CN210440408U - 一种高锁紧汽车用六角螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高锁紧汽车用六角螺母，包括第一柱体、第二柱体、主螺纹孔、辅助螺母、弹性压紧条，所述第一柱体底部连有一个第二柱体，第一柱体呈正六棱柱形，第二柱体呈圆柱形，主螺纹孔自第一柱体的顶部向下延伸至第二柱体的底部，所述第二柱体上设有外螺纹，辅助螺母拧在第二柱体上，辅助螺母的底部设有一个辅助槽，辅助槽呈圆锥台形，所述第二柱体的侧壁上设有若干个贯穿第二柱体侧壁的安装槽，安装槽上插有弹性压紧条，弹性压紧条的外端与辅助槽的内壁相契合。本实用新型通过将辅助螺母和弹性压紧条相配合，使得螺母拧紧后再拧动辅助螺母可将螺母有效的锁紧，不易松动，安全可靠，且拆卸螺母也方便。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及紧固件的技术领域，特别是六角螺母的技术领域。
【背景技术】
六角螺母是一种常用的紧固件，其在各种领域均会得到应用。在汽车中也会使用到许多六角螺母。由于汽车的安全关系到驾乘者的安全，汽车上一些部位的六角螺母需要具有高锁紧性。现有的六角螺母不能够很好的满足需求，在使用过程中容易松动，造成安全隐患。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高锁紧汽车用六角螺母，能够使螺母具有高锁紧性。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种高锁紧汽车用六角螺母，包括第一柱体、第二柱体、主螺纹孔、辅助螺母、弹性压紧条，所述第一柱体底部连有一个第二柱体，第一柱体呈正六棱柱形，第二柱体呈圆柱形，主螺纹孔自第一柱体的顶部向下延伸至第二柱体的底部，所述第二柱体上设有外螺纹，辅助螺母拧在第二柱体上，辅助螺母的底部设有一个辅助槽，辅助槽呈圆锥台形，所述第二柱体的侧壁上设有若干个贯穿第二柱体侧壁的安装槽，安装槽上插有弹性压紧条，弹性压紧条的外端与辅助槽的内壁相契合。
作为优选，所述主螺纹孔和辅助螺母的拧紧方向相同。
作为优选，所述第二柱体的外径小于第一柱体的内接圆外径，第二柱体上套有一根弹簧，弹簧夹在第一柱体和辅助螺母之间，弹簧始终处于压缩状态。
作为优选，所述弹性压紧条的厚度小于辅助槽的深度，辅助槽槽底的半径与主螺纹孔半径的差值小于弹性压紧条在非受压下的长度。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将辅助螺母和弹性压紧条相配合，使得螺母拧紧后再拧动辅助螺母可将螺母有效的锁紧，不易松动，安全可靠，且拆卸螺母也方便；弹簧的设置使得辅助螺母不易松动，进一步提高了螺母的高锁紧性。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种高锁紧汽车用六角螺母的主视图。
图中：1-第一柱体、2-第二柱体、3-辅助螺母、10-主螺纹孔、11-弹簧、20-安装槽、21-弹性压紧条、30-辅助槽。
【具体实施方式】
参阅图1，本实用新型一种高锁紧汽车用六角螺母，包括第一柱体1、第二柱体2、主螺纹孔10、辅助螺母3、弹性压紧条21，所述第一柱体1底部连有一个第二柱体2，第一柱体1呈正六棱柱形，第二柱体2呈圆柱形，主螺纹孔10自第一柱体1的顶部向下延伸至第二柱体2的底部，所述第二柱体2上设有外螺纹，辅助螺母3拧在第二柱体2上，辅助螺母3的底部设有一个辅助槽30，辅助槽30呈圆锥台形，所述第二柱体2的侧壁上设有若干个贯穿第二柱体2侧壁的安装槽20，安装槽20上插有弹性压紧条21，弹性压紧条21的外端与辅助槽30的内壁相契合，所述主螺纹孔10和辅助螺母3的拧紧方向相同，所述第二柱体2的外径小于第一柱体1的内接圆外径，第二柱体2上套有一根弹簧11，弹簧11夹在第一柱体1和辅助螺母3之间，弹簧11始终处于压缩状态，所述弹性压紧条21的厚度小于辅助槽30的深度，辅助槽30槽底的半径与主螺纹孔10半径的差值小于弹性压紧条21在非受压下的长度。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种高锁紧汽车用六角螺母在工作过程中，辅助螺母3和弹性压紧条21相配合，使得螺母拧紧后再拧动辅助螺母3可将螺母有效的锁紧，不易松动，安全可靠，且拆卸螺母也方便；弹簧11的设置使得辅助螺母3不易松动，进一步提高了螺母的高锁紧性。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种高锁紧汽车用六角螺母，其特征在于：包括第一柱体(1)、第二柱体(2)、主螺纹孔(10)、辅助螺母(3)、弹性压紧条(21)，所述第一柱体(1)底部连有一个第二柱体(2)，第一柱体(1)呈正六棱柱形，第二柱体(2)呈圆柱形，主螺纹孔(10)自第一柱体(1)的顶部向下延伸至第二柱体(2)的底部，所述第二柱体(2)上设有外螺纹，辅助螺母(3)拧在第二柱体(2)上，辅助螺母(3)的底部设有一个辅助槽(30)，辅助槽(30)呈圆锥台形，所述第二柱体(2)的侧壁上设有若干个贯穿第二柱体(2)侧壁的安装槽(20)，安装槽(20)上插有弹性压紧条(21)，弹性压紧条(21)的外端与辅助槽(30)的内壁相契合。
2.如权利要求1所述的一种高锁紧汽车用六角螺母，其特征在于：所述主螺纹孔(10)和辅助螺母(3)的拧紧方向相同。
3.如权利要求1所述的一种高锁紧汽车用六角螺母，其特征在于：所述第二柱体(2)的外径小于第一柱体(1)的内接圆外径，第二柱体(2)上套有一根弹簧(11)，弹簧(11)夹在第一柱体(1)和辅助螺母(3)之间，弹簧(11)始终处于压缩状态。
4.如权利要求1所述的一种高锁紧汽车用六角螺母，其特征在于：所述弹性压紧条(21)的厚度小于辅助槽(30)的深度，辅助槽(30)槽底的半径与主螺纹孔(10)半径的差值小于弹性压紧条(21)在非受压下的长度。
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|---|---|---|---|
| CN201921071203.4U CN210440408U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种高锁紧汽车用六角螺母 |
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| CN201921071203.4U CN210440408U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种高锁紧汽车用六角螺母 |
Publications (1)
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| CN210440408U true CN210440408U (zh) | 2020-05-01 |
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Family Applications (1)
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| CN201921071203.4U Active CN210440408U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种高锁紧汽车用六角螺母 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210440408U (zh) |
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2019
- 2019-07-10 CN CN201921071203.4U patent/CN210440408U/zh active Active
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