CN210423437U - 一种防滑脱导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及直线导轨领域，公开了一种防滑脱导轨，包括轨道、滑动设于轨道内的滑条，轨道包括燕尾槽、设于燕尾槽上方且与燕尾槽连通的条形槽；滑条的形状与轨道的形状相适配；滑条的下端面间隔设有多个滚轮；条形槽两内侧开设有第一滚道；滑条的两侧开设有第二滚道；第一滚道与第二滚道形成连续的滚动通道；第一滚道和第二滚道内滚动设置有钢球；轨道的端部设置有限位件。本实用新型具有以下优点和效果：其能够使得滑条沿着轨道稳定滑动，防滑脱效果好。

Description

一种防滑脱导轨

技术领域

本实用新型涉及直线导轨领域，特别涉及一种防滑脱导轨。

背景技术

导轨又称轨道、线性导轨、线性轨道，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。当部件脱轨时重新安装又费时费力，极大的影响了工作效率，因此需要提供一种防滑脱效果好的导轨。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种防滑脱导轨，其能够使得滑条沿着轨道稳定滑动，防滑脱效果好。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防滑脱导轨，包括轨道、滑动设于轨道内的滑条，所述轨道包括燕尾槽、设于燕尾槽上方且与燕尾槽连通的条形槽；所述滑条的形状与轨道的形状相适配；所述滑条的下端面间隔设有多个滚轮；所述条形槽两内侧开设有第一滚道；所述滑条的两侧开设有第二滚道；所述第一滚道与第二滚道形成连续的滚动通道；所述第一滚道和第二滚道内滚动设置有钢球；所述轨道的端部设置有限位件。

通过采用上述技术方案，将轨道的底部设置成燕尾槽，对滑条竖直方向的位移进行了限制，能够使得滑条卡牢在轨道内且只能沿着导轨进行水平移动，使得滑条不易脱离与轨道的配合；此种设置，轨道可以悬挂使用也可以水平放置使用，使用的范围较广。设置滚轮，使得滑条与轨道之间的配合变为滚动配合，有利于减少两者之间的摩擦力，使得滑条滑动更加方便。在条形槽的两侧和滑条之间设置滚珠，有利于减少滑条外壁与条形槽内壁之间的摩擦，使得轨道；在滑条受到左右的晃动时，有利于避免滚轮发生损坏。设置限位件，防止滑条在轨道上滑脱，保证轨道的正常运行。

本实用新型进一步设置为，所述限位件包括套设于轨道端部且与轨道端部相适配的端盖、滑动设于轨道内的滑板、连接滑板与端盖的缓冲件；所述端盖通过螺栓固定于轨道上。

通过采用上述技术方案，设置限位件，防止滑条脱离与轨道的配合；设置滑板以及缓冲件，当滑条运动到端部时，有利于对滑条进行缓冲，起到防撞的作用。

本实用新型进一步设置为，所述滑条对应滚轮的位置开设有安装槽；所述安装槽内滑动设有滑动架；所述滚轮通过转轴转动设于滑动架内；所述滑动架顶部设置有第一弹簧；所述第一弹簧两端连接滑动架和安装槽顶部。

通过采用上述技术方案，设置滑动架，可以带动滚轮在安装槽内沿竖直方向进行移动，安装槽竖直设置，限定了滑动架滑动的方向，增加第一弹簧，可以起到缓冲作用，辅助滚轮进行承重，对滚轮起到保护效果。

本实用新型进一步设置为，所述条形槽的槽底且靠近燕尾槽开口处的位置开设有与滚轮相适配的滑槽。

通过采用上述技术方案，设置与滚轮相适配的滑槽，有利于滚轮沿着特定的轨迹进行移动，从而保证滑条与轨道之间的配合，使得滑条不易产生滑脱现象，从而使得整体结构运动更加稳定。

本实用新型进一步设置为，所述缓冲件包括设于端盖靠近滑板的端面上且水平设置的套管、滑动设于套管内的活动柱、连接活动柱靠近端盖的端部与套管靠近端盖的端部的第二弹簧；所述套管背离端盖的端部设有挡环；所述活动柱靠近端盖的端部设有限位板。

通过采用上述技术方案，设置缓冲件，能够对滑条移动到端部时进行缓冲，避免滑条移动到端部时产生过大的冲击力。在滑条的端部运动到轨道的端部时，首先与滑板进行抵接，使得活动柱受到一个向端盖靠近的作用力，由于第二弹簧的设置，对活动柱的横向移动起到缓冲效果。套管水平设置，

本实用新型进一步设置为，所述滑板包括与燕尾槽相适配的第一面板、与第一面板一体成型且与条形槽相适配的第二面板、设于滑板靠近第一滚道的侧面的半球体状的滑块。

通过采用上述技术方案，滑板与轨道内相适配，使得滑板在受到冲击时，只能沿着轨道进行移动，不易产生滑脱，滑移稳定，能够更好的进行缓冲。

本实用新型进一步设置为，所述端盖背离与轨道贴合的侧面均开设有沉头槽；所述沉头槽与第一滚道的位置错开设置。

通过采用上述技术方案，设置沉头槽，便于安装端盖，只能沿着特定的位置通过螺栓对端盖进行固定，避免与第一滚道产生干涉。

本实用新型进一步设置为，所述滑条内部为空腔且滑条的端部通过密封板进行密封。

通过采用上述技术方案，将滑条内部设置为空腔，有利于减少滑条的重量，使得滑条便于滑动，且端部为密封状态，不易进入灰尘导致难以清理。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.将轨道的底部设置成燕尾槽，对滑条竖直方向的位移进行了限制，能够使得滑条卡牢在轨道内且只能沿着导轨进行水平移动，使得滑条不易脱离与轨道的配合，此种设置，轨道可以悬挂使用也可以水平放置使用，使用的范围较广；

2.设置限位件，防止滑条脱离与轨道的配合；设置滑板以及缓冲件，当滑条运动到端部时，有利于对滑条进行缓冲，起到防撞的作用；

3.滑板与轨道内相适配，使得滑板在受到冲击时，只能沿着轨道进行移动，不易产生滑脱，滑移稳定，能够更好的进行缓冲。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是实施例的滚轮安装结构示意图；

图3是实施例的钢球安装结构示意图；

图4是实施例的缓冲件结构示意图。

附图标记：1、轨道；11、燕尾槽；12、条形槽；121、滑槽；122、第一滚道；13、钢球；2、滑条；21、密封板；22、安装槽；23、第二滚道；3、滚轮；31、滑动架；32、转轴；33、第一弹簧；4、限位件；41、端盖；411、沉头槽；42、滑板；421、第一面板；422、第二面板；423、滑块；43、缓冲件；431、套管；432、活动柱；433、第二弹簧；434、挡环；435、限位板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种防滑脱导轨，包括轨道1、滑动设于轨道1内的滑条2。

轨道1包括槽口宽度小于槽底宽度的燕尾槽11、成型于燕尾槽11上方且与燕尾槽11连通的条形槽12。滑条2的形状与轨道1的形状相适配，滑条2内部为空腔且滑条2的端部通过密封板21进行密封。

如图2所示，滑条2的下端面且沿滑条2的长度方向间隔安装有多个滚轮3。滑条2对应滚轮3的位置开设有安装槽22，安装槽22沿滑条2的下端面向其上端面开设。安装槽22内滑动设有滑动架31，滑动架31的两侧分别与安装槽22内贴合。滚轮3通过转轴32转动设于滑动架31内，滑动架31顶部安装有连接滑动架31和安装槽22顶部的第一弹簧33。

条形槽12的槽底且靠近燕尾槽11开口处的位置开设有与滚轮3相适配的滑槽121。结合图3所示，条形槽12两内侧且沿其长度方向开设有第一滚道122，滑条2的两侧且沿其长度方向开设有与第一滚道122对应设置的第二滚道23，第一滚道122与第二滚道23形成连续的滚动通道。第一滚道122和第二滚道23内滚动设置有多个钢球13，钢球13由于滑条2端部安装的密封板21不易脱离滚动通道。

如图1所示，轨道1的端部安装有限位件4。限位件4包括套设于轨道1端部且与轨道1端部相适配的端盖41、滑动设于轨道1内的滑板42、连接滑板42与端盖41的缓冲件43。

端盖41背离轨道1的两侧面均开设有与第一滚道122的位置错开设置的沉头槽411，端盖41通过螺栓沿沉头槽411固定于轨道1上。

滑板42包括与燕尾槽11相适配的第一面板421、与第一面板421一体成型且与条形槽12相适配的第二面板422、安装于滑板42靠近第一滚道122的侧面的半球体状的滑块423。

结合图4所示，缓冲件43包括安装于端盖41靠近滑板42的端面上的套管431、滑动设于套管431内的活动柱432、连接活动柱432靠近端盖41的端部与套管431靠近端盖41的端部的第二弹簧433。套管431的长度方向与轨道1的长度方向一致，且套管431背离端盖41的端部焊接有挡环434，挡环434的内壁与活动柱432的外壁贴合。活动柱432靠近端盖41的端部焊接有限位板435，且限位板435的外侧壁与套管431的内壁贴合。活动柱432能够平稳地沿着套管431内壁进行滑移。

本实施例在使用时，首先滑条2从轨道1的一端插装进入轨道1内，通过螺栓将缓冲件43固定安装在端盖41靠近轨道1的端面，将缓冲件43背离端盖41的端部固定于滑板42上，再将滑板42与缓冲件43以及端盖41整体从轨道1的端部滑动插装进入，通过螺栓从沉头槽411将端盖41固定于轨道1的端部，使得导轨整个安装完成。在滑条2的端部运动到轨道1的端部时，首先与滑板42进行抵接，使得活动柱432受到一个向端盖41靠近的作用力，由于第二弹簧433的设置，对活动柱432的横向移动起到缓冲的效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种防滑脱导轨，包括轨道(1)、滑动设于轨道(1)内的滑条(2)，其特征是：所述轨道(1)包括燕尾槽(11)、设于燕尾槽(11)上方且与燕尾槽(11)连通的条形槽(12)；所述滑条(2)的形状与轨道(1)的形状相适配；所述滑条(2)的下端面间隔设有多个滚轮(3)；所述条形槽(12)两内侧开设有第一滚道(122)；所述滑条(2)的两侧开设有第二滚道(23)；所述第一滚道(122)与第二滚道(23)形成连续的滚动通道；所述第一滚道(122)和第二滚道(23)内滚动设置有钢球(13)；所述轨道(1)的端部设置有限位件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述限位件(4)包括套设于轨道(1)端部且与轨道(1)端部相适配的端盖(41)、滑动设于轨道(1)内的滑板(42)、连接滑板(42)与端盖(41)的缓冲件(43)；所述端盖(41)通过螺栓固定于轨道(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述滑条(2)对应滚轮(3)的位置开设有安装槽(22)；所述安装槽(22)内滑动设有滑动架(31)；所述滚轮(3)通过转轴(32)转动设于滑动架(31)内；所述滑动架(31)顶部设置有第一弹簧(33)；所述第一弹簧(33)两端连接滑动架(31)和安装槽(22)顶部。

4.根据权利要求1所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述条形槽(12)的槽底且靠近燕尾槽(11)开口处的位置开设有与滚轮(3)相适配的滑槽(121)。

5.根据权利要求2所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述缓冲件(43)包括设于端盖(41)靠近滑板(42)的端面上且水平设置的套管(431)、滑动设于套管(431)内的活动柱(432)、连接活动柱(432)靠近端盖(41)的端部与套管(431)靠近端盖(41)的端部的第二弹簧(433)；所述套管(431)背离端盖(41)的端部设有挡环(434)；所述活动柱(432)靠近端盖(41)的端部设有限位板(435)。

6.根据权利要求2所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述滑板(42)包括与燕尾槽(11)相适配的第一面板(421)、与第一面板(421)一体成型且与条形槽(12)相适配的第二面板(422)、设于滑板(42)靠近第一滚道(122)的侧面的半球体状的滑块(423)。

7.根据权利要求2所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述端盖(41)背离与轨道(1)贴合的侧面均开设有沉头槽(411)；所述沉头槽(411)与第一滚道(122)的位置错开设置。

8.根据权利要求1所述的一种防滑脱导轨，其特征是：所述滑条(2)内部为空腔且滑条(2)的端部通过密封板(21)进行密封。

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