CN210437896U - 一种翻斗输送装置以及送料系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种翻斗输送装置以及送料系统，涉及物料输送设备领域，该翻斗输送装置包括输送机构、多个送料翻斗和碰杆机构，输送机构具有进料端和出料端，多个送料翻斗均设置在输送机构上并能够在输送机构的带动下由进料端向着出料端移动，用于输送物料，碰杆机构设置在出料端并与输送机构间隔设置，且碰杆机构设置在多个送料翻斗的移动行程上，用于撞击经过出料端的送料翻斗并将物料与送料翻斗分离。当送料翻斗经过出料端时，送料翻斗撞击在碰杆机构上，在撞击作用下，送料翻斗内的物料与送料翻斗分离并脱落。相较于现有技术，本实用新型提供的一种翻斗输送装置，能够及时分离翻斗中的物料，避免残料和混料情况的发生。

Description

一种翻斗输送装置以及送料系统

技术领域

本实用新型涉及物料输送设备领域，具体而言，涉及一种翻斗输送装置以及送料系统。

背景技术

在工业生产中，经常遇到需要将低处的物料移动到高处的情形，一种广泛应用的方法是将物料放置在输送带上，输送带表面有阻挡器，从而阻止了工件下滑。当物料被输送到最高点后，输送带返回，而工件则由于重力的作用，从输送带上滑落，进入下道工序。

但是当遇到被输送的物料上带有水分、油脂或其他带有粘性的物体时，物料往往会粘在输送带上，不能及时和输送带分离，从而导致残料和混料，这大大限制了它的使用范围。

有鉴于此，设计制造出一种能够及时分离物料，避免残料和混料的翻斗输送装置就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻斗输送装置，能够及时分离翻斗中的物料，避免残料和混料情况的发生。

本实用新型的另一目的在于提供一种送料系统，能够及时分离出接料装置上方的翻斗中的物料，避免残料和混料情况的发生并及时将物料输送至下一工序。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种翻斗输送装置，包括输送机构、多个送料翻斗和碰杆机构，输送机构具有进料端和出料端，多个送料翻斗均设置在输送机构上并能够在输送机构的带动下由进料端向着出料端移动，用于输送物料，碰杆机构设置在出料端并与输送机构间隔设置，且碰杆机构设置在多个送料翻斗的移动行程上，用于撞击经过出料端的送料翻斗并将物料与送料翻斗分离。

进一步地，碰杆机构包括碰杆本体、安装底座和弹性件，安装底座与输送机构间隔设置，弹性件设置在安装底座上，碰杆与弹性件连接并能够相对安装底座运动。

进一步地，碰杆本体上设置有导向柱，安装底座上开设有导向孔，导向柱远离碰杆本体的一端伸入导向孔并能够沿导向孔滑动，弹性件设置在安装底座与碰杆本体之间。

进一步地，安装底座和弹性件均为两个，两个安装底座相对设置在碰杆本体的两端，两个弹性件分别设置在两个安装底座上，碰杆本体的两端分别与两个弹性件连接。

进一步地，碰杆机构还包括限位块，限位块设置在安装底座上，且限位块上开设有让位槽，弹性件设置在让位槽内，碰杆本体的端部容置在让位槽内。

进一步地，限位块上开设有与让位槽连通的调节孔，调节孔内设置有调节螺栓，调节螺栓伸入让位槽并抵持在碰杆本体的端部，用于对碰杆本体进行限位。

进一步地，每个送料翻斗的一端设置有转动销轴，转动销轴与输送机构转动连接，以使送料翻斗能够相对输送机构转动。

进一步地，输送机构包括驱动件和输送传动链，驱动件与输送传动链传动连接，用于带动输送传动链运动，输送传动链上具有输送通道，多个送料翻斗设置在输送通道内，且每个送料翻斗均与输送传动链转动连接。

进一步地，每个送料翻斗包括承载板、止挡板和两个连接板，两个连接板分别设置在承载板的两侧，止挡板与承载板连接，两个且止挡板的两端分别与两个连接板连接，止挡板用于伸入相邻的送料翻斗并止挡物料。

一种送料系统，包括接料装置和翻斗输送装置，翻斗输送装置包括输送机构、多个送料翻斗和碰杆机构，输送机构具有进料端和出料端，多个送料翻斗均设置在输送机构上并能够在输送机构的带动下由进料端向着出料端移动，用于输送物料，碰杆机构设置在出料端并与输送机构间隔设置，且碰杆机构设置在多个送料翻斗的移动行程上，用于撞击经过出料端的送料翻斗并将物料与送料翻斗分离。接料装置设置在出料端并位于碰杆机构的下方，用于接收从送料翻斗上分离的物料。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种翻斗输送装置，将多个送料翻斗设置在输送机构上，碰杆机构设置在出料端并与输送机构间隔设置，且碰杆机构设置在送料翻斗的移动行程上。在实际使用时，多个送料翻斗在输送机构的带动下由进料端向着出料端移动，用于输送物料，当送料翻斗经过出料端时，送料翻斗撞击在碰杆机构上，在撞击作用下，送料翻斗内的物料与送料翻斗分离并脱落，使得倒料时送料翻斗能够彻底地将物料倒出，避免出现残料和混料的情况。相较于现有技术，本实用新型提供的一种翻斗输送装置，能够及时分离翻斗中的物料，避免残料和混料情况的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的翻斗输送装置在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的翻斗输送装置在第二视角下的结构示意图；

图3为图1中碰杆机构的结构在第一视角下示意图；

图4为图1中碰杆机构的结构在第二视角下示意图；

图5为图1中碰杆机构的剖面结构示意图；

图6为图1中送料翻斗的结构示意图。

图标：100-翻斗输送装置；110-输送机构；111-驱动件；113-输送传动链；130-送料翻斗；131-承载板；133-止挡板；135-连接板；137-撞击凸板；139-转动销轴；150-碰杆机构；151-碰杆本体；153-安装底座；155-弹性件；157-导向柱；159-限位块；1591-让位槽；1593-调节螺栓；-进料端；-出料端。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。

第一实施例

结合参见图1和图2，本实施例提供一种翻斗输送装置100，用于对物料进行上料操作，该翻斗输送装置100通过翻斗进行物料输送，并在出料端对翻斗进行撞击，从而使物料与翻斗分离，能够避免出现残料、混料的情况，保障上料效果。

本实施例提供的翻斗输送装置100，包括输送机构110、多个送料翻斗130和碰杆机构150，输送机构110具有进料端和出料端，多个送料翻斗130均设置在输送机构110上并能够在输送机构110的带动下由进料端向着出料端移动，用于输送物料，碰杆机构150设置在出料端并与输送机构110间隔设置，且碰杆机构150设置在多个送料翻斗130的移动行程上，用于撞击经过出料端的送料翻斗130并将物料与送料翻斗130分离。

需要说明的是，本实施例中输送机构110用于上料，包括水平段、提升段和出料段，送料端位于水平段的端部，出料端位于出料段的端部，将物料放入水平段的多个送料翻斗130后，经过提升段进行提升，再通过出料段出料，碰杆机构150设置在出料段外，送料翻斗130在经过出料段进行翻转时，能够撞击在碰杆机构150上，从而冲击送料翻斗130，将送料翻斗130中的物料撞落。

在本实施例中，每个送料翻斗130的一端设置有转动销轴139，转动销轴139与输送机构110转动连接，以使送料翻斗130能够相对输送机构110转动。通过转动销轴139将送料翻斗130安装在输送机构110上，并能够相对输送机构110自动转动，在输送机构110带动送料翻斗130运动时，物料可以放置在多个送料翻斗130内，由多个送料翻斗130由送料端输送至出料端，每个送料翻斗130在经过出料端时在输送机构110的带动下翻转，并与碰杆机构150撞击，从而将物料撞落至下方，实现物料的分离。

在本实施例中，输送机构110包括驱动件111和输送传动链113，驱动件111与输送传动链113传动连接，用于带动输送传动链113运动，输送传动链113上具有输送通道，多个送料翻斗130设置在输送通道内，且每个送料翻斗130均与输送传动链113转动连接。需要说明的是，本实施例中输送机构110设置在一上料机架(图未示)上，其基本结构与现有的上料机架一致，在此不过多描述。

在本实施例中，驱动件111为驱动电机，驱动电机经过一减速器减速后与输送传动链113传动连接，具体地，减速器的输出轴上设置有主动轮，主动轮为齿轮结构并与输送传动链113相啮合，从而带动输送传动链113运动。

需要说明的是，输送传动链113与现有的传动链条结构一致，且为循环传动结构，在输送传动连接经过出料端后，送料翻斗130由于惯性被敲出后，随着输送传动链113返回，带动送料翻动向后运动并脱离碰杆机构150的范围后，垂直向下挂着返回，通过转动结构，能够避免送料翻斗130卡死在碰杆机构150处。当然，在其他较佳的实施例中，碰杆机构150可做成运动式，同样能够避免送料翻斗130卡死。

在本实用新型其他较佳的实施例中，输送传动链113也可以用传动带代替，驱动件111也可以是驱动辊轮，传动带的两端设置有用于转动连接送料翻斗130的围板，同样能够带动多个送料翻斗130运动并完成与碰杆机构150的敲击动作。

结合参见图3至图5，碰杆机构150包括碰杆本体151、安装底座153和弹性件155，安装底座153与输送机构110间隔设置，弹性件155设置在安装底座153上，碰杆与弹性件155连接并能够相对安装底座153运动。

在本实用新型其他较佳的实施例中，碰杆机构150也可以仅仅通过碰杆本体151和安装底座153实现撞击，其只需要通过安装底座153将碰杆本体151固定，送料翻斗130内的物料在送料翻斗130敲击到碰杆本体151时会全部落下。

本实施例中通过设置弹性件155，当送料翻斗130敲击到碰杆本体151时，弹性件155被压缩，随后弹起并将送料翻斗130再次顶起，送料翻斗130落下时会再次碰到碰杆本体151，将前次碰撞时未敲落的物料从送料翻斗130中敲落，大大提升了敲落效果。

在本实施例中，安装底座153和弹性件155均为两个，两个安装底座153相对设置在碰杆本体151的两端，两个弹性件155分别设置在两个安装底座153上，碰杆本体151的两端分别与两个弹性件155连接。具体地，碰杆本体151为杆状结构，安装底座153固定在外部机架上，碰杆本体151的两端分别延伸至两个安装底座153，送料翻斗130碰撞时与碰杆本体151的中部撞击，从而将送料翻斗130中的物料敲落。

在本实施例中，碰杆本体151上设置有导向柱157，安装底座153上开设有导向孔，导向柱157远离碰杆本体151的一端伸入导向孔并能够沿导向孔滑动，弹性件155设置在安装底座153与碰杆本体151之间。具体地，导向柱157设置在碰杆本体151的两端并分别伸入到两个导向孔中，在弹性件155压缩或弹起时，导向柱157均在导向孔中移动，从而起到对碰杆本体151的导向作用，避免碰杆本体151左右偏动。

在本实施例中，弹性件155为压缩弹簧，套设在导向柱157外并分别与碰杆本体151和安装底座153连接，从而能够将碰杆本体151弹起，并进而将送料翻斗130弹起。当然，此处弹性件155也可以是弹性橡胶或者弹片等其他类型，在此不作具体限定。

需要说明的是，安装底座153上还设置有安装垫片，安装垫片设置在导向孔上，导向柱157的底部穿过安装垫片并伸入到导向孔中，弹性件155的下端与安装垫片连接，从而起到对弹性件155的固定和抵持作用。

进一步地，碰杆机构150还包括限位块159，限位块159设置在安装底座153上，且限位块159上开设有让位槽1591，弹性件155设置在让位槽1591内，碰杆本体151的端部容置在让位槽1591内。限位块159上开设有与让位槽1591连通的调节孔，调节孔内设置有调节螺栓1593，调节螺栓1593伸入让位槽1591并抵持在碰杆本体151的端部，用于对碰杆本体151进行限位。具体地，调节孔内设置有内螺纹，调节螺栓1593设置在调节孔内，通过旋动调节螺栓1593，能够改变调节螺栓1593伸入让位槽1591的深度，从而通过抵持改变碰杆本体151的位置，进而调节弹性件155的压缩量，从而调节碰杆本体151的弹起量和弹起状态，更好地对送料翻斗130进行二次敲击。

在本实施例中，限位块159呈几字形，并在两端开设有安装通孔，在安装底座153上的对应位置开设有固定孔，在安装通孔内设置螺栓，通过螺栓固定的方式将限位块159固定在安装底座153上。

在本实用新型其他较佳的实施例中，安装座上并未设置限位块159，同时导向柱157的导向距离足够长，且弹性件155与碰杆本体151之间保持固定连接状态，能够避免碰杆本体151从安装底座153上脱离下来。

参见图6，每个送料翻斗130包括承载板131、止挡板133和两个连接板135，两个连接板135分别设置在承载板131的两侧，止挡板133与承载板131连接，两个且止挡板133的两端分别与两个连接板135连接，止挡板133用于伸入相邻的送料翻斗130并止挡物料。具体地，承载板131铺设在输送通道内，两个连接板135分设在输送通道的两侧，止挡板133设置在承载板131的尾部边缘，且承载板131、止挡板133和连接板135之间密封焊接并形成一物料槽。相邻两个送料翻斗130相互搭接，前一个送料翻斗130的尾部搁在后一个送料翻斗130的前部，即止挡板133伸入到下一个物料槽内。

在本实施例中，止挡板133的外侧还设置有一撞击凸板137，撞击凸板137用于直接撞击在碰杆本体151上，从而实现敲落送料翻斗130内物料的目的。

综上所述，本实施例提供了一种翻斗输送装置100，利用敲击力，将物料和送料翻斗130相分离，可以有效地将带有粘性的物料送到下级工序，而不会因为粘性被粘在翻斗内，造成物料残留或者前后批次的物料混杂。

第二实施例

本实施例提供了一种送料系统，包括接料装置和翻斗输送装置100，其中翻斗输送装置100的基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

翻斗输送装置100包括输送机构110、多个送料翻斗130和碰杆机构150，输送机构110具有进料端和出料端，多个送料翻斗130均设置在输送机构110上并能够在输送机构110的带动下由进料端向着出料端移动，用于输送物料，碰杆机构150设置在出料端并与输送机构110间隔设置，且碰杆机构150设置在多个送料翻斗130的移动行程上，用于撞击经过出料端的送料翻斗130并将物料与送料翻斗130分离。接料装置设置在出料端并位于碰杆机构150的下方，用于接收从送料翻斗130上分离的物料。

在本实施例中，接料装置为用于送入到下一工序的传送带，当然，此处接料装置也可以是加工设备，直接对工件进行加工。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种翻斗输送装置，其特征在于，包括输送机构、多个送料翻斗和碰杆机构，所述输送机构具有进料端和出料端，多个所述送料翻斗均设置在所述输送机构上并能够在所述输送机构的带动下由所述进料端向着所述出料端移动，用于输送物料，所述碰杆机构设置在所述出料端并与所述输送机构间隔设置，且所述碰杆机构设置在多个所述送料翻斗的移动行程上，用于撞击经过所述出料端的所述送料翻斗并将所述物料与所述送料翻斗分离。

2.根据权利要求1所述的翻斗输送装置，其特征在于，所述碰杆机构包括碰杆本体、安装底座和弹性件，所述安装底座与所述输送机构间隔设置，所述弹性件设置在所述安装底座上，所述碰杆与所述弹性件连接并能够相对所述安装底座运动。

3.根据权利要求2所述的翻斗输送装置，其特征在于，所述碰杆本体上设置有导向柱，所述安装底座上开设有导向孔，所述导向柱远离所述碰杆本体的一端伸入所述导向孔并能够沿所述导向孔滑动，所述弹性件设置在所述安装底座与所述碰杆本体之间。

4.根据权利要求2或3所述的翻斗输送装置，其特征在于，所述安装底座和所述弹性件均为两个，两个所述安装底座相对设置在所述碰杆本体的两端，两个所述弹性件分别设置在两个所述安装底座上，所述碰杆本体的两端分别与两个所述弹性件连接。

5.根据权利要求4所述的翻斗输送装置，其特征在于，所述碰杆机构还包括限位块，所述限位块设置在所述安装底座上，且所述限位块上开设有让位槽，所述弹性件设置在所述让位槽内，所述碰杆本体的端部容置在所述让位槽内。

6.根据权利要求5所述的翻斗输送装置，其特征在于，所述限位块上开设有与所述让位槽连通的调节孔，所述调节孔内设置有调节螺栓，所述调节螺栓伸入所述让位槽并抵持在所述碰杆本体的端部，用于对所述碰杆本体进行限位。

7.根据权利要求1所述的翻斗输送装置，其特征在于，每个所述送料翻斗的一端设置有转动销轴，所述转动销轴与所述输送机构转动连接，以使所述送料翻斗能够相对所述输送机构转动。

8.根据权利要求7所述的翻斗输送装置，其特征在于，所述输送机构包括驱动件和输送传动链，所述驱动件与所述输送传动链传动连接，用于带动所述输送传动链运动，所述输送传动链上具有输送通道，多个所述送料翻斗设置在所述输送通道内，且每个所述送料翻斗均与所述输送传动链转动连接。

9.根据权利要求7或8所述的翻斗输送装置，其特征在于，每个所述送料翻斗包括承载板、止挡板和两个连接板，两个所述连接板分别设置在所述承载板的两侧，所述止挡板与所述承载板连接，两个且所述止挡板的两端分别与两个所述连接板连接，所述止挡板用于伸入相邻的所述送料翻斗并止挡所述物料。

10.一种送料系统，其特征在于，包括接料装置和如权利要求1-9任一项所述的翻斗输送装置，所述接料装置设置在所述出料端并位于所述碰杆机构的下方，用于接收从所述送料翻斗上分离的所述物料。

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