CN210460866U

CN210460866U - 一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置

Info

Publication number: CN210460866U
Application number: CN201921077066.5U
Authority: CN
Inventors: 李志宇; 韩莉; 董飞莹; 王黎明; 刘鹏
Original assignee: Henan Diesel Engine Industry Co Ltd
Current assignee: Henan Diesel Engine Industry Co Ltd
Priority date: 2019-07-11
Filing date: 2019-07-11
Publication date: 2020-05-05
Anticipated expiration: 2029-07-11

Abstract

本实用新型属于柴油机盘车技术领域，涉及一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置。提出的手动盘车联锁装置具有设置在机体与飞轮齿圈之间的固定支架、焊接在固定支架下部的轴套；轴套的一端焊接在固定支架上，另一端为悬臂端；轴套外壁面中部具有向外凸起的环形凸台，并在环形凸台的中部设有限位凹槽；弹性限位部件的一端固定在轴套内孔内，另一端弹性顶紧在盘车齿轮的一端；盘车齿轮的连接轴位于轴套的通孔内；盘车齿轮的齿轮位于轴套外，并位于飞轮齿圈的外侧；环形凸台上套置有限位套。本实用新型解决了柴油机不带飞轮壳且安装空间狭窄时无法安装固定形式盘车装置的问题，提高了柴油机手动盘车的便捷和安全性。

Description

一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置

技术领域

本实用新型属于柴油机盘车技术领域，主要涉及一种适用于不带飞轮壳柴油机手动盘车联锁装置。

背景技术

柴油机在装配、使用和维修过程中，根据使用维修保养需求经常要进行盘车（如柴油机长期未工作启动前、紧急停机后等）。盘车就是采用手动、电动等方式使柴油机曲轴转动。手动盘车装置盘车速度慢，能够较好控制盘车圈数，在使用、装配、维修过程中具有较高的安全和可靠性。

通常情况下，柴油机飞轮上安装有飞轮齿圈，飞轮齿圈作为柴油机启动和盘车使用，若柴油机飞轮齿圈外安装有飞轮壳，通常会在飞轮壳壳体适当位置固定安装有可沿轴套直线运动与齿圈进行啮合和分离的盘车装置；若柴油机没有安装飞轮壳，部分柴油机在飞轮齿圈上设计有盘车杆孔，可以使用圆柱体形状的盘车杆插入盘车杆孔进行手动盘车；这种结构相对来说较简单，但是由于飞轮齿圈的结构尺寸的限制，很多飞轮齿圈上没有盘车孔的空间位置，且由于盘车孔的数量有限，盘车杆常受空间位置影响，无法实现连续快速盘车；还有部分没有安装飞轮壳的柴油机安装可拆装形式的盘车装置，需要盘车时安装上，盘完车再拆除，操作麻烦，效率较低；另外在进行手动盘车时，若未对启动马达进行联锁启动限制，可能因为误操作导致启动马达误启动，对盘车人员造成伤害，致使严重后果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置。

本实用新型为完成上述目的采取以下技术方案：

一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，所述的手动盘车联锁装置具有设置在机体与飞轮齿圈之间的固定支架；所述的固定支架为弧形结构的支撑板；所述的固定支架通过螺栓与机体连接固定；所述的手动盘车联锁装置还具有焊接在固定支架下部的轴套；所述的轴套水平布置；所述轴套的一端焊接在所述的固定支架上，另一端为悬臂端；所述的轴套外壁面的中部具有向外凸起的环形凸台，并在所述环形凸台的中部设有限位凹槽；所述轴套的内孔为两段式台阶通孔：近固定支架段通孔的直径大于远固定支架段通孔的直径；在近固定支架段通孔内安装有弹性限位部件；所述弹性限位部件的一端固定在所述的轴套内孔内，另一端弹性顶紧在盘车齿轮的一端；所述的盘车齿轮为空心齿轮轴结构，盘车齿轮的连接轴位于轴套所述远固定支架段的通孔内，并可沿轴套轴向移动和转动；盘车齿轮的齿轮位于轴套外，并位于飞轮齿圈的外侧；盘车齿轮的所述连接轴内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的螺帽端位于所述轴套的内孔中，并在螺母端与连接轴的轴端设置有限位衬套；所述限位衬套的外径大于远固定支架段通孔的直径、小于近固定支架段通孔的直径，即轴套内两段式台阶通孔的台阶面构成限位衬套的限位面；所述紧固螺栓的螺杆端伸出所述的连接轴，由盘车螺母备紧；在外力作用下，扭动所述的盘车螺母，所述的盘车齿轮转动，盘车齿轮的所述连接轴在所述的轴承套内轴向移动并转动，实现盘车齿轮与飞轮齿圈的啮合；轴套所述环形凸台上套置有限位套；所述限位套的一端向外延伸伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述的限位套在盘车后，通过限位螺钉固定在所述的环形凸台上；限位套外圆面的上部设置有限位开关，用以采集限位套位移的信号；所述的信号连通柴油机控制箱，并通过柴油机控制箱限制启动马达启动；所述的限位开关竖直设置，并固定在所述的固定支架上。

所述轴套与固定支架连接一端为台阶轴，用于插入支撑板的轴孔内进行内外焊接固定；轴套近固定支架段的通孔内加工有安装弹性挡圈用的凹槽，轴套远固定支架段通孔的内表面镀有铜镀层，便于盘车齿轮轴的轴向滑动和转动。

所述的弹性限位部件包括有弹性挡圈、垫圈和弹簧，弹性挡圈为孔用弹性挡圈，安装于轴套内部的凹槽中；所述的垫圈的一侧由弹性挡圈支撑限位，另一侧支撑弹簧，所述的弹簧两端为平面，且两端面具有较好的平行度，通过弹性力顶紧盘车齿轮部件在无外力状态下与柴油机齿圈处于完全分离状态，且能够保证柴油机盘车完成时盘车齿轮部件与齿圈及时脱离。

所述的限位套为由空心圆柱段Ⅰ、空心圆柱段Ⅱ和空心圆柱段Ⅲ构成的三级台阶型套筒；所述空心圆柱段Ⅰ套置在所述的环形凸台上，并与所述的环形凸台小间隙配合；所述的空心圆柱段Ⅱ位于空心圆柱段Ⅰ与空心圆柱段Ⅲ之间，其内径与空心圆柱段Ⅰ的内径相同，外径小于空心圆柱段Ⅰ的外径；所述空心圆柱段Ⅲ的内径与轴套的外径相吻配；所述空心圆柱段Ⅲ的外径与飞轮齿圈上的通孔内径相吻配，且小于空心圆柱段Ⅱ的外径；所述的空心圆柱段Ⅲ伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述飞轮齿圈与空心圆柱段Ⅱ和空心圆柱段Ⅲ的结合台阶面之间具有用以限位套轴向移动的间隙。

限位套所述空心圆柱段Ⅰ的上部外圆面上设置有用以采集限位套位移的信号的限位开关。

所述限位套外圆面的下端焊接有限位螺钉安装块；所述的限位螺钉安装块上加工有螺纹孔，限位套的长度能够保证当限位套端面顶紧盘车齿轮时能够将限位螺钉通过限位套的螺纹孔拧入固定支架轴套的限位槽内，限制盘车齿轮轴向位移。

所述的限位螺钉为台阶式结构，头部非螺纹部分外径小于轴套环形凸台上所述限位凹槽的宽度，用以保证限位螺钉端头插入固定支架轴套凹槽内进行限位。

本实用新型的提出一种不带飞轮壳柴油机手动盘车联锁装置，采用上述技术方案，具有以下有益效果：

（1）该手动盘车联锁装置结构紧凑，占用空间小；

（2）能够固定安装在柴油机本体上，盘车齿轮能够沿轴套直线运动，实现了与柴油机齿圈的啮合或分离，在柴油机正常工作时，不需要拆除，且操作使用方便；

（3）安装有限制开关，能够保证手动盘车时，限制启动马达启动，提高了手动盘车的安全性；

（4）盘车螺母为标准六方螺母，不需要设计特殊的盘车杆，能够使用通用的棘轮扳手工具和电动、气动工具连续进行盘车，盘车快速便捷。

通过以上技术方案，一方面有效的解决了柴油机不带飞轮壳且安装空间狭窄时无法安装固定形式盘车装置的问题，另一方面该手动盘车机构设计有限制开关，解决了手松盘车过程柴油机启动马达误操作造成人身伤害的问题，大大提高了柴油机手动盘车的便捷和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型轴套的结构示意图。

图4是本实用新型中限位套的结构示意图。

图中：1、固定支架；2、限制开关；3、弹性挡圈；4、垫圈；5、螺钉；6、限位套；6-1、空心圆柱段Ⅰ；6-2、空心圆柱段Ⅱ；6-3、空心圆柱段Ⅲ；7、弹簧；8、紧固螺栓；9、限位衬套；10、限位螺钉；11、盘车齿轮；12、盘车螺母，13、轴圈，13-1、环形凸台，13-2、限位凹槽，13-3、凹槽，14、机体，15、飞轮齿圈,16、限位支架；17、限位螺钉安装块。

具体实施方式

结合附图和具体实施方式对本实用新型加以说明：

如图1所示，并结合图2，一一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，所述的手动盘车联锁装置具有设置在机体14与飞轮齿圈15之间的固定支架1；所述的固定支架1为弧形结构的支撑板；支撑板上加工有螺栓安装孔和轴孔（焊接轴套用）；所述的固定支架1通过螺栓与机体连接固定；所述的手动盘车联锁装置还具有焊接在固定支架1下部的轴套13；所述的轴套13水平布置；所述轴套13的一端焊接在所述的固定支架1上，另一端为悬臂端；所述的轴套13外壁面的中部具有向外凸起的环形凸台13-1，并在所述环形凸台的中部设有限位凹槽13-2；所述轴套13的内孔为两段式台阶通孔：近固定支架段通孔的直径大于远固定支架段通孔的直径；在近固定支架段通孔内安装有弹性限位部件；所述弹性限位部件的一端固定在所述的轴套内孔内，另一端弹性顶紧在盘车齿轮的一端；所述的盘车齿轮11为空心齿轮轴结构，盘车齿轮11的连接轴位于轴套13所述远固定支架段的通孔内，并可沿轴套轴向移动和转动；盘车齿轮11的齿轮位于轴套外，并位于飞轮齿圈15的外侧；盘车齿轮11的所述连接轴内设置有紧固螺栓8，所述紧固螺栓8的螺帽端位于所述轴套13的内孔中，并在螺母端与连接轴的轴端设置有限位衬套9；所述限位衬套9的外径大于远固定支架段通孔的直径、小于近固定支架段通孔的直径，即轴套内两段式台阶通孔的台阶面构成限位衬套的限位面；所述紧固螺栓8的螺杆端伸出所述的连接轴，由盘车螺母12备紧；盘车螺母12为外六方螺母，盘车螺母作为盘车操作的输入部位，可以使用通用的扳手工具使用该螺母进行盘车操作；在外力作用下，扭动所述的盘车螺母12，所述的盘车齿轮11转动，盘车齿轮的所述连接轴在所述的轴承套内轴向移动并转动，实现盘车齿轮与飞轮齿圈15的啮合；轴套所述环形凸台13-1上套置有限位套6；所述限位套6的一端向外延伸伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述的限位套6在盘车后，通过限位螺钉5固定在所述的环形凸台3-1上；所述的限位螺钉5为台阶式结构，头部非螺纹部分外径小于轴套环形凸台上所述限位凹槽的宽度，用以保证限位螺钉端头插入固定支架轴套凹槽内进行限位；限位套外圆面的上部设置有限位开关2，用以采集限位套位移的信号；所述的信号连通柴油机控制箱，并通过柴油机控制箱限制启动马达启动；所述的限位开关2竖直设置，并通过螺钉5安装于固定在所述固定支架1上的限位支架16上；该实施例中仅涉及手动盘车联锁装置的机械结构，对限位开关、柴油机控制性以及启动马达如何控制不属于我们保护的范围，在此不做过多说明。

所述轴套与固定支架连接一端为台阶轴，用于插入支撑板的轴孔内进行内外焊接固定；轴套近固定支架段的通孔内加工有安装弹性挡圈用的凹槽13-3，轴套远固定支架段通孔的内表面镀有铜镀层，便于盘车齿轮轴的轴向滑动和转动。

所述的弹性限位部件包括有弹性挡圈3、垫圈4和弹簧7，弹性挡圈3为孔用弹性挡圈，安装于轴套内部的凹槽13-3中，用于支撑垫圈4和弹簧7；所述的垫圈4为平垫圈，一侧由弹性挡圈支撑3限位，另一侧支撑弹簧7，所述的弹簧7两端为平面，且两端面具有较好的平行度，通过弹性力顶紧盘车齿轮部件在无外力状态下与柴油机齿圈处于完全分离状态，且能够保证柴油机盘车完成时盘车齿轮部件与齿圈及时脱离。

结合图4，所述的限位套为由空心圆柱段Ⅰ6-1、空心圆柱段Ⅱ6-2和空心圆柱段Ⅲ6-3构成的三级台阶型套筒；所述空心圆柱段Ⅰ6-1套置在所述的环形凸台13-1上，并与所述的环形凸台13-1小间隙配合；所述的空心圆柱段Ⅱ6-2位于空心圆柱段Ⅰ6-1与空心圆柱段Ⅲ6-3之间，其内径与空心圆柱段Ⅰ的内径相同，外径小于空心圆柱段Ⅰ6-1的外径；所述空心圆柱段Ⅲ的内径与轴套的外径相吻配；所述空心圆柱段Ⅲ6-3的外径与飞轮齿圈上的通孔内径相吻配，且小于空心圆柱段Ⅱ6-2的外径；所述的空心圆柱段Ⅲ6-3伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述飞轮齿圈与空心圆柱段Ⅱ6-2和空心圆柱段Ⅲ6-3的结合台阶面之间具有用以限位套轴向移动的间隙.限位套所述空心圆柱段Ⅰ6-1的上部外圆面上设置有用以采集限位套位移的信号的限位开关2；所述限位套外圆面的下端焊接有限位螺钉安装块17；所述的限位螺钉安装块17上加工有螺纹孔，限位套的长度能够保证当限位套端面顶紧盘车齿轮时能够将限位螺钉通过限位套的螺纹孔拧入固定支架轴套的限位槽内，限制盘车齿轮轴向位移。

盘车装置进行装配时，首先应将限位套6安装至固定支架1轴套外侧，然后将盘车齿轮11的连接轴插入固定支架1的轴套内，从轴套另一侧依次放入限位衬套6和紧固螺栓8，并使用盘车螺母12进行紧固连接，然后从固定支架1的轴套内侧依次安装弹簧7、垫圈4和限位挡圈3，然后将限位套6向齿轮端移动至顶紧盘车齿轮11后安装紧固限位螺钉10，安装限制开关2，完成盘车装置的装配。在盘车装置往柴油机上安装前，需在固定支架1轴套内涂抹润滑脂，用于盘车齿轮部件的轴向移动和齿轮轴转动润滑用。

柴油机进行手动盘车时，首先应取下限位螺钉10，将限位套7沿固定支架的1的轴套向里侧移动，限位套7移动后，限位开关2将传递信号给柴油机控制箱，限制启动马达启动，此时可采用盘车扳手套入盘车螺母12，轴向将盘车齿轮11沿轴套向内推动，使其与齿圈啮合后，可进行连续盘车，盘车后待盘车齿轮11与柴油机齿圈分离后将限位套7限位螺钉10安装到位，完成盘车操作。

Claims

1.一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：所述的手动盘车联锁装置具有设置在机体与飞轮齿圈之间的固定支架；所述的固定支架为弧形结构的支撑板；所述的固定支架通过螺栓与机体连接固定；所述的手动盘车联锁装置还具有焊接在固定支架下部的轴套；所述的轴套水平布置；所述轴套的一端焊接在所述的固定支架上，另一端为悬臂端；所述的轴套外壁面的中部具有向外凸起的环形凸台，并在所述环形凸台的中部设有限位凹槽；所述轴套的内孔为两段式台阶通孔：近固定支架段通孔的直径大于远固定支架段通孔的直径；在近固定支架段通孔内安装有弹性限位部件；所述弹性限位部件的一端固定在所述的轴套内孔内，另一端弹性顶紧在盘车齿轮的一端；所述的盘车齿轮为空心齿轮轴结构，盘车齿轮的连接轴位于轴套所述远固定支架段的通孔内，并可沿轴套轴向移动和转动；盘车齿轮的齿轮位于轴套外，并位于飞轮齿圈的外侧；盘车齿轮的所述连接轴内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的螺帽端位于所述轴套的内孔中，并在螺母端与连接轴的轴端设置有限位衬套；所述限位衬套的外径大于远固定支架段通孔的直径、小于近固定支架段通孔的直径，即轴套内两段式台阶通孔的台阶面构成限位衬套的限位面；所述紧固螺栓的螺杆端伸出所述的连接轴，由盘车螺母备紧；轴套所述环形凸台上套置有限位套；所述限位套的一端向外延伸伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述的限位套在盘车后，通过限位螺钉固定在所述的环形凸台上；限位套外圆面的上部设置有用以采集限位套位移信号的限位开关；所述的信号连通柴油机控制箱，并通过柴油机控制箱限制启动马达启动；所述的限位开关竖直设置，并固定在所述的固定支架上。

2.如权利要求1所述的一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：所述轴套与固定支架连接一端为台阶轴，用于插入支撑板的轴孔内进行内外焊接固定；轴套近固定支架段的通孔内加工有安装弹性挡圈用的凹槽，轴套远固定支架段通孔的内表面镀有铜镀层，便于盘车齿轮轴的轴向滑动和转动。

3.如权利要求1所述的一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：所述的弹性限位部件包括有弹性挡圈、垫圈和弹簧，弹性挡圈为孔用弹性挡圈，安装于轴套内部的凹槽中；所述的垫圈的一侧由弹性挡圈支撑限位，另一侧支撑弹簧，所述的弹簧两端为平面，且两端面具有较好的平行度。

4.如权利要求1所述的一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：所述的限位套为由空心圆柱段Ⅰ、空心圆柱段Ⅱ和空心圆柱段Ⅲ构成的三级台阶型套筒；所述空心圆柱段Ⅰ套置在所述的环形凸台上，并与所述的环形凸台小间隙配合；所述的空心圆柱段Ⅱ位于空心圆柱段Ⅰ与空心圆柱段Ⅲ之间，其内径与空心圆柱段Ⅰ的内径相同，外径小于空心圆柱段Ⅰ的外径；所述空心圆柱段Ⅲ的内径与轴套的外径相吻配；所述空心圆柱段Ⅲ的外径与飞轮齿圈上的通孔内径相吻配，且小于空心圆柱段Ⅱ的外径；所述的空心圆柱段Ⅲ伸出所述的飞轮齿圈顶紧在盘车齿轮的齿轮上；所述飞轮齿圈与空心圆柱段Ⅱ和空心圆柱段Ⅲ的结合台阶面之间具有用以限位套轴向移动的间隙。

5.如权利要求4所述的一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：限位套所述空心圆柱段Ⅰ的上部外圆面上设置有用以采集限位套位移的信号的限位开关。

6.如权利要求1所述的一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：所述限位套外圆面的下端焊接有限位螺钉安装块；所述的限位螺钉安装块上加工有螺纹孔。

7.如权利要求1所述的一种适用于不带飞轮壳柴油机的手动盘车联锁装置，其特征在于：所述的限位螺钉为台阶式结构，头部非螺纹部分外径小于轴套环形凸台上所述限位凹槽的宽度。