CN210464414U - 一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，包括测距装置外壳，所述测距装置外壳的左端设置有行走连接杆，所述行走连接杆的左侧设置有里程轮外壳和走行轮外壳，所述里程轮外壳的内侧设置有里程轮，所述测距装置外壳的上表面设置有太阳能板，所述太阳能板上设置有伸缩杆，所述测距装置外壳的前表面设置有电池组外壳，所述测距装置外壳的右端设置有车轮外壳，夹紧缓冲装置可以很方便的固定笔记本电脑，而且其内的第一橡胶垫和第二橡胶垫可以起到很好的缓冲作用，避免了测量装置移动时产生的振感传递给笔记本电脑，从而避免了笔记本电脑因长期振动而导致的损坏，减少了笔记本的维护成本。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路测量技术领域，具体涉及一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置。
背景技术
轨道检查仪是一种基于数字陀螺精密测量原理的轨道几何状态检查仪器，通过测量轨道的方位角和坡度角，并对距离的积分，得到轨道的横，垂坐标分量，从而计算轨道的不平顺性，该不平顺指标包括轨距、轨距变化率、水平(超高)、左右高低、左右轨向、三角坑等。
现有的检查仪在使用的过程中需要用到笔记本电脑对检测到的数据进行分析，在使用笔记本电脑之前，需要将笔记本固定在检查仪上，但是目前笔记本的固定过程繁琐，且检查仪在铁轨上移动的过程中会有振动，振感会传到笔记本上，长期的振动会使笔记本内部的零件受损，增加维护成本，在长时间的测量工作中，若笔记本电脑没电了，那么得需要中断测量工作，这样的话工作效率较低，为此我们提出一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置。
实用新型内容
本实用新型为解决以上的技术问题，提供一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，包括测距装置外壳，所述测距装置外壳的左端设置有行走连接杆，所述行走连接杆的左侧设置有里程轮外壳和走行轮外壳，所述里程轮外壳的内侧设置有里程轮，所述测距装置外壳的上表面设置有太阳能板，所述太阳能板上设置有伸缩杆，所述测距装置外壳的前表面设置有电池组外壳，所述测距装置外壳的右端设置有车轮外壳，所述车轮外壳的内侧设置有车轮，所述电池组外壳的内部设置有电池组，所述伸缩杆的顶端设置有夹紧缓冲装置，所述夹紧缓冲装置包括有支撑板、电动伸缩杆、固定板、第一橡胶垫和第二橡胶垫，所述电动伸缩杆的内侧设置有笔记本电脑操作面板，所述笔记本电脑操作面板的顶部设置有笔记本电脑显示面板。
进一步而言，所述电动伸缩杆安装在支撑板的顶端，所述第一橡胶垫安装在支撑板的上表面，所述固定板安装在电动伸缩杆的顶端，所述第二橡胶垫安装在固定板的下表面。
进一步而言，所述支撑板与伸缩杆通过螺母固定连接。
进一步而言，所述电动伸缩杆共设有若干个，且它们对称安装在支撑板的上表面两端，所述固定板共设有两个，且它们对称安装在电动伸缩杆的顶端，所述第二橡胶垫共设有两个，且它们分别安装在两个固定板的下表面。
进一步而言，所述太阳能板与笔记本电脑操作面板电连接。
进一步而言，所述电池组外壳与测距装置外壳通过螺母固定连接。
进一步而言，所述电池组外壳上有电源插孔。
进一步而言，所述测距装置外壳与太阳能板通过螺母固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，夹紧缓冲装置可以很方便的固定笔记本电脑，而且其内的第一橡胶垫和第二橡胶垫可以起到很好的缓冲作用，避免了测量装置移动时产生的振感传递给笔记本电脑，从而避免了笔记本电脑因长期振动而导致的损坏，减少了笔记本的维护成本，太阳能板可以持续性的对笔记本操作面板进行充电，延长笔记本电脑的工作时长，避免了笔记本电脑因没电而导致的工作中断，提高了测量的工作时长，同时也不需要对笔记本电脑多次充电了，省时省力，当太阳能板出现损坏或者太阳能板供能不足的时候，电池组可以替代太阳能板，避免测量工作中断，提高了笔记本电脑的工作时长，从而提高了工作效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的行走连接杆俯视结构示意图；
图3为本实用新型的测距装置外壳立体结构示意图；
图4为本实用新型的电池组外壳剖面结构示意图；
图5为本实用新型的伸缩杆正视结构示意图；
图6为本实用新型的夹紧缓冲装置剖面结构示意图；
图7为本实用新型的电池组侧视剖面结构示意图；
图中：1-行走连接杆、2-里程轮外壳、3-里程轮、4-走行轮外壳、5-测距装置外壳、6-伸缩杆、7-车轮外壳、8-车轮、9-太阳能板、10-电池组外壳、11-电池组、12-支撑板、13-电动伸缩杆、14-固定板、15-笔记本电脑操作面板、16-第一橡胶垫、17-夹紧缓冲装置、18-笔记本电脑显示面板、19-第二橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，包括测距装置外壳5，测距装置外壳5的左端设置有行走连接杆1，行走连接杆1的左侧设置有里程轮外壳2和走行轮外壳4，里程轮外壳2的内侧设置有里程轮3，测距装置外壳5的上表面设置有太阳能板9，太阳能板9上设置有伸缩杆6，测距装置外壳5的前表面设置有电池组外壳10，测距装置外壳5的右端设置有车轮外壳7，车轮外壳7的内侧设置有车轮8，电池组外壳10的内部设置有电池组11，伸缩杆6的顶端设置有夹紧缓冲装置17，夹紧缓冲装置17包括有支撑板12、电动伸缩杆13、固定板14、第一橡胶垫16和第二橡胶垫19，电动伸缩杆13的内侧设置有笔记本电脑操作面板15，笔记本电脑操作面板15的顶部设置有笔记本电脑显示面板18。
本实施例中，电动伸缩杆13安装在支撑板12的顶端，第一橡胶垫16安装在支撑板12的上表面，固定板14安装在电动伸缩杆13的顶端，第二橡胶垫19安装在固定板14的下表面。
本实施例中，支撑板12与伸缩杆6通过螺母固定连接，为了增加支撑板12与伸缩杆6之间的连接稳定性。
本实施例中，电动伸缩杆13共设有若干个，且它们对称安装在支撑板12的上表面两端，固定板14共设有两个，且它们对称安装在电动伸缩杆13的顶端，第二橡胶垫19共设有两个，且它们分别安装在两个固定板14的下表面。
本实施例中，太阳能板9与笔记本电脑操作面板15电连接，为了方便太阳能板9能为笔记本电脑操作面板15持续性的充电。
本实施例中，电池组外壳10与测距装置外壳5通过螺母固定连接，为了防止电池组外壳10发生脱落。
本实施例中，电池组外壳10上有电源插孔，方便对笔记本电脑充电。
本实施例中，测距装置外壳5与太阳能板9通过螺母固定连接，为了方便对太阳能板9进行拆装。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用该装置的时候，我们控制伸长电动伸缩杆13，将笔记本电脑操作面板15塞入两列电动伸缩杆13之间，然后控制缩短电动伸缩杆13，使支撑板12上的第一橡胶垫16与固定板14上的第二橡胶垫19紧紧夹住笔记本电脑操作面板15即可，在移动该装置的时候，第一橡胶垫16和第二橡胶垫19可以起到缓冲的作用，笔记本电脑操作面板15在测量工作中使用的时候与太阳能板9电连接，这样可以使太阳能板9吸收的太阳能转化的电能传递给笔记本电脑操作面板15，若太阳能板9出现损坏或者太阳能板9转化的电能不能满足笔记本电脑操作面板15的使用，那么可以将笔记本电脑操作面板15上的电源插头插入电池组11上的插孔，使电池组11的电量传输给笔记本电脑操作面板15使用。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，包括测距装置外壳(5)，其特征在于：所述测距装置外壳(5)的左端设置有行走连接杆(1)，所述行走连接杆(1)的左侧设置有里程轮外壳(2)和走行轮外壳(4)，所述里程轮外壳(2)的内侧设置有里程轮(3)，所述测距装置外壳(5)的上表面设置有太阳能板(9)，所述太阳能板(9)上设置有伸缩杆(6)，所述测距装置外壳(5)的前表面设置有电池组外壳(10)，所述测距装置外壳(5)的右端设置有车轮外壳(7)，所述车轮外壳(7)的内侧设置有车轮(8)，所述电池组外壳(10)的内部设置有电池组(11)，所述伸缩杆(6)的顶端设置有夹紧缓冲装置(17)，所述夹紧缓冲装置(17)包括有支撑板(12)、电动伸缩杆(13)、固定板(14)、第一橡胶垫(16)和第二橡胶垫(19)，所述电动伸缩杆(13)的内侧设置有笔记本电脑操作面板(15)，所述笔记本电脑操作面板(15)的顶部设置有笔记本电脑显示面板(18)。
2.根据权利要求1所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(13)安装在支撑板(12)的顶端，所述第一橡胶垫(16)安装在支撑板(12)的上表面，所述固定板(14)安装在电动伸缩杆(13)的顶端，所述第二橡胶垫(19)安装在固定板(14)的下表面。
3.根据权利要求1所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述支撑板(12)与伸缩杆(6)通过螺母固定连接。
4.根据权利要求1-2中任一项所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(13)共设有若干个，且它们对称安装在支撑板(12)的上表面两端，所述固定板(14)共设有两个，且它们对称安装在电动伸缩杆(13)的顶端，所述第二橡胶垫(19)共设有两个，且它们分别安装在两个固定板(14)的下表面。
5.根据权利要求1所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述太阳能板(9)与笔记本电脑操作面板(15)电连接。
6.根据权利要求1所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述电池组外壳(10)与测距装置外壳(5)通过螺母固定连接。
7.根据权利要求1所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述电池组外壳(10)上有电源插孔。
8.根据权利要求1所述的铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，其特征在于：所述测距装置外壳(5)与太阳能板(9)通过螺母固定连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112361178A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-12 | 武汉大学 | 一种非规则河道的模型测量系统 |
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