CN210441143U - 一种便于压紧灯板的汽车灯散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，包括散热杆，所述散热杆的一侧设置有散热莲花头，所述散热杆的另一端开有灯板安装槽，所述散热杆位于灯板安装槽的内端开有插槽，所述插槽与灯板安装槽之间连通，所述灯板安装槽内滑动插接有灯板压片，所述灯板压片的一端延伸出压板，且压板与插槽之间相互插接，所述灯板压片的另一端设置有第一螺丝孔，所述灯板压片的压板插入到插槽内，所述灯板安装槽的外端设置有第二螺丝孔，所述散热杆上开有第三螺丝孔，该便于压紧灯板的汽车灯散热器，设计合理，结构简单，方便安装，不需要对接螺丝孔安装，安装牢固，贴合密度高，散热效果好。

Description

一种便于压紧灯板的汽车灯散热器

技术领域

本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体为一种便于压紧灯板的汽车灯散热器。

背景技术

常规散热杆是在灯板固定部件设有与散热杆连接的螺丝孔通过螺丝固定贴合灯板，易因螺丝长短不一出现灯板接触不良降低散热效果、延长工时等等问题，因此，发明一种便于压紧灯板的汽车灯散热器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，包括散热杆，所述散热杆的一侧设置有散热莲花头，具有良好的散热效果，所述散热杆的另一端开有灯板安装槽，所述散热杆位于灯板安装槽的内端开有插槽，所述插槽与灯板安装槽之间连通，所述灯板安装槽内滑动插接有灯板压片，所述灯板压片的一端延伸有压板，且压板与插槽之间相互插接，所述灯板压片的另一端设置有第一螺丝孔，所述灯板压片的压板插入到插槽内，所述灯板安装槽的外端设置有第二螺丝孔，所述散热杆上开有第三螺丝孔，所述第三螺丝孔的外端设置有藏丝凹槽，所述第三螺丝孔内设有螺纹，所述螺丝的螺帽嵌在藏丝凹槽内，所述螺丝的内端抵在压板上，通过拧紧螺丝顶紧压板可以增加灯板与灯板安装槽和压板之间的接触面积，比以前直接在灯板压板上设置螺丝孔加固更方便，更牢固，设置的灯板压片与散热杆之间更好的将灯板贴合在一起，使铝金属之间可以更快传导热量，达到更快的散热效果

优选的，所述灯板压片与灯板安装槽之间可将灯板紧密贴合。

优选的，所述第三螺丝孔的外端设置有藏丝凹槽，螺丝拧紧压板时螺帽刚好嵌在藏丝凹槽内。

优选的，所述灯板压片的一端延伸出压板插入到插槽内可直接用螺丝穿过第三螺丝孔拧紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：使用时，将灯板压片的延伸压板插入到插槽内，设置的第三螺丝孔，可以将灯板安装槽与灯板压片将灯板固定在一起，安装时将灯板压片的压板插入到散热杆的插槽内，螺丝螺纹连接在第三螺丝孔内，螺丝的底部固定顶紧压板，设置的螺钉，可以将散热杆与灯板压片的另一端紧固，灯板压片与散热杆之间更好的将灯板贴合在一起，使金属之间可以更快传导热量，达到更快的散热效果，该便于压紧灯板的汽车灯散热器，设计合理，结构简单，方便安装，不需要对接螺丝孔安装，安装牢固，贴合密度高，散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的散热莲花头结构示意图。

图中：1、散热杆；2、散热莲花头；3、灯板压片；4、压板；5、第一螺丝孔；6、第二螺丝孔；7、第三螺丝孔；8、垫片；9、灯板安装槽；10、插槽；11、螺丝；12、螺钉；13、藏丝凹槽；14、灯板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，包括散热杆1，所述散热杆1的一侧设置有散热莲花头2，具有良好的散热效果，所述散热杆1的另一端开有灯板安装槽9，所述散热杆1位于灯板安装槽9的内端开有插槽10，所述插槽10与灯板安装槽9之间连通，所述灯板安装槽9内滑动插接有灯板压片3，所述灯板压片3的一端延伸有压板4，且压板4与插槽10之间相互插接，所述灯板压片3的另一端设置有第一螺丝孔5，所述灯板压片3的压板4插入到插槽10内，所述灯板安装槽9的外端设置有第二螺丝孔6，所述散热杆1上开有第三螺丝孔7，所述第三螺丝孔7的外端设置有藏丝凹槽13，所述第三螺丝孔7内设有螺纹，所述螺丝11的螺帽嵌在藏丝凹槽13内，所述螺丝11的内端抵在压板4上，通过拧紧螺丝11顶紧压板4可以增加灯板14与灯板安装槽9和压板4之间的接触面积，比以前直接在灯板压板4上设置螺丝孔加固更方便，更牢固，设置的灯板压片3与散热杆1之间更好的将灯板14贴合在一起，使铝金属之间可以更快传导热量，达到更快的散热效果。

具体的，所述第三螺丝孔7内设有螺纹，所述螺丝11的内端抵在压板4上，设置的第三螺丝孔7，可以将散热杆1与灯板压片3之间将灯板14固定在一起，安装时将灯板压片3的压板4插入到散热杆1的插槽10内，螺丝11螺纹连接在第三螺丝孔7内，螺丝11的底部固定顶紧压板4，所述灯板压片3与灯板安装槽9之间将灯板14紧密贴合，所述第一螺丝孔5和第二螺丝孔6之间通过螺钉12固定连接，且螺钉12上垫有垫片8，设置的螺钉12，可以将散热杆1与灯板压片3的另一端紧固，所述散热莲花头2上均匀分布有一圈散热翅片，使散热莲花头2具有良好的散热效果。

工作原理：该实用新型，使用时，将灯板压片3的延伸压板4插入到插槽10内，设置的第三螺丝孔7，可以将散热杆1与灯板压片3之间将灯板14固定在一起，安装时将灯板压片3的压板4插入到散热杆1的插槽10内，螺丝11螺纹连接在第三螺丝孔7内，螺丝11的底部固定顶紧压板4，设置的螺钉12，可以将散热杆1与灯板压片3的另一端紧固，灯板压片3与散热杆1之间更好的将灯板14贴合在一起，使金属之间可以更快传导热量，达到更快的散热效果，该便于压紧灯板的汽车灯散热器，设计合理，结构简单，方便安装，不需要对接螺丝孔安装，安装牢固，贴合密度高，散热效果好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，包括散热杆（1）和灯板（14），其特征在于：所述散热杆（1）的一侧设置有散热莲花头（2），所述散热杆（1）的另一端开有灯板安装槽（9），所述散热杆（1）位于灯板安装槽（9）的内端开有插槽（10），所述插槽（10）与灯板安装槽（9）之间连通，所述灯板安装槽（9）内滑动插接有灯板压片（3），所述灯板压片（3）的一端延伸出压板（4），且压板（4）与插槽（10）之间相互插接，所述灯板压片（3）的另一端设置有第一螺丝孔（5），所述灯板压片（3）的压板（4）插入到插槽（10）内，所述灯板安装槽（9）的外端设置有第二螺丝孔（6），所述散热杆（1）上开有第三螺丝孔（7），所述第三螺丝孔（7）的外端设置有藏丝凹槽（13），所述第三螺丝孔（7）内螺纹连接有螺丝（11），所述螺丝（11）的螺帽嵌在藏丝凹槽（13）内，所述螺丝（11）的内端抵在压板（4）上。

2.根据权利要求1所述的一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，其特征在于：所述灯板压片（3）与灯板安装槽（9）之间可将灯板（14）紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，其特征在于：所述第三螺丝孔（7）的外端设置有藏丝凹槽（13），螺丝（11）拧紧压板（4）时螺帽刚好嵌在藏丝凹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种便于压紧灯板的汽车灯散热器，其特征在于：所述灯板压片（3）的一端延伸出压板（4）插入到插槽（10）内可直接用螺丝（11）穿过第三螺丝孔（7）拧紧。

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