CN210427213U - 一种冲击试验夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲击试验夹具，包括铰接在底板上的支撑板，所述支撑板的上端面设置有冲击座和丝杠，所述冲击座滑动卡接在所述支撑板上，所述冲击座上端面的中部设置有冲击避空槽，所述冲击避空槽的四周均通过螺栓连接有用于夹紧固定试验件的夹件；所述丝杠通过丝杠座连接在所述支撑板上，所述丝杠的上端设置有摇把，所述丝杠的下端可转动的连接在所述冲击座上；所述支撑板的下端面铰接有两个伸缩支件，两个所述伸缩支件的下端均抵在所述底板上。本实用新型结构简单、易操作，可对试验件进行多角度冲击试验，为后期研究试件的剩余强度、疲劳寿命奠定了基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及试验器材领域，尤其涉及一种冲击试验夹具。
背景技术
目前在很多产品的质量检测的过程中，对于产品的耐冲击性能进行测定也是不可少的，现有的冲击试验夹具对试件大都只进行固定角度的冲击，然而对于试件的变角度冲击测试很难实现，基于上述情况，设计一种角度可变的冲击试验夹具，以研究试件变角度冲击后的剩余强度、疲劳寿命以及损伤模式。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冲击试验夹具，解决现有的冲击试验夹具对试件大都只进行固定角度的冲击，对于试件的变角度冲击测试很难实现的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种冲击试验夹具，包括铰接在底板上的支撑板，所述支撑板的上端面设置有冲击座和丝杠，所述冲击座滑动卡接在所述支撑板上，所述冲击座上端面的中部设置有冲击避空槽，所述冲击避空槽的四周均通过螺栓连接有用于夹紧固定试验件的夹件；所述丝杠通过丝杠座连接在所述支撑板上，所述丝杠的上端设置有摇把，所述丝杠的下端可转动的连接在所述冲击座上；所述支撑板的下端面铰接有两个伸缩支件，两个所述伸缩支件的下端均抵在所述底板上。
进一步的，所述伸缩支件设置为液压油缸，所述液压油缸的本体铰接在所述支撑板的下端面，所述液压油缸的工作端铰接有防滑爪，所述底板的上端面铺设有用于增强防滑效果的橡胶层，所述防滑爪的尖角嵌入到所述橡胶层中。
进一步的，所述底板和支撑板在同一侧的侧壁上分别设置有角度尺和角度指针。
进一步的，所述底板和冲击座在同一侧的侧壁上分别设置有红外线发生器和指示标，所述指示标位于所述冲击座侧壁的中部。
进一步的，所述夹件的下端面设置有用于夹持并卡接所述试验件的避空位。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
本实用新型通过改变伸缩支件的长度来调整支撑板的倾斜角度，以满足不同角度的冲击试验要求，通过旋转丝杠来纠正冲击避空槽与冲击试验机重锤的错位偏差，使冲击试验机的重锤有效的落在试验件上，本实用新型结构简单、易操作，可对试验件进行多角度冲击试验，为后期研究试件的剩余强度、疲劳寿命奠定了基础。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型冲击试验夹具的结构示意图；
图2为本实用新型冲击座的结构示意图；
图3为本实用新型夹件的结构示意图。
附图标记说明：1、底板；2、支撑板；3、冲击座；301、冲击避空槽；4、丝杠；5、试验件；6、夹件；601、避空槽；7、丝杠座；8、摇把；9、伸缩支件；10、防滑爪；11、角度尺；12、角度指针；13、红外线发生器；14、指示标。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至3所示，本实施例中公开了一种冲击试验夹具，包括通过销轴铰接在底板1上的支撑板2，底板1通过螺栓组件连接在试验台架上，支撑板2的上端面设置有冲击座3和丝杠4，冲击座3滑动卡接在支撑板2上，在本实施例中，冲击座3上设置有燕尾形导轨，支撑板2上设置有与导轨卡接配合的燕尾导槽，冲击座3上端面的中部设置有冲击避空槽301，冲击避空槽301的四周均通过螺栓连接有用于夹紧固定试验件5的夹件6，夹件6的下端面设置有用于夹持并卡接试验件5的避空位601。
为了能调节支撑板2的倾斜角度，在支撑板2的下端面铰接有两个伸缩支件9，两个伸缩支件9的下端均抵在底板1上，在本实施例中，伸缩支件9设置为液压油缸，液压油缸的本体铰接在支撑板2的下端面，液压油缸的工作端铰接有防滑爪10，底板1的上端面粘合有用于增强防滑效果的橡胶层，防滑爪10的尖角嵌入到橡胶层中，通过控制液压油缸，来改变支撑板2的倾斜角度，液压油缸有液压泵站驱动，液压泵站属于现有技术，本领域的技术人员完全可以实施，在此不再赘述。为了直观的观察支撑板2的倾斜角度，底板1和支撑板2在同一侧的侧壁上分别设置有角度尺11和角度指针12。
丝杠4通过丝杠座7连接在支撑板2上，丝杠座7焊接在支撑板2上，丝杠4的上端设置有摇把8，丝杠4的下端可转动的连接在冲击座3上，具体来说，丝杠4的下端焊接有挡片，并且丝杠4的下部套设有端盖，该端盖通过螺栓连接在冲击座3上，通过旋转丝杠4就可以带动冲击座3上下滑动。当支撑板2的倾斜角度改变后，冲击避空槽301与冲击试验机的重锤产生错位，为了纠正错位距离，通过旋转丝杠4就可以带动冲击座3上下滑动来纠正错位距离。为了便于重锤对准冲击避空槽301，在底板1和冲击座3在同一侧的侧壁上分别设置有红外线发生器13和指示标14，指示标14位于冲击座3侧壁的中部，外线发生器13与重锤位于同一纵垂面内，该纵垂面垂直于底板1，当指示标14完全挡住红外线发生器13发出的红外光时，此时重锤位于避空槽301的正上方。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种冲击试验夹具，包括铰接在底板(1)上的支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)的上端面设置有冲击座(3)和丝杠(4)，所述冲击座(3)滑动卡接在所述支撑板(2)上，所述冲击座(3)上端面的中部设置有冲击避空槽(301)，所述冲击避空槽(301)的四周均通过螺栓连接有用于夹紧固定试验件(5)的夹件(6)；所述丝杠(4)通过丝杠座(7)连接在所述支撑板(2)上，所述丝杠(4)的上端设置有摇把(8)，所述丝杠(4)的下端可转动的连接在所述冲击座(3)上；所述支撑板(2)的下端面铰接有两个伸缩支件(9)，两个所述伸缩支件(9)的下端均抵在所述底板(1)上。
2.根据权利要求1所述的冲击试验夹具，其特征在于：所述伸缩支件(9)设置为液压油缸，所述液压油缸的本体铰接在所述支撑板(2)的下端面，所述液压油缸的工作端铰接有防滑爪(10)，所述底板(1)的上端面铺设有用于增强防滑效果的橡胶层，所述防滑爪(10)的尖角嵌入到所述橡胶层中。
3.根据权利要求1所述的冲击试验夹具，其特征在于：所述底板(1)和支撑板(2)在同一侧的侧壁上分别设置有角度尺(11)和角度指针(12)。
4.根据权利要求1所述的冲击试验夹具，其特征在于：所述底板(1)和冲击座(3)在同一侧的侧壁上分别设置有红外线发生器(13)和指示标(14)，所述指示标(14)位于所述冲击座(3)侧壁的中部。
5.根据权利要求1所述的冲击试验夹具，其特征在于：所述夹件(6)的下端面设置有用于夹持并卡接所述试验件(5)的避空位(601)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921139381.6U CN210427213U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种冲击试验夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921139381.6U CN210427213U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种冲击试验夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210427213U true CN210427213U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70381701
Family Applications (1)
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| CN201921139381.6U Active CN210427213U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种冲击试验夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210427213U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114754964A (zh) * | 2022-06-15 | 2022-07-15 | 中国飞机强度研究所 | 飞机结构抗离散源冲击损伤测试试验系统及方法 |
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2019
- 2019-07-19 CN CN201921139381.6U patent/CN210427213U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114754964A (zh) * | 2022-06-15 | 2022-07-15 | 中国飞机强度研究所 | 飞机结构抗离散源冲击损伤测试试验系统及方法 |
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