CN207735803U - 一种汽车零部件机械式物料分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件机械式物料分离装置，属于汽车零部件制造技术领域。该装置的分离机构的存储室内具有存储空间，存储空间的顶部开口，滑块在存储空间内沿水平向滑动，滑块将存储空间分为第一空间和用于储存汽车零部件的第二空间，第一弹性件的两端分别与第一空间的内壁和滑块固定连接，第二空间的底部设置有出件口；按压单元的导向支架安装在存储室上，导向杆活动穿过导向支架，第二弹性件的两端分别与导向杆的一端和导向支架固定连接，按压刀块固定设置在导向杆的另一端。在按压单元的一次输出下，只能对应取出一个物料，这就防止了使用两个物料进行使用的发生，达到减少检验工序的目的，以提高产品的生产效率及减少人工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种汽车零部件机械式物料分离装置。
背景技术
在汽车零部件制造技术领域中，通常会使用一些小且薄的物料，例如在顶盖前横梁总成上会焊接有两个遮阳板托架，遮阳板托架就属于上述小且薄的物料。
在实现本实用新型的过程中，申请人发现现有技术中存在以下不足：
目前，物料的焊接通常采用自动化操作，上述这些物料在使用时有时会抓取两个或更多，此时，若将两个或更多的物料直接焊接，会导致产品不能使用。现有技术的解决手段是在此类物料的焊接完成后增加一个检验工序，以保证产品的合格率，这就导致了产品的生产效率低下，且增加人工成本。
实用新型内容
针对上述现有技术存在问题，本实用新型提供一种可提高产品的生产效率及降低人工成本的汽车零部件机械式物料分离装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车零部件机械式物料分离装置，所述装置包括支架和安装在所述支架上的分离机构，所述分离机构包括存储室、第一弹性件、滑块及按压单元，所述存储室内具有存储空间，所述存储空间的顶部开口，所述滑块在所述存储空间内沿水平向滑动，所述滑块将所述存储空间分为第一空间和第二空间，所述第一弹性件设置在所述第一空间内，所述第一弹性件的两端分别与所述第一空间的内壁和所述滑块固定连接，所述第二空间内用于储存汽车零部件，所述第二空间的底部远离所述滑块的位置设置有只能容纳一个汽车零部件出入的出件口；所述按压单元包括导向支架、用于按压汽车零部件的按压刀块及对应设置的导向杆和第二弹性件，所述导向支架安装在所述存储室上，所述导向杆沿竖向正对所述出件口设置，所述导向杆活动穿过所述导向支架，所述第二弹性件的两端分别与所述导向杆的一端和所述导向支架固定连接，所述按压刀块固定设置在所述导向杆的另一端。
进一步地，所述导向杆相对设置有两个，两个所述导向杆通过连接板连接，这样能保证按压刀块对物料的施加作用力均衡。
更进一步地，所述按压单元还包括U型把手，所述U型把手的两端分别固定设置在所述连接板的两端，U型把手的设置可以方便操作人员使力。
进一步地，所述导向支架包括竖向板和水平板，所述竖向板固定安装在所述存储室远离所述滑块的一侧，所述水平板固定安装在所述竖向板上，所述水平板被所述导向杆活动穿过，所述第二弹性件安装在所述水平板的顶部。
更进一步地，所述水平板的底部固定设置有第一防撞块，所述第一防撞块被所述导向杆滑动穿过，所述第二空间的顶部固定设置有第二防撞块，所述第二防撞块和所述第一防撞块的投影具有重合部分，且所述第二防撞块与所述导向杆错位布置，这样可以防止对存储室直接施加作用力，增加存储使的使用寿命。
进一步地，所述存储室包括安装板和固定在所述安装板上的四个围板，所述安装板和所述四个围板围成一个顶部开口的方形存储空间。
优选地，所述存储室的顶部设置有可覆盖所述第一空间的防护板，以防止第一弹性件翻转窜出。
进一步地，所述装置还包括装料机构，所述装料机构包括拨杆、拨块和两个连接杆，所述拨杆固定安装在所述拨块上，所述两个连接杆的一端固定安装在所述拨块，两个连接杆活动穿过所述存储室并进入到第一空间内，两个连接杆的另一端与所述滑块固定连接，当需要向存储室内添加物料时，通过拨块带动滑块移动，使第二空间的存储区域增大，以在第二空间内存放物料。
进一步地，所述支架包括竖向柱和固定板，所述存储室安装在所述竖向柱上，所述竖向柱安装在所述固定板上。
更进一步地，所述竖向柱包括第一套筒和第二套筒，所述第一套筒的底部固定安装在所述固定板上，所述第二套筒活动嵌设在所述第一套筒的顶部，所述第一套筒的外壁上设置有若干个可顶靠在所述第二套筒上的锁紧螺栓，所述存储室安装在所述第二套筒上，这样可以通过锁紧螺栓调整第二套筒的相对第一套筒的高度，以适应不同身高的操作人员。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的一种机械式物料分离装置，由于存储室内具有存储空间，存储空间的顶部开口，滑块在存储空间内沿水平向滑动，滑块将存储空间分为第一空间和第二空间，第二空间可以存放物料；由于第一弹性件的两端分别与第一空间的内壁和滑块固定连接，第二空间的底部远离滑块的位置设置有只能容纳一个汽车零部件出入的出件口，若第二空间内的物料通过出件口排出，第一弹性件可以推动滑块移动，使另一物料放置在出件口上，通过按压单元的输出，使另一物料取出，依次循环，即可完成物料的取出。
因此，本实用新型的一种机械式物料分离装置，在按压单元的一次输出下，只能对应取出一个物料，这就防止了使用两个物料进行使用的发生，达到减少检验工序的目的，以提高产品的生产效率及减少人工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种汽车零部件机械式物料分离装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中分离机构的俯视示意图；
图3为图2中A-A的剖面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种汽车零部件机械式物料分离装置。
图1为本实用新型实施例的一种汽车零部件机械式物料分离装置的结构示意图，图2为本实用新型实施例中分离机构的俯视示意图，图3为图2中A-A的剖面示意图，参考图1、图2及图3，本实用新型实施例的一种机械式物料分离装置，包括支架和安装在支架上的分离机构，其中，分离机构又包括存储室1、第一弹性件2、滑块3及按压单元4，存储室1内具有存储空间，存储空间的顶部开口，滑块3在存储空间内沿水平向滑动，滑块3将存储空间分为第一空间和第二空间，第一弹性件2设置在第一空间内，第一弹性件2的两端分别与第一空间的内壁和滑块3固定连接，第二空间内用于储存汽车零部件，第二空间的底部远离滑块3的位置设置有只能容纳一个汽车零部件出入的出件口5；按压单元4包括导向支架41、用于按压汽车零部件的按压刀块44及对应设置的导向杆42和第二弹性件43，导向支架41 安装在存储室1上，导向杆42沿竖向正对出件口5设置，导向杆42活动穿过导向支架41，第二弹性件43的两端分别与导向杆42的一端和导向支架41固定连接，按压刀块44固定设置在导向杆42的另一端。
本实用新型实施例中，由于第一弹性件的两端分别与第一空间的内壁和滑块固定连接，第二空间的底部远离滑块的位置设置有只能容纳一个汽车零部件出入的出件口，若第二空间内的物料通过出件口排出，第一弹性件可以推动滑块移动，使另一物料放置在出件口上，通过按压单元的输出，使另一物料取出，依次循环，即可完成物料的取出。
因此，本实用新型的一种机械式物料分离装置，在按压单元的一次输出下，只能对应取出一个物料，这就防止了使用两个物料进行使用的发生，达到减少检验工序的目的，以提高产品的生产效率及减少人工成本。
结合图1、图2及图3，本实用新型实施例的导向杆42可以相对设置有两个，两个导向杆42通过连接板45连接，这样能保证按压刀块对物料的施加作用力均衡。
相应地，本实用新型实施例的第二弹性件43也设置有两个，该第二弹性件43可以为弹簧，套装在对应的导向杆42上。
结合图1及图3，本实用新型实施例可以在导向杆42上固定设置有一个安装板49，该安装板49位于连接板45的上方，第二弹性件43即固定安装在安装板49上。
结合图1、图2及图3，本实用新型实施例的按压单元还可以包括U型把手46，U型把手 46的两端分别固定设置在连接板45的两端，操作人员按压时，可以通过U型把手46进行操作，以方便操作人员使力。
本实用新型实施例中，U型把手46的两端可以采用焊接的形式固定设置在连接板45的两端。
进一步地，结合图1、图2及图3，本实用新型实施例的导向支架41可以呈倒置的L型，具体包括竖向板41b和水平板41a，竖向板41b固定安装在存储室1远离滑块3的一侧，水平板41a固定安装在竖向板41b上，水平板41a被导向杆42活动穿过，第二弹性件43安装在水平板41a的顶部。导向支架41可以为导向杆42的活动提供支撑基础。
本实用新型实施例中，水平板41a和竖向板41b为分离式结构，水平板41a可以通过螺钉固定安装在竖向板41b上，而竖向板41b也可以通过螺钉固定安装在存储室1上。
更进一步地，结合图1、图2及图3，本实用新型实施例的水平板41a的底部固定设置有第一防撞块47，第一防撞块47被导向杆42滑动穿过，第二空间的顶部固定设置有第二防撞块48，第二防撞块48和第一防撞块47的投影具有重合部分，且第二防撞块48与导向杆42错位布置。按压单元在按压时，可以防止对存储室直接施加作用力，增加存储使的使用寿命。
结合图1，本实用新型实施例的存储室1可以包括安装板11和固定在安装板11上的四个围板12，安装板11和四个围板12围成一个顶部开口的方形存储空间，而在存储室1的顶部设置有可覆盖第一空间的防护板13，以防止第一弹性件2翻转窜出。
本实用新型实施例中的第一弹性件2是推动物料前行的动力件，因此，需要具有一定刚度，以减少在使用时的调试。
结合图1、图2及图3，本实用新型实施例还包括装料机构，该装料机构又包括拨杆6、拨块7和两个连接杆8，拨杆6固定安装在拨块7上，两个连接杆8的一端固定安装在拨块7，两个连接杆8活动穿过存储室1并进入到第一空间内，两个连接杆8的另一端与滑块3固定连接。当需要向存储室内添加物料时，通过拨块带动滑块移动，使第二空间的存储区域增大，以在第二空间内存放物料。
本实用新型实施例中，拨杆6上可以设置有一个球状体61，对拨杆6施加作用力时，可以手握该球状体61，以方便使力。
结合图1，本实用新型实施例的支架可以呈L型，具体包括竖向柱9和固定板10，存储室1安装在竖向柱9上，竖向柱9安装在固定板10上。
更一步地，结合图1，本实用新型实施例的竖向柱9可以包括第一套筒91和第二套筒92，第一套筒91的底部固定安装在固定板10上，第二套筒92活动嵌设在第一套筒91的顶部，第一套筒91的外壁上设置有若干个可顶靠在第二套筒92上的锁紧螺栓93，存储室1安装在第二套筒92上，这样可以通过锁紧螺栓调整第二套筒的相对第一套筒的高度，以适应不同身高的操作人员。
本实用新型实施例中，可以将第一套筒91和固定板10做成一体式结构，以使结构稳固。
还有，结合图1，本实用新型实施例中，水平板10的侧部设置有用于固定支架的安装翻边10.1，该安装翻边10.1通过螺钉安装在操作工站上。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (10)
1.一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述装置包括支架和安装在所述支架上的分离机构，所述分离机构包括存储室(1)、第一弹性件(2)、滑块(3)及按压单元(4)，所述存储室(1)内具有存储空间，所述存储空间的顶部开口，所述滑块(3)在所述存储空间内沿水平向滑动，所述滑块(3)将所述存储空间分为第一空间和第二空间，所述第一弹性件(2)设置在所述第一空间内，所述第一弹性件(2)的两端分别与所述第一空间的内壁和所述滑块(3)固定连接，所述第二空间内用于储存汽车零部件，所述第二空间的底部远离所述滑块(3)的位置设置有只能容纳一个汽车零部件出入的出件口(5)；所述按压单元(4)包括导向支架(41)、用于按压汽车零部件的按压刀块(44)及对应设置的导向杆(42)和第二弹性件(43)，所述导向支架(41)安装在所述存储室(1)上，所述导向杆(42)沿竖向正对所述出件口(5)设置，所述导向杆(42)活动穿过所述导向支架(41)，所述第二弹性件(43)的两端分别与所述导向杆(42)的一端和所述导向支架(41)固定连接，所述按压刀块(44)固定设置在所述导向杆(42)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述导向杆(42)相对设置有两个，两个所述导向杆(42)通过连接板(45)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述按压单元还包括U型把手(46)，所述U型把手(46)的两端分别固定设置在所述连接板(45)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述导向支架(41)包括竖向板(41b)和水平板(41a)，所述竖向板(41b)固定安装在所述存储室(1)远离所述滑块(3)的一侧，所述水平板(41a)固定安装在所述竖向板(41b)上，所述水平板(41a)被所述导向杆(42)活动穿过，所述第二弹性件(43)安装在所述水平板(41a)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述水平板(41a)的底部固定设置有第一防撞块(47)，所述第一防撞块(47)被所述导向杆(42)滑动穿过，所述第二空间的顶部固定设置有第二防撞块(48)，所述第二防撞块(48)和所述第一防撞块(47)的投影具有重合部分，且所述第二防撞块(48)与所述导向杆(42)错位布置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述存储室(1)包括安装板(11)和固定在所述安装板(11)上的四个围板(12)，所述安装板(11)和所述四个围板(12)围成一个顶部开口的方形存储空间。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述存储室(1)的顶部设置有可覆盖所述第一空间的防护板(13)。
8.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述装置还包括装料机构，所述装料机构包括拨杆(6)、拨块(7)和两个连接杆(8)，所述拨杆(6)固定安装在所述拨块(7)上，所述两个连接杆(8)的一端固定安装在所述拨块(7)，两个连接杆(8)活动穿过所述存储室(1)并进入到第一空间内，两个连接杆(8)的另一端与所述滑块(3)固定连接。
9.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述支架包括竖向柱(9)和固定板(10)，所述存储室(1)安装在所述竖向柱(9)上，所述竖向柱(9)安装在所述固定板(10)上。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件机械式物料分离装置，其特征在于，所述竖向柱(9)包括第一套筒(91)和第二套筒(92)，所述第一套筒(91)的底部固定安装在所述固定板(10)上，所述第二套筒(92)活动嵌设在所述第一套筒(91)的顶部，所述第一套筒(91)的外壁上设置有若干个可顶靠在所述第二套筒(92)上的锁紧螺栓(93)，所述存储室(1)安装在所述第二套筒(92)上。
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| CN201721492145.3U CN207735803U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 一种汽车零部件机械式物料分离装置 |
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