CN210422813U - 一种汽车空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空气滤清器，包括金属框架、塑料上盖、塑料下盖，所述金属框架中间位置夹有金属纱网，金属纱网围成的空间内左端设置有粗滤层，粗滤层右端设置有细滤层，细滤层右端设置有干燥袋，干燥袋内部装有硅酸干燥剂，且粗滤层、细滤层、干燥袋三者紧密接触，金属框架外部套有橡胶外套，所述塑料上盖与塑料下盖左右两侧分别设有两连接块，塑料下盖密封面开设有凹槽，凹槽内部装有橡胶密封圈。本实用新型采用粗滤层与细滤层两道过滤层，降低了过滤载荷，提高过滤效率，通过干燥袋内的硅酸干燥剂将空气干燥。

Description

一种汽车空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器技术领域，具体是一种汽车空气滤清器。

背景技术

汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。现有滤清器效果不好，无法除去空气中的水分，工作中处在震动环境内，无防震措施。因此，本领域技术人员提供了一种汽车空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车空气滤清器，包括金属框架、塑料上盖、塑料下盖，所述金属框架中间位置夹有金属纱网，金属纱网围成的空间内左端设置有粗滤层，粗滤层右端设置有细滤层，细滤层右端设置有干燥袋，干燥袋内部装有硅酸干燥剂，且粗滤层、细滤层、干燥袋三者紧密接触，金属框架外部套有橡胶外套，所述塑料上盖与塑料下盖左右两侧分别设有两连接块，塑料下盖密封面开设有凹槽，凹槽内部装有橡胶密封圈。

滤清器工作中，空气从进气管进入滤清器内部，空气通过粗滤层，将空气中较大颗粒物过滤，空气通过细滤层，将空气中的细小颗粒物过滤，空气通过干燥袋，干燥袋内部的硅酸干燥剂将空气中的水分吸收，从出气管流出的空气为干净、干燥的空气，同时采用粗滤层与细滤层降低了过滤载荷，提高过滤效率。

粗滤层与细滤层内部皆为滤纸，滤纸都为条状波浪形，增大了过滤面积，提高过滤效率，金属框架内夹金属纱网必须处于紧绷状态，金属框架起到支承作用，绷紧的金属纱网对粗滤层、细滤层中的滤纸和干燥袋起到保护作用，防止滤纸形变失去作用，且起到一定防震作用，防止滤纸因震动不能起到原过滤效果，橡胶外套外装塑料上盖与塑料下盖必须过度配合，所述橡胶外套与金属框架之间也为过度配合，因此进入进气管的空气只能通过滤清器，塑料上盖右端接有出气管，塑料下盖左端接有进气管，且出气管与进气管位于连接块之间处，塑料上盖与塑料下盖设置的连接块中心位置设有螺孔，通过螺丝将上下连接块紧固在一起，粗滤层左端与干燥袋右端与金属纱网紧密接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用粗滤层与细滤层两道过滤层，降低了过滤载荷，提高过滤效率。

2、空气中还有水分，通过干燥袋内的硅酸干燥剂将空气干燥，防止发动机停机后产生积水。

3、金属框架起到支承作用，绷紧的金属纱网对粗滤层、细滤层中的滤纸和干燥袋起到保护作用，防止滤纸形变失去作用，且起到一定防震作用。

附图说明

图1为一种汽车空气滤清器的结构示意图。

图2为一种汽车空气滤清器中金属外框结构示意图。

图3为一种汽车空气滤清器中滤芯结构示意图。

图中：1、橡胶外套；2、塑料上盖；3、出气管；4、金属框架；5、金属纱网；6、橡胶密封圈；7、凹槽；8、连接块；9、塑料下盖；10、进气管；11、粗滤层；12、细滤层；13、干燥袋；14、硅酸干燥剂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车空气滤清器，包括金属框架4、塑料上盖2、塑料下盖9，所述金属框架4中间位置夹有金属纱网5，金属纱网5围成的空间内左端设置有粗滤层11，粗滤层11右端设置有细滤层12，细滤层12右端设置有干燥袋13，干燥袋13内部装有硅酸干燥剂14，且粗滤层11、细滤层12、干燥袋13三者紧密接触，金属框架4外部套有橡胶外套1，所述塑料上盖2与塑料下盖9左右两侧分别设有两连接块8，塑料下盖9密封面开设有凹槽7，凹槽7内部装有橡胶密封圈6。滤清器工作中，空气从进气管10进入滤清器内部，空气通过粗滤层11，将空气中较大颗粒物过滤，空气通过细滤层12，将空气中的细小颗粒物过滤，空气通过干燥袋13，干燥袋13内部的硅酸干燥剂14将空气中的水分吸收，从出气管3流出的空气为干净、干燥的空气，同时采用粗滤层11与细滤层12降低了过滤载荷，提高过滤效率。

粗滤层11与细滤层12内部皆为滤纸，滤纸都为条状波浪形，增大了过滤面积，提高过滤效率，金属框架4内夹金属纱网5必须处于紧绷状态，金属框架4起到支承作用，绷紧的金属纱网5对粗滤层11、细滤层12中的滤纸和干燥袋13起到保护作用，防止滤纸形变失去作用，且起到一定防震作用，防止滤纸因震动不能起到原过滤效果，橡胶外套1外装塑料上盖2与塑料下盖9必须过度配合，所述橡胶外套1与金属框架4之间也为过度配合，因此进入进气管10的空气只能通过滤清器，塑料上盖2右端接有出气管3，塑料下盖9左端接有进气管10，且出气管3与进气管10位于连接块8之间处，塑料上盖2与塑料下盖9设置的连接块8中心位置设有螺孔，通过螺丝将上下连接块8紧固在一起，粗滤层11左端与干燥袋13右端与金属纱网5紧密接触。

本实用新型的工作原理是：滤清器工作时，空气从进气管10进入滤清器内部，空气通过粗滤层11，将空气中较大颗粒物过滤，空气通过细滤层12，将空气中的细小颗粒物过滤，空气通过干燥袋13，干燥袋13内部的硅酸干燥剂14将空气中的水分吸收，从出气管3流出的空气为干净、干燥的空气，同时采用粗滤层11与细滤层12降低了过滤载荷，提高过滤效率，金属框架4起到支承作用，绷紧的金属纱网5对粗滤层11、细滤层12中的滤纸和干燥袋13起到保护作用，防止滤纸形变失去作用，金属框架4外部套有橡胶外套1，金属框架4与橡胶外套1过度配合，橡胶外套1外装塑料上盖2与塑料下盖9过度配合，因此进入进气管10的空气只能通过滤清器，金属框架5内装金属纱网5起到一定防震作用，防止滤纸因震动不能起到原过滤效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车空气滤清器，包括金属框架(4)、塑料上盖(2)、塑料下盖(9)，其特征在于，所述金属框架(4)中间位置夹有金属纱网(5)，金属纱网(5)围成的空间内左端设置有粗滤层(11)，粗滤层(11)右端设置有细滤层(12)，细滤层(12)右端设置有干燥袋(13)，干燥袋(13)内部装有硅酸干燥剂(14)，且粗滤层(11)、细滤层(12)、干燥袋(13)三者紧密接触，金属框架(4)外部套有橡胶外套(1)，所述塑料上盖(2)与塑料下盖(9)左右两侧分别设有两连接块(8)，塑料下盖(9)密封面开设有凹槽(7)，凹槽(7)内部装有橡胶密封圈(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于，所述粗滤层(11)与细滤层(12)内部皆为滤纸，滤纸都为条状波浪形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于，所述金属框架(4)内夹金属纱网(5)必须处于紧绷状态。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于，所述橡胶外套(1)外装塑料上盖(2)与塑料下盖(9)必须过度配合，所述橡胶外套(1)与金属框架(4)之间也为过度配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于，所述塑料上盖(2)右端接有出气管(3)，塑料下盖(9)左端接有进气管(10)，且出气管(3)与进气管(10)位于连接块(8)之间处。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于，所述塑料上盖(2)与塑料下盖(9)设置的连接块(8)中心位置设有螺孔，通过螺丝将上下连接块(8)紧固在一起。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于，所述粗滤层(11)左端与干燥袋(13)右端与金属纱网(5)紧密接触。

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