CN210424901U - 用于车灯内灯罩快速装配的连接结构 - Google Patents
用于车灯内灯罩快速装配的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，包括设置在内灯罩上的连接凸起、灯体上与连接凸起结构配合的连接腔，连接凸起为锥台状结构，连接腔为与连接凸起结构吻合的锥形腔，连接凸起嵌入连接腔内并通过塑料材质的连接螺钉连接，连接凸起的中部处配合连接螺钉的螺钉孔，连接凸起上设有凸起的定位柱，连接腔对应处设有配合连接螺钉的螺钉孔、及配合定位柱的定位孔，连接凸起的表面设有多个均匀缓冲块，定位柱的表面设有橡胶的缓冲层，缓冲层上设有多个环状的凸纹，可快速装配内灯罩，连接可靠，具有缓冲能力，有效避免装配失效。
Description
技术领域
本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及用于车灯内灯罩快速装配的连接结构。
背景技术
车灯内灯罩与灯体的连接方式一般是胶粘连接，车灯的造型结构需要与汽车的设计外形配合，既起到照明功效，又需要具有比较好的醒目、辨识度，车灯的造型结构越来的具有设计感，结构上越来越复杂，给车灯的装配生产带来不小的难度。
现有的内灯罩与灯体的连接方式为粘接，在装配时，先要在灯体上、或内灯罩的对应处打上粘接胶，然后再对应的贴合粘接，由于结构复杂，打胶的难度大，并且打胶均匀性难以控制，造成粘接的强度差、牢固度低，车辆在行驶中，车体的震动会传递到车灯上，震动的影响容易导致内灯罩与灯体的连接，造成车灯损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，可快速装配内灯罩，连接可靠，具有缓冲能力，有效避免装配失效。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，包括设置在内灯罩上的连接凸起、灯体上与连接凸起结构配合的连接腔，连接凸起为锥台状结构，连接腔为与连接凸起结构吻合的锥形腔，连接凸起嵌入连接腔内并通过塑料材质的连接螺钉连接，连接凸起的中部处配合连接螺钉的螺钉孔，连接凸起上设有凸起的定位柱，连接腔对应处设有配合连接螺钉的螺钉孔、及配合定位柱的定位孔，连接凸起的表面设有多个均匀缓冲块，定位柱的表面设有橡胶的缓冲层，缓冲层上设有多个环状的凸纹。
进一步的，所述的螺钉孔为内部小、外部大的锥形孔，连接螺钉旋入螺钉孔后连接凸起体积变大。
进一步的，定位柱的外径大于连接螺钉外径。
进一步的，所述的凸纹沿定位柱高度方向均匀分布。
本实用新型的有益效果是：采用上述方案，连接柱+连接螺钉形成的连接结构，降低了内灯罩的安装连接操作难度，便于快速连接，提高了组装的效率，连接的可靠性高，通过缓冲柱、缓冲层有效的缓冲吸收震动，有效的消除震动对连接处的影响，提高了内灯罩处连接固定的抗震性，有效的避免连接失效，延长使用寿命。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型一种实施方式的截面结构示意图。
图2为本实用新型一种实施方式中定位柱处的局部放大示意图。
其中：1为内灯罩，2为连接凸起，21为缓冲块，22为定位柱，23为定位孔，24为缓冲层，25为凸纹，3为灯体，4为连接腔，5为连接螺钉，51为螺钉孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参照图1、图2，用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，包括设置在内灯罩1上的连接凸起2、灯体3上与连接凸起2结构配合的连接腔4，连接凸起2为锥台状结构，连接腔4为与连接凸起2结构吻合的锥形腔，连接凸起2嵌入连接腔4内并通过塑料材质的连接螺钉5连接，连接凸起2的表面设有多个均匀分布的缓冲块21，缓冲块21为圆台状，缓冲块21远离连接凸起2的外端大，缓冲块21用于吸收连接凸起2与连接腔4之间的震动，避免该处产生震动，避免因震动而产生的连接松动，有效的减少、消除连接失效，连接凸起2的中部处配合连接螺钉5的螺钉孔51，连接凸起2上设有凸起的定位柱22，连接腔4的对应处设有配合连接螺钉5的螺钉通孔、及配合定位柱22的定位孔23，螺钉孔51为内部小、外部大的锥形孔，连接螺钉5旋入螺钉孔52后连接凸起2的体积变大，紧紧的压紧在连接腔的内部，提高连接的紧密度，定位柱22与定位孔23的配合便于连接凸起与连接腔快速的定位配合，一方面提高配合的精度，另一方面，促使加强连接强度，定位柱22的表面设有橡胶的缓冲层24，缓冲层24上设有多个环状的凸纹25，凸纹25沿定位柱22高度方向均匀分布，缓冲层24用于吸收相接处的震动，提高抗震能力，提高连接的可靠性，定位柱外径大于连接螺钉外径，连接柱尺寸大，促使提高连接柱处的连接强度，凸纹25加强与定位孔23间的摩擦力，同时起到限位作用，避免定位柱与定位孔脱出，本连接结构通过定位柱连接、螺钉连接的组合，实现了内灯罩的快速连接，操作难度低，便于装配，装配的精度高，且内灯罩与灯体的连接可靠，有效的消除震动的影响。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，其特征在于，包括设置在内灯罩上的连接凸起、灯体上与连接凸起结构配合的连接腔，连接凸起为锥台状结构，连接腔为与连接凸起结构吻合的锥形腔，连接凸起嵌入连接腔内并通过塑料材质的连接螺钉连接，连接凸起的中部处配合连接螺钉的螺钉孔，连接凸起上设有凸起的定位柱，连接腔对应处设有配合连接螺钉的螺钉孔、及配合定位柱的定位孔，连接凸起的表面设有多个均匀缓冲块，定位柱的表面设有橡胶的缓冲层，缓冲层上设有多个环状的凸纹。
2.根据权利要求1所述的用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，其特征在于，所述的螺钉孔为内部小、外部大的锥形孔，连接螺钉旋入螺钉孔后连接凸起体积变大。
3.根据权利要求1所述的用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，其特征在于，定位柱的外径大于连接螺钉外径。
4.根据权利要求1所述的用于车灯内灯罩快速装配的连接结构，其特征在于，所述的凸纹沿定位柱高度方向均匀分布。
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|---|---|---|---|
| CN201921109222.1U CN210424901U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 用于车灯内灯罩快速装配的连接结构 |
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Publications (1)
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| CN210424901U true CN210424901U (zh) | 2020-04-28 |
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ID=70380926
Family Applications (1)
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| CN201921109222.1U Active CN210424901U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 用于车灯内灯罩快速装配的连接结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210424901U (zh) |
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2019
- 2019-07-15 CN CN201921109222.1U patent/CN210424901U/zh active Active
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