CN210437733U - 压缩机用气缸堆放支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机用气缸堆放支架，包括底座和并列安装在底座上的支架，还包括油缸、气缸存放箱和用于固定气缸存放箱的至少一组固定组件；所述油缸垂直固定安装于底座上并且油缸位于支架内侧；每组所述固定组件对称的安装在支架内；所述气缸存放箱置于油缸顶端的推板上并且与固定组件活动连接。本实用新型气缸在支架的内侧垂直设置一油缸，油缸驱动气缸存放箱向上移动，而在支架的内部设置有不少于一组的固定组件，油缸驱动气缸存放箱通过固定组件实现固定堆放，整个堆放过程人员只需要操作油缸来进行，实现了气缸摆放的机械化，减少了人工劳动力，有效的提升了工作效率，并且有利于实现产线的自动化作业。

Description

压缩机用气缸堆放支架

技术领域

本实用新型涉及气缸存放技术领域，尤其涉及工业制动器的压缩机用气缸堆放支架。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏；它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，气缸作为压缩机的重要执行器件，其质量的高低对压缩机的工作至关重要，因此气缸的存放就显得尤为重要，传统的气缸存放都是靠人工摆放在堆放支架上，工人的劳动强度大，工作效率低，不利于产线的自动化作业。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出压缩机用气缸堆放支架，在存纸箱机构上方增加推动气缸，并将折边机构由T形板改为不锈钢圆条，确保纸箱能准确送到位，减少开箱过程中的破损率，提高生产效率。

本实用新型提出一种压缩机用气缸堆放支架，包括底座和并列安装在底座上的支架，还包括油缸、气缸存放箱和用于固定气缸存放箱的至少一组固定组件；所述油缸垂直固定安装于底座上并且油缸位于支架内侧；每组所述固定组件对称的安装在支架内；所述气缸存放箱置于油缸顶端的推板上并且与固定组件活动连接。

优选的，所述固定组件包括卡爪、第一圆杆和第二圆杆；所述第一圆杆和第二圆杆均贯穿支架的前、后壁并且平行设置；所述卡爪套设在第一圆杆中部并且与第一圆杆转动连接，所述卡爪的一端与第二圆杆水平相抵，另一端具有第一缺口；固定组件的工作模式和棘轮机构类似，通过油缸驱动气缸存放箱向上移动，每经过一组固定组件都可将气缸存放箱进行固定。

优选的，所述气缸存放箱包括顶部为开口式的腔体、限位板和盖板；所述限位板对称的水平固定在腔体的两端，所述限位板的两底端设有与第一缺口形状相对应的第二缺口；所述盖板铰接安装在气缸存放箱的顶部并且盖板与腔体的开口闭合时密封连接；气缸堆放时，统一将气缸放置在存放箱里面，并且用盖板密封盖合，有利于气缸的安全存放。

优选的，所述推板固定安装于油缸的动力输出端的顶部，且推板上固定有用于对气缸存放箱进行限位的限位柱，四个限位柱将气缸存放箱进行限位，确保不会发生转动或者偏移，从而和固定组件顺利进行卡接。

优选的，所述油缸的底部通过油缸底座固定安装在底座上。

本实用新型中，气缸堆放时将其放置在气缸存放箱内，避免气缸直接暴露在空气中，在支架的内侧垂直设置一油缸，油缸驱动气缸存放箱向上移动，而在支架的内部设置有不少于一组的固定组件，该固定组件的动作原理类似于棘轮机构，固定组件的卡爪以第一圆杆为中心进行旋转，当气缸存放箱被油缸驱动上升时，限位板拨动卡爪顺时针转动，到达一定位置后油缸停止动作，气缸存放箱在重力作用下下降，卡爪上的第一缺口被限位板下压，卡爪逆时针转动，最终被第一圆杆卡住实现固定，整个堆放过程人员只需要操作油缸来进行，实现了气缸摆放的机械化，减少了人工劳动力，有效的提升了工作效率，并且有利于实现产线的自动化作业。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的压缩机用气缸堆放支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的压缩机用气缸堆放支架的正视图；

图3为本实用新型提出的压缩机用气缸堆放支架的气缸存放箱的结构示意图。

图中：1、底座；2、支架；3、油缸底座；4、油缸；5、气缸存放箱；51、腔体；52、限位板；53、第一缺口；54、盖板；6、推板；7、限位柱；8、卡爪；81、第二缺口；9、第一圆杆；10、第二圆杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，压缩机用气缸堆放支架，包括底座1和并列安装在底座1上的支架2，还包括油缸4、气缸存放箱5和用于固定气缸存放箱5的至少一组固定组件；油缸4垂直固定安装于底座1上并且油缸4位于支架2内侧；每组固定组件对称的安装在支架2内；气缸存放箱5置于油缸4顶端的推板6上并且与固定组件活动连接；固定组件包括卡爪8、第一圆杆9和第二圆杆10；第一圆杆9和第二圆杆10均贯穿支架2的前、后壁并且平行设置；卡爪8套设在第一圆杆9中部并且与第一圆杆9转动连接，卡爪8的一端与第二圆杆10水平相抵，另一端具有第一缺口53，卡爪8以第一圆杆9为中心进行旋转，当气缸存放箱5被油缸4驱动上升时，限位板52拨动卡爪8顺时针转动，到达一定位置后油缸4停止动作，气缸存放箱5在重力作用下下降，卡爪8上的第一缺口53被限位板52下压，卡爪8逆时针转动，最终被第一圆杆9卡住实现固定；气缸存放箱5包括顶部为开口式的腔体51、限位板52和盖板54；限位板52对称的水平固定在腔体51的两端，限位板52的两底端设有与第一缺口53形状相对应的第二缺口81；盖板54铰接安装在气缸存放箱5的顶部并且盖板54与腔体51的开口闭合时密封连接，将气缸放置在气缸存放箱5内部，盖上盖板54将其密封，气缸存放箱5被油缸4驱动向上移动使限位板52上的第二缺口81和第一缺口53相贴合；推板6固定安装于油缸4的动力输出端的顶部，且推板6上固定有用于对气缸存放箱5进行限位的限位柱7，限位柱7有前后左右四个，将气缸存放箱5固定在推板6上；油缸4的底部通过油缸底座3固定安装在底座1上。

工作时，将气缸放置在气缸存放箱5内部，盖上盖板54将其密封保存，然后将气缸存放箱5放置在推板6上，并通过限位柱7对其进行限位，防止其转动或者移动，启动油缸4，油缸4的活塞杆伸出作用于推板6，带动推板6和推板6上的气缸存放箱5向上移动，气缸存放箱5在经过固定组件时，首先驱动卡爪8顺时针转动，当限位板52的上升高度超过卡爪8的第二缺口81时，油缸4停止动作，活塞杆缩回，气缸存放箱5在重力作用下向下移动，此时，气缸存放箱5的第一缺口53正好和卡爪8的第二缺口81契合，而卡爪8的另一端被第二圆杆10卡住，从而将气缸存放箱5固定在支架2上，多个气缸存放箱5依次重复上述步骤即可实现产线上的自动化作业。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.压缩机用气缸堆放支架，包括底座和并列安装在底座上的支架，其特征在于：还包括油缸、气缸存放箱和用于固定气缸存放箱的至少一组固定组件；所述油缸垂直固定安装于底座上并且油缸位于支架内侧；每组所述固定组件对称的安装在支架内；所述气缸存放箱置于油缸顶端的推板上并且与固定组件活动连接。

2.根据权利要求1所述的压缩机用气缸堆放支架，其特征在于：所述固定组件包括卡爪、第一圆杆和第二圆杆；所述第一圆杆和第二圆杆均贯穿支架的前、后壁并且平行设置；所述卡爪套设在第一圆杆中部并且与第一圆杆转动连接，所述卡爪的一端与第二圆杆水平相抵，另一端具有第一缺口。

3.根据权利要求2所述的压缩机用气缸堆放支架，其特征在于：所述气缸存放箱包括顶部为开口式的腔体、限位板和盖板；所述限位板对称的水平固定在腔体的两端，所述限位板的两底端设有与第一缺口形状相对应的第二缺口；所述盖板铰接安装在气缸存放箱的顶部并且盖板与腔体的开口闭合时密封连接。

4.根据权利要求1所述的压缩机用气缸堆放支架，其特征在于：所述推板固定安装于油缸的动力输出端的顶部，且推板上固定有用于对气缸存放箱进行限位的限位柱。

5.根据权利要求1所述的压缩机用气缸堆放支架，其特征在于：所述油缸的底部通过油缸底座固定安装在底座上。

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