CN210423499U - 一种带有刹车装置的直驱转盘 - Google Patents

Abstract

一种带有刹车装置的直驱转盘，包括底座，转轴，转盘和转盘盖板，属于石油钻机和修井机驱动转盘技术领域，转轴的下端通过下轴承安装在底座内部，则上端通过上轴承安装在固定板内部，所述的固定板通过螺栓与底座的上端固定连接，位于转轴与底座内壁之间设置有转子和定子，所述的转盘通过螺栓固定在转轴的上端，所述的转盘盖板套设在转盘外围且与固定板固定连接，位于固定板与转盘盖板形成的空腔内安装有刹车装置。改变了传统转盘的驱动方式，通过转盘内部的直驱系统提供驱动力实现了传统转盘的功能，而且通过内部自带的刹车装置，能够很好的实现对转盘的停止驱动作用。

Description

一种带有刹车装置的直驱转盘

技术领域

本实用新型属于石油钻机和修井机驱动转盘技术领域，具体涉及到一种带有刹车装置的直驱转盘。

背景技术

转盘在石油钻机和修井机作业中主要起到支撑和旋转作用，也是一个非常重要的部件之一。传统的钻机转盘都是用电机通过皮带或者链条带动横轴， 横轴通过锥齿轮减速驱动转台， 这一系列复杂的中间传动机构带来一系列问题， 体积庞大， 由于使用高速电机， 导致了很高的噪声，传动效率低下，费电；而且传统转盘由于采用外置电机和减速箱驱动转盘，为减小刹车力矩降低刹车装置体积通常刹车装置安装在传动系的高速低扭侧，结构十分复杂，搬运或者使用占地面积很大运输也十分不便利。

发明内容

本实用新型目的提供了一种带有刹车装置的直驱转盘，解决现有技术的不足。

本实用新型是通过以下方式实现的一种带有刹车装置的直驱转盘，包括底座，转轴，转盘和转盘盖板，转轴的下端通过下轴承安装在底座内部，则上端通过上轴承安装在固定板内部，所述的固定板通过螺栓与底座的上端固定连接，转轴通过上下轴承进行旋转，转轴采用空心结构;位于转轴与底座内壁之间设置有转子和定子，通过定子和转子的配合实现直驱驱动，所述的转盘通过螺栓固定在转轴的上端，所述的转盘盖板套设在转盘外围且与固定板固定连接，转盘随着转轴一起旋转运动，转盘盖板起到防护防尘的作用；位于固定板与转盘盖板形成的空腔内安装有刹车装置，所述的刹车装置包括一组刹车卡钳、刹车盘以及液压管路，所述的一组刹车卡钳通过螺钉固定在固定板上，所述的刹车盘套装在转盘上，刹车盘的工作端位于两个刹车卡钳之间，所述的液压管路与刹车卡钳连通，整个刹车装置通过液压管路对刹车卡钳控制进行启停作用，这种刹车结构设计不但安装在转盘内部，而且还能满足较大的力矩需求。

所述的刹车盘与转盘外圆通过止口过盈配合固定连接，且刹车盘与转盘之间的配合面上设置有密封胶圈。

进一步的刹车盘上设置有齿形槽。

所述的上轴承上套设有轴承挡圈，所述的轴承挡圈上设置有齿形槽，且轴承挡圈通过齿形槽配合与刹车盘形成动密封结构。

所述的转轴上端固定着带有齿形槽的轴承挡圈，固定板的下端也设置有齿形槽与转轴上的轴承挡圈形成动密封结构。

所述的刹车卡钳数量为两组。

所述的固定板上设置有通孔，通孔内穿插着液压管路，液压管路分为输入管和输出管。

本实用新型的有益效果改变了传统转盘的驱动方式，通过转盘内部的直驱系统提供驱动力实现了传统转盘的功能，而且通过内部自带的刹车装置，能够很好的实现对转盘的停止驱动作用；结构设计合理，减小了转盘的体积，提高了传动效率，降低噪音。

附图说明

图1为整体结构图；

图2为俯视图；

图3为刹车装置结构放大图；

图4为局部放大示意图；

如图1至图4所述，底座（1），转轴（2），转盘（3），转盘盖板（4），下轴承（5），上轴承（6），固定板（7），转子（8），定子（9），刹车卡钳（10），刹车盘（11），液压管路（12），密封胶圈（13），齿形槽（14），轴承挡圈（15）。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有刹车装置的直驱转盘，包括底座（1），转轴（2），转盘（3）和转盘盖板（4）。转轴（2）的下端通过下轴承（5）安装在底座（1）内部，则上端通过上轴承（6）安装在固定板（7）内部，所述的固定板（7）通过螺栓与底座（1）的上端固定连接，转轴（2）采用空心结构并且通过上下两个轴承可以进行旋转。位于转轴（2）与底座（1）内壁之间设置有转子（8）和定子（9），所述的转盘（3）通过螺栓固定在转轴（2）的上端，所述的转盘盖板（4）套设在转盘（3）外围且与固定板（7）固定连接，转盘（3）在转轴（2）的带动下能够进行旋转工序；位于固定板（7）与转盘盖板（4）形成的空腔内安装有刹车装置，所述的刹车装置包括一组刹车卡钳（10）、刹车盘（11）以及液压管路（12）。所述的一组刹车卡钳（10）通过螺钉固定在固定板（7）上，所述的刹车盘（11）套装在转盘（3）上，刹车盘（11）的工作端位于两个刹车卡钳（10）之间，所述的液压管路（12）与刹车卡钳（10）连通，外界的液压缸通过液压管路（12）进行输入液压体，进而控制刹车卡钳（10）的夹紧和展开，刹车盘（11）被刹车卡钳（11）夹紧或者松开来实现对转盘（3）的启停控制。

所述的刹车盘（11）与转盘（3）外圆通过止口过盈配合，并且通过螺钉固定连接，且刹车盘（11）与转盘（3）之间的配合面上设置有密封胶圈（13）。

所述的刹车盘（11）上设置有齿形槽（14）。

所述的上轴承（6）上套设有轴承挡圈（15），所述的轴承挡圈（15）上设置有齿形槽（14），且轴承挡圈（15）通过齿形槽（14）配合与刹车盘（11）形成动密封结构。所述的转轴（2）上端固定着带有齿形槽（14）的轴承挡圈（15），固定板（7）的下端也设置有齿形槽（14）与转轴（2）上的轴承挡圈（15）形成动密封结构。刹车盘（11）与轴承挡圈（15）之间通过交错的齿和沟保持轴承润滑脂的清洁。

所述的刹车卡钳（10）数量为两组，主要是为了提供足够的刹车力矩。

所述的固定板（7）上设置有通孔，通孔内穿插着液压管路（12）与刹车卡钳（10）连接。

Claims (6)

1.一种带有刹车装置的直驱转盘，包括底座（1），转轴（2），转盘（3）和转盘盖板（4），其特征在于，转轴（2）的下端通过下轴承（5）安装在底座（1）内部，则上端通过上轴承（6）安装在固定板（7）内部，所述的固定板（7）通过螺栓与底座（1）的上端固定连接，位于转轴（2）与底座（1）内壁之间设置有转子（8）和定子（9），所述的转盘（3）通过螺栓固定在转轴（2）的上端，所述的转盘盖板（4）套设在转盘（3）外围且与固定板（7）固定连接，位于固定板（7）与转盘盖板（4）形成的空腔内安装有刹车装置，所述的刹车装置包括一组刹车卡钳（10）、刹车盘（11）以及液压管路（12），所述的一组刹车卡钳（10）通过螺钉固定在固定板（7）上，所述的刹车盘（11）套装在转盘（3）上，刹车盘（11）的工作端位于两个刹车卡钳（10）之间，所述的液压管路（12）与刹车卡钳（10）连通。

2.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的直驱转盘，其特征在于，所述的刹车盘（11）与转盘（3）外圆通过止口过盈配合固定连接，且刹车盘（11）与转盘（3）之间的配合面上设置有密封胶圈（13）。

3.根据权利要求1或2所述的一种带有刹车装置的直驱转盘，其特征在于，所述的刹车盘（11）上设置有齿形槽（14）。

4.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的直驱转盘，其特征在于，所述的上轴承（6）上套设有轴承挡圈（15），所述的轴承挡圈（15）上设置有齿形槽（14），且轴承挡圈（15）通过齿形槽（14）配合与刹车盘（11）形成动密封结构。

5.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的直驱转盘，其特征在于，所述的刹车卡钳（10）数量为两组。

6.根据权利要求1所述的一种带有刹车装置的直驱转盘，其特征在于，所述的固定板（7）上设置有通孔，通孔内穿插着液压管路（12）与刹车卡钳（10）连接。

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