，且主轴8的左右两端与主轴箱1的内壁接触处套接有轴承9，通过轴承9，能够增加主轴8转动的稳定性，防止主轴8转动时晃动，主轴8的周身表面套接有冷却管13，冷却管13设置为螺纹状结构，冷却管13的左端与进水管18相连接，冷却管13的右端与回水管15相连接，使得冷却水箱14内的冷却水在液泵17的作用下在冷却管13内循环流动，便于吸收主轴8产生的热量，给主轴8进行降温，主轴箱1的内腔的顶部设置有夹层2，夹层2的左右两侧内壁均开设有进风口5，进风口5的外侧端口通过螺栓安装有第一防尘网6，夹层2的底部通过螺栓安装有第二防尘网7，增加了空气的流通，同时避免灰尘通过进风口5进入主轴箱1内，夹层2的顶部内壁等间距通过螺栓固定有电机3，电机3设置为无刷直流电机，该电机具有低电压特性好、转矩过载特性强、启动转矩大、启动电流小、寿命长、维护成本低等优点，电机3的输出端通过转轴连接有散热风扇4，主轴箱1的底部表面设置有凹槽10，凹槽10的顶部内壁等间距开设有散热口11，凹槽10的底部开口处通过螺栓安装有第三防尘网12，便于通过散热口11将主轴8产生的热量排出，第三防尘网12能够避免灰尘通过散热口11进入主轴箱1内。

工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，主轴8工作时，启动液泵17和电机3，液泵17工作通过连接管16吸收冷却水箱14内的冷却水，通过进水管18输入冷却管13内，再通过回水管15返回冷却水箱14内，使得冷却水在冷却管13内循环流动，吸收主轴8工作时产生的热量，提高了主轴8的散热效率，同时，电机3工作带动散热风扇4转动，产生的气流经过冷却管13时，冷却管13内的冷却水对气流进行降温，使得冷气流对主轴8进行散热冷却，主轴8产生的热量通过散热口11排出，冷却效率高，延长了主轴8的使用寿命。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种数控车床用主轴冷却装置，包括主轴箱(1)，其特征在于：所述主轴箱(1)的后侧表面的右部安装有冷却水箱(14)，所述冷却水箱(14)的右侧上部设置有回水管(15)，所述冷却水箱(14)的左侧底部设置有连接管(16)，所述连接管(16)远离冷却水箱(14)的一端连接有液泵(17)，所述液泵(17)的输出端连接有进水管(18)，所述主轴箱(1)的内腔的中部设置有主轴(8)，所述主轴(8)的周身表面套接有冷却管(13)，所述主轴箱(1)的内腔的顶部设置有夹层(2)，所述夹层(2)的顶部内壁等间距通过螺栓固定有电机(3)，所述电机(3)的输出端通过转轴连接有散热风扇(4)，所述主轴箱(1)的底部表面设置有凹槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置，其特征在于：所述夹层(2)的左右两侧内壁均开设有进风口(5)，所述进风口(5)的外侧端口通过螺栓安装有第一防尘网(6)，所述夹层(2)的底部通过螺栓安装有第二防尘网(7)。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置，其特征在于：所述电机(3)设置为无刷直流电机。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置，其特征在于：所述主轴(8)的左右两端均贯穿主轴箱(1)的内壁伸出主轴箱(1)外，且主轴(8)的左右两端与主轴箱(1)的内壁接触处套接有轴承(9)。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置，其特征在于：所述凹槽(10)的顶部内壁等间距开设有散热口(11)，所述凹槽(10)的底部开口处通过螺栓安装有第三防尘网(12)。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床用主轴冷却装置，其特征在于：所述冷却管(13)设置为螺纹状结构，所述冷却管(13)的左端与进水管(18)相连接，所述冷却管(13)的右端与回水管(15)相连接。

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