CN210464921U - 传动箱齿轮啮合试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了这样一种传动箱齿轮啮合试验台，为解决已有传动箱齿轮啮合试验方法存在的费时又费力，增加生产成本的问题，本实用新型采取在机架（2）上台板（3）上设置有下压气缸（1），在下压气缸（1）杆上安装有能压住工件的笫一压头（13），在机架（2）内的下台板（7）上设置有电机、压紧气缸（4）、推料气缸（12），电机与下台板（7）连接，电机通过齿轮箱（9）与万向节（14）传动连接，推料气缸（12）垂直于万向节（14）轴线设置在下台板（7）上，压紧气缸（4）平行于万向节（14）轴线安装在下台板（7）上，将定位结构（6）设置在万向节（14）、压紧气缸（4）和推料气缸（12）之间的下台板（7）上。

Description

传动箱齿轮啮合试验台

技术领域

本实用新型涉及一种传动箱试验装置，尤其是涉及一种传动箱齿轮啮合试验台。

背景技术

为准确判断传动箱中两个伞形齿轮啮合程度，降低噪音、减少磨损、提高寿命，目前，市场上公开了这样一种传动箱齿轮啮合检测方法，待传动箱的上箱组装完成后，先用红丹合模油均匀涂抹在伞形齿轮的齿面上，然后将上箱安放在传动箱下箱上，并通过多个螺栓将上箱与下箱锁紧，随后，通过人工手动正反旋转，使伞形齿轮转动多次，最后，松开螺栓，打开上箱，观察伞形齿轮上红丹合模油的痕迹，判断两个伞形齿轮的啮合程度。因此，该方法费时又费力，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，省时又省力，能提高效率、降低生产成本的传动箱齿轮啮合试验台。

为达到上述目的，本实用新型传动箱齿轮啮合试验台，由机架、下压气缸、电机、压紧气缸、推料气缸、万向节、齿轮箱、电机座和定位结构组成，在机架上台板上设置有下压气缸，在下压气缸杆上安装有能压住工件的笫一压头，在机架内的下台板上设置有电机、压紧气缸、推料气缸，电机通过电机座与下台板连接，电机通过齿轮箱与能与工件转轴连接的万向节传动连接，推料气缸垂直于万向节轴线设置在下台板上，压紧气缸平行于万向节轴线安装在下台板上，将定位结构设置在万向节、压紧气缸和推料气缸之间的下台板上。

将所述定位结构设置成横向截面呈L状，使其开口朝向推料气缸和压紧气缸，便于推料气缸将工件推向定位结构内，并由推料气缸和压紧气缸从不同方向压紧工件，在定位结构靠近万向节的一侧边上设置有U状缺口，便于工件上的转轴进入。

将所述定位结构靠近万向节的一侧边上的U状缺口设置成卧式，其开口朝向推料气缸。

所述机架由四根立柱、上台板和下台板组成，在呈平行四边形的下台板上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板上设置有便于下压气缸杆穿过的孔。

将所述电机座与齿轮箱连接成横截面呈L状，使齿轮箱上的齿轮轴线垂直于定位结构上有U状缺口的一侧边。

在所述推料气缸与定位结构之间的下台板上安装有两根相互平行且平行于推料气缸轴线的导轨，在两根导轨之间设置有推料结构，便于放置工件，推料结构一边与推料气缸杆连接，使推料结构上的滑板两边分别进入两根导轨内，并在导轨与下台板之间滑动。

所述推料结构包括一块滑板、前挡板和后挡板，前挡板和后挡板分别设置在滑板的两端，其中一块前挡板设置在滑板一端且与推料气缸杆连接，另一块起定位作用的多边形后挡板设置在远离推料气缸的滑板另一端，使一块滑板与前挡板和后挡板构成纵截呈U状，且开口朝上，便于放置工件。

将所述滑板两边设置成阶梯状，使放置工件的滑板表面高于导轨上表面。

在所述笫一压头下表面上设置有V形槽。

在所述压紧气缸杆上安装有能将工件压紧的笫二压头。

采用这种结构后，由于在机架上台板上设置有下压气缸，在下压气缸杆上安装有能压住工件的笫一压头，在机架内的下台板上设置有电机、压紧气缸、推料气缸，电机通过电机座与下台板连接，电机通过齿轮箱与能与工件转轴连接的万向节传动连接，推料气缸垂直于万向节轴线设置在下台板上，压紧气缸平行于万向节轴线安装在下台板上，将定位结构设置在万向节、压紧气缸和推料气缸之间的下台板上。从而达到结构简单，省时又省力，能提高效率、降低生产成本的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1是本实用新型传动箱齿轮啮合试验台的立体示意图。

附图2是本实用新型传动箱齿轮啮合试验台的后视立体示意图。

附图3是附图1的左剖视示意图。

图中：1. 下压气缸 2. 机架 3. 上台板 4. 压紧气缸 5. 笫二压头 6. 定位结构 7. 下台板 8. 电机座 9. 齿轮箱 10. 导轨 11. 推料结构 12. 推料气缸 13. 笫一压头 14. 万向节 15. 前挡板 16. 后挡板 17. 滑板。

具体实施方式

附图1、附图2所示本实用新型传动箱齿轮啮合试验台，由机架2、下压气缸1、电机、压紧气缸4、推料气缸12、万向节14、齿轮箱9、电机座8和定位结构6组成，在机架2上台板3上设置有下压气缸1，在下压气缸1杆上安装有能压住工件的笫一压头13，在机架2内的下台板7上设置有电机、压紧气缸4、推料气缸12，电机通过电机座8与下台板7连接，电机通过齿轮箱9与能与工件转轴连接的万向节14传动连接，推料气缸12垂直于万向节14轴线设置在下台板7上，压紧气缸4平行于万向节14轴线安装在下台板7上，将定位结构6设置在万向节14、压紧气缸4和推料气缸12之间的下台板7上；将所述定位结构6设置成横向截面呈L状，使其开口朝向推料气缸12和压紧气缸4，便于推料气缸12将工件推向定位结构6内，并由推料气缸12和压紧气缸4从不同方向水平压紧工件，在定位结构6靠近万向节14的一侧边上设置有U状缺口，便于工件上的转轴进入；将所述定位结构6靠近万向节14的一侧边上的U状缺口设置成卧式，其开口朝向推料气缸12；所述机架2由四根立柱、上台板3和下台板7组成，在呈平行四边形的下台板7上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板3下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板3上设置有便于下压气缸1杆穿过的孔；将所述电机座8与齿轮箱9连接成横截面呈L状，使齿轮箱9上的齿轮轴线垂直于定位结构6上有U状缺口的一侧边。

附图1、附图3所示在所述推料气缸12与定位结构6之间的下台板7上安装有两根相互平行且平行于推料气缸12轴线的导轨10，在两根导轨10之间设置有推料结构11，便于放置工件，推料结构11一边与推料气缸12杆连接，使推料结构11上的滑板17两边分别进入两根导轨10内，并在导轨10与下台板7之间滑动；所述推料结构11包括一块滑板17、前挡板15和后挡板16，前挡板15和后挡板16分别设置在滑板17的两端，其中一块前挡板15设置在滑板17一端且与推料气缸12杆连接，另一块起定位作用的多边形后挡板16设置在远离推料气缸12的滑板另一端，使一块滑板17与前挡板15和后挡板16构成纵截呈U状，且开口朝上，便于放置工件；将所述滑板17两边设置成阶梯状，使放置工件的滑板17表面高于导轨上表面。

附图1、附图2所示在所述笫一压头13下表面上设置有V形槽；在所述压紧气缸4杆上安装有能将工件压紧的笫二压头5。

Claims (10)

1.一种传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：由机架（2）、下压气缸（1）、电机、压紧气缸（4）、推料气缸（12）、万向节（14）、齿轮箱（9）、电机座（8）和定位结构（6）组成，在机架（2）上台板（3）上设置有下压气缸（1），在下压气缸（1）杆上安装有能压住工件的笫一压头（13），在机架（2）内的下台板（7）上设置有电机、压紧气缸（4）、推料气缸（12），电机通过电机座（8）与下台板（7）连接，电机通过齿轮箱（9）与能与工件转轴连接的万向节（14）传动连接，推料气缸（12）垂直于万向节（14）轴线设置在下台板（7）上，压紧气缸（4）平行于万向节（14）轴线安装在下台板（7）上，将定位结构（6）设置在万向节（14）、压紧气缸（4）和推料气缸（12）之间的下台板（7）上。

2.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：将所述定位结构（6）设置成横向截面呈L状，使其开口朝向推料气缸（12）和压紧气缸（4），便于推料气缸（12）将工件推向定位结构（6）内，并由推料气缸（12）和压紧气缸（4）从不同方向压紧工件，在定位结构（6）靠近万向节（14）的一侧边上设置有U状缺口，便于工件上的转轴进入。

3.根据权利要求2所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：将所述定位结构（6）靠近万向节（14）的一侧边上的U状缺口设置成卧式，其开口朝向推料气缸（12）。

4.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：所述机架（2）由四根立柱、上台板（3）和下台板（7）组成，在呈平行四边形的下台板（7）上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板（3）下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板（3）上设置有便于下压气缸（1）杆穿过的孔。

5.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：将所述电机座（8）与齿轮箱（9）连接成横截面呈L状，使齿轮箱（9）上的齿轮轴线垂直于定位结构（6）上有U状缺口的一侧边。

6.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：在所述推料气缸（12）与定位结构（6）之间的下台板（7）上安装有两根相互平行且平行于推料气缸（12）轴线的导轨（10），在两根导轨（10）之间设置有推料结构（11），便于放置工件，推料结构（11）一边与推料气缸（12）杆连接，使推料结构（11）上的滑板（17）两边分别进入两根导轨（10）内，并在导轨（10）与下台板（7）之间滑动。

7.根据权利要求6所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：所述推料结构（11）包括一块滑板（17）、前挡板（15）和后挡板（16），前挡板（15）和后挡板（16）分别设置在滑板（17）的两端，其中一块前挡板（15）设置在滑板（17）一端且与推料气缸（12）杆连接，另一块起定位作用的多边形后挡板（16）设置在远离推料气缸（12）的滑板另一端，使一块滑板（17）与前挡板（15）和后挡板（16）构成纵截呈U状，且开口朝上，便于放置工件。

8.根据权利要求6所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：将所述滑板（17）两边设置成阶梯状，使放置工件的滑板（17）表面高于导轨上表面。

9.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：在所述笫一压头（13）下表面上设置有V形槽。

10.根据权利要求1所述的传动箱齿轮啮合试验台，其特征在于：在所述压紧气缸（4）杆上安装有能将工件压紧的笫二压头（5）。

Images