CN210457057U - 一种风电塔筒用升降设备防撞机构 - Google Patents

Abstract

本专利公开了一种风电塔筒用升降设备防撞机构，所述机构包括：浮动板，所述浮动板为一个平板状结构；框架组件，在所述浮动板的下方设置，所述框架组件包括第一框架和第二框架，形成X形的交叉结构；在所述第一框架和第二框架之间设置有拉簧，所述拉簧将所述第一框架和第二框架保持在预定的交叉角度。本专利采用浮动板对于障碍物的反馈更加敏锐，有利于快速检测障碍物。而通过弹簧的作用，所述滚轮只能在一定范围内运动，从而避免了滚轮的脱出，因此在本具体实施方式中当遇到障碍物时，轿厢内感受到的冲击很小，并且能够有效可靠地检测障碍物。

Description

一种风电塔筒用升降设备防撞机构

技术领域

本专利属于风电设备技术领域，具体而言涉及一种风电塔筒用升降设备防撞机构。

背景技术

风电设备中使用塔筒将叶轮置于预定的高度，在该高度上叶轮通过风力推动旋转从而实现发电是本领域常见的技术手段。在此过程中如果需要对塔筒上的设备进行维修或者是维护，则需要将人员或者设备运送到预定的高度，由于风电塔筒较高，在现有技术中通过人员攀爬梯子的方式已经不能满足现有技术中的要求。因此，现有技术的方案中通常通过免爬器或者是助爬器或者是升降机来实现人员或者是货物的运输。

由于风电塔筒较小，因此免爬器等提升设备有碍于空间的限制通常会设置较小的尺寸，在现有技术中电梯类似的结构变得不合时宜，但是由于塔筒的外周是开放状态而且高度较高，因此在安全性上又提出了很高的要求。

在升降机等设备的运行中，当设备遇到阻碍或者类似的情况，需要及时进行停机以避免发生危险，现有技术中的防撞机构通常设置得较为复杂或者是防撞的可靠性不佳，对于安全性上的需求并不能得到更高的满足。

发明内容

本专利正是基于现有技术的上述情况而提出的，本专利要解决的技术问题是提供一种风电塔筒用升降机防撞机构，以便于提高该机构的可靠性和安全性。

为了解决上述问题，本专利提供的技术方案包括:

一种风电塔筒用升降设备防撞机构，其特征在于，所述机构包括：

浮动板，所述浮动板为一个平板状结构；

框架组件，在所述浮动板的下方设置，所述框架组件包括第一框架和第二框架；所述第一框架包括第一竖杆、第二竖杆、第一横杆和第二横杆，所述第一竖杆和第二竖杆平行设置，从所述浮动板的一侧向下延伸并延伸到所述浮动板的另外一侧；所述第一竖杆和第二竖杆的上端设置有滚轴或者滚轮，所述滚轴和滚轮与设置在所述浮动板下表面的第一滑槽配合，在滑槽内沿着所述浮动板两侧的方向滑动，上下方向的运动被滑槽限制；所述第一竖杆和第二竖杆的下端与转轴连接，转动设置在升降设备上；所述第二框架其包括第三竖杆、第四个竖杆、第三横杆、第四横杆，所述第三竖杆和第四竖杆平行设置，从所述浮动板的另外一侧向下延伸并延伸到所述浮动板的所述一侧；所述第三竖杆和第四竖杆的上端设置有转轴，通过所述转轴转动设置在所述浮动板上，所述第三竖杆和第四竖杆的下端设置有滚轴或者滚轮，所述滚轴和滚轮与浮动板上的第二滑槽配合，在所述滑槽内沿着所述浮动板两侧的方向滑动，上下方向的运动被滑槽限制；所述第三竖杆和第一竖杆交叉设置，在交叉点上设置枢轴彼此连接；所述第四竖杆和第二竖杆杆交叉设置，在交叉点上设置枢轴彼此连接，这样形成X形的交叉结构；

在所述第三竖杆和第一竖杆之间设置有拉簧，在所述第四竖杆和第二竖杆之间也设置有拉簧，所述拉簧将所述第一框架和第二框架保持在预定的交叉角度。

本专利采用浮动板对于障碍物的反馈更加敏锐，有利于快速检测障碍物。而通过弹簧的作用，所述滚轮只能在一定范围内运动，从而避免了滚轮的脱出，因此在本具体实施方式中当遇到障碍物时，轿厢内感受到的冲击很小，并且能够有效可靠地检测障碍物。

附图说明

图1是本专利具体实施方式中一种风电塔筒用升降机防撞机构的仰视结构图；

图2是本专利具体实施方式中一种风电塔筒用升降机防撞机构的俯视结构图；

图3是图2的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本专利的具体实施方式进行详细说明，需要指出的是，该具体实施方式仅仅是对本专利优选技术方案的举例，并不能理解为对本专利保护范围的限制。

如图1、2所示，在本具体实施方式中，提供了一种风电塔筒用升降机防撞机构，所述机构包括：

浮动板1，所述浮动板为一个平板状结构，其本身具有一定的强度，采用平板的结构有利之处在于其具有较大的接受阻挡物的面积，从而能够有效监测到阻挡物的阻挡行为。

在本专利的具体实施方式中，所述浮动板1可以安装在升降机或者免爬器的下端，当然对于上端封闭的升降机也可以安装在升降机的上端以供监测阻挡物使用。在下述实施方式中，仅仅以图1、2所示的方向来进行说明。

所述浮动板的下方设置有框架组件5，所述支撑框架组件包括第一框架11 和第二框架12，在本具体实施方式中，所述第一支撑框架和第二框架均与所述浮动板相连。

所述第一框架11和第二框架12均设置在所述浮动板的下表面上。

所述第一框架包括第一竖杆3、第二竖杆4、第一横杆6、第二横杆7，所述第一竖杆和第二竖杆平行设置，从所述浮动板的一侧向下延伸并延伸到所述浮动板的另外一侧。所述第一竖杆和第二竖杆的上端设置有滚轴或者滚轮，所述滚轴和滚轮与设置在所述浮动板下表面的第一滑槽配合，在所述滑槽内沿着所述浮动板两侧的方向滑动，限制在上下方向的运动。所述第一竖杆和第二竖杆的下端与转轴连接，转动设置在升降机或者是免爬器上。第一竖杆和第二竖杆之间连接有第一横杆和第二横杆，从而形成稳固的框架结构。

所述第二支撑框架的结构如图1所示，其包括第三竖杆8、第四竖杆9、第三横杆10、第四横杆13，所述第三竖杆和第四竖杆平行设置，从所述浮动板的所述另外一侧向下延伸并延伸到所述浮动板的所述一侧。所述第三竖杆和第四竖杆的上端设置有转轴，通过所述转轴转动设置在所述浮动板上，所述第三竖杆和第四竖杆的下端设置有滚轴或者滚轮，所述滚轴和滚轮与第二滑槽配合，在所述滑槽内沿着所述浮动板两侧的方向滑动，限制在上下方向的运动。所述第三竖杆和第一竖杆交叉设置，在交叉点上设置枢轴彼此连接；所述第四竖杆和第二竖杆杆交叉设置，在交叉点上设置枢轴彼此连接，这样形成一个X形的交叉结构，增强了支撑框架组件稳定性的同时，对于障碍物的反馈也更加敏锐。

在所述第四竖杆和第二竖杆杆之间设置有拉簧，在所述第三竖杆和第一竖杆之间也设置有拉簧，所述拉簧将所述第一框架11和第二框架12保持在预定的交叉角度。

在本具体实施方式中，当浮动板接触障碍物时，在外力作用下高度被压缩触发下部感应开关，电气控制轿厢停止运行。撤去障碍物后浮动板在拉簧的作用下复位。在所述浮动板的一侧，由于上下两端都是滚轮与滑槽的连接，因此这种结构下浮动板对于障碍物的反馈更加敏锐，有利于快速检测障碍物。而通过弹簧的作用，所述滚轮只能在一定范围内运动，从而避免了滚轮的脱出，因此在本具体实施方式中当遇到障碍物时，轿厢内感受到的冲击很小，并且能够有效可靠地检测障碍物。

Claims (1)

1.一种风电塔筒用升降设备防撞机构，其特征在于，所述机构包括：

浮动板，所述浮动板为一个平板状结构；

框架组件，在所述浮动板的下方设置，所述框架组件包括第一框架和第二框架；所述第一框架包括第一竖杆、第二竖杆、第一横杆和第二横杆，所述第一竖杆和第二竖杆平行设置，从所述浮动板的一侧向下延伸并延伸到所述浮动板的另外一侧；所述第一竖杆和第二竖杆的上端设置有滚轴或者滚轮，所述滚轴或滚轮与设置在所述浮动板下表面的第一滑槽配合，在滑槽内沿着所述浮动板两侧的方向滑动，上下方向的运动被滑槽限制；所述第一竖杆和第二竖杆的下端与转轴连接，转动设置在升降设备上；所述第二框架其包括第三竖杆、第四个竖杆、第三横杆、第四横杆，所述第三竖杆和第四竖杆平行设置，从所述浮动板的另外一侧向下延伸并延伸到所述浮动板的所述一侧；所述第三竖杆和第四竖杆的上端设置有转轴，通过所述转轴转动设置在所述浮动板上，所述第三竖杆和第四竖杆的下端设置有与浮动板上的第二滑槽配合的滚轴或者滚轮，在所述第二滑槽内沿着所述浮动板两侧的方向滑动，上下方向的运动被第二滑槽限制；所述第三竖杆和第一竖杆交叉设置，在交叉点上设置枢轴彼此连接；所述第四竖杆和第二竖杆交叉设置，在交叉点上设置枢轴彼此连接，这样形成X形的交叉结构；

在所述第三竖杆和第一竖杆之间设置有拉簧，在所述第四竖杆和第二竖杆之间也设置有拉簧，所述拉簧将所述第一框架和第二框架保持在预定的交叉角度。

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