CN210429911U - 一种风冷电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种风冷电池箱，包括壳体、收容于壳体中的多个电池模组与支撑组件以及分别固定连接于并连通壳体两端的进气结构与抽气结构；壳体包括底板及顶板，支撑组件包括并排排列的多个支撑杆与多个压杆，多个支撑杆夹于底板与多个电池模组之间并与底板与多个电池模组围成多个第一流道，多个压杆夹于顶板与多个电池模组之间并与顶板及多个电池模组围成多个第二流道；进气结构包括进风管及多个固定连接于并连通进风管的分风管，进风管中设置有滤风结构；每个分风管远离进风管的一端与一个第一流道对应并连通，抽气结构与第一流道及第二流道连通。本实用新型提供的风冷电池箱，散热性能好且牢固性强。

Description

一种风冷电池箱

【技术领域】

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及一种风冷电池箱。

【背景技术】

随着新能源技术的发展及锂电池技术的日趋成熟，锂离子电池的应用也越来越广泛，尤其是电动车领域。锂离子电池电池箱是电动车的核心，而锂离子电池的充放电是化学反应，充放电过程中会有大量的热量产生，由于电池箱属于密闭空间，锂离子电池无法快速与外界实现热量交换。但电池箱的散热性能对于锂离子电池充放电时的安全性至关重要的，如何解决电池箱的散热问题是各大电动车生产厂家面临的首要问题。

现有的电池箱散热常采用风冷与液冷两种方式。风冷散热系统又包括自然风冷与空调风冷两种：自然风冷结构简单、成本低廉，但散热效果无法保证；空调风冷可以满足散热需求，但成本过高且重量过大。而液冷散热系统结构复杂、成本高、重量大且安全性能差。

另外，为保证电池箱的散热效果，目前通常将电池模组放入壳体后并与壳体底部固定，电池模组与壳体顶部留有足够的空隙。在电池箱持续震动或者加速、骤停过程中，会会使电池模组的固定件松动，严重时固定件脱落使得电池模组直接与可以碰撞，易发生危险。

鉴于此，实有必要提供一种新的风冷电池箱以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种散热性能好、固定牢固的风冷电池箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种风冷电池箱，包括壳体、收容于所述壳体中的多个电池模组与支撑组件以及分别固定连接于并连通所述壳体两端的进气结构与抽气结构；所述壳体包括底板及顶板，所述支撑组件包括并排排列的多个支撑杆与多个压杆，所述多个支撑杆夹于所述底板与所述多个电池模组之间并与所述底板与所述多个电池模组围成多个第一流道，所述多个压杆夹于所述顶板与所述多个电池模组之间并与所述顶板及所述多个电池模组围成多个第二流道；所述进气结构包括进风管及多个固定连接于并连通所述进风管的分风管，所述进风管中设置有滤风结构；每个分风管远离所述进风管的一端与一个第一流道对应并连通，所述抽气结构与所述第一流道及所述第二流道连通。

在一个优选实施方式中，每个电池模组呈长方体状；所述多个电池模组并排排列并间隔设置，相邻的电池模组之间围成连通所述多个第一流道与所述第二流道的第三流道。

在一个优选实施方式中，所述壳体还包括自所述底板边缘延伸形成的侧板，所述顶板连接所述侧板远离所述底板一端；所述侧板包括间隔设置的第一端板、第二端板以及连接所述第一端板与所述第二端板的两个连接板；所述第一端板呈矩形并垂直连接于所述底板，所述第二端板包括弯折连接第一直板与第二直板，所述第一直板与所述第二直板均呈矩形且呈钝角连接，所述第一直板垂直连接于所述底板且所述第一直板与所述第二直板所成钝角与所述第一端板相对；所述第二直板的高度小于所述第一端板的高度，每个分风管远离所述进风管的一端与所述第二直板固定连通且与所述第一流道对应。

在一个优选实施方式中，所述抽气结构呈扁平管状结构，所述抽气结构与所述第一端板固定连接并连通；所述抽气结构固定连接于所述第一端板靠近所述底板的位置。

在一个优选实施方式中，每个电池模组包括相背的底面与顶面以及连接所述底面与所述顶面的侧表面，其中所述底面与所述多个支撑杆背离所述底板的表面抵接，所述顶面与所述压杆背离所述顶板的及表面抵接，所述第三流道由相邻两个电池模组的侧表面围成。

在一个优选实施方式中，每个电池模组的底面向背离所述顶面的方向延伸形成至少一个第一卡柱，所述支撑杆上开设有对应于所述第一卡柱并能够收容所述第一卡柱的第一卡孔；每个电池模组的顶面向背离所述底面的方向延伸形成至少一个第二卡柱，所述压杆上开设有对应于所述第二卡柱并能够收容所述第二卡柱的第二卡孔。

在一个优选实施方式中，所述滤风结构为过滤网。

本实用新型提供的风冷电池箱，通过在所述壳体的两端安装对应的进气结构及抽气结构，以及在所述壳体内设置所述支撑组件，一方面使得冷空气或者空调风能够快速经过所述第一风道及所述第二风道持续更新流动并带走所述电池模组的热量；另一方面所述支撑组件能够紧固所述多个电池模组，防止所述电池模组松动。本实用新型提供的风冷电池箱，散热性能好且牢固性强。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的风冷电池箱的俯视图。

图2为图1所示的风冷电池箱的主视图。

图3为图2所示区域A的局部放大图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参照图1及图2，本实用新型提供一种风冷电池箱100，包括壳体10、收容于所述壳体10中的多个电池模组20与支撑组件30以及分别固定连接于并连通所述壳体10两端的进气结构40与抽气结构50。

具体的，所述壳体10包括底板11及顶板12，所述支撑组件30包括并排排列的多个支撑杆31与多个压杆32。所述多个支撑杆31夹于所述底板11与所述多个电池模组20之间并与所述底板11与所述多个电池模组20围成多个第一流道(图未示)；所述多个压杆32夹于所述顶板12与所述多个电池模组20之间并与所述顶板12及所述多个电池模组20围成多个第二流道(图未示)。所述进气结构40包括进风管41及多个固定连接于并连通所述进风管41的分风管42，所述进风管41中设置有滤风结构411；每个分风管42远离所述进风管41的一端与一个第一流道对应并连通，所述抽气结构50与所述第一流道及所述第二流道连通。其中，所述滤风结构411为过滤网。

所述多个电池模组20并排排列并间隔设置，相邻的电池模组20之间围成连通所述多个第一流道与所述第二流道的第三流道201。冷空气依次经过所述进风管41与所述多个分风管42与所述多个第一流道连通，然后经过所述第三风道201进入第二风道，使得所述冷空气流经所述第一流道与所述第二流道，并带走所述电池模组20产生的热量，最后在所述抽气结构50的作用下，使受热的空气加速流出，促进冷空气所述壳体10中的加速流动。

进一步的，所述壳体10还包括自所述底板11边缘延伸形成的侧板13，所述顶板12连接所述侧板13远离所述底板11一端；所述侧板13包括间隔设置的第一端板131、第二端板132以及连接所述第一端板131与所述第二端板132的两个连接板133；所述第一端板131呈矩形并垂直连接于所述底板11，所述第二端板132包括弯折连接第一直板1321与第二直板1322，所述第一直板1321与所述第二直板1322均呈矩形且呈钝角连接，所述第一直板1321垂直连接于所述底板11且所述第一直板1321与所述第二直板1322所成钝角与所述第一端板131相对；所述第二端板132的高度小于所述第一端板131的高度；每个分风管42远离所述进风管41的一端与所述第二直板1322固定连通且与所述第一流道对应。所述第二端板132呈弯折设置，方便每个分风管42与所述第二直板1322固定并节约所述进气结构40的占用空间。

所述抽气结构50呈扁平管状结构，所述抽气结构50与所述第一端板131固定连接并连通；所述抽气结构50固定连接于所述第一端板131靠近所述底板11的位置。所述抽气结构50与所述进气结构40分别设置于所述壳体10的两端，使得经所述第一流道与所述第二流道冷空气快速流过，加速所述多个电池模组20的冷却。

请一并参照图3，更进一步的，每个电池模组20包括相背的底面21与顶面22以及连接所述底面21与所述顶面22的侧表面23，其中所述底面21与所述多个支撑杆31背离所述底板11的表面抵接，所述顶面22与所述压杆32背离所述顶板12的及表面抵接，所述第三流道201由相邻两个电池模组20的侧表面23围成。

每个电池模组20的底面21向背离所述顶面22的方向延伸形成至少一个第一卡柱211，所述支撑杆31上开设有对应于所述第一卡柱211并能够收容所述第一卡柱211的第一卡孔311。每个电池模组20的第一卡柱211收容于对应的第一卡孔311中，使得所述电池模组20与所述支撑杆31紧密卡持，一方面保证所述电池模组20的固定性，另一方面方便拆卸。

每个电池模组20的顶面22向背离所述底面21的方向延伸形成至少一个第二卡柱221，所述压杆32上开设有对应于所述第二卡柱221并能够收容所述第二卡柱221的第二卡孔321。每个电池模组20的第二卡柱221收容于对应的第二卡孔321中，使得所述电池模组20与所述压杆32紧密卡持，一方面保证所述电池模组20的固定性，另一方面方便拆卸。所述多个电池模组20通过所述多个支撑杆31与所述多个压杆32固定，一方面能够防止电池模组20在所述壳体10中发生晃动，另一方面所述支撑杆31围成的第一流道、所述压杆32围成的第二流道，方便所述壳体10内冷空气的流动，提高散热效果。

本实用新型提供的风冷电池箱100，通过在所述壳体10的两端安装对应的进气结构40及抽气结构50，以及在所述壳体10内设置所述支撑组件30，一方面使得冷空气或者空调风能够快速经过所述第一风道21及所述第二风道22持续更新流动并带走所述电池模组20的热量；另一方面所述支撑组件30能够紧固所述多个电池模组20，防止所述电池模组20松动。本实用新型提供的风冷电池箱100，散热性能好且牢固性强。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (7)

1.一种风冷电池箱，其特征在于：包括壳体、收容于所述壳体中的多个电池模组与支撑组件以及分别固定连接于并连通所述壳体两端的进气结构与抽气结构；所述壳体包括底板及顶板，所述支撑组件包括并排排列的多个支撑杆与多个压杆，所述多个支撑杆夹于所述底板与所述多个电池模组之间并与所述底板与所述多个电池模组围成多个第一流道，所述多个压杆夹于所述顶板与所述多个电池模组之间并与所述顶板及所述多个电池模组围成多个第二流道；所述进气结构包括进风管及多个固定连接于并连通所述进风管的分风管，所述进风管中设置有滤风结构；每个分风管远离所述进风管的一端与一个第一流道对应并连通，所述抽气结构与所述第一流道及所述第二流道连通。

2.如权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：每个电池模组呈长方体状；所述多个电池模组并排排列并间隔设置，相邻的电池模组之间围成连通所述多个第一流道与所述第二流道的第三流道。

3.如权利要求2所述的风冷电池箱，其特征在于：所述壳体还包括自所述底板边缘延伸形成的侧板，所述顶板连接所述侧板远离所述底板一端；所述侧板包括间隔设置的第一端板、第二端板以及连接所述第一端板与所述第二端板的两个连接板；所述第一端板呈矩形并垂直连接于所述底板，所述第二端板包括弯折连接第一直板与第二直板，所述第一直板与所述第二直板均呈矩形且呈钝角连接，所述第一直板垂直连接于所述底板且所述第一直板与所述第二直板所成钝角与所述第一端板相对；所述第二直板的高度小于所述第一端板的高度，每个分风管远离所述进风管的一端与所述第二直板固定连通且与所述第一流道对应。

4.如权利要求3所述的风冷电池箱，其特征在于：所述抽气结构呈扁平管状结构，所述抽气结构与所述第一端板固定连接并连通；所述抽气结构固定连接于所述第一端板靠近所述底板的位置。

5.如权利要求4所述的风冷电池箱，其特征在于：每个电池模组包括相背的底面与顶面以及连接所述底面与所述顶面的侧表面，其中所述底面与所述多个支撑杆背离所述底板的表面抵接，所述顶面与所述压杆背离所述顶板的及表面抵接，所述第三流道由相邻两个电池模组的侧表面围成。

6.如权利要求5所述的风冷电池箱，其特征在于：每个电池模组的底面向背离所述顶面的方向延伸形成至少一个第一卡柱，所述支撑杆上开设有对应于所述第一卡柱并能够收容所述第一卡柱的第一卡孔；每个电池模组的顶面向背离所述底面的方向延伸形成至少一个第二卡柱，所述压杆上开设有对应于所述第二卡柱并能够收容所述第二卡柱的第二卡孔。

7.如权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：所述滤风结构为过滤网。

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