CN210457316U - 一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，涉及建筑施工技术领域，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部一侧设置有防护装置，所述防护装置的一侧设置有转轴，所述顶板的顶部另一侧固定连接有转动座，所述顶板的顶部且位于防护装置的一侧固定连接有支撑杆，所述转轴的表面固定连接有转筒，所述转筒的表面固定连接有缆绳，所述缆绳的底端固定连接有载物框。解决了现有的建筑施工工程在进行的过程中有时由于运送电动机失灵导致发生的事故并不少见，一旦运送电动机失灵，极大的可能导致运载的人员或者物体从高处坠落发生严重的事故，造成不可弥补的损失的问题。

Description

一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

现有的建筑施工工程在进行的过程中有时由于运送电动机失灵导致发生的事故并不少见，一旦运送电动机失灵，极大的可能导致运载的人员或者物体从高处坠落发生严重的事故，造成不可弥补的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部一侧设置有防护装置，所述防护装置的一侧设置有转轴，所述顶板的顶部另一侧固定连接有转动座，所述顶板的顶部且位于防护装置的一侧固定连接有支撑杆，所述转轴的表面固定连接有转筒，所述转筒的表面固定连接有缆绳，所述缆绳的底端固定连接有载物框，所述载物框的底部设置有减速装置，所述载物框的外表面一侧固定连接有连接块。

优选的，所述防护装置包括控制框，所述控制框的外表面底部与顶板的顶部之间为固定连接，所述控制框的内表面一侧固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有转动轮，所述控制框的内表面一侧且位于电动机的顶部固定连接有第一液压伸缩杆，所述控制框的内表面另一侧设置有转杆，所述转杆的一端固定连接有从动轮，所述第一液压伸缩杆的一端固定连接有减速框，所述减速框的内部设置有工形块，所述工形块的一侧固定连接有弹簧。

优选的，所述转动轮与从动轮之间通过皮带传动连接，所述工形块的两侧与减速框的内表面两侧之间为滑动连接，所述转杆的一端与控制框的内表面一侧之间为转动连接。

优选的，所述减速装置包括框体，所述框体的外表面顶部与载物框的外表面底部之间为固定连接，所述框体的内表面底部设置有速度传感器，所述框体的内表面顶部与底部之间固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的一端设置有减速垫。

优选的，所述速度传感器具有速度监测的功能，所述第二液压伸缩杆的数量为两组，所述减速垫的数量为两组。

优选的，所述转轴的一端与转动座的一侧之间为转动连接，所述缆绳的底端贯穿顶板且延伸至顶板的底部，所述连接块的一侧与支撑柱的一侧之间为滑动连接。

有益效果

1、本实用新型中，采用的防护装置，实现在电动机失灵的时候及时将电动机进行减速，防止发生事故，在使用时，一旦电动机发生故障失灵，启动第一液压伸缩杆，使得第一液压伸缩杆的伸缩端伸长，使得工形块的一侧与转杆的一端接触，通过弹簧的弹力与工形块与减速框直接的摩擦力，使得转杆的转速降低，使得从动轮的转速降低，通过皮带带动转动轮的转速降低，使得电动机的转速降低，防止坠落发生危险。

2、本实用新型中，采用的减速装置，实现对载物框的第二次减速，在使用时通过速度传感器监测到载物框的速度过快时，启动第二液压伸缩杆，使得第二液压伸缩杆的伸缩端伸长，使得减速垫与支撑柱的一侧之间接触，降低载物框的下降速度，再一次减少电动机失灵带来的危险。

附图说明

图1为本实用新型提出一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置中防护装置3的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置中减速装置7的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置的图2中A处的放大结构示意图。

图例说明：

1、支撑柱；2、顶板；3、防护装置；31、控制框；32、电动机；33、转动轮；34、第一液压伸缩杆；35、转杆；36、从动轮；37、减速框；38、工形块；39、弹簧；4、转轴；5、转动座；6、支撑杆；7、转筒；8、缆绳；9、载物框；10、减速装置；101、框体；102、速度传感器；103、竖板；104、第二液压伸缩杆；105、减速垫；11、连接块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例：

参照图1-4，一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，包括支撑柱1，支撑柱1的顶部固定连接有顶板2，顶板2的顶部一侧设置有防护装置3，防护装置3的一侧设置有转轴4，顶板2的顶部另一侧固定连接有转动座5，顶板2的顶部且位于防护装置3的一侧固定连接有支撑杆6，转轴4的表面固定连接有转筒7，转筒7的表面固定连接有缆绳8，缆绳8的底端固定连接有载物框9，载物框9的底部设置有减速装置10，载物框9的外表面一侧固定连接有连接块11。

防护装置3包括控制框31，控制框31的外表面底部与顶板2的顶部之间为固定连接，控制框31的内表面一侧固定连接有电动机32，电动机32的电源线与外部电源电性连接，电动机32的型号为Y80M2-1，电动机32的输出轴固定连接有转动轮33，控制框31的内表面一侧且位于电动机32的顶部固定连接有第一液压伸缩杆34，控制框31的内表面另一侧设置有转杆35，转杆35的一端固定连接有从动轮36，第一液压伸缩杆34的一端固定连接有减速框37，减速框37的内部设置有工形块38，工形块38的一侧固定连接有弹簧39。

减速装置10包括框体101，框体101的外表面顶部与载物框9的外表面底部之间为固定连接，框体101的内表面底部设置有速度传感器102，框体101的内表面顶部与底部之间固定连接有竖板103，竖板103的一侧固定连接有第二液压伸缩杆104，第二液压伸缩杆104的一端设置有减速垫105。

本实用新型的工作原理：通过设置的防护装置3，实现在电动机32失灵的时候及时将电动机32进行减速，防止发生事故，在使用时，一旦电动机32发生故障失灵，启动第一液压伸缩杆34，使得第一液压伸缩杆34的伸缩端伸长，使得工形块38的一侧与转杆35的一端接触，通过弹簧39的弹力与工形块38与减速框37之间的摩擦力，使得转杆35的转速降低，使得从动轮36的转速降低，通过皮带带动转动轮33的转速降低，使得电动机32的转速降低，防止坠落发生危险，再通过设置的减速装置10，实现对载物框9的第二次减速，在使用时通过速度传感器102监测到载物框9的速度过快时，启动第二液压伸缩杆104，使得第二液压伸缩杆104的伸缩端伸长，使得减速垫105与支撑柱1的一侧之间接触，降低载物框9的下降速度，再一次减少电动机32失灵带来的危险。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶部固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部一侧设置有防护装置(3)，所述防护装置(3)的一侧设置有转轴(4)，所述顶板(2)的顶部另一侧固定连接有转动座(5)，所述顶板(2)的顶部且位于防护装置(3)的一侧固定连接有支撑杆(6)，所述转轴(4)的表面固定连接有转筒(7)，所述转筒(7)的表面固定连接有缆绳(8)，所述缆绳(8)的底端固定连接有载物框(9)，所述载物框(9)的底部设置有减速装置(10)，所述载物框(9)的外表面一侧固定连接有连接块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，其特征在于：所述防护装置(3)包括控制框(31)，所述控制框(31)的外表面底部与顶板(2)的顶部之间为固定连接，所述控制框(31)的内表面一侧固定连接有电动机(32)，所述电动机(32)的输出轴固定连接有转动轮(33)，所述控制框(31)的内表面一侧且位于电动机(32)的顶部固定连接有第一液压伸缩杆(34)，所述控制框(31)的内表面另一侧设置有转杆(35)，所述转杆(35)的一端固定连接有从动轮(36)，所述第一液压伸缩杆(34)的一端固定连接有减速框(37)，所述减速框(37)的内部设置有工形块(38)，所述工形块(38)的一侧固定连接有弹簧(39)。

3.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，其特征在于：所述转动轮(33)与从动轮(36)之间通过皮带传动连接，所述工形块(38)的两侧与减速框(37)的内表面两侧之间为滑动连接，所述转杆(35)的一端与控制框(31)的内表面一侧之间为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，其特征在于：所述减速装置(10)包括框体(101)，所述框体(101)的外表面顶部与载物框(9)的外表面底部之间为固定连接，所述框体(101)的内表面底部设置有速度传感器(102)，所述框体(101)的内表面顶部与底部之间固定连接有竖板(103)，所述竖板(103)的一侧固定连接有第二液压伸缩杆(104)，所述第二液压伸缩杆(104)的一端设置有减速垫(105)。

5.根据权利要求4所述的一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，其特征在于：所述速度传感器(102)具有速度监测的功能，所述第二液压伸缩杆(104)的数量为两组，所述减速垫(105)的数量为两组。

6.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工高处坠落事故防范装置，其特征在于：所述转轴(4)的一端与转动座(5)的一侧之间为转动连接，所述缆绳(8)的底端贯穿顶板(2)且延伸至顶板(2)的底部，所述连接块(11)的一侧与支撑柱(1)的一侧之间为滑动连接。

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